应用逼近法分析岩质半圆锥形滑坡体稳定性的探讨

自然界岩质滑坡体的边界条件、形态特征极其复杂,现有稳定性分析难于一一对应进行有效分析,岩质半圆锥形滑坡体即是如此。本文以其地质力学模型为背景,采用逼近法进行分析探讨,得出了符合实际的理论计算公式。所得结果与实际稳定性评价与治理设计结果基本一致,证明了理论分析的可靠性。     

基于空间三维极限平衡方法的滑坡危险性分析

滑坡体三维信息是进行滑坡危险性分析不可缺少的工程地质因子,三维滑坡体模型可以更加真实地反映边坡的实际形态,因此越来越多的实际工程要求采用三维理论方法进行稳定性分析。文章介绍了一种基于空间三维极限平衡法的滑坡灾害体危险性评价方法,即利用常规地形数据快速获取滑坡体的极限安全系数来分析灾害体发生失稳的概率,并通过空间信息技术实现灾害体影响区域的三维可视化,可为滑坡灾害的危险性分析提供有效、可靠的决策支持。     

方家沟滑坡体综合治理探讨

方家沟滑坡体位于某重要公路上方，滑坡体周围地势特别，上有楼房。下有油库，且治理滑坡时，无任何地质资料，滑坡已发生数月。在滑坡治理工作中，采用不同寻常方法，提出了动态设计法、信息化施工治理思路，实践证明这是一条有效的滑坡治理方法。     

渗流对抗滑桩加固滑坡后的影响效果评价

对抗滑桩布设于滑坡体后,导致滑坡体有效渗流断面下降和地下水位抬高,从而造成滑体重度增加,滑带综合黏聚力和摩擦角下降,致使滑坡治理后的稳定性难以达到预期设计效果等方面问题进行研究。运用体积平均法、自洽法和Hashin-Strikman法,对采用抗滑桩治理后滑坡的加固效果进行探讨,提出较为可行的抗滑桩加固效果评价方法。最后,对某县滑坡采用抗滑桩治理后的稳定性进行分析,对治理效果进行评价。     

滑坡稳定性计算方法探究及工程应用

总结了基于滑坡体稳定性评价的极限平衡法所涉及的滑坡体稳定性计算方法,并以河北井陉县高家峪滑坡为例,利用工程中常用的传递系数法对其进行稳定性计算,得出了稳定性评价结果,为今后滑坡防治工作提供了理论依据。     

天然状态与强降雨状态下某滑坡体的稳定性分析

采用极限平衡法中的不平衡推力法，分析了某滑坡体在天然状态、强降雨状态两种工况下的稳定性；根据计算结果对比分析了两种工况下滑坡体的稳定性，为滑坡的治理提供了计算依据。     

三峡库区太矶头滑坡治理预测与抗滑桩安全性分析

应用有限元法。分析治理后太矶头滑坡体的位移和塑性区以及桩自身安全性。在分析的基础上，预测水位上升至175m和水位回落至145m滑坡的状态，评价滑坡治理效果。     

微型组合桩结构加固某滑坡稳定性评价

运用有限元强度折减法对一具体滑坡治理工程的进行安全稳定性评价，结果表明，经过微型组合桩加固的滑坡体处于安全稳定状态。     

抗滑桩与滑坡体相互作用的研究

研究抗滑桩与滑坡体间的相互作用机理，提出了模拟抗滑桩与滑坡体之间相互作用的新方法－－极限平衡法和有限单元法相结合的方法。给出了加固后滑坡体完全系数计算和抗滑桩内力计算的流程图。最后用开发的软件计算了一个实例，得到了很好的结果。     

面向滑坡体三维点云数据的一种压缩方法

三维激光扫描技术是滑坡体三维可视化的一种重要技术。针对滑坡体点云数据密度高、冗余点较多,而运用现有算法处理中存在的不足问题,该文利用八叉树其树型结构在空间分解上的优势,结合点云网格简化算法,提出一种面向滑坡体点云数据的精简方法。通过将该算法与重心点网格简化法和曲率采样法两种典型的算法进行试验对比分析,利用Geomagic Studio软件中的模型分析功能评价精简质量。试验研究结果表明,与常用点云精简方法相比,针对滑坡体点云数据,本文提出的算法精简效果更好。     

滑带土结构强度特征及其强度参数取值研究

滑带土强度参数的的正确选取，是滑坡稳定性评价及滑坡治理工程设计中的关键问题。分析了滑带土的结构强度特征，提出了滑带土残余强度与再生强度的不同使用场合。通过对滑坡稳定安全系数的定义讨论，明确了滑坡稳定安全系数及滑带土强度参数的物理涵义，提出了滑带土强度参数的取值方法。最后，结合古树包滑坡实例，研究了滑带土强度参数的取值。     

广东和平县粮溪崩塌、滑坡群特大型地质灾害稳定性分析及防治工程的选取

和平县位于粤东北山区,在粮溪村粮溪市场附近集中分布有3处崩塌、3处滑坡,其稳定性直接关系到坡脚的学校、居民区、医院、市场、公路的安全。本文分析了粮溪崩塌、滑坡群的形成条件,着重对崩塌采用瑞典条分法、滑坡采用剩余推力传递法进行了稳定性计算,并对结果给予分析和评价。     

广东某高速公路K97滑坡成因分析及治理方案设计

工程滑坡是危及高速公路施工及运营安全的重大隐患,查明滑坡成因是治理滑坡的关键。文章以广东省某高速公路K97滑坡工点为例,结合地质勘察资料就其滑坡性质和变形特征进行综合分析,得出滑坡形成的原因,并通过计算对滑坡稳定性进行评价,提出合理的治理方案。     

A new method for quantitative identification of potential landslide

A growing number of slope hazard and engineering case studies have shown that only one safety factor (SF) can predict landslide occurrence, but cannot identify potentially dangerous landslides, which is the major source of the most destructive landslides. To solve the problem, a safety factor of cohesion (SF_c) is proposed, and an improved slope stability analysis based on two safety factors is presented. Taking a sloping rock mass as a case study, the results showed that when SF_c was less than 1 and the ratio of the cohesive force to the sliding resistance force drops to less than 100%, the slope became a potential landslide. The study suggests a new method for quantitative identification of potential landslides and provides a more reliable safety evaluation index, thus can solve the difficulty of adjustment of potential landslides and provide a more reliable safety evaluation index for engineering.     

大型多层次堆积体破坏模式及其稳定性

 边坡的破坏模式与稳定性评价是相辅相成的,稳定性评价可确定坡体的稳定性状态,而破坏模式则可有效确定坡体的加固方式。滑坡的破坏模式可分为牵引式、推移式和复合式滑坡,而不同破坏模式的滑坡体需采用不同的加固措施。在坡体当前应力状态的基础上,依据点安全系数的定义,获取潜在滑面上安全系数的分布形态,3种典型滑坡的计算结果表明：滑移面上安全系数的分布形态可很好的诠释滑坡的破坏特征及分段稳定性状态,并可据此提出有效的加固措施。最后将该方法应用在我国西部某大型堆积体中,在野外地质调查的基础上,对其工程地质结构、破坏模式及其稳定性进行了深入分析,综合评价了多层次堆积体的稳定性及破坏模式,并给出了有效的加固建议。     

滑坡灾害典型受灾体失效概率计算方法及应用

从系统研究的角度看,滑坡灾害系统包括致灾体子系统和受灾体子系统.滑坡灾害是这2个子系统共同作用的结果.以往的研究主要集中在致灾体稳定性的评价上,没有全面考虑2个子系统对灾害风险的影响,尤其缺少对受灾体子系统的研究.针对这种现状,对一种典型受灾体(框架结构)在滑坡灾害作用下的失效概率计算方法进行探讨:将滑坡灾害致灾模式简...     

三峡库区堆积层滑坡变形破坏演变机理

滑坡的蠕变破坏演化机理指在滑坡各种诱发因素作用下,显示滑坡的发生、变形、破坏的全过程与时空规律。该文从宏观观测、监测数据与数值计算三个方面分析研究了滑坡演化机理,提出了相应的滑坡阶段划分及其评价指标。重点是应用有限元极限分析法和黏弹塑性模型,给出了滑坡监测点的位移-时间曲线;直观显示了滑面的受力、变形到破坏的全过程;通过计算位移-时间曲线与监测位移-时间曲线的对比,给出了滑坡不同时刻的实时稳定安全系数,由此可确定滑坡已经进入哪一阶段,并获得滑坡的临滑时间及预测最终滑动时间,为滑坡的预报预警提供可靠依据。从而使滑坡演化机理的认识提升到可视的、定量的、可预测的阶段。     

基于有限元强度折减法确定滑坡多滑动面方法

传统滑坡稳定分析中，滑动面的位置和形状总是或多或少根据钻孔勘察和工程经验而定，特别是对可能存在多个潜在剪出口和滑动面的复杂滑坡，往往导致滑动面的错划和漏划，从而造成滑坡治理的失败。采用有限元强度折减法，针对一个复杂滑坡算例，通过依次约束剪出口的方式，准确搜索出低于设定安全系数的所有滑动面和剪出口，并克服传统方法确定复杂滑坡滑动面可能存在的错误或遗漏，为滑坡治理方案的制定提供参考依据。     

边(滑)坡工程设计中安全系数的讨论

不同的安全系数定义会引起计算得到的边（滑）坡安全系数与作用在抗滑桩上推力设计值的不同，造成边（滑）坡设计的混乱，因而有必要对边（滑）坡安全系数作出统一的定义。探讨几种不同安全系数定义形式，不同的安全系数定义对安全系数的数值与滑坡推力设计值都是不同的，指出按照传统的计算方法与目前国际上采用的边（滑）坡安全系数的定义，采用强度储备安全系数是较合理的，也符合边（滑）坡破坏的实际情况，因此建议一般情况下采用强度储备安全系数作为边（滑）坡的安全系数，在特殊情况下，采用超载储备安全系数更能符合设计情况。下滑力超载安全系数不符合工程实际，因为随着荷载的增大，抗滑力也会增大，实际上不会出现这种情况，不宜采用。