隧道掘进聚能水压光面爆破新技术与应用

为了解决成兰铁路金瓶岩隧道出现围岩扰动和隧道超挖的问题,采用聚能水压光面爆破技术。在实施该技术的过程中,根据聚能水压光面爆破技术原理、聚能装置装药和装填技术的要点,严格执行每一操作步骤,并结合隧道掘进工程实践进行现场写实记录。然后将写实记录结果与常规光面爆破进行技术、经济效果对比分析,效果明显。即新技术成型效果好,造孔率减少了50%,又节约了爆破材料,降低施工成本,提高了劳动生产率。该项技术有助于实现隧道开挖"精细化"和"绿色施工",对类似工程具有一定的参考价值。     

基于C型聚能管的聚能水压光面爆破技术原理及应用

针对常规光面爆破存在的问题,依托栾卢高速公路碾盘隧道现场施工,详细分析了聚能水压光面爆破技术原理,阐述了第二代C型聚能管的结构特点、技术优势、装置组装流程及装药结构,并开展了聚能水压光面爆破技术现场试验研究。理论分析证明:在空气-水复合介质作用下,聚能水压爆破冲击波到达孔壁时的应力较常规光面爆破时增大,围岩振速降低。侵入岩体后,成缝过程可分为聚能射流切缝阶段、岩体压碎阶段、裂缝发育阶段、裂缝扩展阶段、最终成缝阶段。现场试验及工程应用表明:与常规光面爆破相比,采用聚能水压光面爆破技术时,周边眼间距增大,炮孔利用率提高约16.69%,半眼痕率增加约40.47%,最大超挖降低约49.88%,围岩平均峰值合振速降低约48.96%,有效保护了围岩稳定性,且爆破效果得到显著改善。     

聚能爆破在隧道开挖成型控制中的仿真试验研究

为了提高水平岩层隧道光面爆破效果,减少隧道爆破开挖超欠挖量,提高施工速度和减少工程投资,以段家坪隧道为例,采用数值模拟和现场试验对聚能爆破在隧道开挖成型控制中的作用进行研究。数值模拟结果表明,聚能结构一侧上的围岩节点振动速度和单元应力均大于非聚能结构一侧。现场聚能爆破试验表明,周边眼聚能装药结构能够更好地控制水平砂泥岩地层隧道爆破成型,大部分超挖量控制在15 cm以内,最大超挖量减少了78.9%。     

聚能切割爆破在张吉怀铁路吉首隧道的应用

为了解决凿岩台车在隧道爆破施工时周边孔钻孔效率低的缺点,改变传统光面爆破方法,通过减少周边孔钻孔量,采用聚能切割爆破技术,在聚能凹槽轴线产生汇聚的、速度和压强都很高的爆炸产物流,形成切割效应,利用这种产物射流将隧道周边孔串联在一起,形成光滑的隧道开挖轮廓线,达到提高凿岩台车的效率、减少作业时间、减少爆破器材消耗、降低机械化施工成本的目的,为类似工程提供借鉴。     

聚能切割爆破在张吉怀铁路吉首隧道的应用

为了解决凿岩台车在隧道爆破施工时周边孔钻孔效率低的缺点,改变传统光面爆破方法,通过减少周边孔钻孔量,采用聚能切割爆破技术,在聚能凹槽轴线产生汇聚的、速度和压强都很高的爆炸产物流,形成切割效应,利用这种产物射流将隧道周边孔串联在一起,形成光滑的隧道开挖轮廓线,达到提高凿岩台车的效率、减少作业时间、减少爆破器材消耗、降低机械化施工成本的目的,为类似工程提供借鉴。     

对称双线型聚能爆破技术数值模拟研究及应用

以直径28mm的煤矿许用炸药为研究对象,通过理论分析和数值模拟技术,设计一种带有对称双线型聚能槽的装药结构,使普通炸药具有聚能爆破作用。模拟研究表明,带有对称双线型聚能槽(65°夹角)的炸药在聚能方向做功能力得到提高,爆炸产物速度提高了35.7%,爆压提高了2.5倍。将此技术在煤矿岩巷掘进光面爆破中进行了应用,提高了光面爆破效果。     

对称双线型聚能爆破技术数值模拟研究及应用

以直径28mm的煤矿许用炸药为研究对象,通过理论分析和数值模拟技术,设计一种带有对称双线型聚能槽的装药结构,使普通炸药具有聚能爆破作用。模拟研究表明,带有对称双线型聚能槽(65°夹角)的炸药在聚能方向做功能力得到提高,爆炸产物速度提高了35.7%,爆压提高了2.5倍。将此技术在煤矿岩巷掘进光面爆破中进行了应用,提高了光面爆破效果。     

大断面黄土隧道近距离爆破控制效果分析

为防止超大断面黄土隧道开挖爆破对既有隧道中人、车通行安全的影响,提出合理的爆破施工参数及控制技术。新建二庄科隧道工程,其最大开挖断面达到136.08 m²,存在断面大、周边环境复杂、对爆破施工技术要求高等技术难点。综合考虑现场条件及工程经验,对双侧壁导坑法光面爆破施工技术进行详细设计,通过以大化小、优化施工工序、细化爆破施工参数、加固既有隧道衬砌结构等方法,有效地避免了爆破振动对既有隧道的影响,既有隧道迎爆侧振速峰值仅为4.20 cm/s,远小于规范允许值,且爆破效果也满足光面爆破质量控制要求,从而确保了大断面隧道施工安全及既有隧道的通行安全。因此,该隧道爆破控制技术及参数可为类似大断面隧道爆破施工控制提供参考。     

水压爆破在隧道掘进中的应用

利用水压爆破技术特点,在人防工程、阵地工程隧道掘进中进行水压爆破。结果表明,水压爆破应用于隧道掘进中的光面爆破,具有很好效果,既有效地控制了爆破震动,又可以防毒降烟,同时破碎围岩较均匀,大块率降低,有利于机械化施工,显著提高了经济效益。     

水压爆破在隧道掘进中的应用

利用水压爆破技术特点,在人防工程、阵地工程隧道掘进中进行水压爆破。结果表明,水压爆破应用于隧道掘进中的光面爆破,具有很好效果,既有效地控制了爆破震动,又可以防毒降烟,同时破碎围岩较均匀,大块率降低,有利于机械化施工,显著提高了经济效益。     

爆破技术在水利水电工程中的应用和前景

爆破技术是多学科和跨部门的应用技术,为水利水电工程建设进行优质、安全、高效的岩石开挖提供了强有力的技术保障。随着三峡电站等大型工程的建设,爆破技术获得了巨大进步。本文对水利水电工程中的定向爆破筑坝、地下硐室群开挖、光面与预裂爆破、围堰拆除爆破、岩塞爆破以及高边坡开挖爆破等方面的新成果进行了介绍,并展望了爆破技术在南水北调和西北水资源开发方面的应用前景。     

爆破技术在水利水电工程中的应用和前景

爆破技术是多学科和跨部门的应用技术,为水利水电工程建设进行优质、安全、高效的岩石开挖提供了强有力的技术保障。随着三峡电站等大型工程的建设,爆破技术获得了巨大进步。本文对水利水电工程中的定向爆破筑坝、地下硐室群开挖、光面与预裂爆破、围堰拆除爆破、岩塞爆破以及高边坡开挖爆破等方面的新成果进行了介绍,并展望了爆破技术在南水北调和西北水资源开发方面的应用前景。     

隧道全断面开挖光面爆破设计

介绍了军都山隧道开挖施工中所采用的全断面光面爆破快速施工技术。根据隧道围岩硬度大、节理裂隙发育等地质情况,在施工现场进行了掏槽孔不同深度的装药试验,对隧道开挖的爆破参数、炮孔布置、装药结构和起爆网路进行了分析和设计,提出了保证隧道开挖成型质量和提高循环进尺的施工方案与措施,确保了军都山隧道全断面开挖爆破取得圆满成功,可供类似工程参考。     

武广专线大瑶山隧道光面爆破施工技术

武广客运专线大瑶山隧道是我国铁路客运专线建设中最长的超大断面隧道,穿越地层复杂,施工要求高,设计时速高达350km/h。为保证工期要求和施工质量,在围岩较好地段采用了全断面光面爆破快速施工技术。结合围岩类型和生产情况,在不影响正常生产的条件下进行了一定数量的现场试验,对大瑶山隧道开挖的爆破参数、装药结构和起爆网路,进行了分析与设计;对钻爆施工和管理,提出了合理的质量保障和安全措施。通过采用PVC半管连续不耦合装药结构,达到了降低爆破成本、提高爆破效果的目的。     

较差岩性围岩小断面水工隧道光面爆破技术

针对较差岩性围岩条件下小断面隧道开挖的施工特点,探讨了相应条件下小断面水工隧道光面爆破技术,得到了合理的钻爆参数,改善了水工隧道成洞质量,减少了超欠挖,加快了爆破开挖速度,有关参数与技术措施可为同类工程提供参考与借鉴。     

较差岩性围岩小断面水工隧道光面爆破技术

针对较差岩性围岩条件下小断面隧道开挖的施工特点,探讨了相应条件下小断面水工隧道光面爆破技术,得到了合理的钻爆参数,改善了水工隧道成洞质量,减少了超欠挖,加快了爆破开挖速度,有关参数与技术措施可为同类工程提供参考与借鉴。