实际气体与其对应的理想气体模型微观性质的比较

为了简化气体性质的研究，常常将其作为理想气体处理。随着计算机科学的发展，分子动力学模拟技术为研究实际气体的微观性质提供了有力的工具。从微观的角度对实际气体与其理想气体模型的压力、分子速度分布、能量和温度涨落分别进行了比较。结果显示，即使对单原子分子气体氩气而言，其性质比较接近理想气体，但它们之间的差别也是明显的。     

柴油性质与柴油机排放的关系

１ 前言 柴油机和汽油机相比具有更好的经济性、可靠性、动力性和较低的ＣＯ、ＨＣ排放，但其ＮＯｘ和微粒排放较后者多。十几年来，国内外对柴油机排放的控制已经取得了很大的进展，在１９９７年全国对２１种柴油机（其中８种为引进机型）进行了排放普测，检测结果见表１。 从表中的检测数据可看出不同柴油机的排放情况相差很大，有的已经达到了我国排放法规与欧洲法规接轨的中期目标（见表２），有的却相差甚远。要满足排放要求，一是淘汰落后机型，二是进行技术改造，如燃料系统的改进、燃烧室与进气系统的优化和采用增压中冷、高压喷射…     

纳米材料的研究及其在电力行业中的应用前景

从技术论的角度来整体把握纳米材料这一新兴的材料科学。在介绍纳米材料发展状况的基础上，系统阐述了它的性质和应用以及在电力行业中的发展前景，深刻地反映出发展纳米材料的现实意义。最后，探讨了纳米材料的发展前景并提出了希望。     

超声检测技术中缺陷的定性方法

超声波探伤除了确定工件中缺陷的位置和大小，还应尽可能判定缺陷的性质。不同性质的缺陷危害程度不同，例如：裂纹就比气孔、夹渣危害大得多，因此，缺陷定性十分重要。本文对目前超声检测技术中缺陷定性评定所应用的主要方法进行了综合介绍。     

动力工程中水蒸汽性质的通用计算软件包

本文针对动力工程实际应用中，水和水蒸汽热力学性质的计算需求，对水和水蒸汽热力学性质的通用计算方法进行了回顾，比较了在国际上影响较大的几种典型计算模型后，提出并探讨了使用ＩＦＣ公式，建立水和水汽通用计算软件包涉及到的诸如变量组合、一维、二维非线性方程迭代计算法以及针对水和水蒸汽计算模型的特点实现变量分离以求得计算速度的提高等种种问题。文章最后介绍了“水和水蒸汽热力性质的通用计算软包－ＳＰＣＳ”的使用     

基于IAPWS-IF97的3区T(p,h)、v(p,h)反推牛顿迭代计算

利用牛顿迭代法求解IAPWS-IF97的3区T（p，h）、v（p，h），并同时与IAPWS-IF97的3区T（p，h）、v（p，h）反推线性拟合公式从计算精度和计算效率作了比较说明。通过分析说明，其计算精度高于IAPWS-IF97的3区T（p，h）、v（p，h）反推公式，而计算效率稍逊于反推公式。     

燃料成份和性质对柴油机排放的影响

基于大量燃料试验资料，文中综合分析了燃料性质和成份对柴油机排放的影响，并阐述了其影响规律，为燃料优化、调配与应用引出了思路。     

饱和水及饱和蒸汽热力性质数据库的开发与应用

文章针对热工数据类型多，非线性强，相关图表查阅不便且读数误差大的现状，提出利用计算机强大的数据存储处理能力建立热工数据库系统。实现热工数据的快速准确查询，并以饱和水及饱和蒸气热力性质数据库为例，介绍了热工数据库管理系统的开发技术和系统功能。应用结果表明，利用热工数据库管理系统能快速获取热工数据且数据误差小，具有较大的实用价值。     

铬酸镧发热元件的性质

介绍了铬酸镧发热材料的物理、化学，电学性质以及用该材料制成发热元件的性质，用途和使用方法。     

基于数据库的可视化水蒸汽电子图表

针对目前查询水蒸汽性质软件存在的问题，将全范围水和水蒸汽性质参数库与模拟人工查询程序相结合，开发了基于数据库的查询软件，并实现了可视化、模块化、网络化。通过该软件可以实现焓熵图、状态参数的查询、热力过程线的比较和绘制等功能。具有速度快、范围广、精度高、人性化的特点。除了可独立使用和在网上发布外，所形成的动态链接库和Active X控件可供各种编程语言调用。     

以PMV为基础的模糊控制器在VAV空调系统中的应用

通过对以热舒适性指标ＰＭＶ为参数的模糊控制方法和以固定室内温度的 ＰＩＤ控制方法的比较,得出了前者不但能够达到满足室内人员的热舒适性要求, 更能节省能量消耗的特点。在空调系统模拟软件ＨＶＡＣＳＩＭ＋的辅助下,对这 一结论进行了验证。     

核电常规岛给水除氧器水位控制系统建模与仿真

通过对核电常规岛的给水除氧器水位对象的机理建模,采用仿真分别对单冲量和三冲量的控制策略进行控制参数的整定,并对其控制品质进行分析比较。根据某工程热平衡图建立的除氧器输入输出介质关系,并通过凝结水阀门进行除氧器水位控制。针对除氧器水位控制中对象的滞后,大惯性,时变性的特性,运用串级三冲量给水控制对其进行变动负荷下的仿真研究,通过与传统的PID控制比较。     

汽油机怠速控制策略研究

用自主开发的控制系统,以479QE发动机为控制对象,对发动机怠速工况的运行采用模糊控制方法进行试验.台架试验表明:采用模糊控制是一种有效的怠速控制方法,能使发动机转速稳定在怠速目标转速.     

Analysis of the control strategies for fuel saving in the hydrogen fuel cell vehicles

A hydrogen fuel cell vehicle requires fuel cells, batteries, supercapacitors, controllers and smart control units with their control strategies. The controller ensures that a control strategy predicated on the data taken from the traction motor and energy storage systems is created. The smart control unit compares the fuel cell nominal output power with the vehicle power demand, calculates the parameters and continually adjusts the variables. The control strategies that can be developed for these units will enable us to overcome the technological challenges for hydrogen fuel cell vehicles in the near future. This study presents the best hydrogen fuel cell vehicle configurations and control strategies for safe, low cost and high efficiency by comparing control strategies in the literature for fuel economy.     

神经网络在加热炉温度控制系统检测环节改进方法的应用

在控制系统中,除了控制器和控制算法很重要之外,传感器检测在控制系统中的地位也很重要。针对钢厂加热炉温度控制系统中的检测环节,以MATLAB为工具,提出应用前向多层神经网络建立热电偶的逆模型进行非线性映射,使得热电偶测量温度更加方便。这种方法准确、实用、控制精度高,大大方便了热电偶温度传感器在测控系统中的应用。     

一种新型混合滤波器的控制策略及其特性研究

针对一种适合于大功率场合的新型混合有源电力滤波器,从等效电路出发分析在三种典型控制策略下的滤波特性,推导出不同控制策略下电网谐波电流对系统参数波动的灵敏度系数,提出控制策略与控制参数的选取原则,为该新型滤波器的控制策略和控制参数选择提供理论依据。     

基于信息融合技术的混合动力汽车动力系统控制策略的研究

并联混合动力汽车的动力系统,包括传统的汽油发动机、发电机、电动机、蓄电池等多个动力源,不仅需要分别对发动机、电动机进行有效的控制,也需要对发动机、发电机、蓄电池之间的能源传递、模式切换和能源分配进行合理的协调和控制.其控制的难度很大,现在还没有十分成熟的控制策略,本文以小型并联混合动力轿车为对象,对其动力系统的控制策略...     

灾备技术在宁波电网调度自动化系统中的应用与开发

针对电网的安全运行对电网调度自动化系统可靠性的高要求,介绍了宁波电网调控一体化系统的方案设计,提出了宁波电网调度自动化系统和220kV集控系统相互备用,以及宁波电网调度自动化系统对500kV集控系统、宁海县调系统、象山县调系统多点备用的灾备方案。宁波调控一体化系统的实施推动了灾备技术在电网调度自动化领域的应用和发展。     

低渗透裂缝性油藏浅调剖室内实验评价与数模优化

大庆外围油田开发的扶杨油层属于低渗透岩性构造油藏,天然裂缝发育,由于多年注水开发和实施压裂增产措施,使得地下油水关系非常复杂,影响了调剖稳油控水的效果。为解决多轮次调剖效果逐次变差的难题,首先通过岩心模拟实验,定性分析了调剖剂注入时机、用量、性能以及单轮次不同强度调剖剂段塞组合对调剖效果的影响,评价了不同措施方式在井组控制综合含水率和提高采收率方面的作用;然后在考虑地层基质与裂缝渗透性差异的前提下,依据矿场实际,建立了数值模型,对多次动态浅调剖作业的时机、药剂用量等工艺参数进行了定量优化。室内实验和数值模拟结果表明,首轮次浅调剖时机越早越好;第二轮调剖时机选择在首轮调剖后连通井含水最低点时,最佳用量为0.002PV;第三轮调剖时机为上轮调剖后连通井含水恢复至措施前和含水最低值平均值时,最佳用量为0.003PV。     

主控室空调系统动态冷负荷跟踪试验研究

核电站主控室空调系统能够为主控室操纵员提供舒适的工作环境,对于核电站的正常运行意义重大。本文通过主控室空调系统启动时主控室温度调节试验,研究了主控室动态冷负荷跟踪调节系统的控制精度和调节速度,试验结果满足设计预期,符合运行要求。