双螺母防松及其力关系

机器设备中的螺纹连接用得很多。设备在运行时的振动、冲击、温度变化等原因会影响到螺纹连接的紧固性和可靠性。因此,为保证安全,就得认真考虑螺纹连接的强度和防松问题。螺纹连接的防松方法颇多,而双螺母锁紧是目前广泛采用的一种,尽管它还有某些不足之处。本文研究双螺母防松的有关机理,探讨正确使用这种连接的方法。先观察一下双螺母防松的可能操作过程,当用外力偶矩M_(Z1)施加在第一个螺母(主螺母)上时,无疑在螺栓与螺母啮合牙间,因弹性变形关系而产生一个相应R_1大小的压紧力〔图1(a)、(b)〕。此时,螺栓的轴向拉力和螺母与被连接件接触表面间的     

螺纹联接的松动问题及防松措施

本文讨论了螺纹联接的自动松动机理和防松方法。其自动松动的主要原因有三个方面:当螺栓受横向力反复作用后,螺栓体产生弹性扭转;当螺栓联接受到轴向变载荷或在冲击振动载荷作用下,也会使螺纹副和载荷支承面间产生较大的相对滑动速度,导致摩擦力逐渐减小,甚至瞬时消失,而引起螺纹联接的自动松脱;此外,螺纹联接体的初始变形对自动松动的影响也不可忽视。研究表明,当螺栓的紧固力矩T_f小于螺纹联接的临界反作用力矩T_(cr)时,螺纹就会发生自动松动。为了墙加螺纹联接工作的可靠性,必须考虑其防松方法,本文既评述了传统的防松方法,也介绍了一些新的防松措施。     

新型防松螺纹副

新型防松螺纹副是由标准螺栓配防松螺母(单向或双向)或由防松螺栓配标准螺母组成的,它的结构特点是防松螺母或防松螺栓的牙底有一与螺母或螺栓轴线成30°的承载斜面。与现行的各种防松方法相比,主要表现在它既防松可靠又结构简单,简述如下。 1.防松螺母 防松螺母的牙底有一与轴线成30°的承载斜面,它与标准螺栓紧固后的情况如图1所示。美国EMUGE有限公司将这种防松方法在原西德学者G.Junker的横向振动测试装置上进行测试,结论为该种防松方法永不松动,而标准螺纹副则在60s后完全松动。美国麻省理工学院副教授、工学博士P.N.Nayak对旋合段螺纹牙上的载荷进行了计算,结论为防松螺纹副其螺纹牙上的载荷是分散在每个螺纹牙上,而标准螺纹副其螺纹牙上的载荷是集中在靠近支承面的一两个螺纹牙上。Nsyak还进一步阐明,正是由于这种分散的载荷分布,才使得防松螺母不易发生径向窜动,因此具备了防松性能。西安交通大学将防松螺母立题研究,做了大量的实验,充分肯定了它的防松性能。     

防振锤中螺栓的连接以及防松研究

架空输电线路上安装的防振锤会在风力作用下跟着输电导线一起振动,起固定作用的螺栓在长期振动下容易发生松动,从而导致防振锤在输电线路上发生滑移,对架空输电线路的运行造成安全隐患。如何防止防振锤上的螺栓发生松动,是研究人员的一项重要课题。现对螺栓连接的原理进行分析,指出螺栓防松的主要途径是限制螺纹副之间产生相对运动,由此提出了一种新型机械防松螺栓的应用。     

轴向振动工况下切槽式螺母的防松性能研究

针对全扭矩工况(螺栓预紧力矩均为设计值)、欠扭矩工况(螺栓预紧力矩均为设计值的20%)和部分欠扭矩工况(其中一组对角螺栓预紧力矩为设计值,另一组对角螺栓预紧力矩为设计值的20%),系统开展了轴向振动载荷作用下切槽式螺母的防松性能研究;全扭矩工况下研究了切槽处裂纹对切槽式螺母防松性能的影响,利用体式显微镜(OM)和扫描电子显微镜(SEM)等微观分析设备分析裂纹的扩展情况。结果表明:在三种预紧工况下,全扭矩时螺母具有良好的防松性能,但在欠扭矩和部分欠扭矩工况下螺母的防松性能降低,且后者更为严重;螺栓的松动过程可分为两个阶段:第一阶段是螺栓轴向力快速下降,原因是材料发生塑性变形和螺纹接触面应力重新分布;第二阶段是螺栓残余预紧力缓慢下降,原因是螺纹接触面发生微动磨损。此外,切槽处裂纹会降低螺母防松性能,通过微观分析表明裂纹试验后出现明显扩展。     

液压系统维护"七定期"

1.定期紧固工程机械在施工过程中因冲击、振动等原因,会使管接头和紧固螺栓松动。若不定期检查和紧固,将引起严重漏油,导致机械或人身事故。因此,要定期对受冲击影响较大的螺栓、螺母和接头等进行紧固。紧固时,应按一定顺序进行,如从内到外、从左到右、从上到下、从前到后等;同时还应注意其旋转方向,如左旋或右旋,以防拧错;严禁乱打乱敲,不可用力过猛,以防损坏螺纹,以及造成螺栓、螺母的裂纹或折断。     

螺纹联接的松脱机理及其防松措施

螺纹联接作为一种联接技术已经广泛运用于机械工程中，它具有结构简单、联接可靠、装卸方便等优点，在机械中应用广泛。特别是其具有的自锁性在静载荷下不会自行松脱，但在冲击、振动或交变载荷作用下，会使螺纹牙之间的正压力突然减小，导致摩擦力矩减小，螺母回转，使螺纹联接松动。本文就螺纹联接的松脱机理进行探讨并提出螺纹联接的防松措施。     

螺栓摩擦系数对连接松动性能影响的实验研究

松动是螺纹连接最常见的失效形式之一。论文从理论上分析了摩擦系数对螺栓连接松动性能的影响,并进行试验验证。利用螺栓摩擦性能试验机,测量了不同润滑条件下螺纹摩擦系数和螺母支承面摩擦系数;利用紧固件横向振动试验机,测试了横向循环载荷条件下,不同润滑状态的螺栓连接松动情况。经验证,螺栓摩擦系数越大越有利于防松。     

防松可靠的螺纹联接

螺纹联接一般都能满足自锁条件，拧紧后螺母和螺栓头部等支承面上也有防松作用，所以在静载荷和工作温度变化不大时，螺纹联接不会自动松脱。但在冲击、振动或变载荷作用下，或在高温或温度变化较大的情况下，螺纹联接中的预紧力和摩擦力会逐渐减小或可能瞬时消失，导致联接失效。螺纹联接一旦失效，将严重影响机器的正常工作，甚至造成事故。因此，为保证联接安全可靠，设计时必须采取有效的防松措施。     

螺栓摩擦系数对连接防松影响的有限元分析

螺栓连接受横向振动载荷一段时间后,容易出现连接松动,夹紧力衰退,夹紧失效等现象.国内鲜见钎对螺纹连接松动现象的有限元仿真,文中利用ABAQUS有限元软件建立了螺栓连接模型,对连接松动过程进行仿真.以建立的松动模型为基础,通过对比几组螺栓连接的防松特性,得到了螺栓连接摩擦系数越大其防松性能越佳的结论,该结论与螺栓连接的摩擦力矩防松机理相吻合.     

螺旋副的摩擦防松和二种液压拉伸器

在机械设备中最为常用的螺纹联接件 ,在冲击、振动或变载荷的作用下 ,常会使螺纹联接松脱 ;在温度变化较大的情况下 ,也会导致螺纹联接失效。一旦出现松脱 ,轻者会影响机器的正常运转 ,重者会造成严重事故。因此 ,为防止螺纹联接松脱 ,保证螺纹联接的安全可靠 ,通常要采取有效的防松措施。一般的防松措施 ,按工作原理可分为摩擦防松和机械防松两大类。摩擦防松简单常用 ,通常是用增大预紧力来增大摩擦力来达到防松。如用扭矩扳手来保证螺旋副间的摩擦力达到设计要求的扭矩值。但当螺旋副旋紧受载时 ,螺栓受拉伸 ,外螺纹的螺距增大 ;而螺母受…     

紧固件防松性能定量评价方法

工程领域一直都缺少对紧固件防松性能进行定量评价的方法,针对该问题,基于现有的横向振动试验方法,改进了横向振动试验设备,提出以导致旋转松动的临界横向力作为评价防松性能的定量指标,并给出了具体的试验方法和数据获取方法.基于所提的方法,对弹簧垫圈、楔形螺母和偏心双螺母的防松性能进行了定量测试与对比,在本研究试验条件下,得出以下结论:①弹簧垫圈没有防松性能;②相同预紧力下,相比普通螺纹连接,使用楔形螺母后防松性能最多提升了117％;③相同预紧力下,相比普通螺纹连接,使用偏心双螺母后防松性能最多提升了125％;④在高预紧力条件下,使用楔形螺母和偏心双螺母后防松性能和普通螺纹连接的防松性能相差不大.     

介绍一种防松螺纹

标准的普通螺纹其螺峰角2α=60°或55°在轴向反复冲击受力的情况下往往较易引起松弛。据日本螺丝研究协会杂志报导,对螺纹受冲击而引起松弛的情况已经开展了研究并已获得成果。研究中使用的试验装置如图1所示。上下套筒用M12螺栓与螺母连接一体并在导向套内以一定高度反复作自由落体运动。螺纹受轴向外力冲击发生松弛时引起预加锁紧力的下降,可通过螺栓杆上所贴附的应     

螺纹锁紧防松新方法

为防止螺纹紧固中的螺母松动,常采用锁紧垫圈、开口销、粘接等方法,但使费用增加,且防松效果有时欠佳。现介绍几种螺纹锁紧防松新法。变牙形的螺纹锁紧系采用带锁紧螺纹的螺母与标准螺栓配用,,来     

防止螺纹松动的小改进

弹簧垫圈能防止螺纹松动。但在振动、交变或冲击载荷的作用下,有时螺纹仍然会松动。为了尽量减少螺栓与螺母的相对转动,可在与弹簧垫圈相接触的螺母圆周面上,用錾子均匀打上2～4个、深0.5～1mm的浅槽(如图)。当拧紧螺     

国内外螺纹联接防松技术进展

重点分析螺纹联接的松动机理,把松动过程分为两个阶段,第一阶段是因螺纹根部材料的局部塑性变型造成预紧力下降的过程,第二阶段是由啮合螺纹间的微滑移和接触压力的变化引起螺母旋转后退的过程。为了更好地设计和选择防松方法,分析预紧力和预紧力矩之间的关系,探讨预紧力、摩擦力、螺纹磨损等因素对防松性能的影响。从抑制螺纹副的相对运动出发,分析国内外先进的防松方法。以横向振动试验结果为依据评估一些防松方法的性能优劣。该文为螺纹联接防松方法的设计与选用提供指导。     

螺纹连接松动机理和防松方法研究综述

螺纹松动失效将导致螺纹连接失去原有的功能、降低机械产品性能,甚至在某些情况下诱发紧固件疲劳断裂,进而引发严重的安全事故。国内外学者针对螺纹连接的松动机理和防松方法展开大量的研究,为充分了解松动机理和防松方法的研究进展,推动相关问题的深入研究,在阐述螺纹连接松动内涵的基础上,提出将螺纹连接松动分为非旋转松动和旋转松动两个类型,并从非旋转松动和旋转松动两个方面对螺纹连接松动的相关研究进展进行综述;同时从传统防松结构和新型防松结构两个方面,对螺纹连接防松方法的相关研究进展进行综述。最后,对论文进行总结,并展望了螺纹连接松动机理和防松方法的未来研究方向。     

YZ-18型振动压路机滚筒驱动盘连接方式的改进

ＹＺ－１８型振动压路机系全液压式振动压路机，在国内，目前处于技术上领先地位，使用中故障少、效率高。但连接滚筒驱动盘与滚筒连接盘的连接螺栓却经常出现松动甚至断裂的现象，针对这一问题，我们对此连接方式进行了改进，取得了良好的效果。 连接螺栓位于滚筒体与滚筒框架内（见图１），为双头螺柱，其较粗的一头与滚筒驱动盘为螺纹配合，另一头穿过滚筒连接盘，依靠螺母将滚筒连接盘与驱动盘拉紧，从而传递马达的驱动力（见图２）。这种方式在理论上是可行的，但它对相互配合的内。外螺纹的加工工艺及材料的机械性能要求均较高，并且…     

压路机变速器轴端防松装置的改进

ＹＺ１４Ｂ振动压路机已成为我公司的主导产品。随着该产品在道路工程中的广泛使用,亦相应出现了一些质量问题,如变速器二轴六角螺母（见图１）在随二轴一起旋转的过程中易脱落,掉人工作腔内后造成该壳体破裂,同时变速器内部零件也受到损坏。１．事故原因分析（ｌ）二轴上螺纹的旋向与其旋转方向一致（见图１）。（２）螺纹轴向有效尺寸和周向长度不足,且螺母太薄（见图２）;二轴螺纹处又被切去了近１／４周长（见图３）,使螺纹旋合面积较小,致使螺纹自锁能力差。（３）止退垫片与螺母会一起沿周向作较大位置转动。二轴螺纹处与止退…     

蝇头小技

一些看似简单的维修小工艺,往往会给你带来不小的便利,如能掌握下面介绍的小经验,则将事半功倍。1.巧卸螺检经常会碰到一些直径较大的螺栓拆卸困难,这是因为当初拧紧螺栓时,在螺纹的工作面上已经产生了较大的摩擦力;随着使用时间的延长,由于螺纹之间金属的“咬蚀”和锈蚀,摩擦力进一步增大,即使用加长杆扳手拆卸,螺栓仍无松动。此时用锤子猛击螺栓六角头数次,使螺栓轴向产生振动,导致其螺纹间出现“裂痕”,边击边卸,这样即可将螺栓拆卸下来(见图1a)。对有螺母的螺栓,可用刷子、汽油先清洗掉裸露螺纹上的油污、锈蚀等,锤击螺母后再拆卸(见图1b)。