润滑油基础油生产工艺的选择

目前国际上润滑油基础油的生产总量(除了APIⅢ类以外)过剩,而国内APIⅡ和Ⅲ类基础油资源不足,尤其是重质基础油和光亮油的市场有缺口。国内基础油生产主要是以常规法为主。该工艺对原油的性质依赖性强。一些基础油生产企业为适应原油性质的变劣,新建高压加氢处理装置,结合原有的酮苯脱蜡,生产APIⅡ类基础油,特别是生产国内供应偏紧、需求量较大的重质基础油和光亮油。随着高档轿车的增多,对润滑油质量提出了更高的要求,国际上开发出了异构脱蜡技术。高压加氢处理与异构脱蜡组合成了全加氢型流程,用来生产APIⅡ和Ⅲ类基础油。全加氢型流程生产Ⅲ类基础油时,需要选择原油的品种和比较苛刻的加氢处理反应条件。为了稳定地生产APIⅢ,近几年又推出了高转化率的加氢裂化和异构脱蜡组合工艺。通过分析几种基础油生产工艺的技术特点,力图寻求利用合适的资源、选择适合的工艺路线来建设或改造基础油生产设施,满足市场需求。     

加氢法生产APIⅡ和Ⅲ类基础油

从润滑油基础油生产的角度论述了加氢处理、加氢裂化和异构脱蜡等工艺在生产APIⅡ和Ⅲ类基础油中的作用。尽管与传统润滑油加工工艺结合,三种加氢工艺都可以生产APIⅡ和Ⅲ类基础油,但三种加氢工艺间的有机结合,能够更好地满足生产优质APIⅡ和Ⅲ类基础油的要求。     

润滑油基础油的市场供需及发展趋势

介绍了全球润滑油基础油的构成、分类、市场供需和发展趋势,并就润滑油的规格变化对基础油的要 求进行了阐述。得出的结论认为:节能、环保和发动机技术的进步已经成为润滑油基础油发展的主要驱动力;在 不久的将来,APIⅡ类及Ⅲ类基础油必将以其优异的性能取代API Ⅰ类基础油。     

全球润滑油基础油市场供需现状与预测

正根据KlineCo.公司的研究报告,尽管目前APIⅠ类基础油在全球基础油市场中仍然占据着最大的份额,但是未来5年APIⅢ类基础油受供应而不是技术推动将出现强劲增长。根据该公司的估算,2014年全球基础油(包括石蜡基的APIⅠ、Ⅱ、Ⅲ类基础油和环烷基基础油)的市场供应量为3800万t。据称,不同品种基础油供需平衡的变化影响着不同润滑油配方中基础油的选择。目前Ⅱ、Ⅲ     

加氢尾油生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油技术现状

介绍了以加氢尾油为原料,采用不同技术生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油的研究及工业应用,总结了加氢尾油生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油的优势及发展趋势。传统的"老三套"技术难以满足高端润滑油的要求,由于装置投资成本较低,目前在国内市场仍占很大比例(80%)。国内外加氢尾油生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油的加氢技术相似,基本是采用加氢异构/催化脱蜡技术及加氢异构/催化脱蜡+加氢精制组合工艺技术,其关键技术是催化剂,加氢工艺是目前Ⅱ,Ⅲ类润滑油基础油加工工艺的发展趋势。20世纪90年代后期,国内开展了择形异构加氢工艺技术的研究,其典型技术包括抚顺石油化工研究院的WSI技术和北京石油化工科学研究院的RIW技术,这两种技术已成功实现工业化,国内已有多套装置建成投产。     

润滑油加氢催化剂及工艺技术进展

随着润滑油基础油的质量升级及高档润滑油市场需求的攀升,加氢法正在逐步取代"老三套"工艺,用于生产APIⅡ、Ⅲ类基础油.聚α-烯烃合成油(PAO)作为APIⅣ类基础油发展迅速.高档润滑油生产工艺技术开发近年来得到了国内外的广泛关注,加氢预处理-异构脱蜡-加氢补充精制工艺、PAO加氢工艺等成为生产高档润滑油的主要方法.综述...     

亚洲基础油市场日趋高端化

市场人士表示,受亚洲地区和中东地区优质基础油供应增加以及该地区日趋严格的燃料经济性和排放标准实施的刺激,未来几年亚洲市场对于Ⅱ类和Ⅲ类基础油的需求将强劲增长。亚洲地区的润滑油调合商们将更多地使用Ⅱ类和Ⅲ类基础油,同时削减Ⅰ类基础油的使用。市场人士称,亚洲和中东地区Ⅲ类基础油新增供应将更加强劲。据悉,2014年前亚洲和中东地区将新增逾250Mt/a的Ⅲ类基础油产能。卡塔尔石油公司和壳牌公司在     

润滑油加氢改质技术(RLT)的工业应用

利用中间基含蜡原油生产出符合APIⅡ、APlⅢ类标准的润滑油基础油,完全达到了国际高档润滑油标准.采用中国石化科学研究院(以下简称石科院)的RLT技术,利用中压加氢处理→加氢精制→常减压分馏工艺可生产出符合HVI标准的基础油,可用于调配粘温性能较好的润滑油,解决了高档润滑油基础油的来源问题.     

我国当前基础油生产中应重视的问题

介绍了我国润滑油行业面临的严峻的形势．为了提高我国润滑油企业的竞争能力，结合我国实际情况，提出了如下我国当前基础油生产中应重视的问题：应重视用传统溶剂精制工艺由含硫原油生产润滑油基础油；开好开足我国Ⅱ及Ⅲ类基础油生产装置．加速基础油质量的升级换代；充分利用国际准则，加快产品开发速度。     

世界润滑油基础油的进展

汽车排放及节能要求生产低粘度润滑油，同时提高了对蒸发损失的要求，因此对基础油的性能要求逐渐严格。目前全世界Ⅱ、Ⅲ类基础油的需求不断增加。在北美地区用加氢工艺生产的Ⅱ类及Ⅲ类基础油生产能力已占HVI润滑油基础油总生产能力的50％以上，21世纪天然气合成润滑油(GTL)将有很大发展，并有可能取代PAO，占据主要位置。     

中国石油润滑油基础油生产技术现状及发展

介绍中国石油润滑油基础油生产能力、原油资源及工艺特点，酮苯脱蜡、糠醛精制、白土补充精制、高压加氢基础油生产技术现状。针对加氢法生产的Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油将取代传统工艺生产的I类润滑油基础油的发展趋势，提出利用加氢裂化尾油采用加氢异构脱蜡工艺生产Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油的全加氢工艺，加氢裂化尾油与老三套结合生产HVI高粘度指数基础油，是中国石油润滑油基础油升级换代发展方向。     

高品质Ⅲ类基础油工业化生产与性能

中海油气(泰州)石化有限公司(简称泰州石化)以中国南海原油的减压馏分油为原料，利用现有润滑油基础油生产装置，采用全加氢工艺，通过调整原料油性质、优化工艺参数，生产出两种黏度级别的高品质APIⅢ类润滑油基础油TZ-HVI 6和TZ-HVI 4。产品性质分析结果表明：所产APIⅢ类润滑油基础油的黏度指数高、饱和烃含量高、硫含量低、倾点低、低温动力黏度优，相关性质参数与同类进口主流产品相近，部分性能指标甚至优于SK公司生产的YUBASE系列Ⅲ类润滑油基础油。进而，以泰州石化所产APIⅢ类润滑油基础油TZ-HVI 6和TZ-HVI 4为原料生产出SP 5W-30规格的汽油机油，其抗泡性、硫含量、磷含量、高温高剪切黏度、蒸发损失、硫酸盐灰分等关键理化性能满足ACEA C3标准。     

润滑油全加氢生产工艺碳排放分析

随着世界各国"碳中和"目标的提出,传统炼油企业同时面临着巨大的碳减排环保压力和成品油市场结构调整压力,生产高端润滑油产品成为炼油企业提高利润空间的重要方向之一.传统"老三套"润滑油生产工艺因难以满足APIⅡ类、III类基础油的生产要求而逐渐被全加氢工艺所取代.在此背景下,文中以某炼油厂20×104 t/a润滑油基础油全...     

加氢法生产HVI Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油的技术途径与实践

随着我国产业升级的加速和环保法规的日益苛刻,满足环保节能要求的高档润滑油将成为未来的发展趋势,采用异构脱蜡技术生产HVIⅡ/Ⅲ类基础油受到了广泛关注。石油化工科学研究院(RIPP)多年来致力于润滑油基础油加氢技术的研发,在润滑油异构脱蜡技术方面形成了以加氢裂化尾油、中间基减压馏分油或费托合成蜡为原料生产HVIⅡ/Ⅲ类基础油的成套技术,并成功实现了工业应用,为润滑油质量升级提供有力支持。     

生产优质APIⅠ类基础油的原料分析及其优化

通过试验及生产数据,对生产API Ⅰ类润滑油基础油的原料进行了分析,提出了生产优质基础油的原油优选方案,以及分输分炼、有条件地混炼等优化管理措施,在实际生产中提高了中国石油化工股份有限公司优质API Ⅰ类基础油的产量和所占比例。     

国内外润滑油加氢基础油市场分析

主要介绍了北美、欧洲和亚太地区的基础油生产能力和市场需求状况，表明全球润滑油基础油市场正处于APIⅠ类向Ⅱ类、Ⅲ类基础油过渡的转型期，并针对上海高桥分公司300kt／a润滑油加氢装置的开工投产。分析了国内加氢基础油的市场特点,提出了销售建议。     

国内基础油市场发展趋势

基础油是润滑油行业使用数量最大的原材料，也是对成本影响最大的物资，约占润滑油调和成本的80％。对国内基础油市场现状与发展进行了分析，认为今后3年内，第Ⅱ类、第Ⅲ类润滑油基础油市场将进一步增长，5年后国内市场天然气合成润滑油（GTL）将有可能暂露头角，并逐渐取代PAO在合成油领域占据重要位置。     

API Ⅲ类基础油市场需求持续增长

<正>据Kline咨询公司预计,到2025年年底前,尽管Ⅰ类基础油目前仍保持全球基础油市场的最大份额,但APIⅢ类基础油受供应过剩及技术方面的驱动,预计需求增长更快。Kline公司估计2015年全球润滑剂基础油(包括APIⅠ/Ⅱ/Ⅲ类基础油和环烷基基础油)需求量为36Mt。由于技术要求趋严以及APIⅡ/Ⅲ类基础油供应过剩,2015年Ⅰ类基础油需求仅接近50%,美国内燃机油标准中对Noack挥发性趋严导致Ⅰ类油用量萎缩。     

中国润滑油市场2010年回顾及2011年展望

本文从润滑油消费量、相关产业发展、市场竞争、产品升级、基础油供应等方面对2010国内润滑油市场情况作了回顾,对2011年国内润滑油市场的消费增长、竞争态势、基础油供应情况进行了预测。2010年,我国润滑油市场继续保持快速增长态势,表观消费量超过6.50×106t,同比增速8%以上;基础油进口量超过2.0×106t,基础油对外依存度在30%以上。预计2011年我国经济保持稳健增长,润滑油消费量将达到6.9×106～7.0×106t;进口基础油将继续对国内基础油供应起到补充作用,基础油进口量将达2.0×106t左右。     

曹妃甸减压渣油综合利用的研究

对曹妃甸减压渣油进行了综合利用研究。对该减压渣油进行丙烷脱沥青处理,得到脱油沥青和脱沥青油。将脱油沥青与绥中36－1减压馏分油的糠醛精制抽出油调合后,可生产满足GB/T 15180—2000技术要求的重交通道路沥青;将脱沥青油经加氢处理-蒸馏-加氢异构/加氢补充精制-蒸馏的组合工艺处理,生产的各馏分油的芳烃、硫、氮含量均极低,280～380 ℃馏分可作为优质溶剂油的原料,380～460 ℃馏分可作为APIⅡ类润滑油基础油,460 ℃以上馏分可以作为API Ⅲ类润滑油基础油。