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1.
纳米材料在汽车上的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
邵恩坡 《节能技术》2006,24(1):78-80
纳米材料能提高塑料的强度,提高塑料的阻燃性能、抗老化性能和抗菌性能,提高橡胶的耐磨性能,提高油漆的品质和抗老化性能,能替代某些贵重金属,在汽车上有光明的应用前景。  相似文献   
2.
发动机进气噪声产生的机理及其控制   总被引:5,自引:0,他引:5  
  相似文献   
3.
内燃机增压以后,可以提高其动力性和经济性,降低排气污染,因此内燃机进行增压是现代发动机重要的发展趋势之一。目前我国柴油机的增压问题,无论是在技术、工艺、材料上都已经解决了,而汽油机的增压问题,还在研究发展之中,现对汽油机增压存在的困难及解决的途径作以简单介绍。 1 汽油机增压主要困难及解决途径 1.1 爆燃问题汽油机增压后遇到的最大问题就是容易发生爆燃,其产生的原因,一是压缩终了压力  相似文献   
4.
在汽油机外特性曲线中,扭矩曲线是一条上凸曲线(见图1)。当转速达某一值时,其扭矩M_e最大,而当转速高于或低于此值时,扭矩都会降低。决定这一变化规律的,主要是充量系数(每工作循环进入气缸的实际充量与在进入气缸前的温度压力下能充满气缸工作容积的理论充量的比值),同时还与机械效率和热效率有关。  相似文献   
5.
将解放CAH101化油器安装到东风汽车发动机上,通过台架试验和道路试验证明,尽管其动力性指标略有下降,但能满足一般情况下汽车的动力性要求;因此在现代战争的紧急状态下,此种应急措施具有一定的现实意义。  相似文献   
6.
在实际工作中常常遇见发动机拉缸的故障。拉缸是活塞或活塞环与缸壁表面拉伤、拉毛,拉成沟槽的现象。拉缸具有相当的危害,轻者能将活塞或缸壁表面拉成条状的拉痕,重者可将其表面拉成沟槽,使活塞掉顶,发生“胀缸”。发动机拉缸的机理,直观地说就是活塞或活塞环与缸壁...  相似文献   
7.
8.
发动机进气噪声产生的机理及其控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
发动机进气噪声产生的机理及其控制安徽省蚌埠市汽车管理学院邵恩坡,程汉华1前言在城市噪声中,汽车噪声是主要成份之一。在汽车噪声中,发动机噪声占主要成份,发动机噪声来自排气噪声、进气噪声、风扇噪声、燃烧噪声和机械噪声等,其中以排气噪声最大。进气噪声是发动...  相似文献   
9.
采用重复控制理论设计了冷却器脉冲疲劳试验台脉冲压力控制系统,利用Matlab/simulink对其控制性能进行了仿真和分析.结果表明,重复控制提高了系统的压力跟踪精度和适应性,该系统对多种波形具有较好的自适应能力,对不确定参数和干扰具有较强的鲁棒性.  相似文献   
10.
本文根据国内外信息和资料,分析了我国当前汽车发动机的现状,指出要想缩小我国与世界的差距,必须在几个方面进行必要的调整和改进。使汽车发动机向着强度、高寿命、低污染、V型化、柴油机和控化方向发展,从而提高汽车发动机的性能和质量,以适应国际上的发展趋势。  相似文献   
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