集成电路220V LED照明灯

<正>随着科技的发展各种节能灯具层出不穷,特别是LED照明灯具迅速发展,但是质量良莠不齐。特别是电路的驱动部分,市面上的220VLED照明灯具,大多数都是采用简单的电阻电容降压,没有发挥出LED发光二极管真正能的效能,并且缩短了LED的寿命。这里     

光学仪器照明用的大功率LED驱动电源设计

据光学仪器照明系统的要求并结合大功率LED的特性,设计了一种可调光的大功率LED恒流驱动电路.既可对LED进行PWM调光,又能有效解决大功率LED的散热问题.与卤素灯等传统光源的驱动电路相比,它还具有体积小,低成本等优势,故可广泛应用于光学仪器的照明系统中.     

大功率LED智能化照明控制系统设计

在绿色照明领域,既要体现节能,又要具备较高的光效,大功率LED驱动设计显得越来越重要。针对大功率LED的特性,研究设计了适用于不同参数指标的白光LED的驱动与控制系统。该系统以单片机C8051F040为核心,结合外围电路,用数字控制技术代替模拟电路控制,对大功率LED的恒流驱动电流进行高精度控制,以及对LED亮度进行自动调节控制,实现了多种大功率LED智能化照明。     

大功率白光LED恒流驱动芯片的设计研究

介绍一种串联饱和型白光LED照明恒流驱动芯片的设计,电路包括带隙基准电压源、反馈电路、电流传感取样电路、LDO电路、大功率驱动电路五部分。     

太阳能供电的LED照明系统设计

由于太阳电池和LED的工作电流都是直流,通过太阳电池组件可以通过串并联方式组合得到LED照明系统实际需要的电压。本文将研究太阳能与LED结合的高能源利用率、高安全性能和可靠性的照明系统,重点研究太阳能的充电电路、LED智能照明的控制电路和LED驱动电路。结果证明本文的设计提高了太阳能的利用效率和降低了整个照明系统的能耗,同时有望发展成为借助于并网技术实现蓄电池充放能量的技术方案。     

基于模糊PID算法的轨道车辆LED照明控制系统设计

为了提高轨道车辆照明控制系统的稳定性和抗干扰能力,提出了一种模糊算法与增量式PID算法相结合的方法,设计了轨道车辆LED照明控制系统。利用ARM微处理器、PT4107可调芯片设计了轨道车辆LED照明控制系统的硬件电路,并对驱动芯片和整流电路进行研究和设计;结合模糊算法的鲁棒性强和PID算法的稳态误差小的特点,提高了系统的稳定性和抗干扰能力,实现了轨道车辆LED照明在线实时控制。仿真及实验结果表明,设计的轨道车辆LED控制系统具有较好的稳态精度,符合设计要求。     

一种功率因数自适应的反激式LED驱动电路

LED作为新型固态光源,其功耗低,寿命长,启动时间短,通过对HS8722LED控制芯片性能的分析,设计了一高效原边反馈的LED驱动电路,测试表明该电路具有动态调整其功率因数,使LED能实现高效照明。     

基于反激式LED驱动芯片的可控硅调光设计

分析了LED驱动电源设计中的可控硅调光.设计能兼容现行大多数调光器的LED电源是降低LED成本、迅速取代当前节能照明技术的关键.系统地分析了三端双向可控硅的工作原理和LED驱动电路调光的难点,提出了加入damping电阻解决可控硅调光与LED兼容问题的方案.该设计基于AC-DC电源芯片MT7920,并加入了一种相位补偿...     

可调光智能LED台灯设计

随着LED技术的发展,LED灯有其它灯具无可比拟的优点,LED灯正以非常快的速度发展并逐渐取代其他灯具,目前LED灯已经广泛应用在各照明领域中。可以采用PWM技术设计一个智能可调光LED电路。使用软硬件结合方式,能够实现精确的256级可调的PWM波形输出。同时单片机可以在只有电池供电时关闭一些不必要的外设并进入睡眠状态以降低电流消耗,达到长时间待机。     

基于NCP1014的4W LED驱动电源设计

采用NCP1014作为主控制器,设计一款输出电压10V,输出电流320mA隔离式、节能高效的4W LED驱动电源,并分析所设计电路的基本工作原理,给出外围电路及变压器参数的详细设计过程.所设计的驱动电源通过赛宝实验室相关的电气测试,并达到量产,具备进入小功率LED照明市场的能力,且对开发低成本、高性能的小功率LED驱动电源具有一定的参考价值.     

无电解电容LED驱动电路技术研究

在LED驱动电路发生的故障中,因为电解电容的失效而产生的故障是最为普遍的,因此,如何使成本在受到保证的基础上,使LED驱动电路的电源寿命能够得以延长,而不再是影响LED照明系统使用寿命的影响因素,使LED驱动电路能够长时间的安全可靠工作是目前亟待解决的任务。     

大功率LED的驱动电器

随着光电技术的不断发展，LED的功率已经做到或超过了1W，由于其具有发光亮度大、发光效率高、使用寿命长、体积小、比普通节能灯及荧光灯更加节约能源等优点，故在各种固态照明、照相机的闪光光源、汽车内外照明等诸多方面得到了广泛的应用，因此，本人整理了如下一些电路．供同行在设计大功率LED驱动电路时参考。     

基于模糊神经网络的无线隧道照明节能控制系统

针对公路隧道照明的安全性、舒适性及节能性的要求,设计了一种无线隧道照明节能控制系统。系统以监控计算机作为控制核心,以S7-200作为本地控制器,利用基于Zigbee技术的CC2430模块搭建无线传感器和LED灯具无线控制网络。系统通过无线传感器模块采集车流量、车速以及洞内外亮度信息,作为系统输入控制参数,经过模糊神经网络控制决策,输出照明回路的控制命令,经Zigbee无线网络传输至LED灯具模块,通过灯具功率模块实现隧道各段照明亮度实时调节。     

基于MC34063A的LED用恒流驱动电路

本文对LED的驱动方式进行了探讨,并基于一单片双极型线性集成电路MC34063A设计了一个开关恒流驱动电路,用以实现大功率LED的驱动。在对驱动电路原理进行分析后,实际制作了电路并进行了LED的点亮调试,实验结果表明所设计的驱动电路能保证LED的稳定发光。     

具有寿命预测的LED路灯监控系统设计

针对目前城市路灯的用电总量大、灯具寿命短且无法提前预知等缺点,设计了一种基于ZigBee网络具有寿命预测功能的LED路灯监控系统;该系统由ZigBee通信模块、LED驱动电路及数据采集模块构成,可实现对照明设备的集中远程管理,提高道路照明质量;而且本系统设计的路灯控制器具有自适应调节功能,在不同环境亮度下自动调光以达到节能目的。该系统还可对LED灯的各项关键参数进行在线监测,判断路灯控制器工作状态,实时监测LED灯珠老化程度。通过对光通量维持率和时间的关系进行拟合得到特征公式,并采用阿仑尼乌斯老化模型来建立LED灯珠多结温下的寿命预测模型,实现对LED灯珠寿命预测并提前预警。     

恒照度调光的LED驱动器设计

随着照明技术的不断发展以及能源的日益紧张,绿色照明成为主要的研究方向。本文针对传统照明能效低、耗电量大等问题,设计了LED恒照度调光驱动器。系统使用恒流LED控制芯片NCL30160作为LED光源驱动电路,采用TSL2561光照度传感器采集室内光照度,通过处理器相应算法进行闭环控制,实现室内的恒照度调光。该算法实现了PWM波形平滑变化,避免因PWM突变造成闪光。同时,系统增加了人体运动控制,实现无人、有人时的不同调光方案,使设计进一步节能和智能化。     

基于单片机控制的高效率LED驱动电源的设计

针对两级式结构驱动电源效率偏低的问题,设计了一款基于单片机控制的高效率LED驱动电源.我们首先设计了LED驱动电源的硬件电路,包括PFC升压电路及DC/DC降压变换电路.在此基础上,对DC/DC降压变换电路的参数进行了选择.进一步将硬件电路与单片机控制程序结合来提高LED电源效率.最后设计了一台功率为50W的LED样机,实验结果验证了用单片机控制LED驱动电源能有效的将LED电源效率提高到93％以上.     

基于AVR单片机的大功率LED驱动和控制电路的设计与分析

本文就大功率LED在照明领域中的应用情况进行了分析,提出了一种基于AVR单片机的大功率LED驱动和控制电路,详细分析了电路的工作原理、软件设计和元件选型等问题。     

一种新型光伏市电互补智能化照明系统

本文重点介绍了一种新型的太阳能光伏市电互补的LED智能照明系统;该系统包括光伏发电站系统、市电供电系统、远程监控系统、自适应调光系统及LED照明灯具。综合讲述了该系统的功能、设计方法,整个系统产生的的社会效益。     

新品快报

Zetex推出为MRl6兼容式LED射灯设计的专用芯片组；具有诊断功能的16通道恒流LED驱动器;塞普拉斯推出新型4-Mbit非易失性静态随机存储器;大功率LED照明的恒流驱动电路AMC7135与AMC7150;研诺推出单片多功能LED驱动器;