引气硅粉混凝土的碳化性能研究

采用正交试验研究了水胶比、含气量、硅粉掺量以及砂率对引气硅粉混凝土碳化性能的影响。结果表明:水胶比、含气量、硅粉掺量以及砂率4个因素对引气硅粉混凝土碳化性能影响的主次顺序是水胶比最大,含气量次之,硅粉掺量第三,砂率最小;引气硅粉混凝土的抗碳化性并非像普通混凝土一样随着水胶比的降低而增强,水胶比为0.47时其抗碳化性最好;配制参数为水胶比0.47、含气量3.5%、硅粉掺量5%和砂率38%的引气硅粉混凝土,各龄期的碳化深度最小,抗碳化性能最优;通过对试验数据拟合分析,建立了显著性水平较高(α=0.01)的引气硅粉混凝土的碳化模型,从而可以预测和评估引气硅粉混凝土的碳化性能。     

黄河小浪底水利枢纽工程硅粉混凝土试验研究

通过室内试验研究了影响硅粉混凝土性能因素，选出了其速度和坍落度均满足小浪底工程设计要求的硅粉混凝土配合比，试验结果表明：在相同水泥用量的情况下，硅粉混凝土的强度远大于普通混凝土，硅粉混凝土与普通混凝土相比，同龄期的劈裂抗拉。     

硅粉混凝土在小浪底水利枢纽工程中的试验研究

根据小浪底水利枢纽工程的要求,对硅粉混凝土的参数配比及特性进行较为系统的试验,并对掺粉煤灰的硅粉混凝土进行了对比试验,试验结果表明,硅粉高强混凝土具有高强度,抗冲磨,抗气蚀的特点。     

黄河小浪底水利枢纽工程硅粉混凝土试验研究

通过室内试验研究了影响硅粉混凝土性能的因素，选出了其强度和坍落度均满足小浪底工程设计要求的硅粉混凝土配合比．试验结果表明：在相同水泥用量的情况下，硅粉混凝土的强度远大于普通混凝土。硅粉混凝土与普通混凝土相比，同龄期的劈裂抗拉；抗压弹模，轴拉强度与极限拉伸都略有增长。抗冲耐磨强度明显提高，抗渗性能显著改善。硅粉混凝土是一种优异的新型抗磨蚀材料。     

大佛寺长江大桥C60高性能混凝土的研究与应用

随着科学技术不断地进步和工程发展的需要,高性能混凝土的观念被越来越广泛地接受,硅粉掺和料作为混凝土改性材料引起广泛重视,在混凝土中掺加一定量的硅粉或以硅粉取代部分水泥,结合应用高效减水剂,使混凝土各方面性能得到显著改善,因此,在当今许多混凝土工程场合和领域,硅粉已成为配制高性能混凝土不可缺少的部分。     

高强混凝土抗冻性能的试验研究

针对我国对高强混凝土的配制技术、技术性能及施工等方面都缺乏系统研究的情况,通过试验的方法研究了掺入硅粉高强混凝土的早期强度及抗冻性能.结果表明,掺硅粉高强混凝土表现出优良的抗冻性.综合研究结果表明,掺入硅粉后的高强混凝土的各种性能均高于基准高强混凝土.     

微硅粉和聚丙烯纤维对混凝土抗裂性研究

为使混凝土具有良好的耐久性,必须先解决混凝土的抗裂性.因此,在混凝土原材料中加入聚丙烯纤维、微硅粉、矿渣来优化混凝土的抗裂性.用试验手段和正交设计来分析不同掺量时聚丙烯纤维、微硅粉以及矿渣对混凝土抗裂性能的影响.试验结果显示:聚丙烯纤维对混凝土的性能影响尤为显著;掺入微硅粉有利于增强混凝土的抗压强度和抗抗劈裂强度;复合...     

硅粉混凝土在小浪底水利枢纽工程中的试验研究

根据小浪底水利枢纽工程的要求,对硅粉混凝土的参数配比及特性进行了较为系统的试验,并对掺粉煤灰的硅粉混凝土进行了对比试验,试验结果表明：硅粉高强混凝土具有高强度、抗冲磨、抗气蚀的特点．适宜的硅粉、ＦＤＮ的掺量分别为水泥重量的１０％和３％,水灰比为０．２８,胶凝材料用量为５１０ｋｇ／ｍ３时,２８天龄期抗压强度达９０ＭＰａ以上,而掺入粉煤灰能改善其和易性,但使其各项性能指标下降．     

掺合料对钢管混凝土柱承载性能的影响

为提高巷道底角大直径钻孔钢管混凝土联排桩基的稳定性,研究了混凝土中掺入掺合料超细粉煤灰、硅粉和钢纤维对钢管混凝土柱承载性能的影响。采用正交试验方法,对评价指标进行极差分析、方差分析和综合分析,并选出了掺合料的最优组合。结果表明:超细粉煤灰、硅粉和钢纤维三者组合能提高核心混凝土强度,当超细粉煤灰、硅粉和钢纤维掺量分别为20%、10%和1%时,核心混凝土强度最高。通过对钢管混凝土柱进行ANSYS数值模拟,验证了掺入掺合料后的钢管混凝土柱承载性能有较大提高。     

硅粉对喷射混凝土粉尘环境影响的分析

通过对硅粉的成分分析，井下喷射混凝土试验中粉尘的测定和化验及作用机理分析可知，硅粉应用于喷射混凝土中，不会提高粉尘浓度，影响作业环境，它是一种很有推广价值的改善土性能的新型材料。     

水灰比和掺合料对混凝土抗冻性能的影响

研究了水灰比、掺合料、引气剂对混凝土抗冻性能的影响。在试验中采用DR-2型全自动快速冻融机和DT-10W动弹仪来测定混凝土的抗冻性能。研究结果表明，水灰比越低，抗冻性能越好，低水灰比的高强混凝土即使不掺引气剂，抗冻性能也非常优良，对中高水灰比的混凝土，欲彻底改善其抗冻性，掺引气荆是十分必要的。掺入硅灰抗冻性能有所改善，但掺入粉煤灰使其抗冻性能有所降低。     

钢筋锈蚀与砼破损后屋面板的弯曲强度

对已出现钢筋锈蚀和砼破损的6块大型屋面板进行了试验研究，分析了不同破损特征及不同锈蚀量下砼屋面板的剩余承载力，并提出了不同破损情况下的承载力剩余系数。     

Mechanical properties and compression sensibility of ironstone aggregate concrete

Radiation-shielding concrete was made with ironstone aggregate. The compressive strength is affected by multi factors. The electrical conductive properties and smart performance was discovered and investigated. Experimental results show that concrete conductivity rapidly declines with increasing loading, and the conductivity is much lower than the initial value of conductive aggregate of concrete, which may be related to special characters of ironstone. This kind of concrete has widely potential applications due to its special characters and low cost. Funded by the National Natural Science Foundation of China(No. 40674060)     

混凝土肋式转向装置力学性能研究

针对波纹钢腹板体外预应力箱梁结构的力学和构造特点,采用有限元分析与实验研究相结合的方法,研究用于波纹钢腹板体外预应力箱梁的混凝土肋式转向装置的承载机理、受力特点、破坏形态、极限承载力等力学特性。采用非线性有限元方法对结构从加载开始直至破坏的受力全过程进行了模拟分析,并用实验对有限元分析的结果进行了验证,二者吻合良好。研究结果表明,转向装置对混凝土翼缘板的局部影响集中在转向装置与混凝土翼板连接的部分及附近区域内。转向装置破坏时,受拉区混凝土受拉开裂、环向钢筋受拉屈服,而受压区混凝土受压劈裂破坏。转向装置受压区混凝土的受力表现出明显的偏心受压构件的受力特点。研究结果可供工程设计人员在设计波纹钢腹板体外预应力箱梁转向装置时参考。     

混凝土结构裂缝分析中断裂模型的研究现状

在大部分情况下,混凝土是带裂缝工作的,随着外加荷载的增加,裂缝不断发展,最后裂缝失稳扩展导致结构破坏.开裂破坏是混凝土结构破坏的主要形式.主要阐述了混凝土结构裂缝分析中几种常用断裂模型的研究现状及其主要特点,以便为混凝土裂缝分析中选用合适的断裂模型提供参考.     

混凝土肋式转向装置力学性能

针对波纹钢腹板体外预应力箱梁结构的力学和构造特点,采用有限元分析与实验研究相结合的方法,研究用于波纹钢腹板体外预应力箱梁的混凝土肋式转向装置的承载机理、受力特点、破坏形态、极限承载力等力学特性．采用非线性有限元方法对结构从加载开始直至破坏的受力全过程进行了模拟分析,并用实验对有限元分析的结果进行验证,二者吻合良好．结果...     

混凝土重力坝沿建基面滑动的尖点突变模型研究

应用突变理论，根据混凝土重力坝的特点，建立了一个考虑裂隙介质应变软化和水致弱化的尖点突变模型．并对混凝土重力坝沿建基面滑动的机理进行了分析，指出发生突变的必要条件取决于系统的内部特性，外部因素的影响起触发作用．也根据突变模型给出了系统突变时的临界位移值和临界外力．     

矩形截面钢管混凝土结构的特点及其研究现状

介绍了矩形截面钢管混凝土结构的特点和研究现状 ,探讨了矩形截面钢管混凝土结构有待深入研究的问题     

钢管混凝土结构的特点及其工程应用

介绍了钢管混凝土结构的特点、研究现状及其工程应用 ,探讨了钢管混凝土结构研究方向。     

混凝土重力坝沿建基面滑动的尖点突变模型研究

应用突变理论，根据混凝土重力坝的特点，建立了一个考虑裂隙介质应变软化和水致弱化的尖点突变模型，并对混凝土重力坝沿建基面滑动的机理进行了分析，指出发生突变的必要条件取决于系统的内部特性，外部因素的影响起触发作用.也根据突变模型给出了系统突变时的临界位移值和临界外力.