露天矿汽车运输路面扬尘与控制方法的研究现状分析

针对露天矿汽车运输路面扬尘的危害及抑制问题,从汽车运输路面扬尘机制和抑尘原理出发,归纳总结近年来国内外路面抑尘剂研究与应用的成果和不足. 分析认为,在环境质量要求高、低成本、节能减排的时代背景下,研发抑尘有效期长、无二次污染、原料价廉、综合效益高、生产工艺简单、适用于我国多数矿山的新型复合抑尘剂是今后路面扬尘控制的发展方向.      

露天矿山运输路面复合抑尘剂的研究

针对露天矿山运输路面的扬尘问题,对复合抑尘剂进行了研究及现场应用.通过理论分析和实验,研制出两种性能优良的复合抑尘剂,并对这两种抑尘剂进行了性能测试和对比分析.采用FLUENT软件,对露天矿山运输路面的粉尘运移规律进行了数值模拟,确定了最佳粉尘监测点.现场实验表明,本文研制的复合抑尘剂能使粉尘质量浓度控制在4mg·m-3以下,有效抑尘时间为6 h.      

露天矿山运输道路路面抑尘工业试验研究

河钢集团司家营铁矿露天运输道路扬尘大,严重污染环境,为了高效抑制扬尘,研发了一种新型生态抑尘剂。选择典型主干运输道路,在平均气温5℃、风力六级、空气湿度26%的情况下进行了工业试验,并与洒水防尘进行对比,验证生态抑尘剂的使用效果。结果表明,洒水3 min后,路面扬尘大量产生,而喷洒抑尘剂的路面无起尘、无二次扬尘,粉尘浓度远低于工业标准。该生态抑尘剂预测有效抑尘时间为28 h,现场实际观测24 h后仍能有效抑尘,基本符合预测趋势,说明该生态抑尘剂有较强的抗低温、粘结凝并的效果,对粉尘有较强的吸附作用,能有效抑制扬尘的发生。试验用生态抑尘剂对矿山整体生产以及员工身心健康无不利影响,具有环境友好性。     

化学抑尘剂进展研究

化学抑尘是一种比较新颖、有效的粉尘防治方法。按照化学抑尘剂的抑尘机理,可将其分为润湿型化学抑尘剂、粘结型化学抑尘剂和凝聚型化学抑尘剂三类,从抑尘机理、应用类型等方面对这三类化学抑尘剂进行了综述,并对国内外抑尘剂的发展进行了展望。     

渣油乳状液添加糊化淀粉的抑尘性能研究

笔者在实验室对加糊化淀粉的渣油乳状液和纯渣油乳状液的抑尘性能进行对比试验，试验表明，混合抑尘剂的抗蒸发性明显优于纯渣油乳状液，将其喷酒于扬尘路面，能有效抑制粉尘飞扬，且作用时间长，它不仅可用于路面防尘，而且可用于各类散体物料堆放场的防尘，具有较好的应用前景。     

路面及散体物料场扬尘防治新方法评述

本文综述了国内外近二十多年来在路面工地及散体物料堆放场扬尘防治领域的各种抑尘方法及其存在问题，进而探讨了抑尘方法的发展方向。     

液体抑制粉尘机理的探讨

为了减少露天矿山路面粉尘的产生,国内外普遍采用了喷洒水及盐水溶液的方法,并取得了一定的效果,有些国家还在此基础上研制出乳状液抑尘剂,其效果更好。目前,我国在这方面的研究和应用还很少。本文仅对其抑尘机理作一初步探讨。     

碎石运输道路环保抑尘因子实验模拟与优化

针对司家营铁矿露天矿运输道路粉尘污染问题,总结归纳了国内外抑尘机理及抑尘剂研究的现状及存在问题,提出了适于该矿道路粉尘控制的生态型抑尘方法。通过测定和分析司家营铁矿粉尘的基本参数,确定了抑尘剂凝并、吸湿和保水因子。采用实验模拟的方法得出各个因子最优浓度及配比。当黏结因子、吸湿因子及保水因子的质量浓度之比为10∶5∶4时,抑尘效果最佳。     

抑尘因子模拟试验研究

针对汽车运输路面扬尘污染问题，对广西某矿运输路面粉尘进行了生态抑尘因子(凝并因子、吸湿因子、保水因子)模拟试验研究。研究结果表明，各抑尘因子分别具有黏结凝并、吸湿、保水性能，而且无毒无害、价格合理，从而为进一步配方试验提供可靠的理论依据。     

吸湿无机盐—水系的抗蒸发性研究

本文采用直接测量溶液蒸发量的方法，对５种吸湿无机盐水溶液的抗蒸发性及其顺序进行了研究，并分析用其喷洒扬尘路面的抑尘机理，为矿区公路抑尘的实际应用提供参考。     

化学抑尘剂在金属矿山的试验研究

非煤矿山粉尘主要来源于开采工艺等方面,利用抑尘剂除尘是矿山粉尘治理的重要手段。该抑尘剂由吸湿剂、表面活性剂等组成[1]。在对比几种吸湿剂、表面活性剂兼容性过程中优化。在道路碾压现场试验过程中,喷洒添加了抑尘剂配方溶液的粉尘含水率明显高于只喷洒清水的粉尘含水率,且保湿时间更长。在碎矿站试验中喷洒了抑尘剂溶液,空气中粉尘颗粒明显减少,粒径dp〈20μm的粉尘得到了控制,除尘率得以大幅度提高,取得了很好的抑尘效果。     

不同降雨条件下城市路尘中稀土元素流失特征

通过对包头市路尘中14种稀土元素(rare earth elements,REEs)含量的测定分析以及小型人工降雨冲刷模拟,对稀土元素在路尘中的赋存特征及在其降雨径流中的流失特征进行了分析和探讨。结果表明,(1)路尘中的稀土元素随降雨过程发生迁移并在径流产生"流失浓缩"效应,浓缩强度随雨强增加而增强;相同雨强下,水泥下垫面的聚集效应高于沥青混凝土下垫面。(2)径流中水相稀土元素含量随降雨时间下降。(3)径流流失过程中,固相颗粒态中稀土元素的配分模式与路尘样品基本一致,呈现轻稀土富集的特征,轻重稀土之间的分馏程度较高;而水相中稀土元素的配分模式与原始路尘样品中有一定差异,轻重稀土之间的分馏程度降低。     

Toxic shock syndrome after mastoidectomy

PURPOSE: To evaluate the effect of topical aqueous humor suppressants on the absorption of intravitreal perfluorocarbon gases. METHODS: Sulfur hexafluoride or perfluoropropane was injected intravitreally in five rabbits. Time to gas disappearance was measured in eyes treated with topical aqueous humor suppressants and in those not treated. RESULTS: The mean time (+/- SD) to disappearance of 0.4 cc of sulfur hexafluoride was 5.6 +/- 0.9 days, which was prolonged by 43% to 8.0 +/- 0.7 days with topical aqueous humor suppressants (P = .009). The mean time (+/- SD) to disappearance of 0.2 cc of perfluoropropane was 18.4 +/- 1.9 days, which was prolonged by 55% to 28.6 +/- 2.7 days with topical aqueous humor suppressants (P = .009). CONCLUSION: Aqueous suppressants prolong sulfur hexafluoride and perfluoropropane intravitreal gas bubble duration in rabbits.     

湿法作业在钢渣磁选线的抑尘应用

在钢渣磁选加工过程中,粒度和含水率都会发生变化,钢渣含水率低,易产生扬尘。文章通过对磁选加工线扬尘问题、现场物料及起尘原因的分析,结合现场环境监测数据,制定了经济环保、切实有效的抑尘措施,通过合理设置喷雾头,将钢渣含水率提高至20%左右时,整体抑尘效率可达92%以上。湿法作业方法的系统应用可有效解决钢渣磁选过程中的扬尘问题。     

露天矿土质路面产尘机理初探

本文介绍土体的理化特性及矿物组成，分析土质路面的产生机理，对固土防尘方法选择有一定意义．     

大型露天矿山固定坑线管路喷洒防尘的实践

随着德兴铜矿近50年采区开采,矿山已多处形成了固定坑线,为利用固定坑线管路喷洒防尘创造了条件。本文针对德兴铜矿采矿场目前采区运输道路的抑尘、防尘主要是由洒水车来完成,满足不了生产的需要,提出了利用固定坑线管路喷洒防尘和洒水车喷洒相结合的措施,提高防尘效果。     

Dust Suppression Using Truck-Mounted Water Spray System

The control of dust on construction sites is an issue of concern of many communities that experience a high level of construction activity. Dust suppression typically involves using large water trucks to spray haul roads, material stockpiles, and other areas being worked by equipment. This method of dust control leads to labor, operating, and safety costs and complications that can limit and sometimes prohibit its implementation. Other spray methods that are cost-effective, easy to implement, functionally viable, and safe are needed that provide direct and effective dust control for each piece of equipment. This paper describes a research project to develop and evaluate a water spray system for suppressing dust emissions that is attached directly to a piece of earthmoving equipment, specifically a dump truck. The system consists of distribution hose, pipe, and spray nozzles attached to the perimeter of the truck body, and a water pump and water tank secured to the truck's frame. The system's design takes into account various operational and performance factors, including water consumption rate, spray configuration, equipment function and operation, dust suppression effectiveness, and cost of installation and use. It is expected that the system developed can play an effective role in minimizing dust emissions from construction sites.