润滑液对热态轧制影响的研究

论述了在热轧时,润滑液对轧制过程中诸要素包括对轧辊、轧件表面氧化铁皮、轧件基体等方面的影响,特别是对轧件表面氧化铁皮的影响进行了深入的研究.     

润滑液对热态轧制影响的研究

本文论述了在热轧时,润滑液对轧制过程中诸要素如轧辊、轧件表面氧化铁皮、轧件基体等方面的影响,特别是对轧件表面氧化铁皮的影响进行了深入的研究。     

从轧制机理论轧制液的研究应用

针对目前冷轧带钢生产的冷轧机设计,分析了轧机的轧制机理,建立优良的轧制条件,充分发挥轧机的轧制能力和保证优良的产品质量,从而对轧制乳化液的作用及机理给予分析说明,并对实际生产中常用轧机乳化液作了分析介绍,以探索满足高效的、高质量的冷轧带钢生产的轧制冷却润滑液的要求。     

从轧制机理论轧制液的研究应用

针对目前冷轧带钢生产的冷轧机设计,分析了轧机的轧制机理,建立优良的轧制条件,充分发挥轧机的轧制能力和保证优良的产品质量,从而对轧制乳化液的作用及机理给予分析说明,并对实际生产中常用轧机乳化液给予分析说明,以探索满足高效的、高质量的冷轧带钢生产的轧制冷却润滑液的要求。     

硬质合金组合式轧辊在切分轧制中的应用

主要介绍了长治钢铁（集团）有限公司轧钢厂在节能降耗、挖潜增效工作中,应用国际行业先进的轧辊新技术,解决了切分轧制中影响产品质量和产量的关键问题,总结了应用硬质合金组合式轧辊新技术的成功经验,并提出了其中存在的问题和改进措施。     

无孔型技术在多线切分轧制中的应用

介绍了新棒材机组在小规格圆螺钢多线切分轧制中采用的无孔型技术,并对实际生产过程中的工艺参数及孔型作了分析。     

低温轧制技术节能

低温轧制技术是降低轧钢工序能耗的重要节能措施。降低加热炉出钢温度,可减少加热过程的燃料消耗。减少坯料的烧损。随着出钢温度的降低,氧化铁皮量也显著减少。采用低温轧制可以缓解轧制过程轧辊温度变化,减少因热应力引起的轧辊消耗。降低轧制温度,可以减少轧制过程中二次氧化铁皮生成量,降低轧辊磨损量,从而降低辊耗。     

梅钢1422热轧辊系氧化铁皮的分析与控制

对梅山钢铁股份有限公司1422热轧带钢表面辊系氧化铁皮缺陷的生成机理进行了简单的概述,分析了实际生产中产生轧辊氧化膜剥落的原因;阐述了负荷、温度、轧制计划等因素对辊系氧化铁皮的影响,提出了控制辊系氧化铁皮产生的有效措施。     

冷却水和氧化铁皮对轧辊辊耗的影响

指出当前该厂轧钢生产中,轧辊作为大型工具在降低成本中的重要性。简要分析高温应力掰棍的力学原理,指出高温对轧辊寿命的影响,提出采取优化冷却水控制提高轧辊寿命的措施。并描述轧辊与坯料氧化铁皮之间磨损带来的轧辊缺陷,以及该厂BD2轧辊毛刺与氧化铁皮的关系。对冷却控制和减少氧化铁皮给出一些预防措施。     

CSP生产线半无头轧制技术研究与应用

主要介绍了涟钢半无头轧制技术关于生产组织模式、超长铸坯温度均匀性、辊缝润滑与半无头轧制的联合使用、飞剪刀刃间隙优化调整以及国产化等方面的探索实践及新进展,以及涟钢半无头轧制技术的应用情况。     

BGJ-减速器防漏润滑油的应用

BGJ-减速机防漏润滑油具有润滑性能好、使用周期长、防漏性能好、适用范围广等特点。济钢焦化厂、济钢球团厂使用 BGJ—减速机防漏润滑油在防漏、减少振动、降低噪音等方面取得了明显效果 ,而且减少了油品消耗     

控制润滑系统油液清洁度方法的应用

通过分析生产中发生的设备失效和产生故障的原因，制定出“控制润滑系统油液清沽度”的处理措施，采取了切实可行的方法，在生产实践中取得了一定的成效。     

梅钢1422热连轧机组凸度控制研究

热带钢凸度是板形的一项重要指标。据此,结合梅钢1 422 mm轧线的实际生产情况,对热轧带钢凸度控制的影响因素进行了分析,并分别从原始辊型配置,轧辊热凸度的控制,机组窜、弯辊的配合应用,轧制计划的编排及现场操作的调整等方面提出了相关见解。     

铜板带轧辊在生产中的合理使用

介绍了高精度铜板带冷轧生产中轧辊的三种主要消耗和报废类型,着重分析了轧辊产生剥落和断辊的原因及预防措施。     

Discussion of Theoretical Methods to Predict Scale Thickness in Hot Rolling of Steel Strips

Oxidation of iron during hot rolling is inevitable and scale layers are formed on the strip. There are different rate laws of oxidation of iron to predict the scale thickness, in which parabolic rate law and mixed rate law are usually used in hot rolling of strips. As the strip passes through the roll gap, the scale layer can plastically be deformed. Due to limited plasticity of the oxide, cracks through the scale layer can be formed in every roll gap. They open and form new free metallic surfaces which are then oxidized in the interstand. By means of numerical simulations different rate laws of oxidation are compared and the scale deformation with different cases is taken into account. Sensitivity of some rolling parameters to prediction of the scale thickness is discussed in the present paper. Numerical results show that the parabolic rate law overestimates the scale thickness as compared with the mixed rate law and the mixed rate law is not sensitive to the deformation extent of scale.