高墩翻模施工技术要点

南盘江特大桥位于锁龙寺至蒙自高速公路1合同南盘江段，为跨越南盘江而设，是重点工程，也是整个项目的控制性工程之一。大桥起讫桩号K128＋391～K129＋248，桥跨布置为：30m预应力T梁＋（108＋108＋108）矮塔斜拉桥＋14×30m预应力T梁：     

某高速公路岩溶区路基处治方案研究

一、工程概况 某高速公路第一合同段I互通中段（包括A匝道1号桥）,跨京珠高速湖南段K492＋115～K492＋515段。其中：A匝道1号桥2#墩位于京珠高速湖南段K492＋180右20m处,设计桩长31m,桩径1．8m,设计基础高程242m。     

唐山市滨海大道浅海段吹砂填筑路基综述

唐山市滨海大道K32＋180～K42＋000段路基（其中K32＋180～K39＋730．696段路基宽度为49m,K39＋730．696～K42＋000段路基宽度为63．5m）位于唐山市唐海县东南渤海海域,海水面深度在0．0～9．35m之间,地下水与海水相通,水位主要受涨落潮控制;地势平坦,高差变化很小,     

烟坡沟倒虹吸斜拉桥结构计算

现代砼斜拉桥是本世纪50年代发展起来的桥型，70年代国内开始修建砼斜拉桥，目前已建成了十多座大中型公路斜拉桥，水利工程中也开始采用这种桥型。在漳县北渠改扩建工即被沟倒虹吸初设中选用了斜拉桥结构，现将桥主梁内力计算介绍如下：烟波沟倒虹吸全长346m，其中斜拉桥段长140m，设计输水能力为0．55m3／s，采用φ600mm的钢管输水，输水钢管固定在矩形砼相中，桥塔采用钢筋砼A字型结构，最大塔高12m，斜拉桥整体结构见图1。1计算简图的拟定全桥共4跨，全长140m，设3座桥塔，边跨跨径28m，中跨跨径42m，因全桥（上部结构）是左右对称结构…     

葛洲坝水利工程在我国水利水电建设史上的地位和意义

一、葛洲坝工程是我国在长江上修建的第一座水利枢纽工程长江全长6300余km,流域面积180万km2,多年平均入海水量9600亿m3,是我国第一大河,按长度和平均径流量均为世界大河第三位。     

大跨径连续箱梁静载试验检测技术

1．工程概况 某新建桥梁的主桥为62＋98＋62m的三跨变截面预应力连续箱梁,桥面宽度：该桥分为二幅,桥面全宽30m,横向布置为：人行道（3．25m含护栏）＋非机动车道（3．5m）＋0.5m路缘带＋7．0m机动车道＋1．5m中央分隔带＋7．0m机动车道＋0．5m路缘带＋非机动车道（3．5m）＋人行道（3．25m含护栏）=30m,桥梁设计荷载：城-A级,验算荷载：公路-1级。     

大蒸港矮塔斜拉桥挂篮施工技术

1.工程概况大蒸港矮塔斜拉桥是一座三跨预应力双塔单索面矮塔斜拉桥,主梁为曲梁预应力钢筋混凝土宽箱结构,主塔为横向倾斜的钢混结构,跨径组合为:90+165+90=345m,     

沙河白衣庙险工段模袋护岸工程设计与施工

沙河是河南省境内的一条主要河流，白衣庙险工段位于沙河左岸72＋235～72＋415段，是一弯道顶冲段，长约180m。该险工段河底高程40．0m，堤顶高程53．2m，正常水位46．5m。地下水位低于正常河水位，属河道补给地下水。河堤为粉质粘土，边坡为1：1．5，水下河床较缓，由于冲刷严重，水位变化区边坡在1：0．7～1：1．1之间，按常规处理，需要退堤护砌。这需要拆迁房屋、占用耕地，非工程开支过大。经研究决定从40．0～48．0m高程采用化纤模袋护岸。1模袋护岸工程设计1．1化纤模袋的选择白衣庙险工段地下水位低于河道正常水位，此段土质为粉质…     

自制振动设备在砂砾料填筑施工中的应用

1.工程概况南水北调中线元氏Ⅱ段工程全长153864km。渠道内过水断面边坡系数为2.0～2.5,209＋950～210＋510段采用渠基内排水：210＋510～212＋180段采用渠基外排水。在209＋950～212＋180段渠坡、渠底均设有无砂排水盲沟,且采用砂砾料换填25cm。由于边坡较长、较陡缓,铺设砂砾料的密实、强度、施工工艺等方面有其独特的特点。只有选用适宜的施工机械,才能保障渠道边坡砂砾料填筑的质量。     

四方水情

正长江中下游干流及两湖水位全线退至警戒以下长江防汛抗洪工作取得阶段性重大胜利7月31日23时,鄱阳湖湖口站水位退至19.49 m,低于警戒水位0.01 m。至此,长江中下游干流及洞庭湖、鄱阳湖水位全线降至警戒水位以下,超警历时12~29 d。8月1日8时,长江中下游干流及两湖主要控制站水位低于警戒水位0.04~1.08 m,三峡水库水位152.82 m,较7月22日7时最高水位(158.50 m)低     

三峡库区突发性灾害事件和持续干旱分析

一、水资源状况分析 长江从世界屋脊的沱沱河起至长江口入海,全长6300多km,年入海水量近1万亿m3,海拔落差5800多m3,水能资源蕴藏量达2.68亿kW。长江三峡段,是山水壮丽的大峡谷,东起长江宜昌江段,依次是西陵峡、巫峡、瞿塘峡三大峡谷。高山峡谷中大小河沟纵横交错,汇入长江,是长江水系的重要成员。 而奔腾浩瀚的长江,对高山峡谷     

长江中游地形起伏度分析研究

以长江中游为研究区,提出了适合研究区地形特点的地貌形态分类指标。基于长江中游ASTERGDEM数据,运用领域统计分析算法提取不同分析窗口下的平均地形起伏度。通过对比分析得出,长江中游的最佳分析窗口为19×19像元,面积约0.324 9 km2。分析结果表明:长江中游基本地貌形态以平原、小起伏山地为主,其中地形起伏度小于30 m的平原所占比例高达56.79%;30~70 m的台地比例为7.54%;70~200m的丘陵比例为6.90%;其次是200~500 m的小起伏山地,比例为28.48%;500~1 000 m的中起伏山地,比例仅为0.28%。长江中游地形起伏度分级图能从宏观上反映长江中游的地貌特征。     

喀斯特地形的隧道施工的探讨

岗乌隧道位于贵州省关岭——普安区间,属于典型喀斯特地形隧道,该隧道全长13188m,全隧共设置3座横洞1座平导,在D1K872＋000线路左侧设置长约1620m的1#横洞;在D1K875＋500线路左侧设置长约1630m的2#横洞;     

大跨度现浇箱梁支架整体滑移施工技术

1．工程概况 江苏苏州东南环立交地处快速内环线的东南角,为东环快速路与南环快速路相交的节点。工程完成后为三层部分定向涡轮形立交,二层为南环高架,三层为东环高架,两高架平面投影交角73°33’5”。在中心立交区域D、H匝道的D27-D33、H36-H42联平行且等高布置在老南环桥的两侧,其跨径组合为21m＋17m＋2×21m＋25m＋21m,     

复杂条件下不良地质围岩公路隧道开挖施工

锦屏一级水电站6,8号场内公路隧道地质围岩差,且受现场地形限制,大型开挖设备无法施展,特别是支护施工所需的材料基本靠人工搬运,隧道的安全开挖施工难度大。介绍6S2洞室K1＋035m段开裂处理和K1＋047-K1＋067m塌方处理方案,为类似地下工程提供借鉴和参考。     

三跨刚构拱桥分段浇筑收缩应变分析

武汉站站房高架桥是由十座高架桥平行布置组成,高架桥为5×36m预应力简支梁＋刚构拱桥（22．1～34＋48＋22．1～34）m＋5×36m预应力简支梁。刚构拱桥为现浇预应力混凝土桥梁,主跨均为48m,边跨长从22．06m到34m不等,宽15．5m,桥间净距6m,梁高为4．98m～10．89m。每联刚构拱桥总重量约8500t,混凝土3200m3;截面为单箱五室,桥面呈槽形（中部为双线轨道,两侧为站台）,底部为鱼腹式,纵向呈拱形,刚构拱桥混凝土采用C50高性能混凝土,拱桥外观设计为清水饰面砼。     

西江特大桥索塔施工技术

1．工程概况 西江特大桥位于江门支线,起于中山市古镇,止于江门市外海镇,全长3809．99m。主桥采用（100＋2×210＋100）m独塔斜拉连续刚构组合结构,全长621．6m,有碴轨道桥面。     

论全国降水空间分布型式与黑龙江省降水关系

用ＥＯＦ对全国１６０个站夏季降水展开取前五个特征向量进行分析，发现全国主要有４种雨型分布，依次排列“＋－＋”“＋－”“－＋－”“－”型。与黑龙江省降水关系密切的为第一种雨型，即东北区及黄河下游多雨，江淮少雨，长江中下游流域多雨，夏季后期长江雨带南退至长江以南华南多雨，而我国中部为广大的少雨区。     

石岩水库大坝防渗处理

1工程概况石岩水库位于深圳市宝安区石岩镇西北角。流域面积44km2，修建于1958年，经过1962年和1973年两次加固培厚处理，最大库容3120万m2，属中型水库。档水建筑物为均质土坝，主坝长600m，坝顶宽5m，坝顶高程40．3m（黄基），最大坝高17．8m。坝内埋设有电站引水涵管（钢筋混凝土管），在桩号0＋76．6m处通过坝轴线，涵管中心高程27．28m，管外径1．8m；临时抽水站输水钢管（3根），极号0＋127．7－0＋129．9m，输水管中心高程37．0m，直径0。6m；四级抽水站输水钢管（4根），桩号0＋413．1－0＋417．0m，输水管中心高程31．85m，直径0．…     

南通市城市水环境治理思路

南通市南临长江,东依黄海,市区现有面积335km^2,地势北高南低．地面高程2．6～5．2m(85国家基面．下同)。流经市区东南的长江段受潮汐影响,为半日周型,历史最高潮位4．43m,最低潮位-1．53m。