高性能路面混凝土配合比设计

根据路面性能要求及相关试验结果分析,重点介绍了高性能路面混凝土配合比的设计参数以及性能要求,初步探讨了高性能路面混凝土配合比设计方法,为进一步系统研究混凝土配合比设计提供了参考。     

基于试验验证的HPC配合比设计全计算改进方法

采用经验方法对高性能混凝土的配合比进行设计,难以保证混凝土性能满足不同工程需求.提出一种高性能混凝土配合比设计的全计算改进方法,在充分分析全计算设计法中影响因子对混凝土性能影响的前提下,实现针对低温等特殊环境下高性能混凝土制备的性能控制.综合分析配合比设计计算方法中包含的影响因子,挑选混凝土成分比例以及添加剂相关的6个影响因子,考虑混凝土坍落度、强度、单位立方米造价等3方面性能,进行正交试验,量化各影响因子对混凝土性能的影响规律.依据选择的敏感参数及取值,进行高性能混凝土的匀质试验,验证所提配合比设计方法的可用性.结果表明:水灰比是影响混凝土强度的重要因子,而减水剂掺量是混凝土坍落度的关键影响因子.     

浅谈铁路桥梁高性能混凝土配合比设计优化

本文在高性能混凝土配合比试验设计过程中,根据混凝土设计指标要求和地材的特点,对原材料进行了优选,同时采取改变水胶比、砂率、外加剂掺量的方法,利用正交设计对C50桥梁高性能混凝土进行配合比优化设计,从而进一步提高高性能混凝土的工作性能、力学性能、耐久性能以及配合比经济合理性。     

浅谈高性能混凝土配合比设计

简要介绍了高性能混凝土在组成上的特点以及高性能混凝土的配制要求，论述了配合比参数对高性能混凝土性能的影响机理，提出了一种高性能混凝土的配合比设计方法。     

超高强高性能混凝土制备与长期性能研究进展

超高强高性能混凝土因其优异性能而被逐步应用于当今工程建设中。然而，有关超高强高性能混凝土配合比设计理论、制备工艺和长期时变性能等方面研究还不深入，从而限制了超高强高性能混凝土的工程应用。总结了国内外有关超高强高性能混凝土配合比设计、生产制备和长期性能等方面研究成果，指出了现有超高强高性能混凝土研究存在问题和不足，为超高强高性能混凝土的配合比设计、制备与应用等提供理论指导和技术支撑。     

基于高铁建设当中的高性能混凝土配合比设计与优化

对于高铁建设而言,高性能混凝土的应用是不可或缺的。而高性能混凝土各项性能是否符合高铁桥梁工程建设要求,与原料选取、配合比设计等有着密不可分的联系。其中,高性能配合比的设计好坏影响着工程项目的寿命。为此,本文基于高性能混凝土配合比设计展开论述,旨在为日后的工程建设提供参考。     

海水环境灌注桩高性能混凝土配合比设计及应用

论述了海水环境中高性能混凝土配合比设计要求、配合比设计思路以及原材料技术要求。针对海水环境灌注桩高性能混凝土的结构设计要求和性能特征,通过原材料质量控制、配合比设计优化,试配出符合施工和结构设计要求的海水环境灌注桩高性能混凝土。     

高性能混凝土配合比设计及其存在的问题

随着建筑行业的飞速发展,高性能混凝土已经成为建筑工程中的必备材料。高性能混凝土有着良好的性能,在施工过程中不易分层和变质,因此,其配合比设计一直以来受到各方的关注。论文从实际出发,阐述了混凝土配合比设计的流程,探讨和研究了混凝土配合比设计中存在的问题。     

如何正确理解“高性能混凝土”并设计混凝土配合比

本文就混凝土科学技术的几个基本理论问题与杨文科先生讨论。高性能混凝土不是具体的混凝土品种,凡是满足特定性能要求并且均质性好的混凝土都是高性能混凝土。现行混凝土配合比设计方法基本满足现代混凝土的要求,能够设计出工作性、力学性能、耐久性和经济性均满足要求的混凝土配合比。杨文科对于现行混凝土配合比设计方法的质疑没有科学根据。他提出的混凝土配合比设计流程不可行。杨文科关于混凝土假凝的定义是错误的。     

氯盐环境下高性能混凝土配合比设计方法的探讨

氯盐环境下的高性能混凝土是一种以抗氯离子渗透为主要耐久性指标的高性能混凝土。普通混凝土配合比设计规程不适用于高性能混凝土配合比的设计。在本篇文章中,作者以青岛海湾大桥工程中的高性能混凝土为例。阐述氯盐环境下高性能混凝土配合比的设计方法。     

预应力预制梁高性能混凝土试验检测分析

本文结合高速公路预应力混凝土现浇梁C50高性能混凝土的配比试验工作,重点介绍了高性能混凝土原材料性能检测、配合比设计、性能测试,为C50等高性能混凝土设计施工提供参考。     

高性能混凝土在京津城际轨道交道工程中的应用

论述了高性能混凝土的性能特征、所用原材料的技术要求以及配合比设计原则,得出高性能混凝土配制的技术手段和工程应用的控制重点.并通过原材料质量控制和配合比设计等方法,使得高性能混凝土在京津城际轨道交通工程中得到成功应用.     

斜拉桥索塔海工混凝土配比设计与研究

目前高性能海工混凝土配合比设计还没有统一的方法。应用正交配合比设计,论述了杭州湾大桥北航道桥索塔高性能海工混凝土的设计原则、方法和过程,确定了满足施工要求的海工混凝土配合比,并就试验结果进行分析,提出了影响海工混凝土性能的因素。     

关于高性能混凝土配合比的设计要点以及质量控制的研究

当前在工程结构设计领域之中,高性能混凝土得到了非常广泛的应用,通过对于高性能混凝土加以应用,能够使得工程结构的耐久性得到有效地提高,同时降低混凝土的孔隙率。但是要想使得高性能混凝土的功能能够得到有效地发挥,必须要注重其配合比的设计,配合比的设计对于高性能混凝土的性能有着非常重要的影响。同时在对于高性能混凝土加以应用的过程中,由于高性能混凝土对于施工有着更高的要求,所以还必须要注重对其的质量的控制。因此本文主要就对高性能混凝土配合比设计的要点以及质量控制措施进行了相应的研究。     

多点支撑加固坦拱桥膨胀混凝土试验研究

通过配合比的设计和优选,对高性能微膨胀混凝土的原材料、配合比、混凝土的性能进行了试验研究,配制出满足设计要求的高性能微膨胀混凝土,并提出了现场施工的技术要求。     

高性能混凝土配合比的设计要点以及质量控制

在进行混凝土质量控制的时候,高性能混凝土配合比的设计是非常重要的部分,好的配合比设计能够有效地确保高性能混凝土的质量,同时也能够更好地保障整体工程项目建设。因此在进行高性能混凝土配合比设计的时候,需要有效地控制设计要点,并采取有效的措施进行控制,从而更好地满足设计要求,确保高性能混凝土的质量,最大程度地发挥其功效。基于此,分析了高性能混凝土配合比的设计要点以及质量控制。     

聚羧酸盐高效减水剂在清水高性能混凝土的应用

通过对TW-PS聚羧酸盐高效减水剂在C50清水高性能混凝土配合比设计试验实例的介绍,着重分析了清水高性能混凝土在原材料选择、配合比设计上的技术要求,提出了TW-PS聚羧酸盐高效减水剂改善C50清水混凝土性能的规律.     

混凝土配合比设计与绿色高性能混凝土

本文通过混凝土配合比设计与绿色高性能混凝土的关系,阐述预拌混凝土企业应在混凝土配合比设计中在保证混凝土强度及相关性能的同时,尽量减少水泥用量,掺入混凝土矿物掺和料,使用建筑垃圾再生骨料,生产绿色高性能混凝土,为我国节能减排和循环经济做贡献;同时,针对行业内普遍存在的所谓"阴阳混凝土配合比"问题进行了分析和探讨。     

C60高性能钢纤维混凝土制备和应用

论述了C60高性能钢纤维混凝土的性能特点;根据所选用材料的技术指标和配合比设计原则,得出高性能钢纤维混凝土配制的技术手段和工程应用的控制重点,并通过原材料质量控制和配合比设计等方法,配制出了高性能钢纤维混凝土.为高性能钢纤维混凝土制备的工艺技术提供参考.     

高性能混凝土配合比设计与配制的研究

本文介绍了原材料对高性能混凝土性能的影响，配合比中有关参数的选择以及配合比设计的方法，根据经验、试验及计算，给出了各强度等级的高性能混凝土配合比中材料用量推荐数据。同时，本文提出了高性能混凝土施工中值得注意的一些问题。