雕塑曲面体混流式叶片的多轴联动数控加工编程技术

转轮叶片是水轮机能量转换的关键部件,也是最难加工的零件,目前多轴联动数控加工是解决该类大型雕塑曲面零件最有效的加工方法。多轴联动数控加工编程则是实现其高精度和高效率加工的最重要环节。本文介绍混流式水轮机叶片五轴联动数控加工大型雕塑曲面编程中涉及到转轮叶片三维造型、刀位轨迹计算、切削仿真、机床运动碰撞仿真、后置变换等关键技术。通过对这些技术的链接和研究,开发实现了大型叶片的多轴联动加工。     

雕塑曲面体混流式叶片的多轴联动数控加工编程技术

转轮叶片是水轮机能量转换的关键部件,也是最难加工的零件,目前多轴联动数控加工是解决该类大型雕塑曲面零件最有效的加工方法。多轴联运数控加工编程则是实现其高精度的高效率加工的最重要环节。本文介绍混流式水轮叶片五轴联运数控加工大型雕塑曲面编程中涉及到转轮叶片三维造型、刀位轨迹计算、切削仿真、机床运动碰撞仿真、后置变换等关键技术。通过对这些技术的链接和研究,实现了大型叶片的多轴联动加工。     

基于UG的大型水轮机叶片多轴数控加工研究

以UG自动编程软件体系架构为依据,研究大型混流式水轮机叶片多轴数控加工方法。探讨提高叶片加工质量和效率的途径。介绍大型水轮机叶片五轴联动数控加工雕塑曲面编程中涉及到的转轮叶片三维造型、切削仿真、刀具轨迹生成等关键技术。该方案切削力小、加工精度高、成本低,具有一定的参考价值。     

加工轴流式水轮机叶片用数控刀具的国产化研制

水轮机转轮叶片是一种形状复杂的雕塑曲面体零件 ,制造难度很大 ,国内过去通常采用“砂型铸造→手工铲磨→立体样板检查”的传统制造工艺 ,加工效率低 ,劳动强度大 ,且叶片型面精度难以保证。目前国外已应用计算机仿真加工技术实现了水轮机转轮叶片的五轴联动数控加工 ,从而大大提高了加工效率和叶片型面加工精度。我公司承担制造的 3台高坝洲水轮发电机组是高水头轴流式机组 ,水轮机转轮直径为 5 8ｍ ,转轮叶片从进水边到出水边扭曲度大 ,叶片背面转缘带有外裙边 ,叶片转毂侧带有较大内裙边 ,从法兰球面区至进、出水边的曲面Ｒ沿空间曲面逐…     

机械工业部“九五”重点推广项目

大型水轮机叶片系列几何造形 该成果以大型水轮机叶片为主要对象,进行了曲面零件多轴数控加工图象编程系统的研究,完成的软件包括曲面零件造形,多轴刀位计算,通用后置处理,三维图形显示,刀位验证和接口管理与执行控制6大部分。FORTRAN77语句10万余条,用户命令150余个,该成果重点突出了复杂曲面产品的造形及加工的多轴控制、多约束曲面的加工计算和干涉分析,在曲面零件的构造、多轴加工理论及软件实现方面处于国内领先地位。该成果已在水轮机叶片、模具制造、造船、航空和发动机等领域应用。     

加强标准化宣传教育提高员工标准化意识

20种高精尖大型数控设备大部分已交付使用 国家重点安排的20种高精尖大型数控设备的科技攻关已完成．目前大部分已交付使用。如齐齐哈尔第二机床厂、清华大学和哈尔滨电机厂共同开发研制的龙门式五轴联动混联机床，主要用于加工大型水轮机叶片等曲面零件；济南第二机床厂和北京航空航天大学研究生产的高速五轴龙门加工机床。     

机械工业部“九五”重点推广项目

大型水轮机叶片系列几何造形该成果以大型水轮机叶片为主要对象,进行了曲面零件多轴数控加工图象编程系统的研究。完成的软件包括曲面零件造形,多轴刀位计算,通用后置处理,三维图形显示,刀位验证和接口管理与执行控制6大部分。FORTRAN77语句10万余条,用户命令150余个。该成果重点突出了复杂曲面产品的造     

应用MasterCAM软件进行5轴联动数控编程和仿真

5轴联动加工技术主要应用于加工具有复杂曲面的工件，和3轴联动数控加工相比，5轴联动加工可以加工出更高质量、更复杂的曲面，主要适用于飞机、模具、汽车等行业的特殊加工。但是，5轴联动控制系统技术上难度大，国外限制进口，又由于国内工艺、装配、制造等技术的问题，在控制技术上也不容易实现，本文主要就5轴联动加工数控编程和仿真问题进行简单的探讨。     

NX技术在模具型芯加工中的应用

结合典型曲面模具型芯零件,探索了其可变轴联动数控加工程序的一般方法,进行了复杂异形面型芯零件数控加工工艺设计,实现了复杂异形面型芯零件的粗加工、固定轴曲面轮廓半精加工、可变轴曲面轮廓精加工,同时进行了3D仿真验证,通过后处理生成了实际可执行的可变轴数控加工程序,对实际生产具有较强的借鉴意义。     

应用MasterCAM软件进行5轴联动数控编和和仿真

5轴联动加工技术主要应用于加工具有复杂曲面的工件，和3轴联动数控加工相比，5轴联动加工可以加工出更高质量、更复杂的曲面，主要适用于飞机、模具、汽车等行业的特殊加工。但是，5轴联动控制系统技术上难度大，国外限制进口，又由于国内工艺、装配、制造等技术的问题，在控制技术上也不容易实现，本文主要就5轴联动加工数控编程和仿真问题进行简单的探讨。     

基于特征的快速编程技术在飞机整体肋类零件中的应用

针对飞机整体肋类零件数控加工编程中存在的重复工作量大、质量不稳定、经验依赖性强等问题,面向主机厂推广基于特征的快速编程技术。介绍了基于特征的快速编程系统及其关键技术,以飞机整体肋类零件特征定义为基础,通过特征识别技术获取加工特征,结合现有典型工艺知识,实现自动工艺决策和数控加工刀轨的自动生成。以具有典型特征的飞机整体肋类零件对基于特征的快速编程系统进行验证。结果表明,该技术切实提高了飞机整体肋类零件数控编程的效率和质量,并已在航空制造企业得到成功应用。     

整体式叶轮的三维造型及数控加工

整体式叶轮的加工应在多轴数控加工中心上进行,并借助CAD/CAM软件和数控加工仿真软件,进行三维造型、自动编程和数控仿真加工.应用CAXA制造工程师和VERICUT软件,对整体式叶轮进行三维造型、自动编程和仿真校验,可在实际数控加工该零件之前,及时检查出多轴数控加工程序中出现的刀具干涉与碰撞等问题;对多轴数控加工程序的不足进行调整和修改,可提高多轴数控加工中NC程序的准确性和可靠性;协助工艺员编制出准确和合理的数控加工工艺,可保证整体式叶轮数控加工的高效率、高质量和高精度.     

CAXA制造工程师在数控加工中的应用

CAXA制造工程师是一款优秀的数控加工编程软件,全中文的操作界面,集CAD、CAM于一体化,可以对零件进行二维造型、三维造型、曲面实体复合造型,数控仿真加工可在造型基础上生成刀具轨迹,生成G代码,进行数控仿真加工,解决了复杂零件数控加工程序的编制难题.     

基于Cimatron E7.0的模具高速加工编程模板设计

论述了高速加工技术应用于模具制造的优点及当前存在的问题。总结了高速加工对刀具路径要求。以飞轮壳凹模高速数控加工程序编制为例,详细介绍了利用Cimatron E7.0软件编制模具高速加工程序的方法。提出了利用设计模具编程模板解决当前某些问题的方法。编程模板在模具数控加工中的应用,实现了CAPP与CAM编程的一体化操作和信息的有效集成,帮助工艺人员快速、精密地完成零件的加工制造,并且不仅使加工效率大大提高,还使模具表面质量更佳,使用寿命更长。     

UG/CAM数控车编程加工的关键技术及应用

本文详细阐述了在UG/CAM数控车模块下零件加工程序的编制过程的关键技术,并通过零件加工实例验证了该UG/CAM在数控车模块编程与加工中的正确性和实用性。     

四轴回转类零件三轴简化设计制造方法研究

详细介绍一种三轴简化设计制造四轴回转类零件的一种方法,避免了四轴回转类零件复杂造型设计,使设计过程更加简单、快捷,也使NC编程更为方便。并基于VB6.0设计开发NC程序转换器,其方法对应用开发多轴零件设计加工方法有较高的参考价值。     

曲面数控加工中刀具干涉的检验

文章讨论了雕塑曲面数控加工中单张曲面产生刀具干涉的现象；相邻两曲面在凹向交线处的无干涉加工以及曲面拼接处刀具干涉的截面验证法，给出了具体算法和加工实例，取得了较好的干涉处理效果。