径向励磁低速同步电动机的电路模型

用电势法建立了径向励磁低速同步电动机的电路模型，包括：电势方程、参数计算式和等效电路图。提出了同步后的这种电动机可等效于一台异步电动机的观点，在此基础上得到了电磁转矩及最大转矩的表达式，为分析和研究这种电动机奠定了基础。     

反应式同步电动机的运动方程

从机电系统最一般的方法－－－拉格朗日方程出发，推出了包括所有谐波在内的反应式同步电动机的运动方程。该方程同时也适用于反应式低速同步电动机以及反应式步进电动机。     

基于MATLAB／SIMULINK的三相异步起动永磁同步电动机的建模与仿真

三相异步起动永磁同步电动机的磁路结构和起动过程都比较复杂．基于MATLAB／SIMULINK并利用坐标变换中的park方程建立了三相异步起动永磁同步电动机的瞬态仿真模型，并在三相对称电压供电时进行了仿真试验．     

永磁同步电动机的设计新方法

提出了一种设计磁同步电动机的新方法。这种方法是用直接设计法确定电动机的主要尺寸，然后用二维有限元法确定电动机的空载、负载和电枢反应磁场，再用场路结合的方法确定电机的参数和性能，并根据磁场分布和性能要求对电动机的主要尺寸进行调整和优化，因此使设计准确。     

基于MATLAB/SIMULINK的三相异步起动永磁同步电动机的建模与仿真

三相异步起动永磁同步电动机的磁路结构和起动过程都比较复杂.基于MATLAB/SIMULINK并利用坐标变换中的park方程建立了三相异步起动永磁同步电动机的瞬态仿真模型，并在三相对称电压供电时进行了仿真试验.     

利用数字技术改造同步电动机的励磁装置

本简要说明了对空压机的同步电动机励磁控制装置进行改造的目的，从，功能，特性等方面描述了全数字化同步电动机励磁装置的技术先进性，着重论述了根据数字化同步电动机励磁控制的工作原理以及工作环境和受控对象进行技术改造方案分析、设计，方案的实施过程。     

同步电动机两种新的励磁控制方案研究及应用

针对目前同步电动机采用恒定励磁方式所存在的问题，提出两种能够增强同步电动机运行稳定性的控制方案，给出了其实现的结构原理图，并且对这两种方案的控制系统进行了仿真研究，结果表明上述方案是稳定可行的．所提的控制方案已经用于工业现场，并取得满意的效果．     

永磁同步电机伺服系统

在数控机床、工业机器人等ＦＡ设备中，永磁同步电动机伺服系统得到了相当广泛的应用。研制高性能的永磁同步电动机伺服系统是机电工作者所面临的一项重要任务。本文较全面地论述了永磁同步电动机伺服系统的特点、原理构成、基本设计原则及若干研究方向。     

永磁同步电动机启动与牵入性能研究

永磁同步电动机从异步启动到牵入同步过程是一个非常复杂的机电瞬变过程。在设计电机参数时，如何使电机的启动性能、牵入性能以及稳态性能达到协调统一是一个不容忽视的问题。基于ｄｑ０坐标系统，对永磁同步电动机的启动过程进行了数字仿真，介绍了牵入同步判据，研究了电源电压、励磁电势以及电机参数对启动性能和牵入性能的影响，并应用所得结论对一台７．５ＫＷ永磁同步电动机的设计作了改进。仿真及实验结果表明，改进后的永磁同步电动机整体性能有所改善。     

同步电动机的励磁电流控制新方案

提出了在确保同步电动机稳定运行的前提下如何提高同步电动机的无功补偿能力的新方案。给出了能满足这种要求的具有无功闭环功能的同步电动机励磁装置的结构框图。此装置已通过工业试验。     

船舶电站同步发电机调压系统的数学模型

船舶电站电压的稳定性主要取决于同步发电机调压系统的动态特性．为了对同步发电机调压系统的过渡过程进行分析,分别建立可控相复励装置、无刷励磁同步发电机和船舶电站同步发电机调压系统的数学模型,并在此基础上分析调压系统的动态特性和同步发电机电压的变化规律．对一个实际的船舶电站同步发电机调压系统进行了计算机仿真研究,分别给出了系统在突加、突减静负荷以及起动大功率异步电动机时的动态特性曲线．计算机仿真结果表明,提出的数学模型是合理的、可行的,反映了船舶电站电压的变化规律．     

混合励磁永磁同步发电机原理及参数计算

永磁同步发电机结构简单、运行可靠,但输出电压不可调是其不足之处,在电机设计上,提出了混合励磁结构在保证发电机无刷化的前提下实现气隙磁场的调节,并提出了计算该电机电感参数的一种方法。     

无功功率与供电系统基本负荷的关系

由同步电机有功功率和无功功率的功角方程推导其有功功率与无功功率间关系式;由整流装置的有功无功表达式建立其无功有功间关系式;推导分析了异步电动机的无功有功间关系式．     

稀土永磁电机正进入大发展的新时期

稀土永磁电机作为节能减排、绿色能源及信息化等领域的发展焦点已成为众人研究的对象.针对永磁风力发电机、超高效永磁同步电动机、交流永磁伺服电动机和特种永磁电机等已研究电机进行介绍和分析,列出各自的特点及适用场合,给出其与传统电机的性能对比结果.由于用户对电机性能的要求日益增高,电机结构日益新颖多样,因此,增加了设计及研究的复杂性.通过多耦合系统、多学科知识的整合,永磁电机的性能得到了进一步的优化,并且将会得到更大的发展.     

桐柏电厂背靠背启动过程中异常现象的分析

背靠背拖动是抽水蓄能电站特有的一种启动方式,它需要两台机组配合,利用本电站另一台容量足够的水轮发电机作为电源,一台机组作为同步发电机由水轮机驱动零起升速,另一台则作为同步电动机被发电机驱动零起升速,直到达到同步转速后并网.通常作为变频起动装置起动的后备手段,具有启动速度快,可靠性高的优点.文章通过分析桐柏电站机组控制系统图纸,详细解释了背靠背启动抽水调相过程中一台机组状态丢失对另外一台机组的影响,并分析产生原因以及相应的解决方法.     

永磁同步风力发电机侧变流器控制策略

在传统风力发电机变流器控制中采用风速传感器测定风速作为控制的调节信号,这使成本过高,且风速测定具有一定的延后性,影响电机控制的反应速度。为此,提出一种新的针对永磁同步风力发电机侧变流器的控制策略。将爬山搜索算法与同步电机的解耦矢量控制相结合,实现最大风能捕捉与变速恒频控制。在Simulink平台上搭建了风机模型及同步发电机模型。仿真结果表明,该控制方法快速可行。该控制策略能准确快速地达到控制目标,且较传统控制策略省略了风速测定传感器,从而降低了成本。     

组合励磁稀土永磁同步发电机和旋转整流器无刷交流发电机的比较

分析了飞机上恒速恒频和变速恒频两种电源系统的特点,以及电源对所采用的交流发电机的技术要求,经过具体的样机实例计算,定量比较了组合励磁发电机(简称HEPMSG)和旋转整流器式无刷交流发电机(简称EESG)的各项技术指标,得出组合励磁发电机在恒速恒频电源系统中应用具有较好前景的结论,对于将稀土永磁发电机应用于飞机电源系统提供了理论依据．     

具有自调节通风性能的大型永磁同步发电机内流热特性数值研究

为了探究具有自调节通风功能的结构紧凑型大型永磁同步发电机内部流体流变特性及温升分布规律,以一台6 MW永磁同步发电机为例,基于电机学和数值传热学理论,结合流-热耦合机理,根据电机实际冷却结构选择一个周期作为求解域,建立三维流体场与温度场耦合分析数学模型及物理模型. 采用有限体积元法对永磁同步电机三维温度场进行数值研究,对发电机定转子铁心、定子绕组与绝缘以及永磁体的温升分布特性进行详细分析. 通过与电机绝缘温升限值的对比分析,验证了其求解方法的合理性以及计算结果的准确性,为永磁同步发电机温升的计算及通风结构的设计提供参考依据.     

分裂绕组转子同步发电机的数学模型及其特性分析

本文推导了具有分裂绕组转子的同步发电机的数学模型。利用该模型对其特性进行了分析研究,并与普通同步发电机进行了比较。最后,提出了一种隐极同步发电机转子采用分裂绕组的设计方案。     

模糊PID同步发电机励磁控制器的设计

同步发电机励磁控制系统,是同步发电机控制系统的重要组成部分,它的性能对同步发电机系统的供电质量及其运行的可靠性和稳定性有着直接影响.将传统PID控制和模糊控制技术相结合,设计一种参数自适应的模糊PID励磁控制算法用于三相同步发电机的励磁控制.经过现场试验及结果分析,此种算法具有良好的励磁调节特性,是值得推广的一种算法.