石油树脂代替C_9增粘树脂的应用

试验研究石油树脂在载重斜交轮胎胎圈钢丝包布胶中的应用。结果表明,在胎圈钢丝包布胶中以石油树脂等量代替C_9增粘树脂,胶料的硫化特性、工艺性能及硫化胶的物理性能变化不大,载重斜交轮胎的胎圈问题退赔率由原来的1.3%降为1.0%以下,且生产成本降低。     

子午线轮胎专用芳烃油的开发与应用研究

在实验室，利用辽河环烷基原油资源，通过原料筛选、优化调合比例，成功地开发出了满足子午线轮胎生产厂家技术要求的芳烃油，在对辽河芳烃油成功地进行了小配合试验的基础上，又在厂家进行了大配合试验及成品轮胎应用试验，同时与厂家原用子午线轮胎芳烃油进行了等量对比试验。试验结果表明，辽河子午线轮胎芳烃油闪点高、粘度适中、碳型分布理想，用于子午线轮胎胎面胶的混炼加工中，可显著改善其加工性能，同时使硫化胶具有较好的物理机械性能，且生热较低，用作子午线轮胎胎面胶软化剂，可赋予胎面良好的抓着性、耐磨性和较低的滚动阻力，各项性能好于对比芳烃油，是一种比较理想的子午线轮胎芳烃油。     

填充国产环保型芳烃油的SBR1723与普通充油SBR1712性能对比

通过在丁苯橡胶（SBR）中填充国产环保型芳烃油得到了环保型橡胶SBR1723，利用GPC、DSC、DMA、流变测试、力学性能测试等方法将其与填充普通高芳烃油的SBR1712进行了结构与性能的对比。实验结果表明，SBR1723混炼胶与SBR1712混炼胶的门尼黏度、硫化特性、拉伸强度、动态力学性能等差异不大，但SBR1723混炼胶的流动性和基础性能较好，硫化后所得硫化胶断裂伸长率高、耐磨性较好。对以上述橡胶为胎面胶主体制备的轮胎进行实车使用测试，发现采用SBR1723制得的轮胎在舒适性、干地操纵性、加速度性能和油耗等方面具有优势。SBR1723可以直接替代SBR1712使用，具有环保优势，适合应用于绿色轮胎的生产中。     

反式异戊橡胶釜内合金在轿车轮胎带束层中的应用

研究了反式异戊橡胶釜内合金(TPIR)的生胶结晶性能、力学性能和加工性能,及其在轿车轮胎带束层中的应用。实验结果表明,TPIR的玻璃化转变温度、结晶熔融焓、生胶强度和硬度均低于反式异戊橡胶。丁二烯单体单元的含量分别为4.8%(x)和10.5%(x)的TPIR-05和TPIR-10在宽应变、宽频率和宽温度范围内均具有良好的加工性能。相比天然橡胶(NR)硫化胶,TPIR硫化胶具有更好的撕裂强度、定伸应力、硬度和耐老化性能,TPIR-05硫化胶具有很好的钢丝黏合性能。将10~30份TPIR取代NR应用于轮胎带束层胶料,NR/TPIR并用硫化胶同时兼备优异的拉伸强度、定伸应力、硬度、撕裂强度、钢丝黏合性能及耐老化性能。NR与TPIR相容性较好,NR/TPIR并用硫化胶的滚动阻力较低。炭黑在NR和NR/TPIR并用硫化胶中均具有良好的分散性。含TPIR的轮胎带束层胶料具有更优异的综合性能。     

反式异戊橡胶釜内合金在轿车轮胎带束层中的应用北大核心CSCD

研究了反式异戊橡胶釜内合金(TPIR)的生胶结晶性能、力学性能和加工性能,及其在轿车轮胎带束层中的应用。实验结果表明,TPIR的玻璃化转变温度、结晶熔融焓、生胶强度和硬度均低于反式异戊橡胶。丁二烯单体单元的含量分别为4.8%(x)和10.5%(x)的TPIR-05和TPIR-10在宽应变、宽频率和宽温度范围内均具有良好的加工性能。相比天然橡胶(NR)硫化胶,TPIR硫化胶具有更好的撕裂强度、定伸应力、硬度和耐老化性能,TPIR-05硫化胶具有很好的钢丝黏合性能。将10~30份TPIR取代NR应用于轮胎带束层胶料,NR/TPIR并用硫化胶同时兼备优异的拉伸强度、定伸应力、硬度、撕裂强度、钢丝黏合性能及耐老化性能。NR与TPIR相容性较好,NR/TPIR并用硫化胶的滚动阻力较低。炭黑在NR和NR/TPIR并用硫化胶中均具有良好的分散性。含TPIR的轮胎带束层胶料具有更优异的综合性能。     

高芳烃油浆制备芳烃软化剂的研究

以某炼油厂MIP-CGP装置油浆为原料，经减压蒸馏切割成多段馏分，考察不同窄馏分以及宽馏分的性质，从中筛选出400 500 ℃馏分用作芳烃软化剂。芳烃油在轮胎胎面胶中的应用结果表明，400 500 ℃馏分是一种性质优良的橡胶软化剂，可以改善胶料的加工性能，同时使硫化胶具有较好的物理机械性能，且生热量低，耐磨、耐老化性好。     

国产填充油JT-03在溶聚丁苯橡胶中的应用

填充油的质量直接影响到充油丁苯橡胶的品质，上海高桥石化化工事业部溶聚丁苯T2530的基料中，采用国产（JT-03）填充油替代进口填充油（FUKKOI，NO．3）后，胶料的标准物性、硫化特性、轮胎用胶参数产生的效果基本相同，而且具有加工性能好，生热低，低温挠屈性好的特点，用于胎面胶具有优异的牵引性能和耐磨耗性。     

合成橡胶工业

TQ330.3200605265防老剂HS-911和RD在轮胎胶料中的比较〔刊〕/丁剑平,罗超云…(华南理工大学材料学院)∥弹性体.-2005,15(4).-32~37防老剂HS-911是一种新型的无毒、非污染性、高效的二苯胺类防老剂。以防老剂RD为参照,测试和研究了HS-911和RD在内胎胶、胎侧胶和胎面胶3种轮胎胶料的性能。实验结果表明,HS-911可代替RD在内胎胶、胎侧胶和胎面胶中应用,特别是具有比较好的热空气老化性能,但屈挠龟裂后期性能不如RD。图1表7参10(赵玉中摘)TQ330.383TQ333.93200605266硅橡胶用胶体白炭黑的补强作用〔刊〕/朱永康(中橡集团炭黑研究设计…     

稀土顺丁橡胶提升轮胎质量

稀土顺丁橡胶又称钕系顺丁橡胶,是以稀土金属钕为主体的催化体系聚合的一种顺丁橡胶。它具有链结构规整、线性好、平均分子量高,分子量分布可调的特点,适用于子午线轮胎、斜交轮胎的各种原料配方,可与天然橡胶、丁苯橡胶并用。与广泛使用的镍系顺丁橡胶相比,稀土顺丁橡胶可减少轮胎滞后损失和内生热、降低滚动阻力,提高轮胎耐磨性和抗湿滑性,改善轮胎胎冠胶老化崩花掉块、胎侧胶老化龟裂现象,提高轮胎耐久性能和高速性能。稀土顺丁橡胶作为轮胎生产的优选胶种, 已被越来越多地应用于生产中。     

12.00-20 18PR大轮廊载重斜交轮胎的优化设计

对12.00-2018PR载重斜交轮胎的结构进行了优化设计。采取的主要措施是:改进轮胎外轮廓、胎面花纹和胎圈结构;胎体采用10层1890D/2尼龙帘布代替8层1890D/2尼龙帘布;缓冲层采用二层宽缓冲层帘布替代两层窄缓冲层帘布;对帘布反包高度、差级进行了调整。优化设计后,轮胎的各项性能符合国家标准,超载能力有明显的改善。     

丁基橡胶基本性能研究

对IIR-268、IIR-1751、IIR-301和IIR-1675四种丁基橡胶产品的生胶性能、混炼胶加工性能、硫化胶物理机械性能及内胎应用性能进行了系列研究。结果表明，4种丁基橡胶产品的性能基本相当，IIR-1751完全可以用于生产轮胎内胎。     

野外作业中轮胎的选择和使用

轮胎是野外地震队消耗量较大的材料之一，其选择、使用正确与否，不仅关系到材料消耗费用，而且因其作为运输设备的重要部件，直接关系到运输设备的动力性和行驶安全。文中介绍了野外作业中，常用轮胎的分类、规格、选择、使用、维修等内容。     

钢质管道多层防腐结构密封胶涂层工艺分析

钢质管道多层结构外防腐技术的应用使防腐密封胶涂层材料和工艺不断发展，本文报道常用国产密封胶材料的性能价格，结合热熔胶和粘性共聚物的特性，分析目前所用密封胶涂层工艺的特点以及改进方向。     

一种用于生产石油射孔弹架的耐高温胶粘剂

在石油射孔完井作业中,射孔弹架起着携带和准确定位射孔弹的作用.由于石油井下环境温度有时达150 ℃,因此对生产石油射孔弹架的胶粘剂提出了较高的耐温要求;另外,随着射孔新技术的不断发展,要求射孔弹爆炸后射孔弹架能够自行销毁,这就要求在胶粘剂中加入含能填料,使其在爆炸能量的作用下能够稳定燃烧自毁.经过多次试验应用证明,所研制的胶粘剂完全能够满足其性能要求.     

低凝芳烃油FTY—1215D的研制及应用

介绍了ＦＴＹ１２１５Ｄ的研究，基础油、成品油的指标性质以及产品在实验室混炼机上及在轮胎上的应用实验     

TCG─2000型高频直缝焊管焊缝在线涡流探伤装置

ＴＣＧ—２０００型高频直缝焊管焊缝在线涡流探伤装置设计制造中，采用焊缝区纵向局部磁化方式对铁磁性焊缝区进行饱和磁化，以提高缺陷检出率；采用导轮定位系统保证探头与被测管表面距离恒定；用自动校验车对该装置进行参数校正，以提高探伤准确度；扇形探头及升降装置则对探伤器起到了保护作用；另外，该探伤器探测频率可根据被测焊管直径和壁厚分档可调。     

爬壁机器人磁轮特性研究及其运动仿真

为降低石油储罐检测的人力成本并提高石油储罐检测的自动化程度,设计了永磁吸附轮式爬壁机器人,并使用Maxwell软件对普通径向充磁磁轮(磁轮1)和两种基于Halbach阵列的磁轮(磁轮2和磁轮3)在不同转角下吸附力的变化情况进行仿真计算。计算结果表明:磁轮3吸附力随转角变化最为稳定;磁轮3的吸附力在磁隙0.2 mm时达到最大,随后吸附力随磁隙的增加而下降,但下降速度逐渐减小,当磁隙为1.0 mm时,磁轮吸附力为171 N。由Adams仿真结果可知:增加万向磁轮前机器人在爬越半径为4 mm的焊缝时机身发生微小偏移,在爬越8 mm焊缝时发生明显偏移;在1.5 s的仿真时间内,增加万向磁轮前机器人质心沿X轴方向最大偏移量为8.13 mm,增加万向磁轮后降为0.07 mm。研究结果为后续物理样机的研制奠定了理论基础。     

对生产ABS高胶粉质量控制的探讨

探讨了ABS高胶粉生产工艺过程,通过对ABS高胶粉生产过程进行分析,找出影响质量关键问题,为生产各项指标均合格的ABS高胶粉颗粒,确定了重要生产参数。使ABS产品外观颜色、光泽度有很大程度的提高。     

管道内检测器里程轮定位数据预处理算法设计

针对里程轮数据受到管道复杂环境的影响,出现测量误差的问题,研究了管道内检测器里程轮定位数据预处理算法。介绍了管道内检测器里程轮定位原理,通过分析里程轮数据的误差,提出了基于卡尔曼滤波的管道内检测器里程轮定位数据预处理算法。然后通过仿真试验,对算法进行验证。给出试验对比结果,对误差进行了分析和总结。仿真结果表明,该算法处理后的里程轮数据具有更高的准确性。