无刷直流电机的新型转子位置检测方法

介绍了无刷直流电机无位置传感器转子位置检测的一种新方法.该方法利用非导通相反电势逻辑电平经逻辑处理后得到一脉冲列,采用PLL锁相技术将脉冲列倍频,通过倍频电路计数器的计数值可以精确检测转子位置.利用数字比较技术将计数值与锁存器中的预置数值比较,可以精确控制绕组电流的最佳换向时刻.通过调节锁存器中的预置值可以方便地调节换向角,非常适用于无刷直流电机的各种控制算法.同时该方法克服了外同步起动过程中易产生的振荡和失步现象.通过实验证明该方法是正确的、有效的.     

无位置传感器BLDCM控制系统的设计

针对传统的带位置传感器的无刷直流电机体积大、控制精度低、抗干扰能力差等缺点,本文采用反电势法对基于数字信号处理(digital signal processing,DSP)的无位置传感器无刷直流电机的控制系统进行研究。本系统采用IR2130的驱动电路,转子位置检测电路和保护电路,对系统的硬件电路及软件设计方案进行论述,并对控制系统进行分析。该系统简化了硬件结构,使电机能够得到稳定有效的控制,并能准确检测电机转子的位置,具有良好的调速性能及较高的实用价值。     

无位置传感器无刷直流电机速度观测器设计

在对无刷直流电机进行控制时需要知道其转子位置和速度两个信号,通过霍尔传感器和速度传感器分别检测其位置角和速度,增加了电机的重量和成本。文中基于滑模观测器设计了一个无位置传感器的无刷直流电机速度观测器,通过此观测器就可检测出电机的速度,省去了外加的霍尔传感器和速度传感器。此方法通过Matlab/Sumlink搭建的仿真平台验证了在电机启动后可以有效地观测电机的速度。     

永磁同步电动机转子位置检测方法

通过对IRMCF341芯片运动控制引擎专用控制模块的分析,采用锁相环结构对转子位.置进行跟踪估算和母线电流检测方法,设计了永磁同步电动机位置传感器驱动控制系统,试验结果表明,本系统准确地实现了无位置传感器的换向控制,提高了系统的可靠性,具有良好的性能.     

基于观测器的永磁电机转子位置和速度估计方法

永磁同步电机运动控制系统中，机械传感器的存在使系统的成本增加，可靠性降低，易受外部环境的影响.为了降低系统的成本，提高可靠性，提出了一种无传感器控制方法，将磁链估计法与观测器法相结合，给出了一种基于观测器理论的永磁同步电机转子位置和速度估计方法.转子位置通过对磁链的估计而获得，速度反馈信息则通过一个闭环状态观测器进行估计.仿真和实测结果表明，该方法切实可行，能够可靠地进行转子磁极位置和速度的估算.     

无刷直流电机的新型转子位置检测方法

介绍了无刷直流电机无位置传感器转子位置检测的一种新方法．该方法利用非导通相反电势逻辑电平经逻辑处理后得到一脉冲列，采用PLL锁相技术将脉冲列倍频，通过倍频电路计数器的计数值可以精确检潮转子位置．利用数字比较技术将计数值与锁存器中的预置数值比较，可以精确控制绕组电流的最佳换向时刻．通过调节锁存器中的预置值可以方便地调节换向角，非常适用于无刷直流电机的各种控制算法．同时该方法克服了外同步起动过程中易产生的振荡和失步现象．通过实验证明该方法是正确的、有效的．     

基于STM32的无位置传感器无刷直流电机控制系统

针对现有无刷直流电机控制系统的缺点,提出了基于STM32F103处理器的无位置传感器无刷直流电动机控制系统。设计并实现了该控制系统的硬件电路,并通过软件编程实现了对转子位置的快速检测及电机调速。实验结果表明了该系统的设计成本较低,运行平稳,调速性能良好。     

基于反电动势法BLDCM无位置传感器控制系统设计

分析了以反电动势过零点作为无位置传感器无刷直流电动机转子位置检测的方法,设计了基于反电动势过零点检查方法的硬件电路以及软件流程,最后给出了试验调试结果。试验波形表明,该系统结构简单,运行可靠,调速性能良好。     

基于电感法无刷直流电机起动方法的优化设计

针对无位置传感器无刷直流电机在静止和低速状态下检测转子位置较为困难的问题,提出了一种新的无位置传感器无刷直流电机电感法定位、无反转起动的新方法.由于定子铁芯的磁场饱和效应,定子绕组的电感将随着转子的位置变化而变化.通过注入3次短时脉冲检测非导通相相电压,实现电机静止时转子位置的定位,利用加速策略使电机加速至能够稳定地检测到反电动势的电压,切换至基于反电动势法的无位置传感器控制.实验结果表明,该方法在直流无刷电机静止和低速时能够可靠地检测出转子位置,验证了其对无刷直流电机起动的有效性.     

高频激励下永磁同步电机无传感器控制研究

针对以往电机低速运行时转子位置检测不准的问题,采用了一种新型无传感器控制技术即高频信号注入法,来检测转子速度和位置信息.基于高频信号注入法在永磁同步电机无传感器控制理论上做了详细的论述,设计了滤波环节和外差环节,并构建转子观测器以获取转子速度和位置信息.重点对低速情况进行了仿真实验.仿真所得结果表明,高频注入法于低速状态时能够适用,并且可以准确检测出转子速度和位置信息.     

视觉的傅里叶光学原理与服装的造形美

本文根据人眼的傅里叶光学原理,及相应的卷积、互相关、自相关等概念,对服装造型美的经验规律进行了分析研究,并指出其经验方法的科学依据。     

摩擦耗能机构及其竖向紧固力

针对摩擦耗能支撑体系及其试验结果，采用具体工程实例，计算并分析了摩擦耗能支撑体系运动时其内部的位移与受力情况，探讨了竖向紧固力与启动力的关系以及结构构造形成对竖向紧固力的影响，为摩擦耗能支撑体系的设计，应用提供依据。     

在深基坑支护中钢管桩、土钉组合式支护体系的应用

简述了钢管桩、土钉组合式深基坑支护的作用机理及特点,通过工程实例,介绍了在基坑开挖深度12米,临边有建筑物及城市主要干道,不能放坡时,基坑支护方案的选择,钢管桩、土钉墙组合式支护的设计、施工.     

轨道交通工程业主WBS方法与实践

WBS( Work Breakdown Structure,工作分解结构 )是按照系统的原理把项目分解为可控的且宜操作的工作单元,并对工作单元的内容进行界定.因此,讨论业主WBS的意义,分析其与一般施工WBS分解不同之处,总结了业主在分解过程中可用的一般分解方法和适用于轨道工程的分解方法.最后,给出了一个轨道交通工程WBS分解的实例.     

论建筑工程项目成本管理的保证体系

成本管理在建筑企业的生产经营中具有非常重要的作用,但企业成本管理的现状不能适应市场竞争的需要,因此有必要用系统的观点和方法,建立起工程项目成本管理保证体系,通过成本的目标方针体系、控制体系和信息流通体系,根据成本目标,通过信息系统,将全体人员、各层次、各部门严密组织起来,对成本形成的整个过程,实行成本管理控制的保证工作,以实现成本目标的优化。     

基于关联维数的双跨转子轴承系统故障诊断

以双跨转子轴承系统为研究对象,针对其状态监测与故障诊断中存在的问题,利用虚拟仪器软件平台开发了一套基于关联维数的故障诊断系统。通过提取实验台振动信号并计算其关联维数实现对系统的故障诊断。结果表明,不同工作状态下系统的关联维数各不相同,正常运转时关联维数最小,发生故障时关联维数增加,且关联维数随着嵌入维数的增加成增长的趋势,并趋于稳定。该系统以关联维数作为特征兆量,能够快速准确地对双跨转子轴承系统进行状态监测与故障诊断,具有一定的应用价值。     

公共交通特性分析与发展对策研究

优先发展公共交通是全世界公认的一种解决大城市交通问题的基本途径.主要从线网布局、公交车拥有量、公交客运量、公交出行者特性、公交客流空间布局等各方面对西安市目前公共交通特性进行了研究分析,在此基础上剖析了西安公共交通存在的主要问题,结合西安市城市总体规划和发展趋势对西安公共交通面临的压力进行了估计,进而确立了西安公共交通“在不断完善常规地面公交的基础上,积极发展轨道交通”的战略方向,逐步构筑一个“以轨道交通为骨架,快速公交和常规公交为主体,出租车为辅助补充,干支结合,城乡一体化发展”的城市公共交通体系.     

移相调速感应电动机

以实现感应电机的方便调速为目的,本文提出了双定子共转子结构笼型移相电机.文章介绍了移相电机的基本结构和调节原理,以及移相电机的数学模型.通过对模型的计算机仿真获得电机的机械特性.文章分析了移相电机的调速原理和调速性能,并将其和其它调速方式进行比较确定其应用范围.文章对增设短路环,适当调整转子参数获得多种机械特性,适用于多种负载,扩大应用场合问题进行了探讨.     

分布式银行发行电子现金实现方案

文章利用群盲签名技术设计了一个分布式银行电子现金系统，它的成员为各个银行。系统成员可以随时加入，也可以随时将其撤消。系统中的每个银行都能发行电子现金。发行的电子现金具有匿名性和不可跟踪性。     

自动布线中的一种有效的搜索算法

在PCB和IC自动设计中,搜索算法非常重要。文本提出了一个新的搜索算法。这个算法以布线平面上的障碍信息为基础,采用了人工智能中的启发式搜索技术,时空效率很高。同时也讨论了本算法的计算复杂性。