基于UG的复杂模具型腔数控编程技术的研究

对复杂型腔进行了数控加工工艺分析,创建了用于数控铣削加工的粗加工、二次开粗、半精加工及精加工工序,结合UG软件在模具零件加工方面的强大功能,通过选择合理的加工方法,对加工工艺参数及走刀路线进行了优化,提高了复杂型腔零件的数控编程效率和加工精度。     

基于逆向技术的剃毛器三维建模与数控加工

基于逆向技术,对表面破损的剃毛器进行逆向建模,得到其3D数字模型,并通过UG实现CAM自动编程,进而加工出了实物模型。研究表明:逆向技术可以高效高质地实现破损曲面的复原修复。     

NX8.0在壳体模具型腔设计与数控加工中的应用

CAD/CAM技术是现代产品设计与制造的重要手段,是先进设计与制造技术的主力。模具CAD/CAM技术在现代模具企业研发与生产中占据关键地位,通过运用NX8.0这款先进的综合软件,进行了某壳体模具的主要零件——型腔的造型建模设计与数控加工编程,进行了较复杂型腔零件的三维建模、数控加工工艺设计,实现了型腔零件的开粗、固定轴曲面轮廓半精加工、曲面轮廓精加工及清根加工,对刀轨进行了优化,同时进行了3D仿真验证,通过后处理生成了在实际生产中可执行的数控加工程序,对同类产品的设计与制造具有较好的借鉴意义。     

基于模糊规则的机床主轴系统驱动策略

在使用经验与知识的前提下,依据机床驱动形式选择的主要步骤,应用模糊理论,提出一种基于模糊设计规则的主轴系统驱动方式的选择方法。将设计的驱动策略集成在主轴系统智能设计中,经过某大型机床企业的实际应用,取得了较好效果,从而验证了该系统原理及实现技术的可行性和实用性,提高了产品的设计质量和设计效率。     

典型梯形螺纹轴的车削方法和程序优化

针对数控车削梯形螺纹的工艺特点,着重分析了常用车削方法和工艺流程,把传统车削梯形螺纹的方法和新型方法进行对比。为了解决梯形螺纹轴零件在实际加工中存在的刚性低、易变形、易磨损、易伤刀、精度不容易保证等困难,笔者选用FANUC OI系统数控车床,对典型零件阐述了新型的车削方法和数控优化程序设计。     

基于逆向设计技术的射钉枪修复与改良

针对表面大量腐蚀、损伤,原始生产数据丢失的射钉枪,应用Geomagic DesignX软件,基于逆向设计技术进行了修复与改良.介绍了修复与改良的基本思路,构建了射钉枪的数字模型,对修复与改良中的创新点进行了分析,并进行了效果验证,确认射钉枪修复与改良后结构合理,外形美观,使用方便.     

NX技术在模具型芯加工中的应用

结合典型曲面模具型芯零件,探索了其可变轴联动数控加工程序的一般方法,进行了复杂异形面型芯零件数控加工工艺设计,实现了复杂异形面型芯零件的粗加工、固定轴曲面轮廓半精加工、可变轴曲面轮廓精加工,同时进行了3D仿真验证,通过后处理生成了实际可执行的可变轴数控加工程序,对实际生产具有较强的借鉴意义。     

基于逆向技术的模具型腔修复研究

基于逆向技术,对失效的型腔曲面特征进行数据采集、点云处理,并重构3D数字模型,通过CAM进行数控加工。研究表明:逆向建模与制造能使模具型腔这类关键零件产品失效后得到复原再现,降低了生产成本,并为工艺提升与创新提供了新的有效手段。     

桥式吊车系统的自适应神经网络控制与学习

针对三维桥式吊车的防摇摆控制,基于径向基函数神经网络(Radial Basis Function,RBF)研究了一种自适应防摇摆控制算法。在神经网络控制中,如果持续激励(Persistent Excitation,PE)条件得不到满足,便不能保证权值收敛,执行相同的控制任务时,仍需对神经网络进行重复训练。所设计的自适应神经网络控制器不仅能够快速精确地定位负载,并能有效抑制吊车系统的摆动;同时在对于周期或回归轨迹的跟踪中,系统中信号的一致有界得到了证明,在稳定控制中实现了部分权值的收敛以及未知闭环动态的局部准确逼近,即确定学习。最后,通过仿真验证了所设计控制器的正确性和有效性,为桥式吊车系统的防摇摆控制提供了新的控制算法。     

我国汽车保险杠研究现状和有限元分析方法在汽车产品中的应用

在我国的汽车行业中,汽车保险杠产品作为一种重要的安全装置正处于高速发展的阶段。本文通过介绍汽车保险杆的历史发展和我国汽车保险杆的研究现状,阐述了保险杆的重要功能和设计方向,并详细介绍了常见的可用于汽车产品研究开发的有限元分析软件,分析出各种软件的应用优势。