新型耐温稠油降粘剂的制备与评价

为研制耐温稠油降粘剂,以丙酮作溶剂,采用氯乙酸法合成了氧乙烯链节数分别为4、6、8、10、15的5种壬基酚聚氧乙烯醚乙酸盐(以OPC-n表示,其中n表示氧乙烯链节数),评价了这些表面活性剂对取自胜利油田、辽河油田的7种稠油的乳化降粘性能.结果表明,OPC-8的降粘能力最好,当质量分数为0.03%～0.1%时,7种稠油的降粘率均高于90%.该降粘剂具有较高的耐温能力,在300 ℃下加热3 h,其浓度没有发生明显变化.对特稠油和超稠油的开采具有指导意义.     

丙烯酸酯-苯乙烯-马来酸酐三元聚合物油溶性降粘剂的研究

针对高粘原油的特性,合成了一种丙烯酸酯-苯乙烯-马来酸酐三元共聚物(AsM)油溶性稠油降粘剂,确定了最佳反应条件,并采用十八醇进行酯化改性,同时将改性样品与表面活性剂进行复配,分别考查其降粘效果,结果表明,ASM的降粘效果明显,经过改性后的样品及复配样品的稠油降粘效果均有所提高,从而提供了一条研制开发油溶性降粘剂的有效途径.     

降粘剂结构对稠油降粘效果的影响

分析了稠油高粘的本质,研究了降粘剂的结构及复配对稠油降粘效果的影响。结果表明,一元聚合物高温下具有增粘作用,低温下具有微弱的降粘效果;二元聚合物的降粘效果有所提高,20℃时的降粘率超过30％;含有2种或2种以上极性官能团的三元聚合物具有明显的降粘效果,20℃时的降粘率接近70％;不同降粘剂分子之间的合理复配可发挥分子间的协同效应,明显提高降粘效果。     

高稠原油乳化降粘剂的研制

复配了一种用于注蒸汽开采稠油的耐高温乳化降粘剂 ,该降粘剂采用阴离子、非离子表面活性剂、少量无机盐和水按一定比例配制而成 ,使用时 ,将该降粘剂稀释成水溶液 ,并以一定的比例与稠油混合 ,搅拌后使稠油乳化 ,并在相同条件下 ,选用不同的降粘剂 ,对其降粘性能进行测试和对比试验 ,结果表明 :该降粘剂降粘性能好 ,降粘率大于 99% ,且耐高温 ,当温度达到 3 0 0℃时 ,其降粘衰减率小于 0 .1 %。在蒸汽条件下 ,利用该高温下稳定的高效降粘剂 ,高温下乳化稠油 ,降低粘度 ,且温度在 50℃左右时 ,原油乳化效果理想 ,确保不形成油包水型乳状液 ,同时有效地乳化了原油中的胶质、沥青质、蜡质以解除由其产生的堵塞 ,改善了高稠原油的开采和输送性能 ,大幅度提高油井产量     

高稠原油乳化降粘剂的研制

复配了一种用于注蒸汽开采稠油的耐高温乳化降粘剂,该降粘剂采用阴离子、非离子表面活性剂、少量无机盐和水按一定比例配制而成,使用时,将该降粘剂稀释成水溶液,并以一定的比例与稠油混合,搅拌后使用稠油乳化,并在相同条件下,选用不同的降粘剂,对其降粘性能进行测试和对比试验,结果表明：该降粘剂降粘性能好,降粘率大于99％,且耐高温,当温度达到300℃时,其降粘衰减率小于0.1％。在蒸汽条件下,利用该高温下稳定的高效降粘剂,高温乳化稠油,降低粘度,且温度在50℃左右时,原油乳化效果理想,确保不形成油包水型乳状液,同时有效地乳化了原油中的胶质、沥青质、蜡质以解除由其产生的堵塞,改善了高稠原油的开采和输送性能,大幅度提高油井产量。     

井下掺液旋拌工艺在稠油冷采中的应用

为解决稠油冷采中油稠进泵难和井筒举升过程中的降粘问题,井下掺液应用机械传动原理,实现原油和降粘剂在泵下均匀搅拌混合.通过调研、引进、现场试验,研究出了适合下5 1/2"套管的特稠油井实施冷采的空心螺杆泵井下掺液旋拌工艺新技术.     

稠油沥青质胶质降粘机理的分子动力学模拟

为深入了解稠油降粘机理,进一步指导实验室合成路径,利用Materials Studio模拟软件验证了以苯乙烯、丙烯酸十八酯和马来酸酐为原料进行的降粘剂合成在分子动力学上的可行性;探究该降粘剂对沥青质、胶质缔合体系的解固作用,结果表明降粘剂分子凭借长直链和富含酯基、烷基的侧链结构可以有效解除缔合,实现原油降粘;进一步模拟由苯乙烯、丙烯酸十八酯、马来酸酐和丙烯酰胺为原料合成的四元聚合物及其降粘效果,推断出四元聚合物对稠油降粘的效果将优于三元聚合物。因此,该四元降粘聚合物将成为下一步实验室合成的目标产物,Materials Studio分子动力学模拟在材料合成中将发挥越来越重要的指导作用。     

用于管输稠油中乳化剂HL-1的降粘性能研究

介绍了一种新型的稠油乳化降粘剂HL—1，通过考察温度、浓度、体积含油率、搅拌强度和时间对该降粘剂乳化特性的影响，得出HL—1与实验研究的稠油形成乳状液的条件；测定乳状液流变特性的结果表明，该降粘剂具有优良的降粘性能，其降粘率为9l％～97％。对比研究了乳状液在动静态条件下的稳定性，动态条件下的乳状液比静态条件的稳定性更优。通过模拟工况条件下的稳定性实验，得出该乳状液能够满足管输稠油各工况的要求。最后针对目前部分稠油管路有在高含水的情况下运行的工况，考察了HL—1对高含水稠油的乳化特性：     

井下掺液旋拌工艺在稠油冷采中的应用

为解决稠油冷采中油稠进泵难和井筒举升过程中的降粘问题,井下掺液应用机械传动原理,实现原油和降粘剂在泵下均匀搅拌混合,通过调研,引进,现场试验,研究出了适合下51／2套管的特稠油井实验冷采的空心螺杆泵井下掺液旋拌工艺新技术。     

低渗稠油油藏注水降粘物模研究

综合分析国内外稠油注水开发和降粘技术,提出在低渗稠油油藏注水的同时加入降粘剂以达到驱油、降粘目的的思路。同时在相似定理基础上进行物理模拟,通过模拟结果分析,优化施工时的压力参数。     

稠油乳化降黏剂增油效果及其作用机理#br# — — —以渤海稠油油藏储层和流体条件为例

为进一步探究稠油乳化降黏剂的降黏增油机理, 针对渤海油藏地质特征和流体性质, 在完成降黏剂 筛选及相关性能评价后, 以黏度和采收率为评价指标, 开展了稠油乳化剂降黏增油效果及其影响因素实验研究。结 果表明, 3种降黏剂通过与原油作用形成水包油乳状液, 进而降低原油黏度, 其中降黏剂2乳化降黏效果最好。随乳 状液中水含量减小, 油水乳状液乳化类型逐渐从水包油型( O /W) 转变为油包水型( W/ O) , 油水乳化液黏度增加, 最 终超过原油黏度。随稠油油藏储层非均质性即窜流程度增加, 降黏剂增油效果变好。随原油黏度增大, 降黏剂增油 效果变差, 在使用类似降黏剂前可对储层原油进行降黏预处理, 从而增大原油采收率增幅。     

双空心杆采油工艺研究与应用

针对稠油、高凝油油田由于原油黏度及性质差异大,导致采油难度大的工艺特点,研究了双空心杆循环加热井筒降黏技术。采用同轴式双空心抽油杆内循环热传导加热方式,确保内循环的热载体不进入井筒,却能达到给井筒加热使稠油降黏开采的目的,同时又减少了污染和损耗。该技术在楚留油田应用后,有效地提高井筒原油温度,改善了井筒原油流动性,起到增加油井产量的效果。     

Solar heating assisted rapid cleanup of viscous crude oil spills using reduced graphene oxide-coated sponges

The rapid cleanup of heavy crude oil spills is challenging due to the poor mobility of highly viscous oil. Traditional absorption strategies involve heating oils to a relatively high temperature to reduce their viscosity, but this method is expensive. Herein, a solar-heated reduced graphene oxide(rGO)-wrapped melamine sponge(MS) was proposed to rapidly absorb oil. The prepared rGO-MS exhibited good hydrophobicity and oleophilicity and could be used for the rapid cleanup of oil spills from water. In addition, the excellent photothermal conversion effect of rGO enabled the rGO-MS composite to achieve a solar energy absorption efficiency of 91%. Due to the localized solar energy collection and wetting properties of rGO-MS, viscous oil near the contact region was effectively heated, enabling rapid heavy oil recovery under solar light illumination. This proposed solar heating-assisted viscous oil sorbent has great promise for use in heavy oil spill cleanups in the future.     

稠油降粘剂的合成及其作用机理分析

稠油中沥青质及胶质的含量高,凝固点及粘度高,对稠油的生产、运输都比常规原油困难,所以对稠油降粘剂的研究及其作用机理探讨具有重要意义。用苯乙烯（S）、甲基丙烯酸甲酯（MMA）及丙烯酰胺（AM）有一定温度、溶剂条件下进行聚合,然后与高碳醇进行酯交换反应,得到三元共聚酯化物－梳状聚合物。性能评价实验结果表明,根据稠油特点进行分子设计,合成出的降粘剂具有良好的降粘效果。讨论了合成条件（如温度、合成时间、原料配比、引发剂用量等）对产品降粘效果的影响,同时还对其降粘机理作了简要分析。     

生物酶强化采油技术的研究

于实验室中，模拟井下采油条件，研究了高凝油及高稠油在石油裂解酶作用下的降凝及降粘效果，结果指出：采用石裂解酶不仅可以开采辽河油田高凝油，高稠油，而且有利于储运和集输，是一种新型，先进的采油方法。     

稠油化学组成对其粘度影响的灰熵分析

从稠油高粘度形成机制出发,采用灰色关联熵分析方法,以MATLAB为平台从计算化学角度探讨了稠油粘度特性与其组成、结构和性质之间的内在联系,考察了稠油化学组成和化学结构诸因素参与稠油高粘度形成过程的性质。由于对灰色关联分析法进行改进,不仅将稠油粘度与稠油组成关联起来,而且定量说明相关化学组成对稠油粘度的影响。结果表明,沥青质是影响稠油粘度的最主要因素,胶质和芳香烃起着稳定沥青质,防止其聚集分相的作用;而沥青质分子之间、沥青质与胶质分子之间的缔合与其分子中的杂原子、过渡金属、芳香结构和烷基侧链有着密切关系;沥青质分子中的极性部位(电负性部位)和配位基部位是引发沥青质分子聚沉的关键因素。有效降低沥青质分子内及分子之间的极性相互作用和配位作用,对稠油开采、集输及后加工处理将起到推动作用。     

用调合法研制重交通道路沥青

辽河油田曙一区高粘度原油密度大 ( p2 0 =0 .9977g·cm- 3)、粘度大 (V80 =564 7.3mm2 ·s- 1)、凝点 (tSP=4 8℃ )高 ,属于低硫环烷基原油。该原油无汽油馏份 ,柴油饱分收率也很低 ,仅占 7.1 9% ,润滑油馏分不适合做润滑油原料 ,而且渣油馏分亦不宜做催化裂化原料。但此油的蜡含量比较低 ,胶质、沥青质含量高 ,是生产沥青的一种优质原料。辽河油田现将其作为烧火油使用 ,但由于其粘度大 ,乳化后不易雾化 ,因而燃烧不充分。这不仅浪费了资源 ,而且无疑也降低经济效益。为合理利用石油资源 ,以辽河油田曙一区高粘度原油的渣油为基础组分 ,以炼厂富芳贫蜡的废油为调合组分进行调合 ,可制备出符合国标GB/T1 51 80 -94要求的各种牌号沥青。实验证明调合的沥青有很好的低温性能和抗老化性能。试验建立的调合剂加入量与调合沥青物性的数学模型 ,定量地反映了调合剂对沥青物性的影响 ,可作为工业沥青生产放大的依据。试验建立的辽曙一区环烷基沥青组成和沥青物性的数学模型 ,为寻找其它调合剂和其它工艺提供了依据。     

降黏剂对塔河稠油油水界面性质和乳状液稳定性的影响

选用两种不同种类的降黏剂-水溶性降黏剂和油溶性降黏剂,分别测定其与塔河稠油采出液的油水界面张力、界面剪切黏度、油水乳状液的稳定性以及降黏效果。研究发现,水溶性降黏剂可以显著降低油水界面张力,油溶性降黏剂则主要影响界面剪切黏度。水溶性降黏剂利于形成油水乳状液,油溶性降黏剂可以提高乳状液的稳定性,并达到较好的降黏效果。此外,将两种降黏剂进行复配,在一定条件下复配体系的降黏效果及乳状液稳定性相对单一体系都显著提高。     

表面活性剂在稠油降粘中的应用

介绍了各种表面活性剂在稠油降粘中的应用情况,并对表面活性剂的应用前景及稠油降粘的发展进行了展望.