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普利司通公司（Bridgestone Corp．）2008年3月21日宣布,追加投资2500万美元,进一步提高东京厂的子午线航空轮胎生产能力。
2006年11月,普利司通公司投资4230万美元,在东京厂上子午线航空轮胎生产线。按原定计划,该项目2008年第二季度试产,2010年4月达产。届时,东京厂将成为普利司通第二间有能力生产子午线航空轮胎的工厂, 相似文献
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普利司通公司于2008年开始在东京工厂（普利司通公司于2006年9月宣布开始建设）生产子午线航空轮胎。通过在东京工厂生产子午线航空轮胎,预计到2011年完成增加产能后,普利司通的航空轮胎（新轮胎）的总产能将为原来的约2．5倍。 相似文献
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普利司通公司在完成2006年9月首次对外公布的计划的初始阶段工作后,在日本东京的子午线航空轮胎生产线已经正式投产。普利司通公司计划该生产线将在2011年时进行满负荷生产,届时航空轮胎的产能将是目前产能的2．5倍。 相似文献
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美国《全球轮胎新闻》（www．globaltirenews．com）2008年8月26日报道：
普利司通轮胎公司近日宣布,该公司已于2008年8月在其东京轮胎厂生产航空子午线轮胎产品。在过去2年中,该公司已向该厂投资4000多万美元建设航空子午线轮胎生产线,2011年将全部建成投产,届时该厂总产能将达到现阶段的2．5倍左右。普利司通轮胎公司已在Ku—rume轮胎厂生产航空子午线轮胎,因全球市场需求日益扩大,公司才决定在东京厂启动航空子午线轮胎生产项目。东京厂生产的航空子午线轮胎将主要用于A380空中客车和波音787飞机。 相似文献
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普利司通轮胎公司最近宣布，将投资420万美元，在东京轮胎厂生产航空子午线轮胎，项目将于2008年正式启动。该厂成为继Kurume轮胎厂之后第二家生产航空子午线轮胎的企业。 相似文献
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普利司通公司宣布将提高该公司在东京工厂生产航空子午线轮胎的能力。在普利司通集团所辖公司中,现在只有位于福冈的Kurume工厂在生产新型航空子午线轮胎。公司计划让位于东京的工厂于今年下半年开始也生产这种子午线轮胎。这个进一步提高生产能力的最新决策可使未来的航空子午线轮胎的总体生产能力达到现有水平的2．5倍。该项目的总投资约为25亿日元,预计于2010年4月开始生产。 相似文献
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普利司通公司计划在2014年前投资6000万美元,将其日本九州工厂大型及巨型工程机械轮胎的日产能增加20t,并对佐贺县附近的工程机械子午线轮胎用钢丝厂进行扩产。这是普利司通九州工厂自2008年投产后的第2次扩产,扩产后橡胶日生产能力将达到165t。九洲工厂累计总 相似文献
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为了满足独联体轮胎市场强劲增长的需求,普利司通公司计划在俄罗斯乌里扬诺夫斯克州建设1家轿车子午线轮胎厂。该厂将成为普利司通在独联体地区的第1家轮胎厂,主要生产冬季轮胎,计划于2016年上半年投产,2018年下半年轮胎日产能可达1.2万条。该厂将由普利司通独联体轮胎(BMCIS)公司负责经营。 相似文献
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日本普利司通网站（www．bridgestone．co．jp）2010年1月12日报道：
普利司通最近决定为三菱航空公司研发的日本首款喷气式支线客机（MPJ）提供航空子午线轮胎。这种轮胎已被制造MRJ降落装置系统的住友精密工业公司订购。 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2014年11月18日报道:普利司通美洲公司第1家巨型工程机械子午线轮胎厂正式投产。该工厂位于美国南卡罗来纳州艾肯县,占地0.14km2,产品为各种非公路子午线轮胎,装配于采矿及集料用重型拖运卡车。普利司通集团首席运营官兼董事会成员Kazuhisa Nishigai和普利司通美洲公司首席执行官兼董事长Gary Garfield在艾肯县主持了盛大的投产仪式。南卡莱罗纳州参议员等有关方面人士出席了仪式。 相似文献
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普利司通公司最近宣布，将斥资1．9亿欧元在匈牙利新建一家轮胎厂，主要生产轻卡及轿车子午线轮胎。该工厂计划2006年动工建设，2008年投产。预计2009年上半年实现日产轮胎8000条。该工厂将首次在欧洲采用创新性轮胎生产系统“BIRD”（Bridgestone Innovative & Rational Development）。 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire—dealer．com）2010年7月1日报道：
普利司通奔达可轮胎解决方案公司（BBTS）于2010年7月1日将其美国市场普利司通品牌载重子午线轮胎价格提高6％。 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2010年4月22日报道：
普利司通奔达可轮胎解决方案公司（BBTS）推出新一代普利司通Greatec宽基载重轮胎,Greatec M825驱动轮子午线轮胎的规格为445／50R22．5,负荷等级为L。 相似文献
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英国《轮胎与配件》2007年9期76页报道：普利司通在2007年8月22日发表声明,其子公司普利司通印度私人有限公司（BSID）决定扩大位于印多尔城的轿车和轻载子午线轮胎厂的产能,以满足迅速发展的国内市场需求。普利司通同时声明,其印度尼西亚子公司P．T．普利司通印度尼西亚轮胎公司（BSIN）将提高位于雅加达东部加拉璜的轿车和轻载子午线轮胎厂的产能,以满足出口市场的需求。 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2014年11月19日报道:普利司通公司已经扩大了在美国的巨型工程机械子午线轮胎制造规模,美国的矿业公司将可以配备普利司通的重型载重轮胎。普利司通美洲公司主席兼首席执行官Gary Garfield说:"刚刚盛大开工、斥资9.7亿美元的位于南加里福尼亚州艾肯县的越野子午线轮胎厂是有史以来普利司通在美国的单笔最大投资项 相似文献