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论述了在热轧时,润滑液对轧制过程中诸要素包括对轧辊、轧件表面氧化铁皮、轧件基体等方面的影响,特别是对轧件表面氧化铁皮的影响进行了深入的研究. 相似文献
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本文论述了在热轧时,润滑液对轧制过程中诸要素如轧辊、轧件表面氧化铁皮、轧件基体等方面的影响,特别是对轧件表面氧化铁皮的影响进行了深入的研究。 相似文献
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试验室条件下,研究了窄带钢表面氧化铁皮在轧后冷却过程中的组织转变,探索了轧后冷却速率对氧化铁皮结构的影响。分析了不同冷却速率对FeO相变的影响以及不同的氧化铁皮结构与钢基体的结合力情况。结果表明,高冷却速率会抑制FeO共析反应的发生,使最终的氧化铁皮具有较细的晶粒和较低的表面粗糙度,降低氧化铁皮与钢基体间的结合力。 相似文献
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影响汽车、家电用薄板产品表面质量的凶素主要是钢卷表面氧化铁皮缺陷.通过对热轧卷表面氧化铁皮形貌特征的探析,提升对缺陷的认知技能,从而加强对钢卷(主要是酸洗商品卷)表面氧化铁皮缺陷质量检验的把控. 相似文献
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中厚板表面出现氧化铁皮可以影响其实际质量,为解决此类问题,在文章中,笔者借助扫描、能谱仪对中厚板除磷过程所产生氧化铁皮以及成本表面氧化铁皮缺陷进行了对比分析。在文章中,笔者站在出现氧化铁皮缺陷钢材类型、厚度、分布位置作为切入点,分析氧化铁皮缺陷形成原因,然后结合分析结果制定对应优化方案,提高中厚板表面质量。 相似文献
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主要介绍了氧化铁皮类缺陷对带钢表面质量的影响。分析了化学成分、终轧和卷取温度等因素对氧化铁皮结构的影响,指出了轧辊表面状况对带钢氧化铁皮及表面质量的间接影响,提出了从轧制温度、轧制负荷、轧制节奏、轧制润滑等方面控制轧辊表面氧化膜的措施。介绍了通过控制FeO的先共析反应和共析反应来获得"减酸洗钢"和"免酸洗钢"的方法。 相似文献
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为了降低热轧汽车大梁钢的氧化铁皮厚度,采用模拟方法分析了热轧工艺参数对表面氧化铁皮厚度的影响。模拟分析结果表明:精轧入口温度从1 080℃降低到1 040℃时,氧化铁皮厚度约降低8μm,终轧温度从890℃降低到850℃时,氧化铁皮厚度降低2.5μm;轧制速度从3.5m/s提升到6.5m/s时,氧化铁皮厚度降低了约7μm;总压下率对氧化铁皮厚度的影响较小,当压下率从74%增加到87%时,氧化铁皮的厚度降低约2μm;在总压下率一定的条件下,增加上游机架压下率会增加氧化铁皮厚度,而增加下游机架压下率则会降低氧化铁皮厚度。 相似文献
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根据轧钢过程氧化铁皮形成理论,利用扫描电镜上对氧化铁皮的形貌及成分进行了分析,同时对氧化铁皮进行了X-射线衍射物相分析,结合现场生产工艺,分析了氧化铁皮的形成原因并提出了改进措施。 相似文献
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大梁钢板热轧生产后直接用于汽车零件的冲压成型,其表面氧化铁皮的控制直接关系到冲压过程的稳定性及车间环境,因此开展汽车大梁钢粉状氧化铁皮剥落定量评价分析具有重要的理论与实践意义。针对大梁钢氧化铁粉剥落严重的问题,通过工业试验,开展了不同热轧终轧温度及卷取温度下氧化铁粉剥落量检测与成分分析,采用扫描电镜分析了氧化铁皮的层状结构与致密度,并定量研究了610L大梁钢热轧卷氧化铁皮中Fe3O4、FeO含量与氧化铁皮剥落的关系,得到氧化铁皮中Fe3O4质量分数为80%且FeO质量分数为3%左右时,610L钢的氧化铁皮最不容易脱落,形成不掉粉、高塑性的“黑皮钢”特性。针对后续冷加工过程中氧化铁皮剥落问题,通过三点弯曲试验进行了FeO含量与氧化铁粉剥落特性关系研究,发现FeO含量高的氧化铁粉在塑性弯曲的小变形阶段,其剥落多于FeO含量少的样品,但在大变形情况下,氧化铁粉剥落少于FeO含量较少的样品,其剥落质量差呈现出“先负后正”的特点。随着弯曲位移的增大,氧化铁皮剥落逐渐增多,且受压面氧化铁皮剥落多于受拉面。受拉面... 相似文献
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本文论述了焦化循环水系统的阻垢和防腐蚀控制措施,重点论述了加药絮凝过滤的水质处理方法在循环水系统中的应用情况,并探讨最佳过滤条件的选择。 相似文献
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我国钢铁企业规模经济有效性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
鉴于中国钢铁企业尚不处于充分竞争市场的现实,文章用数据包络分析方法来测度中国钢铁企业的规模经济性,并与国际大企业进行比较,揭示了中国大企业规模不经济的深层原因,同时提出了相应的改进措施。 相似文献
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通过对三脱铁水预处理实际生产分析,铁鳞剂在使用效果、生产成本方面存在一定的不足,使用碳素红泥球替代铁鳞剂后,生产过程稳定顺行,脱磷效果良好,碳素除尘灰得到有效的循环利用,取得良好的经济效益和社会效益。 相似文献