DC 1500 V光伏发电系统研究与应用分析

太阳能光伏发电在近年来得到了高速发展,已成为解决化石能源短缺和应对气候变化的重要途径.文章在介绍了光伏发电系统基本结构的基础上,分析了现行DC 1000 V光伏发电系统设计方案在降低系统成本和提高系统效率方面极其有限的现状,具体介绍了DC 1500 V光伏发电系统的设计基础,以及在降低系统成本和提高系统效率方面的优势,并给出了具体设计方案和分析了应用前景.     

带低压补气的纯电动汽车空调系统制冷性能研究

为了解决纯电动汽车空调系统在夏季制冷时,由于压缩机排气温度较高所带来的系统制冷性能严重衰减、甚至不能稳定运行的问题,采用低压补气技术,设计了带补气的纯电动汽车热泵空调系统,并搭建了纯电动汽车性能测试实验台。基于R410A制冷剂,研究了压缩机转速在3000~5 000 r/min和环境温度在21~50℃分别变化时,低压补气系统与不补气系统性能的变化。结果表明：在环境温度35.00℃时,低压补气系统与不补气系统相比,制冷量增加了8%~20%,压缩机排气温度降低了1.30~4.50 ℃,系统制冷性能系数COP提高了5.8%~18.9%;在压缩机转速4 000 r/min时,低压补气系统排气温度均低于不补气系统,尤其在高温50.00 ℃环境下,低压补气系统排气温度为74.60℃,下降了6.25℃,制冷量增加了0.2%~6.1%,系统制冷性能系数COP提高了1.9%~14.4%。     

工业现场电机的无线以太网节能监控系统

针对当前工业生产的需求,对无线以太网在工业中的应用进行了研究,并介绍了该系统的组成结构和在工业生产监测系统的应用,详细分析了该系统的硬件结构与软件平台,阐述了无线以太网在节能监测系统领域中的技术优势以及应用前景。     

柴油机电控系统动态特性匹配的研究

应用硬件在环实时仿真技术进行了柴油机电控系统动态特性匹配的研究。首先介绍了电控系统动态特性匹配的原理以及硬件在环实时仿真系统的构成。在对电控系统动态建模的基础上,全面进行了电控单元在环实时仿真的研究,明确了各控制参数对系统动态性能的影响。随后进行了柴油机电控系统的动态特性试验,取得了良好的匹配效果     

储能技术在配电网扩容问题方面的应用研究

分析了储能系统在配电网中应用的必要性,对于储能系统的架构和组成进行了详细介绍,并且对储能系统并网滤波器进行了设计,并在Matlab／Simulink进行了仿真。在此基础上设计了储能变流器的控制环节,可以使储能系统工作在单位功率因数条件下对电能实现双向变换。     

严寒地区太阳能—土壤源热泵相变蓄热供暖系统

介绍了一种节能环保的供暖方式—太阳能-土壤源热泵相变蓄热供暖实验系统。详细阐述了系统的主要运行模式,并应用该系统在严寒地区进行实验研究。通过分析系统在不同的供暖时期的运行特性可知,在供暖过渡季的系统平均供热系数达到6.13,在供暖中期系统平均供热系数为2.94。同时预测该系统应用在其它供暖地区,节能效果更加显著。     

新能源分布式发电系统的控制策略

针对新能源分布式发电系统提出了一种新的能量控制策略。基于飞轮储能系统里矢量控制的感应电机,建立了系统的数学模型。在系统里,采用模糊控制算法实现直流总线电压的自动调整,达到稳定系统的直流总线电压的目的。实验结果证明,在风力发电和飞轮储能联合系统的能量控制过程中使用模糊控制算法,实现了能量的快速存储和释放,起到了稳定系统电压的作用,取得了满意的控制效果。     

基于类摆系统理论的发电机汽门H∞控制器设计

类摆系统是一类特殊的具有多平衡态的非线性系统,在工程上此类系统对应于各类机电旋转系统。在发电机汽门控制器设计过程中,将其转化为一类摆系统,并针对类摆系统的稳定性研究特性,结合H∞控制理论,提出了一种新的发电机汽门H∞控制器设计方法。所得到的控制器结构简单,易于实现,保留了系统的非线性特性。仿真结果也表明了该控制器能有效地改善系统的暂态稳定性。     

地源热泵技术的研究与应用现状

阐述了地源热泵系统的结构原理,着重介绍了地源热泵技术在国内外的研究现状,并分析了有关该系统的一些技术问题.尽管地源热泵系统仍存在一定缺陷,但其在节能和环保方面有着明显的优势,可以断言地源热泵系统在我国将有广泛的应用前景.     

火电厂湿法脱硫装置运行常见问题分析

分析了石灰石—石膏湿法脱硫系统中吸收塔系统、石灰石系统、石膏脱水系统、废水处理系统等在运行中存在问题,并提出了相应的对策。