基于CFD和试验的商用车高位引气管预滤性能的 分析与优化

为延长恶劣工况下某商用车进气系统空气滤清器滤芯的使用寿命,避免频繁更换滤芯,提出了增加旋流扇的高位引气管方案,并通过优化旋流扇夹角来提高进气系统预滤灰尘和液雾的效率,达到降低成本的目的。首先,采用计算流体力学（computational fluid dynamics,CFD）方法,对进气过程中高位引气管的内部流场进行数值模拟,分析了3款高位引气管的速度流线图和速度梯度云图,得到了高位引气管预滤灰尘和液雾的机理,并基于高位引气管速度流场的变化规律,提出了旋流扇夹角优化方向;其次,利用台架试验对优化后的高位引气管进行灰尘和液雾的预滤试验,并计算出灰尘和液雾的预滤效率;最后,对比不同高位引气管预滤灰尘和液雾的效率,根据两预滤效率的变化趋势,选择旋流扇最优夹角为75°。仿真和试验结果表明：旋流扇夹角对进气系统工作过程中高位引气管的流场及预滤效率有重要影响,优化旋流扇夹角有助于提高进气系统的预滤性能,从而减少进入空气滤清器的灰尘和液雾,达到延长空气滤清器滤芯寿命的目的。     

环境性能试验对导电橡胶性能的影响

通过环境性能试验前后导电橡胶材料的体积电阻率及力学性能的变化,研究环境试验对导电橡胶性能的影响。采用扫描电镜观察了金属填料在橡胶体系中的分布。结果表明,热空气老化性能试验、耐盐雾性能试验和耐霉菌性能试验使材料外观发生了变化,体积电阻率增加,其中盐雾试验影响最明显;另外盐雾试验使材料力学性能下降,其他试验变化不明显。     

LC4CS高强铝合金腐蚀疲劳行为研究EI

本文较全面地研究了室温空气、潮湿空气、盐雾、盐雾加二氧化硫、人造海水环境下的ＬＣ４ＣＳ高强铝合金抗疲劳和裂纹扩展行为，揭示了各种环境介质对ＬＣ４ＣＳ高强铝合金的影响。本文将ＤＦＲｃｕｔｏｆｆ这一新概念引入腐蚀疲劳领域，为新老飞机寿命评估提供了重要依据。     

修复复合材料盐雾老化行为研究进展

为了研究战机中损伤复合材料结构的快速修复技术及修复后复合材料结构在海洋环境下的服役性能,综述了近年来复合材料修复和老化行为的研究进展,并结合笔者的研究成果系统阐述了复合材料盐雾老化机理及盐雾老化对复合材料性能的影响,并同时分析了修复复合材料的盐雾老化行为及影响因素。在此基础上,对修复复合材料盐雾老化行为的研究前景进行了展望。     

标准动车组用空气弹簧动力学建模与服役性能试验研究

空气弹簧作为我国动车组二系悬挂的关键部件,其性能直接影响到乘客的舒适性,甚至影响到行车安全。以我国最新研发的标准动车组上使用的510B型空气弹簧为研究对象,研究其服役前后性能的改变。分别建立了空气弹簧的有限元模型及气动力学模型,并对新空气弹簧和已经服役30万公里以上的510B型空气弹簧进行静态、动态的例行试验。通过对模型仿真数据与试验数据进行对比,结果表明:新空气弹簧模型动、静态的仿真的滞回曲线和试验所得的滞回曲线吻合较好,所建立的510B型空气弹簧模型能够很好的描述空气弹簧的动态特性;通过修改动力学模型的相关参数,能够很好的描述已经服役的空气弹簧的特性;能够初步的揭示510B型空气弹簧在服役后其垂向刚度及阻尼会有一定程度的增加,对研究空气弹簧老化以及其对整车动力学性能的影响具有一定的实际应用价值。     

宽频带跨导放大器中反馈方式的研究

提出了一种宽频带跨导放大器的设计方案,其中反馈环节的噪声水平在很大程度上影响着跨导放大器的整体性能.跨导放大器常用的反馈方式有两种:电阻反馈和直接反馈.在简单对比了两种反馈方式下跨导放大器的输出电流方程后;重点研究了两种反馈方式下的运放噪声水平,通过建立噪声模型计算运放的噪声,并对其进行仿真验证和对比,最终选择出最适合本文提出的宽频带跨导放大器的反馈方式.     

蜡膜防锈油的研究

不同的蜡对溶剂型防锈油的油基稳定性、抗盐雾性能和耐大气性能影响较大。作者叙述了含多种蜡的防锈油配方、配制工艺 ,并对各种配方进行湿热防锈、盐雾试验。结果表明 ,合成蜡 H3能明显地提高油膜的盐雾指标和抗大气性能 ,油基较稳定     

空调用封闭式冷却塔热工性能的动态仿真及实验研究

本文以作者研制的空调用封闭式冷却塔为研究对象，对冷却塔的传热传质过程进行了深入的理论分析和计算；在此基础上，建立了封闭式冷却塔的动态理论模型，利用该模型，对封闭式冷却塔的热工性能进行了动态仿真。建立了封闭式冷却塔的热工性能实验台，系统地研究了喷淋水量、空气流量、入口空气湿球温度等参数对冷却塔性能的影响。实验结果与理论计算结果相一致，验证了模型的可靠性。     

管式间接蒸发空气冷却器传热传质模型的建立及验证

回顾和分析现有间接蒸发冷却器的热工性能和数学模型,并在分析管式间接蒸发空气冷却器传热、传质过程及特点的基础上,建立针对管式间接蒸发空气冷却器热工计算模型。基于模型中管外二次空气侧空气与水膜之间的传热、传质系数是影响模型精度的重要因素,对管外二次空气侧空气与水膜之间的传热、传质系数进行深入分析,将模型用于水平单管外蒸发传热、传质系数的计算,并将计算结果与文献中的实验数据进行对比,证明所选模型的正确性,为下一步对管式间接蒸发空气冷却器整体热工性能的数值模拟奠定坚实的基础。     

腐蚀环境下2E12航空铝合金疲劳裂纹扩展行为研究

采用SEM,TEM及疲劳性能测试等分析测试手段,系统地研究了2E12铝合金在室温空气、潮湿气体及盐雾环境下的疲劳裂纹扩展速率。结果发现2E12合金具有良好的疲劳性能,疲劳裂纹扩展速率优于国外的2524铝合金。利用修正的Paris公式分析腐蚀介质对合金的疲劳裂纹扩展性能影响轻重程度依次为;室温空气〈潮湿气体〈盐雾环境。不同环境条件下合金的疲劳裂纹形貌均表现微观裂纹扩展的晶界小平面、宏观裂纹扩展的疲劳条纹以及剪切撕裂的微观结构。在腐蚀环境下,宏观裂纹扩展表现出更多的脆性裂纹扩展特征,氢脆导致塑性区脆化及腐蚀诱导的阳极溶解是导致裂纹扩展性能降低的原因。