一种改进的快变信道展开模型

 在高速移动正交频分复用系统（OFDM）中,信道的快速变化引起载波间干扰,降低系统性能,且使信道的准确估计变得更为困难. 由于在接收端待估计的信道参数多于接收信号样点数,信道估计方程无确定解. 为了解决这一问题,通常将快变信道展开为基函数叠加的近似表达形式,信道估计问题变成对展开系数的估计,待估计的参数大大减少. 本文分析并比较了常用的基展开模型的特点,指出了它们的不足,并在此基础上提出一种改进的快变信道展开模型,该模型的核心思想是在过采样基础上通过基线补偿减小吉布斯效应的影响,从而减小展开误差. 该模型性能与信道的统计性质无关,且在展开基的变化赶不上实际信道变化速度时,展开误差不会明显增大,优于CE-BEM, GCE-BEM, KL-MEM等模型,可用于高速移动OFDM系统的快变信道估计.     

基于扩展卡尔曼滤波的MIMO迭代信道估计方法

针对高速移动场景下信道快衰落、非平稳等特性导致下行链路信道估计性能受限的问题,提出了一种适用于高速移动环境下行链路的MIMO信道估计方法.采用自回归过程对信道建模,构造自反馈的扩展卡尔曼滤波器(EKF)追踪信道响应及其时域相关系数.采用迭代接收机的结构解决了在MIMO环境下观测方程欠定的问题.仿真结果表明,在高速移动环境下所提方法相较于最小二乘估计等传统方法提升了信道估计的均方误差和系统的误码率性能,可应用于高速列车无线通信设备的接收机基带信号处理系统.     

一种基于数据域统计信息的信道估计改进算法

TD-SCDMA系统中, B.Steiner信道估计算法实现简单,但由于受到噪声的影响,其导致估计的精度有限。基于此,论文提出了一种基于数据域统计信息的信道估计改进算法。该算法首先基于Steiner算法对信道进行初步估计。然后,基于数据域对信道的统计特征进行更新后再进行信道估计。仿真结果表明,改进的信道估计算法更准确,且适用范围广,尤其适用于快速时变信道。     

弥散非线性信道自适应均衡器

提出一种基于非线性差分方程模型的弥散非线信道自适应均衡器，在弥散非线性信道上传高速数据信号时，根据正交估计原理和快速正交算法，利用接收信号序列和训练序列可以迅速估计出该差分方程的基向量和权系数，所提出的自适应非线性均衡器的结构使其具有较好的自适应功能。模拟结果表明，采用这种自适应均衡器可使高速音带数据传输系统的误码性能改善３个数量级。     

平坦衰落信道下基于NLS的快速频偏估计算法

文章推导了一种平坦衰落信道下基于非线性最小二乘的频偏估计算法,与已有的其他估计算法不同,该算法无需预知任何信道的相关信息仍具有较好的估计性能.在此基础之上给出了一种简化的非线性最小二乘快速估计算法.仿真结果和运算量分析表明,所给出的简化快速估计算法在获得与完整结构估计算法相同性能的前提下,大大降低了算法的实现复杂度.     

基于导频信号的OFDM通信系统信道估计与跟踪

讨论了在正交频分复用(OFDM)通信系统中,基于导频信号,采用投影逼近子空间(PAST)算法实现信道的跟踪估计,在快速变化的信道中,信道阶数自动跟踪,与传统的信道估计方法相比,信道估计精度提高,均方误差减小.通过计算机模拟仿真,验证了信道估计的跟踪性能得到了改善.     

基于迭代补偿的快速突发信道估计算法

 在突发信道中,针对接收信噪比大范围波动的情况下对于信道参数快速、稳定、准确获取的系统要求,提出一种基于迭代补偿的快速突发信道估计算法。该算法根据快速相关估计结果对其估计偏差进行补偿,实现信道参数的准确估计,并得到了补偿次数和估计性能的相关结论。理论分析和仿真表明,所提算法在低信噪比(小于 )情况下能准确的估计出信道参数,而且在高信噪比（大于 ）的情况下能够有效改善快速相关算法的估计性能,具有估计误差小、计算复杂度低和抗多径等特点。     

高速移动环境下无线信道的检测与估计

在高速移动的环境下,无线信道呈现快速变化的特征,导致对信道的估计难度增加。针对高速移动环境下的信道特征,提出一种新的信道估计方法,根据当前信道信息选取最佳负载因子,对时变信道进行更准确的估计。仿真结果证明了该估计算法的有效性。     

基于Turbo原理的迭代UWB信道估计方法

针对UWB系统室内密集离散多径信道,提出一种基于Turbo原理的无训练比特的迭代信道估计方法和接收机结构.在迭代信道估计过程中,译码器输出的软信息反馈给信道估计模块,作为信道估计的先验信息使用.以有效提高信道利用率和接收机的性能.仿真结果表明,该信道估计方法能够有效估计信道参数,并且对于信道变化具有较强的跟踪估计能力.     

数字调幅广播系统中基于滑动窗口的二维信道估计

针对DRM数字广播系统,提出一种基于滑动窗口的二维信道估计方法.该方法首先对接收到的导频信号所在信道进行最小二乘估计,然后进行时间方向插值估计导频子载波上所有位置处的信道频率响应,最后通过一个滑动窗口在多径扩展域和多谱勒扩展域分别进行处理.对于快速时变信道,通过调整窗口的滑动步数,可以有效处理窗口内信道路径数和路径延迟可能变化的情况,从而显著降低了子载波间干扰和高斯白噪声的影响.理论分析和仿真表明,与现有信道估计相比,该方法具有估计精确、易于实现的优点.