基于大功率LED的汽车多椭球前照灯设计

传统光源卤素灯泡用于前照灯照明,在节能和寿命上存在不足.研究了使用半导体LED光源和多椭球面反射镜的前照灯设计方法.基于前照灯近光配光标准和LED光源特点,建立了LED前照灯的设计模型,包括LED光源模拟单元、反射器设计单元、透镜设计单元和光路追迹算法.提出三维多椭球面作为反射镜的方法,实现了LED光源多椭球面前照灯的照明计算机仿真.分析了实验结果,并指出LED前照灯的优势和未来大功率LED汽车前照灯发展的关键技术.     

汽车远近光灯智能切换系统设计

夜间行驶的车辆相会时,很多驾驶员由于疏忽或者缺乏会车常识而不进行远近光灯的切换,带来了很大的安全隐患。结合光电检测技术、坡路检测技术、路况智能检测技术,设计实现了汽车远近光灯智能切换系统。试验表明,该系统可以灵敏地实现夜间行驶在坡路、拱桥、人行横道等路段时的自动远近光交替闪烁功能,在会车时也可以准确地实现远近光灯的切换。     

单模组LED光源的一体式汽车前照灯设计

随着LED光源技术及应用的发展,其在汽车照明市场中所占的份额也逐年增大。目前,市场上大多采用多个模组LED光源及其分别的结构设计汽车近光灯和远光灯,再由这些汽车LED近光灯和远光灯组合成不同车型的汽车LED前照灯,这种方法设计的汽车前照灯体积大、功耗大、成本高、适用车型少。提出了一种以单模组LED光源的一体式汽车前照灯系统的光学设计方法,使用一个LED光源模组和一组反射器的组合来满足远光和近光的照明的要求,仅仅通过光阑板的切换来达到近光和远光照明的目的,重点通过光学仿真软件模拟仿真的方式,通过对比研究不同光学结构设计方式来确定最后的设计方案。最终给出了一个效率较高、体积较小、应用范围广泛、照明效果好、适用于多种车型的一体式汽车前照灯的设计方法。     

基于单片机的汽车前照灯远近光自动切换系统

考虑到汽车的安全性能,设计了一款采用STC89C52单片机为电子控制单元核心的汽车前照灯远近光自动切换系统。该系统主要由光强检测系统和单片机系统组成。详细介绍了系统的基本原理、理论分析及硬件设计,并提出了软件的实现方法。其中,硬件系统模块包括处理器模块、通信模块、传感器模块、显示模块和电源模块。该前照灯系统较智能化,确保了汽车夜间行车的安全性。     

一种LED汽车前照灯的电路驱动设计及实现

简要叙述了LED汽车前照灯驱动设计需求及驱动方式、拓扑的选择,进行了以MAX16833为核心的汽车前照灯驱动硬件平台的设计和实验研究,对主要的元件进行了分析计算及选型,研制了试验样机,进行了样机的调试和有关试验.试验表明,系统各部分运行正常,实现了汽车大灯的光功能要求,与同类产品相对比,散热效果好,效率更高,输出电流纹波更小,为LED汽车前照灯的驱动开发奠定了基础.     

汽车前照灯昏暗自动发光及自动延时控制装置研究

介绍一种汽车前照灯昏暗自动发光及自动延时控制装置,主要包括:在接通点火开关K1和关闭前照灯开关K3后,在夜晚或在黑暗中行驶时可使前照灯工作的昏暗自动发光电路;在关闭点火开关K1和前照灯开关K3后仍可维持前照灯延时工作的自动延时控制电路,并分析其工作原理。实践证明,该控制装置实用可靠、系统运行平稳,、故障率极低。     

基于LIN总线的汽车HID前照灯自动调光系统

针对汽车HID前照灯对自动调光的需求,本文设计了一套基于LIN总线的前照灯自动调光系统。介绍了系统的总体设计方案、硬件组成和软件设计基本思想,并给出了软件编程的基本框架。     

汽车前照灯设计原理的研究

汽车前照灯主要是提供司机驾驶时前方的路面照明,保障行车的安全,它是汽车的重要组成部分。汽车前照灯在结构上一般有光源、反射器、配光镜三部分。分别从这三部分的原理、国内外研究进展、相关的法规和配光检测、前照灯的分类等方面展开论述,分析了几种新颖的LED前照灯设计,总结了前照灯设计的一般步骤,介绍了当前热门的自适应前照灯系统（AFS）。     

LED汽车前照灯的光色性能和光辐射安全研究

分别介绍了GB 25991-2010《汽车用LED前照灯》、GB/T 20145-2006《灯和灯系统的光生物安全性》、IEC/TR 62778-2012《IEC 62471中关于蓝光对光源和灯具的危害评估的应用》三项标准对LED汽车前照灯的光色要求及光辐射安全要求,通过测试结果分析后指出,蓝光危害是光生物危害的最主要的甚至是唯一来源。     

基于SE4205的汽车大灯调节系统设计

随着汽车普及率的提高,安全驾驶的重要性越来越高,夜间驾驶时前照灯的照射光束位置至关重要,本文设计了一款基于SE4205的汽车前照灯调节系统,详细说明了它的工作原理,经实物成品测试成功,并已推向市场。     

基于51的太阳能LED路灯的设计与实现

本文基于AT89S51单片机实现对太阳能LED路灯照明控制系统进行优化设计和研究。该系统以太阳为光源,白天充电,晚上使用,也可根据外界环境明暗的变化,能够自动进行灯亮和灯灭。整个系统分为路灯控制器、太阳能采集电路、蓄电池控制器、红外传感器距离感应电路、光敏电阻模块、负载输出控制与过流检测电路、键盘电路、节能LED电路、LCD显示等模块。通过红外传感器可以接收物体在一定范围内发出的红外线,实现行人过往时点亮路灯,改善节能环保的目的。作品整体设计由金属架子（底座有废旧木板）构成、设计作品工艺精湛、美观、实用性强、体现了绿色环保理念、极大的方便了人们的夜间出行。     

基于车辆检测设计与实现的公路照明节能系统

针对中国公路建设的高速发展,公路照明的电力消耗越来越大,为了同时满足照明节能与行车安全的需求,结合网络视频监控系统,提出了一套基于车辆检测技术的公路照明节能系统方案.系统前端采用嵌入式平台,分析并移植MJPG-Streamer视频流服务器,完成视频的采集传输和路灯驱动电路的设计.设计了一种基于车灯特征识别的车辆检测算法,根据检测到车辆的有无,自动控制路灯的开闭,实现路灯的智能节能控制.并且通过QT设计的人机交互界面,可按需强制控制路灯的开闭.通过实验测试,系统运行稳定,完成了预设的功能,具有很好的应用前景.     

模拟路灯控制系统设计

模拟路灯控制系统以SCT89C58为控制核心。以DS1302为时钟源,以红外线传感器、光学传感器对移动物体和环境明暗变化进行信息采集,通过软件编程能实时显示时钟和设定、显示开关灯时间,控制整条支路根据设定时间、环境明暗、交通情况自动开灯、关灯、调节亮灯状态或独立控制单灯开和关,并能根据布设在支路单元上的光敏器件的采集信息进行路灯故障声光报警。在设计中编程语言使用了C51,并采用模块化设计方法 ,不仅易于编程和调试,也可减小软件故障率和提高软件的可靠性。因此,本系统具有性能优良、稳定可靠、节能环保的优点。     

基于CAN总线的嵌入式车灯监控系统设计

为了确保车灯的质量可靠性。提出了一种嵌入式车灯控制及电气参数检测系统的设计方案。系统包括上位机监控终端和下位机控制节点,监控终端负责设置各车灯的工作参数和显示车灯的工作状态;控制节点采用基于Cortex—M3内核的嵌入式微处理器LM3S2965为核心,将实时操作系统μCOS-II植入其中,提高系统的实时性和稳定性,同时将我国自主研发的iCAN协议应用到系统中,从而实现对车灯的网络化监控。结果表明,系统最多可对63个车灯进行实时的电气参数检测与控制。具有较高的可靠性。     

公用照明设备节能控制系统设计

我国的公共照明设备的电能源浪费现象非常严重,以学校图书馆借阅室的照明灯为例,几乎常年、整天的照明造成大量的电能源浪费。结合电子专业的技术知识,通过设计电路图以及对电路图的仿真,并应用相关电子元器件,设计出一个节能控制电路,根据当日的光照水平和阅览室内学生人数,决定照明灯的开关,实物运行效果良好。     

智能照明在军队院校的应用

针对教室、办公室照明用电浪费严重的问题,介绍了一种智能照明系统的组成、工作原理和照度的含义以及光照度检测方法。提出了智能照明设施的应用。该系统可以实现教室、办公室无人或者光照充足时自动关灯、有人且光照不足时自动开灯的功能,达到节能的目的。     

基于单片机的LED车灯及仪表控制设计与实现

文章分析了LED车灯及仪表控制系统网络的设计要求,在明确汽车灯光种类及各种控制要求的基础上,对利用单片机多机通信方式实现LED车灯及仪表控制系统网络化控制进行了研究,设计了硬件电路图及主、从机程序。车灯的外观设计力求模拟真车,技术控制利用单片机的多机通信原理,在模拟仿真的基础上用6块万能板制作出基于单片机多级通信的LED矩阵车灯及仪表控制系统网络,将万能板安装在车模上仿真真车的灯光运行,此成果可作为汽车类各专业课程的教具。     

多时段自同步变功率控制技术在太阳能路上的应用

应用本技术开发的智能化多时段自同步变功率太阳能路灯控制器,除延续采用以往技术,实现基本的充电控制、各种保护功能、以及正常的LED光源供电开关控制外,将根据目前运行的太阳能路灯出现的新状况和围绕提高道路整体照明时间,增加了数据存储模块、LED光源照明无级变功率和整条道路路灯间隔交替自同步照明功能,可以大大延长阴雨天的照明时间、优化路灯系统整体设计.     

基于STM32的智能照明和签到系统设计

为了减少校园用电浪费,提高课堂效率以及便于集中管理,文章提出了适用于高校的智能照明系统和签到系统。照明系统能够通过自动感应人员走动状态以决定是否开启灯具以及开启灯具的数量,在保证基础照明功能的同时杜绝用电浪费,无感签到系统不仅省时省力还提高了课堂效率,方便进行学生管理。     

基于电子技术的声光控制照明电路设计研究

声光控制照明电路的设计及应用,有效降低了小区、工厂等场所夜晚的照明用电.本文从声光控制照明电路设计的意义触发,研究基于电子技术的声光控制照明电路总方案设计理念及电路图,并对该电路图上各个结构进行了讲解,最后就全文作出总结.