焦炉捣固机捣固频率优化

通过分析捣固焦炉机械中捣固机机械结构的工作特性,建立计算模型,讨论焦炉捣固机的捣固频率合理区间,提高每根捣固锤单位时间捣固功。     

焦炉捣固机的捣固功提升方法

通过分析捣固焦炉机械中捣固机机械机构的工作特性,讨论通过调节焦炉捣固机的驱动转速,使各运行阶段得到最佳的凸轮转速,提高每根捣固锤单位时间捣固功。     

浅谈DC-32捣固车大修后捣固系统故障处理

DC-32捣固车是铁路线路维护的重要设备,能够进行拨道、起道、抄平、捣固等多项作业,虽然现已逐渐被其他新型捣固车所取代,但市场上还有一些大修的需求。本文先分析了DC-32捣固车的捣固工作原理,随后列举了捣固车大修后捣固系统常见故障,最后提出了相应的解决方案,包括深度传感器故障处理;电源系统故障处理;捣固装置控制电路板故障处理以及其它故障处理。     

橡胶捣固机头

国内的铸造工厂一般使用铁合金捣固机头或铝合金捣固机头。使用铁合金捣固机头时,打在金属型或木型上,易损坏模型。而使用铝合金捣固机头,一是易损坏模型;二是铝合金较软,需经常更换。目前,国外采用一种铁芯外包裹橡胶的捣固机头,可以避免上述缺点。     

DWL-48捣固稳定车捣固装置工作原理介绍及调试

DWL-48捣固稳定车作为铁路线路捣固的高效化大型设备,在铁路提速以及维修养护中占据重要的地位。而捣固装置作为整车捣固作业重要的组成部分,在捣固中起到了不可替代的作用。介绍了捣固装置的工作原理,同时粗略的介绍了四片捣固架粗略的调试方法。     

大型捣固装煤车捣固机机架的优化及疲劳分析

针对某大型捣固装煤车捣固机设计技术的吸收问题,在提锤和落锤工况下,对某6.25 m大型捣固装煤车的捣固机机架进行了分析,对捣固机机架的尺寸优化与疲劳分析的方法进行了归纳,提出了一种基于多体动力学与有限元法的研究方法。通过建立捣固机的动力学模型,并运用动力学仿真校验模型,得出了轴承座的力-时间曲线;采用有限元方法对捣固机机架进行了尺寸优化与强度分析,得到了机架的尺寸优化结果,并确定了机架在捣固锤提升与落下工况下的最大位移、最大应力;最后采用有限元方法,对尺寸优化后的捣固机机架进行了疲劳分析。研究结果表明:重新正向设计优化后的捣固机机架减重明显,在满足使用要求的前提下能有效提高捣固装煤车的经济性。     

基于CATIA的捣固车捣固装置运动仿真及分析

介绍了虚拟样机技术的应用及优点,研究分析了D09-3X型捣固车的捣固装置及工作原理,在不制造物理样机条件下,借助CATIA软件完成了捣固装置的实体建模和虚拟装配,建立了D09-3X型捣固车捣固装置的虚拟样机。根据实际工作状态对该样机设置运动法则,进行运动学仿真,并根据仿真结果验证分析了捣固装置的运动特性,为后续改进设计提供了依据,提高了设计的效率。     

6.25m捣固型焦炉装煤设备设计及捣固荷载试验

捣固装煤车是捣固炼焦工艺中的一类重要设备,其作用是将落入煤槽内的煤粉,在捣固锤的夯击下加工成为密实的煤饼,显著提升煤的结焦性,提高焦炭质量.对于焦化厂来说,进行捣固装煤设备的优化设计是提高经济效益的有效举措.本文首先概述捣固装煤车的技术要求和结构设计,随后通过开展捣固荷载试验,分析煤槽侧壁的压力特点,并基于试验结果分别从煤槽侧壁与支撑桁架两方面,给出结构设计优化的可行性建议,为改进捣固装煤设备结构和提高炼焦质量提供帮助.     

捣固车液压系统的维护

以08—32型捣固车为例,车体中装有左右两套捣固装置。捣固装置工作时下插深度、夹持时间和夹持力都可根据施工要求进行调节,捣固作业时可以根据需要选择夯实器对两旁石碴夯实。当需要用夯石器配合捣固装置作业时,夯实器升降缸与捣固装置升降缸同步动作：捣固装置横移缸根据线路情况随时动作。除振动液压马达外,捣固装置夹持缸及升降缸均为间歇式工作。捣固作业时,     

08—32捣固机捣固装置液压试验台

０８－３２捣固机是铁路系统养路作业的主要机械设备，本文对其捣固装置液压试验台的功能、设计原理及结构做了详细的介绍。     

机器人多手指抓取和适应性夹具夹持的封闭性和可达性

本文讨论了机器人多手指抓取和适应性夹具设计的共同特点和理论基础。提出了刚体点接触下的约束锥和自由锥的概念,研究了两者的对偶性;推导了定位确定性条件,抓取封闭性条件,可达性和可分离性条件;严格定义了刚体点接触的约束度和自由度;建立了刚体在点接触约束下瞬时运动分析的几何理论,给出了封闭性和可达性的代数判别准则和计算机自动判别方法。为机器人抓取规划,适应性夹具设计提供了理论依据和实现方法。     

A Surface Area Calculation and CAPP System for Non-Axisymmetric Deep Drawing Products

In this paper a surface area calculation for non-axisymmetric deep drawing products of elliptical shape was constructed for the design of blank shapes of deep drawing products by using an AutoLISP function in AutoCAD software. A computer-aided process planning (CAPP) system for rotationally symmetric deep drawing products has been developed. In this study, a CAPP system for non-axisymmetric deep drawing products of elliptical shape was constructed using process sequence design. The system developed consists of four modules. The first is the recognition of shape module for recognising non-axisymmetric products. The second is a 3D modelling module for calculating the surface area for non-axisymmetric products. The third is a blank design module for creating an oval-shaped blank with an identical surface area. The fourth is a process planning module based on production rules that play the most important role in an expert system for manufacturing. The production rules are generated and upgraded by interviewing field engineers. The drawing coefficient, the punch and die radii for elliptical shape products are considered as the main design parameters. The suitability of this system was verified by applying it to a real deep drawing product. This surface area calculation and CAPP system should be very useful for reducing the lead-time for manufacturing and for improving the accuracy of products.     

普通有控点接触共轭制齿形（简称PK制齿形）

本文对PK制齿形作了扼要介绍,并阐述了PK制齿形的基准曲面的设计要点和替代曲面的共轭曲率值的修正量的确定原则。文中叙述了PK制齿形的各种切制方式以及PK制齿形计算卡的组成。文中还介绍了编写PK制齿形计算程序的源程序中所使用的标准过程的代码的含意,并列出了各种类型PK制齿形的计算程序的编组表。     

亚临界和超临界汽轮机强度振动与寿命设计判据的研究

根据多年的科研成果提出了亚临界和超临界汽轮机部件的强度、振动与寿命的20个设计判据。给出了汽轮机的部件静强度、结构有限元分析、隔板刚度、低压缸刚度、汽轮机胀差、叶片动强度、整体围带叶片动强度、长叶片颤振、第一种调频叶片振动、第二种调频叶片振动、整圈连接叶片组振动、轴系临界转速、轴系油膜涡动的稳定性、不平衡响应、轴系扭振频率、轴系扭振应力、汽流激振、低周疲劳寿命、蠕变寿命和蠕变与低周疲劳交互作用下寿命等20个设计判据和这些设计判据的应用范围。使用这些设计判据,可以在设计阶段校核和分析汽轮机部件的强度、振动和寿命设计的安全性与可靠性,为大型汽轮机的研制和生产提供了科学的依据。     

Finite element analysis of rotorsAhaлмв кoлebhий potopob metoдoм кoнeыш элeмeнтoв

A finite element formulation for the natural vibration analysis of tapered and pretwisted rotors has been presented. Numerical results for natural frequencies for various values of the geometric parameters and rotational speeds, have been computed for the case of rotors with and without pretwist. A Galerkin solution for the fundamental has also been worked out and has been used to provide a comparison for the finite element results. Charts for rapid estimation of the fundamental frequency parameter of tapered rotors, have been included.     

小管道超声在役检测的聚焦超声场研究

引入扫描带重叠系数的概念,建立了多探头阵列式、多探头旋转式和单探头旋转反射镜式检测头的不漏检条件;深入 分析了小管道液浸超声检测时的聚焦超声场,建立了相应的数学模型;在此基础上,提出了检测头型式及聚焦探头参数的选 择原则;建立了小管道液浸超声检测的室内测试系统。试验表明,在适当的采样率和系统增益的情况下,单探头反射镜式检测 头可用于小管道的超声在役检测。     

螺旋锥齿轮珩磨轮的制造方法

对用于螺旋锥齿轮珩磨加工的珩磨轮模具制造的关键技术进行深入研究。介绍珩磨轮齿面准均布网格点的计算方法,通过计算这些准均布网格点及其径矢和法矢,建立齿面上每一个网格点的拨模极限导程的数学模型。通过计算齿面上这些网格点的可行的螺旋线导程,判断其交集是否为空集,并以此作为判断是否出现拨模干涉的依据。针对已经出现的拨模干涉,提出拨模导程的优化方法以及干涉的修正方案和齿面光顺过程。详细讨论金属模具的逐点成形和展成加工方法以及它们各自的适用范围和可加工性,并以刀倾法为例,阐述加工螺旋锥齿轮珩磨轮的金属凸模的计算步骤,为螺旋锥齿轮珩磨轮的制造提供理论依据。     

高压容器气密性检测的闭水渗透量与闭气降压量换算关系的研究

为将高压容器密闭性的闭水检测改为闭气检测，根据高压容器密闭性能的要求，通过对流体力学小孔口自由出流分析，建立了闭水试验定量数学模型。根据对高压气体绝热流动规律的分析，建立了闭气试验定量数学模型。为将闭水试验改成闭气试验，通过对比闭水试验与闭气试验定量数学模型，推导出了两者流量之间的换算关系，为在实际生产中运用闭气试验提供了坚实的理论基础。     

面向绿色制造的产品模块化设计研究综述

阐述了绿色产品生命周期的涵义,分析了绿色产品生命周期各阶段的特性及关联关系,对目前存在的绿色模块化设计技术和方法进行了分类总结。根据绿色产品生命周期各阶段研究侧重点不同,将目前绿色制造模块化设计归纳为面向产品生命周期模块化设计、绿色设计模块化设计、环境意识模块化设计、再制造模块化设计、可拆卸模块化设计、维修模块化设计、回收模块化设计、重用模块化设计及其他模块化设计,并对其相应的模块化设计方法进行了综述分析。最后展望了今后的研究趋势。     

基于MATLAB的起重机四连杆结构瞬时角度计算

四连杆结构设计是门座起重机设计工作的主要内容。本文通过推导门座起重机的四连杆结构的几何关系建立了非线性方程组,并基于MATLAB完成求解,得到四连杆结构中的象鼻梁、臂架和大拉杆构件与水平面的瞬时夹角,为建立四连杆结构的空间杆系模型提供初始数据;同时,按照四连杆结构的变幅位置对应计算结果完成了图形显示,方便设计人员进行数据分析。