交流变频调速系统的主流控制方式介绍

近年来,随着电力电子技术以及控制技术的发展,交流变频调速系统的性能和成本直逼直流调速系统,越来越多的直流调速应用领域被交流调速占领。交流变频调速已经成为了电气传动方案的主流。交流变频调速系统有多种控制方式,采用不同控制方式的交流变频调速系统具有完全不同的调速性能。本文介绍了几种当前应用最广泛、技术最成熟的交流变频控制方式,并总结了各种方式的优缺点。     

NL-150W型抛丸机的变频控制改造

阐述了异步电动机交流调速的方式、变频调速的基本要求及机械特性,并通过变频控制改造实现了对异步电动机的无级调速。     

用PLC技术取代整流子电机调速化肥生产效益显著提高

交流调速传动在节电、减少维修工作量和提高产品产量、质量,实现自动化方面变得越来越重要,而交流调速的主流是变频调速,是电气传动的发展方向。 一、变频调速器（PLC）在我厂的使用状况     

立式车床变频矢量交流调速系统的设计

在立式车床变频矢量交流调速系统中,可采用"PID调节器+双闭环变频矢量控制"等技术控制交流三相异步电动机速度。通过MATLAB/SIMULINK仿真软件,分别对"立式车床变频矢量交流调速系统"和"PID闭环控制直流调速系统"进行仿真,仿真结果显示"立式车床变频矢量交流调速系统"中电流畸变率小,具有良好的动静态性能,验证了立式车床变频矢量交流调速系统优于立式车床直流调速系统,可以满足系统运行要求。     

变频调速技术在高层建筑恒压供水系统中的应用

近年来,变频调速技术得到广泛应用,它使交流电动机能够实现平滑调速,使交流调速系统的性能和经济指标已接近直流调速系统。本文介绍了用变频器实现高层建筑恒压供水的系统设计方法和控制过程。     

交流双速电梯和交流变频调速电梯的能耗分析

为了深入探讨电梯节能降耗,对使用中常见的交流双速电梯和交流变频调速电梯的调速原理进行详细介绍。分别对一台交流双速电梯和一台交流变频调速电梯进行电能测试,分析比较了两台电梯的三相电流和能耗累积。结果表明,相比较交流变频调速电梯,交流双速电梯存在启动电流大、启动阶段耗能快、空载上行和重载下行依然耗电的缺点。     

基于PLC和触控屏的远程变频调速监控系统设计

针对PLC数模混合变频调速控制系统的可靠性受环境影响大、成本高、维护周期长等缺点,设计了一种远程通信变频调速的PLC控制系统。采用Modbus RTU通讯协议、RS485通信方式、PLC及触控屏实现交流电机的精准连续调速,实时获取变频器和电机的工作状态与故障情况。实验结果表明,该设计是一种调速精度高、易于扩展的变频调速控制系统。     

交流电动泵工况点的变频调节

推导计算出泵的流量、扬程、功率与转速的关系式,在此基础上,根据电机变频调速原理导出了泵的流量、扬程、功率与电源频率的关系式。介绍了变频调速的实现方法,并以某一交流电动泵为例进行变频试验,试验结果验证了所推导的关系式。本工作对同类产品的变频调速具有一定的参考意义。     

变频调速技术节能应用的研究

介绍了交流异步电动机变频调速系统的调速原理及其优点,以风机、水泵为例,将节流调速和变频调速能量变换进行比较,分析研究了变频调速的节能原理,并结合工程应用实例,验证了变频调速是一种控制方便、效率高、节能效果好的调速方法。     

四象限运行变频调速性能测试系统

介绍了一种可对四象限运行电机变频调速性能测试的节能型双机同轴变频调速性能测试系统,实现对差频控制的并联逆变器驱动的电动机-电动机组结构方式的交流电机负载性能测试。该测试系统能够对两台变频器的控制频率进行调整和显示,能够实现定频差和变频差控制调速和异步电机的四象限运行。     

应用变频调速的潮汐模拟系统

为模拟天然潮汐波,设计研制一种基于变频调速技术的潮汐模拟系统。该模拟系统由生潮机械系统和自动控制系统组成。利用工控机与变频器间串口通讯,对试验过程实时远程控制。应用于深圳河口潮汐模型试验表明,该模拟系统精确度高,稳定性好,满足模型实验的要求。     

伺服系统在分条整经机中的应用

介绍了PLC在分条整经机中的应用，变频调速下的恒张力控制，伺服系统的精确定位，并且讨论了整经机自动控制的数学模型。     

交流电机智能综合测试系统设计

为解决交流电机性能检测问题,建立了交流电机智能综合测试系统,对低压三相交流电机、高压三相电机、变频电机设计了3种不同的自动测试系统方案。应用结果表明,该测试系统操作方便,安全可靠,能提高交流电机的测试、检修效率,具有一定的工程指导价值。     

基于液压同步提升的开关阀调速仿真研究

探讨了一种利用开关阀和调速阀进行调速的调速方式在液压同步提升中的应用。利用AMESim和Simulink对该开关阀调速液压系统进行联合仿真,分析了在负载不均和提升主油缸存在初女台高差时的多缸同步效果,并成功应用于工程实际中,取得了良好的效果。     

基于DSP的斩波内反馈串级调速系统的研究

为了完善国内风机和泵类等负载的调速系统,在串级调速系统的基础上,提出了一种带斩波模块的内反馈串级调速系统;指出了斩波式内反馈串级调速系统的优点;介绍了当前比较流行的用于调速系统控制的数字信号处理器(DSP)TMS320F28335。实验结果表明,采用斩波式内反馈串级调速系统控制的风机比采用传统串级调速系统控制的风机更能节约电能。该斩波式内反馈串级调速系统已广泛地应用于工业生产中。     

基于模糊自适应PID控制的机床主轴交流调速系统的研究

针对磁链轨迹型SPWM机床主轴交流调速系统,提出一种基于模糊自适应PID控制的速度调节器,并给出了这种速度调节器的设计原理,设计方案.仿真结果表明,该控制方法具有很强的自学习和抗干扰能力,使交流调速系统的性能明显得到提高,具有实际应用价值.     

基于PLC与矢量控制变频器的电梯位置检测及速度控制的实现

本文介绍了由可编程控制器与矢量控制变频器构成的高性能电梯调速系统的硬件组成及控制原理;分析了电梯位置检测及速度控制的机理和实现方法;测试曲线表明采用可编程控制器与矢量控制变频器组成的电梯控制系统,平层精度高,调速性能好。     

多单元协调传动控制系统的研究

在总结传统调速方法的基础上,利用交流变频调速技术实现多单元协调传动,详细地叙述了多单元协调传动系统的控制方案及主要控制电路,并说明了变频器主要参数的设置方法及主要环节的调试方法,为闭环调速系统的技术改造提供了一种新的控制方法.     

一种大型液压升降机构的节流调速及节能回路设计与研究

在对传统大型升降机构的液压节流回路进行分析的基础上,研究开发出一种大型液压升降机构的节流调速及节能回路,分别对该回路中节流调速回路及节能回路的特性进行分析,最终确定复合液压缸及调速阀的作用,可实现在负载变化的条件下,升降机构匀速下降,且其下降速度取决于调速阀阀口的过流面积,从而降低了升降机构对机构整体框架的冲击;通过复合液压缸与蓄能器的综合作用,实现了液压系统的节能。对液压系统进行实验验证,证明该液压系统下降速度平稳,符合液压升降机构工况实际应用需要。     

数字式晶闸管双环直流调速系统设计

采用单片机控制的数字式晶闸管直流调速系统,能使调速系统达到较高的控制精度,具有较好工程实用价值,通用性强,易于扩展,开发成本较低,周期较短等优点。本文从单片机硬件电路设计和程序设计方面介绍了数字式晶闸管双环直流调速系统的设计过程。本系统调速范围大、电流和转速超调量低、过渡过程时间和动态恢复时间短、启动平稳、可实现无静差度调速。