公交车专用载重汽车轮胎胎面花纹

授权公告号:CN 106394137B授权公告日:2017年12月12日专利权人:中国化工橡胶桂林轮胎有限公司发明人:萧洁英、蒙毅钊、阳安荣等本发明公开了一种公交车专用载重汽车轮胎胎面花纹的设计。本发明通过左、中、右纵向锯齿状主花纹沟将触地胎面划分为左、右两胎肩位纵向花纹条和中间胎冠位纵向花纹条区域,胎冠位纵向     

一种山地自行车轮胎胎面花纹结构

正授权公告号:CN 106739839B授权公告日:2018年11月2日专利权人:厦门正新橡胶工业有限公司发明人:陈秀雄本发明公开了一种山地自行车轮胎胎面花纹结构,包括由若干花纹单元沿轮胎周向均匀、间隔分布的主花纹块。其中,花纹单元包含处于胎面中心线上的中央块、依序向胎面中心线外侧偏离设置的第一过渡块、第二过渡块以及处于胎面边缘胎肩位置上的胎肩块;第一过渡块、第二     

基于单位磨耗的轮胎预计里程估算方法

授权公告号:CN 105701069B授权公告日:2017年12月26日专利权人:安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司发明人:刘皓、程万胜、姜娉本发明公开了一种基于单位磨耗量的轮胎预计里程计算方法。该方法分别测量花纹沟深度和花纹块跟趾状磨耗量,将花纹块跟趾状磨耗量取中值,再计算相邻花纹块跟趾状磨耗量的平     

基于单位磨耗的轮胎预计里程估算方法

正授权公告号:CN 105701069B授权公告日:2017年12月26日专利权人:安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司发明人:刘皓、程万胜、姜娉本发明公开了一种基于单位磨耗量的轮胎预计里程计算方法。该方法分别测量花纹沟深度和花纹块跟趾状磨耗量,将花纹块跟趾状磨耗量取中值,再计算相邻花纹块跟趾状磨耗量的平     

一种具有错位排列花纹块的冬季轮胎

正申请公布号:CN 111016546A申请公布日:2020年4月17日申请人:安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司发明人:李扩军、董江、梁力等本发明公开了一种具有错位排列花纹块的冬季轮胎,包括胎面、胎肩以及沿轮胎周向设置在胎面和胎肩上的花纹。花纹包括位于胎面中心的中心花纹以及位于中心花纹两侧的边部块状花纹,中心花纹包括位于轮胎中心线处的导向部以及位于导向部两侧的中间块状花纹,任意两个相邻的中间块状花纹之间设置第一横沟,任意一个中间块状花纹以及一个与之相邻的第一横沟组成A类     

一种摩托车、电动车缺气保用轮胎

正申请公布号:CN 111251785A申请公布日:2020年6月9日申请人:中策橡胶集团有限公司发明人:许敏强、庞军华、任学鹏等本发明公开了一种摩托车、电动车缺气保用轮胎。该轮胎包括轮胎本体、位于轮胎本体内侧的保气层、位于保气层外侧的帘布层、位于帘布层径向外侧的缓冲层及位于保气层内侧的     

一种轮胎模具花纹块下料切割方法

<正>授权公告号:CN 106270763B授权公告日:2018年12月18日专利权人:山东豪迈机械科技股份有限公司发明人:孙志海、孔祥成、黄翔龙本发明公开了一种轮胎模具花纹块下料切割方法,通过统一花纹块切割线的角度,在板材上进行划线后再进行切割。采用划线工具对板料进行切割线的划线,划线工具一个斜边与尺板     

一种宽基载重子午线轮胎成型机带束鼓及设计方法

正授权公告号:CN 105718678B授权公告日:2018年11月6日专利权人:江苏大学发明人:周海超、王国林、李凯强等本发明介绍了一种宽基载重子午线轮胎成型机带束鼓及设计方法。将带束鼓的中间段设计为凸出的曲面结构,带束鼓表面的轮廓线由两段直线段与位于两直线段间的弧形段组成,根据理论     

航空轮胎——防止胎面产生偏磨耗

本发明航空轮胎用不同硬度的橡胶形成胎面。胎面有数条沿轮胎周向延伸的周向花纹沟。胎面花纹由数条沿周向排列的不同硬度橡胶构成中央花纹、中间花纹和肩部花纹。本发明航空轮胎可抑制在胎面部产生偏磨耗。     

航空轮胎——防止产生偏磨耗,提高耐久性

本发明的目的是防止在轮胎的接地面侧端附近产生偏磨耗，提高轮胎的耐久性。本发明的构成是胎面２设计最外侧的纵向花纹沟４，且在与花纹沟４相邻的外，内侧花纹５，６之间设有高度逐渐减小的斜面７，而且在内侧条状花纹６与外侧条状花纹５之间的上述纵向花纹沟的两端缘高度比Ｈｉ／Ｈｏ为０．７５～０．９５。     

风神轮胎花纹设计获专利

近日 ,风神轮胎股份有限公司的第 1个轮胎专利自授权公告日起已正式生效。该专利的申请成功实现了风神股份历史上轮胎专利产品零的突破 ,为该产品长期占领市场提供了保证。该专利产品花纹独特美观 ,轮胎行驶面中部设计为宽大的花纹块 ,使轮胎具有较强的耐磨、耐冲击性能 ,还可提高轮胎的散热性能 ;轮胎在泥泞、松软、较滑的作业面上发挥较强的排泥、防侧滑等性能 ,可有效提高轮胎的自洁性、通过性和操纵稳定性。风神轮胎花纹设计获专利     

轻量化航空轮胎

本发明航空轮胎的胎体至少有2层内侧胎体帘布层、至少1层外侧胎体帘布层和1层隔离层。内侧胎体帘布层从轮胎的轴向内侧向外侧反包环状钢丝圈,反包层向胎冠延伸至轮胎的径向外侧,形成反包部;外侧胎体帘布层从胎冠部向轮胎的径向内侧延伸,部分地包卷环状钢丝圈;隔离层位于气密层与轮胎轴向最内侧的内侧胎体帘布层之间。     

子午线航空轮胎

本发明是有关子午线航空轮胎的发明。在标准条件下的轮胎横向断面,设与通过钢丝圈1a中心A的与轮胎横向垂直的垂线M和与轮胎内表面相交的交点为P和Q,并设在标准负荷的3倍负荷下的轮胎横向断面最外侧的点为R。本发明轮胎具有带束层4,在上述条件下的轮胎横向断面,以与通过胎趾8的尖端B的轮胎横向垂直的垂线L为基准线,将中央部与胎肩部分开时,上述带束层在胎肩部的层数比在中央部的层数少,在胎肩部径向最内侧的带束层的径向最内侧位置D1比中央部径向最内侧带束层的径向最内侧位置D2更靠近径向内侧;在上述标准负荷的3倍负荷条件下,上述交点P比连结轮胎中心平面的轮胎内表面上的Q点和R点的直线QR更靠近轮胎径向外侧。     

一种提升高速耐久性能的UHP轮胎

<正>由安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司申请的专利(公开号CN 106347033A,公开日期2017-01-25)"一种提升高速耐久性能的UHP轮胎",涉及的提升高速耐久性能的UHP轮胎,胎面从内侧起依次设有第1主沟、第2主沟、第3主沟、第4主沟和胎面外侧花纹,胎侧依次包括防水线、胎圈和胎侧末端。胎面外侧花纹由若干组自固花纹     

风神轮胎公司23-25混合花纹宽基工程机械轮胎获国家专利

近日 ,风神轮胎股份有限公司 2 3- 2 5混合花纹 (G 2 6/L 3)宽基工程机械轮胎获国家专利 ,该专利为外观设计专利 ,专利名为轮胎 (G 2 6) ,专利号为ZL0 33362 71 .8,专利证书号第 385 71 3号 ,该专利自授权公告日——— 2 0 0 4年 8月 4日起正式生效。2 3- 2 5混合花纹 (G 2 6/L 3)宽基工程机械轮胎花纹独特、美观 ,轮胎行驶面中部为宽大的花纹块 ,使轮胎具有较强的耐磨和耐冲击性能 ,边部为“y”字型花纹沟 ,既可以提高轮胎的散热性能 ,又可以使轮胎在泥泞、松软、湿滑的作业面上发挥较强的排泥、防侧滑等性能 ,可有效提高轮胎的自洁性、…     

全钢工程轮胎变温硫化工艺

正授权公告号:CN 106541527B授权公告日:2018年11月13日专利权人:风神轮胎股份有限公司发明人:张艳丽、朱海涛、陈丽萍等本发明介绍了一种全钢工程轮胎变温硫化工艺。轮胎硫化加热系统由外至内为模具、轮胎和胶囊。胶囊内温度为内温,模具外温度为外温,内外温都采用变温过程。前期胶囊内通入170～180℃     

一种轮胎硫化工装拆装装置及拆装方法

<正>授权公告号:CN 105599189B授权公告日:2019年6月21日专利权人:青岛软控机电工程有限公司发明人:李宗吉、李鑫本发明公开了一种轮胎硫化工装拆装装置及拆装方法,包括主框架、轮胎翻转机构、上下钩爪机构和压盘机构。本发明结构新颖简单,成本低,实现翻新轮胎硫化的新工艺,大幅降低了无内胎硫化时硫化工装的拆装难度,提高了轮胎翻     

一种超低滚动阻力轮胎胎面胶料及其炼胶方法和轮胎

正授权公告号:CN 105623018B授权公告日:2018年5月15日专利权人:中策橡胶集团有限公司发明人:王丹灵、任福君本发明公开一种超低滚动阻力轮胎胎面胶及其炼胶方法和轮胎制备。该轮胎胎面胶由以下组分混炼而成:溶聚丁苯橡胶1、溶聚丁苯橡胶2、顺丁橡胶、白炭黑、芳烃油、硅烷偶联剂、白炭黑分散剂、萜烯树脂和促进剂D。本发明使用功能化的     

用于轮胎制造过程的尼龙橡胶圈

<正>授权公告号:CN 104369404B授权公告日:2017年2月1日专利权人:八亿橡胶有限责任公司发明人:洪剑、杨朔、徐祥越等本发明涉及一种在轮胎制造过程中使用的新型尼龙(锦纶)橡胶圈。该橡胶圈为具有一定断面形状的实心圈,由锦纶与高弹性橡胶材料组成,在轮胎成型工序中使用,是将半成品组合为成品轮胎的关键     

考虑汽车旋转的轮胎胎内声腔声压信号的试验测试方法

正授权公告号:CN 108362509B授权公告日:2019年10月18日专利权人:北京航空航天大学发明人:胡晓军、刘献栋、单颖春等本发明提供了一种考虑汽车旋转的轮胎胎内声腔声压信号的测试方法,具体步骤如下:第1步,