封闭行星锥盘无级变速器的效率和滑差率分析

本文导出了封闭行星锥盘无级变速器的扩大调速型，零起调速型和过零调速型等三种型式的效率计算公式，讨论了封闭行星变速器的输出特性，并举例分析行星锥盘无级变速器的滑差率对传动特性的影响。     

恒功率恒滑动率行星锥盘无级变速器的设计构想

在分析通用行星锥盘无级变速器缺陷的基础上,提出了针对文献[1]所述的恒功率行星锥盘无级变速器的锥盘形状进行改进的设想,以改善主要工作件的受力状况,降低机器滑动率,并最终实现恒功率恒滑动率传动的目的。     

封闭差动行星锥盘无级变速器的传动特性

封闭差动行星锥盘无级变速器可以扩大行星锥盘无级变速器的调速范围,按其功能可分为扩大调速型、零起调速型和过零调速型。本文提出了这三种型式的差速机构配齿数方法,对这种封闭差动变速器的调速范围作了分析,对其功率流进行了深入的探讨,并举有例题,以便对这种差动变速器的本质进行了解。     

行星锥盘无级变速器的弹性流体动力润滑分析

本文先简单介绍弹性流体动力润滑的原理,然后应用其公式分析计算行星锥盘无级变速机的膜厚比。应用本文的方法,可以确定行星锥盘无级变速器的油膜厚度和主要零件的主要参数等是否合理。本文附有例题,以便参考。     

行星环锥齿轮式功率分流的无级变速器的分析与研究

基于传统的牵引式行星环锥式摩擦无级变速器,首先,提出了行星环锥齿轮式功率分流的无级变速器的设计方案;然后,对其整体变速比作出了两种方法的推导,并对功率流方向和功率流的分配关系作出了准确的判断;最后,对变速系统的整体传动效率进行了详细的分析计算,并用实例进行计算,与原行星环锥无级变速器传动效率进行了比较分析,并根据功率分流的比例图得出了总输入功率数值大小的范围。结果表明,经改进后的行星环锥齿轮式功率分流无级变速器的传动效率不仅比原来行星环锥无级变速器提高很多,而且总的输入功率可达到原来的行星环锥式无级变速器几倍之多,实现了大功率传动。     

锥盘行星轮无级变速器的弹簧力分析

无级变速器在轻工、食品机械中有着广泛应用。图1为锥盘行星轮无级变速器结构简图。系杆2有三个导槽呈星形均布,三个锥形行星轮4置于系杆的导槽中。中心轮1作为主动轮输入运动,轮1的两片圆形平板可作相对移动,并靠碟簧5的压力压紧在行     

行星锥盘式无级变速器参数化设计系统的开发

介绍了参数化设计的策略以及开发工具的选择,并以行星锥盘式无级变速器的输出盘零件为例,介绍了无级变速器参数化设计系统的开发过程,包括系统方案和系统程序的设计.在系统程序设计中详细介绍了引用对象库、零件尺寸变量的定义、零件参数化程序的设计、标准件数据库的连接、二维图形和三维模型的浏览设计、零件属性修改程序的设计等过程,并最终实现了行星锥盘式无级变速器的参数化设计,使得通过此参数化设计系统,设计人员能够减少重复性操作,提高工作效率.     

行星锥盘无级变速机中碟簧参数的确定

本文在分析碟簧特性曲线的基础上，确定行星锥盘无级变速机中碟簧的参数，其结果可使行星锥盘无级变速机的性能得到好的效果。     

无级变速器刚柔耦合模型的性能仿真研究

以封闭式无级变速器为研究对象,建立其刚柔耦合虚拟样机模型并进行虚拟仿真试验.对行星锥盘和输入轴等两个柔性体构件的动力学仿真结果进行分析,并且对构件进行耐久性分析,获得了在仿真过程中构件的动态应力分布情况.为实现无级变速器的精确动力学分析研究提供了新方法,为变速器传动设计提供依据.     

滚轮球面弧盘无级变速器的结构设计与运动学分析

滚轮球面弧盘无级变速器是一种新型牵引传动机械无级变速器,与半环型锥盘滚轮无级变速器相比,其本身具有正、反转输出,而且具有较高的使用寿命。本文介绍了该无级变速器的传动原理和结构设计特点,并对其进行了运动学分析。     

行星锥盘无级变速机中喋簧参数的确定

本文在分析碟簧特性曲线的基础上，确定行星锥盘无级变速机中碟簧的参数，其结果可使行星锥盘无级变速机的性能得到好的效果。     

高效率功率分流RX行星锥环无级变速器的研究

根据RX型行星锥环无级变速器的传动原理和结构特点，针对其现有的缺陷，提出了一种高效率、大功率、没有封闭循环功率的功率分流无级变速器，并对其功率计算进行了理论分析，通过具体实例计算并比较了其和RX型锥环无级变速器的效率。     

SPT锥盘环盘无级变速器传动性能的研究

SPT锥盘环盘无级变速器是一款干摩擦(金属与非金属)驱动的摩擦无级变速器。建立了锥盘环盘无级变速器传动机构的数学模型,得到了压力凸轮给予摩擦盘间正压力的变化规律;应用软件ADAMS模拟了变速器传动机构的启动阶段、稳态运转阶段,摩擦盘驱动力矩和输出轴转速的变化规律。使用理论计算方法所得的摩擦盘间正压力和仿真所得结果进行了对比,验证了理论计算结果的准确性;最后探究了弹簧预压力、环盘轴上的负载力矩、摩擦盘间的摩擦系数、压力凸轮升角对变速器传动性能的影响规律。     

功率分流式行星锥无级变速器的设计研究

功率分流式行星锥无级变速器是以行星锥无级变速器作为封闭机构、以2KH[A]齿轮差速器作为原始机构的组合式无级变速机构，分析了其组成原理，推导了传动比计算公式。分析了无封闭功率流传动的条件，有封闭功率流的情况下指出如何控制流动方向对传动有利，分析了原始机构（齿轮差速机构）两中心轮的齿数比对封闭功率流的影响，分析了封闭机构（行星锥无级变速器）在满足接触强度的条件下不发生打滑的最大传动能力，并给出了可作设计依据的输入功率与机构尺寸关系的公式。     

多接触区弧面盘式无级变速器的基本结构及其类型

多接触区弧面盘式无级变速器的基本结构及其类型钱庆明，林红（苏州丝绸工学院）１引言多盘式无级变速器在文献１中已有详尽的论述，它是国内外应用较广且较为成功的一种无级变速器。它采用了若干锥盘和Ｔ形盘（端面均为锥盘），实现了分汇流多接触区的传动，能制成较大功...     

行星锥式无级变速器在T649型镗铣床上的应用

无产阶级文化大革命运动中,北京第八机床厂和北京机床研究所为了发展“体积小、重量轻、结构简单、使用方便、效率高、质量好、”的机床新品种,在工人、技术人员和干部三结合设计研制的 T 649 镗铣床上采用了行星锥式机械无级变速器,在试制中大搞群众运动,攻克了一系列技术难关,使行星锥式机械无级变速器成功地应用到 T 649型镗铣床的进给系统中,经过几年来的生产验证,变速器的工作情况良好,能够适应镗铣床的各种加工要求。 行星锥式机械无级变速器具有恒扭矩输出特性。与其它类型变速机构比较,它的体积小,传动力矩大,调速范围广(1:38.5)。…     

行星锥盘式无级变速器滑动率的试验研究

在开放电功率流机械传动试验台上，对行星锥盘式无级变速器进行了滑动率试验，研究了该种无级变速器滑动率的变化规律及其影响因素，从试验角度提出了改进设计的初步看法。     

高效率功率分流式RX行星环锥无级变速器研究

根据RX行星环锥无级变速器的传动原理和结构特点,针对其现有缺陷,提出了一种高效率、大功率、没有封闭循环功率的功率分流无级变速器,并对其功率进行了理论分析,按具体实例计算其效率.     

《摩擦式行星传动无级变速器传动方案的探讨》

摩擦式行星传动无级变速器可以实现无级调速,简化传动方案。与其它型式的无级变速设备相比较,其主要优点是结构简单,维修操作方便,恒功率特性好,噪音低。其变速范围很广,理论上趋于无穷大。如果结构合理,可以从零转速起动,能适应变工况工作,在工业界受到越来越多的重视和应用。一、传动方案及结构参数分析 XZW型无级变速器传动方案如图1所示,此机构由输入轴1,输入圆盘2,行星锥轮3,调速环4,支承环5,输出圆盘6,加压盘7,加压弹簧8及输出轴9等构成。     

带式差动行星齿轮无级变速器的设计与研究

带式差支行星齿轮无级变速器是一种可进行无级调速的封闭式行星轮系,实际上是带式无级变速器和行星轮系的组合。在对带式无级变速调速范围和差动轮系研究的基础上,给出了设计带式差动行星齿轮无级变速器的方法。并通过实例,给出了研究此类无级变速器功率流分析和啮合效率计算的新方法。结果表明,应用此方法可设计出调速方便、承载能力强、效率高、调速范围大的带式差动行星齿轮无级变速器。