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本文结合某大型水泥厂区工程实例,论述了基础换填、强夯结合碾压以及加筋土植草等技术在该高填方路堤边坡的综合运用,重点阐述了强夯的信息化施工管理及其振动对既有建筑的影响,对同类工程具有借鉴意义。 相似文献
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使用Midas/GTS有限元软件对高栏港高速公路K47+700～K59+201.631段软基施工,并对周边土体位移进行了数值模拟分析。根据不同供水管接头对变形适应能力的不同,分析与路线平行的供水管,在软基采用排水固结法施工时允许变形,并在此基础上对高栏港高速公路扩建施工中沿线管线的保护、拆迁提出合理建议。 相似文献
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如果同轴度公差的被测要素和基准要素上都有最小实体要求(LMR),那么,这种同轴度公差被称为双重最小实体要求的同轴度(DLMR同轴度)。DLMR同轴度能在保证轴件整体装配精度的同时降低制造成本。目前,DLMR同轴度缺乏准确的误差模型,这使其难以准确检测,因此,研究了DLMR同轴度的一种数学评定方法。分析了DLMR同轴度的公差要求和评定特性,建立了边界可以膨胀的自适应虚拟量规;分析了自适应虚拟量规的几何构造和运动过程,通过自适应虚拟量规与实际零件的运动评定实际零件的综合误差;分析了自适应虚拟量规法的计算偏差,通过“再定位”提高了自适应虚拟量规法的精度。最后,给出了这种方法在阶梯轴评定中的应用实例。 相似文献
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针对测量间距的选择难以兼顾准确及效率的问题,提出一种基于误差来源的孔轴直线度检测的测点优化方法。分析实际零件的误差来源,得到零件表面形状的尺寸误差;根据误差来源和直线度公差的工程语义,构建零件表面形状的模拟函数;基于误差理论的原理,在模拟函数的基础上分析测量间距与误差评定值的关系,构建测点集精度函数;对于给定的公差和加工方法,基于蒙特卡罗法仿真原理随机生成一系列模拟表面,用建立的测点集精度函数分析和统计各模拟表面的最佳测量间距,并进一步分析真实零件的最佳测量间距。最后,通过两个工程实例分别验证提出方法的准确性和有效性;实例结果表明,与理论方法相比,实例一(实例二)的轴向和径向的测点数分别减少1 994(226)个和42(396)个,提出的方法在满足精度的条件下提高了测量效率。 相似文献
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工程滑坡是危及高速公路施工及运营安全的重大隐患,查明滑坡成因是治理滑坡的关键。文章以广东省某高速公路K97滑坡工点为例,结合地质勘察资料就其滑坡性质和变形特征进行综合分析,得出滑坡形成的原因,并通过计算对滑坡稳定性进行评价,提出合理的治理方案。 相似文献
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加筋土在众多工程领域都得到了广泛应用。本文结合工程实例,从计算、选材、构造及施工技术等方面论述了土工格栅加筋土在路堤边坡中的应用,对同类工程具有借鉴意义。 相似文献
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