介绍一种螺栓压板机构

螺栓压板机构是机械加工最常用的夹紧装置之一,虽然具有结构简单,夹紧可靠等优点,但也有夹紧动作缓慢,效率低等缺点,尤其对于同时使用多个螺栓压板机构,更是如此,下面介绍一种我们设计的夹紧装置,巧妙地利用螺栓压板机构,可快速夹紧工件,其结构如图所示。     

自转式Γ形压板

由标准钩形压板改进的自转式Γ形压板,是我厂自行设计和制造的一种别具一格的夹紧装置。其结构如图所示。这种自转式Γ形压板,主要是靠强力弹簧,通过装在压紧螺栓上的弹簧座与夹爪构成弹性结合,这样,在夹紧或松开工作时,强力弹簧总是迫使夹爪追随压紧螺栓,或进入夹紧位置,夹紧工件或离开夹紧位置,松开工件。这种压板夹爪的压紧、转位或松开、转位是作为同一操作完成,比手动标准Γ形压板的操作简单。     

可调角度刨钻铣夹具

我们设计了可调角度的刨钻铣通用夹具,是通过在本体1(附图)上的夹具座13的转动来实现工件所需角度的。刨削夹紧用螺钉6、压板7及顶柱5来实现。钻削加工可用通用压板21,螺栓22和可调顶杆23来实现夹紧。而铣削夹紧应采用上述两种夹紧方式。     

圆偏心夹紧装置在钻、铣夹具上的应用

针对一些企业在钻、铣夹具上加工零件常利用螺栓与普通的平压板压紧工件而带来的不便和生产效率低的情况,设计了几种圆偏心夹紧装置,采用该夹紧装置,夹压牢固、操作方便、生产率高.     

圆编心夹紧装置在钻、铣夹具上的应用

针对一些企业在钻、铣夹其上加工零件常利用螺栓与普通的平压板压紧工件而带来的不便和生产效率低的情况，设计了几种圆偏心夹紧装置。采用该夹紧装置，夹压牢固、操作方便、生产率高。     

C630车床尾座快速夹紧装置

在C630车床上进行钻、扩、铰孔以及攻丝等工序时,尾座松开和夹紧频繁,劳动强度大,生产效率较低。如果在尾座的夹紧螺栓上安装如图所示的快速夹紧装置,则会收到较好的效果。图1所示是尾座处于松开之状态,当夹紧手柄1向右旋转约120°后,尾座可夹紧。夹紧压板(在尾座     

偏心轮压板夹紧结构的设计

偏心轮压板夹紧结构,压板的中部有贯穿压板厚度的沟槽;销轴可在沟槽内沿沟槽的形状的轨迹线运动;第一固定块一边固定在压板的一端上,另一边向垂直于压板的方向延伸;调整螺栓穿过第一固定块并通过调整螺母与第一固定块固定连接;第二固定块垂直于连接板固定在连接板上,并与第一固定块的另一边朝向相同的方向延伸设置;传力螺栓穿过第二固定块并通过设置在第二固定连接块的上表面的传力螺母与第二固定块固定连接;传力螺栓外套设弹簧;弹簧位于第二固定连接块下;传力螺栓的顶端自下而上顶住调整螺栓的底部;传力螺栓的底部与偏心轮外表面相切。本发明的偏心轮压板夹紧结构构造简单,操作方便、夹紧力大并具有自锁功能。     

铣床的万能夹具

附图是一个万能夹具,可以用在铣床上加工各种大小的工件。夹具的主体是一个槽铁2,用螺栓及压板8固定在工作台上。压板8共有四个。槽铁上有一对压板4,从工件6的两侧将工件夹紧。每个压板上镶有一个压块7,7上有锯齿,以保证夹紧工件。图上表示压板夹紧不同形状的     

铣床的万能夹具

附图是一个万能夹具,可以用在铣床上加工各种大小的工件。夹具的主体是一个槽铣2,用螺栓及压板8固定在工作台上。压板8共有四个。槽铁上有一对压板4,从工件6的两侧将工件夹紧。每个压板上镶有一个压块7,7上有锯齿,以保证夹紧工件。图上表示压板夹紧不同形状的     

偏心夹紧在振动情况下的应用

我厂生产的195型柴油机,由于是单缸,振动比较大,在机架上试车和测功时,原是采用两只螺栓对角夹紧的方式,这样,速度低,装卸很不方便。自我们采用把柴油机试车时的振动反作用力转化为夹紧力的偏心夹紧机构后,几年来,已取得了较好的效果。一、结构原理如图1所示,主要由压板1,偏心盘3,定轴4和手柄2组成。压板1     

钻夹具的改进

6110A型柴油机的一个零件——后悬置支架,见图1,毛坯为铸件。该零件形状位置比较特殊,夹具设计时,定位基准与夹紧装置难以确定,而且装卸不便。原先的夹具设计如图2所示,定位点采取肋的一侧与尺寸54±0.5mm的一例。夹紧力靠旋紧螺栓7的P_1力与旋紧螺栓3、钩形压板5及压板6作用在工件上的P_2力把工件压紧。从夹具结构上看,钻模板处于[型——悬状,因此工作时工件不稳定。由钻削力与夹紧力计算分析得出:该夹具费时费力,工人劳动强度太大。为此我们对图2所示的夹具作了改     

手动快速压板夹紧机构

本文介绍几种经实际使用,操作方便、可靠的压板式快速夹紧机构。 一、旋转式压板偏心夹紧机构结构见图1,其工作过程为,将T形螺栓10的     

“顶起式夹具”可防止工件变形

当工件的可靠定位、夹紧点超过三个基点时,图示的“顶起式夹具”可防止工件的变形。首先把工件以传统的三点定位法装夹,然后松开锁紧螺栓A及夹紧螺栓B,压簧顶起夹具座直到与工件底部接触,锁紧螺栓A把压板旋转到装夹位置锁紧     

快调万能压板

过去,我们在刨、铣、钻等机床上夹紧工件时,都是用普通压板和垫铁及T型螺栓,这样既不便操作又不易保管。为此作者设计了一种新型的可调、快转压板——快调万能压板。介绍如下。结构及使用方法螺旋的快速调节是由螺栓和快调螺母的特殊结构形式的配合实现的。螺栓是将普通螺栓加工成有两个平行面的扁螺栓,快调螺母则相应地加工上一个槽。当内螺纹与外螺纹配合时,整个螺纹与普通螺纹联接相同。快调螺母的外螺纹与压紧螺母旋合。旋紧压紧     

铣削时夹紧框架式大工件的装置

当铣削框架型大工件时,为防止工件相对夹紧夹具基面的横向偏移,要求补充夹紧工件,哈尔科夫农业机械设计与工艺研究所设计了一种气动夹紧装置,该装置用气动六通阀与主夹紧夹具联锁。该装置(见图)由直径为80mm 的双作用气缸、可在轴3上摆动的压板1和2、顶柱11(斜度6°)、沿垂直面移动的滚柱10组成。当压板2退出时,将工件装在夹具上。当压缩空气进入活塞 A 腔时,活塞7和楔杆8一起向左移动,楔杆8使滚柱10向上,使顶柱的位置固定,借助弹簧9和螺钉12保证压板1固定。预柱11的斜面和杆8可建立自锁关系。活塞6和杆5向右移动,与螺钉4接触,压板2将工件压在压板1上。这样,两压板就可靠地夹紧了工件。     

手推式快速夹紧装置

手推式快速夹紧装置是我们结合生产实际自行设计的一种夹紧机构,用以取代开口垫及抽拉压板等一些落后的夹紧方式.该装置多用于夹紧力较小且快撤的场合,如加工各类钻模上的径向孔、油孔或螺纹底孔等。本装置经实际使用证明,具有缩短设计周期、降低制造成本、提高工作效率、操作简单等特点,只须先推后转即可将工件夹紧。一、结构原理如图1所示,共有三种直线推移夹紧方式,即直推式、直角式、星形式。三种类型可分别用于大中小型的工艺装备配套部件使用,作为长、中、短距离的夹紧装置。若推动手柄12或星形手柄18,使心轴1或13     

机械夹紧油压松开装置

用机械夹紧油压松开的连续循环夹紧装置,最大夹紧力1～3吨,行程为6mm。该装置的夹紧靠油缸内部盘形弹簧产生夹紧力,松开是通过油压完成,动作原理如图示。避免了油压夹紧时因压力下降引起的事故,该装置可不受温度变化,能保持稳定夹紧。盘形弹簧可根据要求选择,行程大小由弹簧数值来决定,一般行程较短。使用中希望在最大行程的30％范围内选用。油缸中部用T型槽螺栓或双头螺栓及螺母固定,并用螺母防松,装置可     

三种基于形封闭圆偏心轮机构与杠杆式压板的夹紧装置

介绍了3种形封闭圆偏心轮机构与杠杆式压板串联组合的夹紧装置的工作原理和性能特点,给出了相应的力学分析.该类夹紧装置不仅具有传统偏心夹紧装置操作方便、夹紧动作快、可自锁的特点与功能,且松开工件时不需要其它辅助装置.根据结构形式和性能的不同,3种装置可分别适用于不同的情况.     

网架节点球夹紧装置 PLC控制

PLC作为专用的工业控制计算机得到越来越广泛的应用。PLC以可靠性高、功能强、性能稳定、使用简捷、编程方便、价格低而著称。作者在研制网架节点球分度夹紧装置中采用PLC实现夹紧控制得到很好的效果。１网架节点球分度夹紧装置网架螺栓节点球是建筑行业螺栓球网架中的重要关键     

气动移动式压板夹紧机构的设计调整

在移动式压板夹紧机构中用来把压板夹紧的动力,同时也用来把压板移到夹紧位置,其后还用来使它退回,作为同属一项操作来完成,这是移动式压板夹紧机构的特点。该夹紧机构如图1所示,用气缸5作为动力,压板1和模块2产生双重增力作用,当由于振动使压板1压紧点离开工件时,气缸5可以补偿