对沥青混合料配合比设计与压实度标准的讨论

为了提高沥青路面的使用性能,对沥青混合料配合比设计与优化进行了介绍,着重讨论了沥青混合料最大(理论)密度的计算与压实度标准,指出正确确定理论密度与压实度标准对于真实反映沥青混合料的各项技术指标具有重要意义。     

沥青路面离析对路面面层技术指标的影响

在路面施工时,沥青混合料离析是较为常见的问题。沥青混合料的离析会使路面技术指标受到较大的影响。本文先对沥青混合料离析出现的原因以及离析的种类进行分析,再对因沥青混凝土离析所引起的路面面层平整度、抗滑指标、压实度以及渗水系数等技术指标的变化进行研究,为今后沥青路面离析的研究提供理论依据。     

沥青路面标准密度选用例析

1．前言。空隙率是沥青路面一个非常重要的技术指标，直接影响着沥青混合料高温稳定、低温抗裂及耐疲劳等方面的性能．也是引起沥青路面早期松散、坑槽、裂缝等常见病害的主要原因之一。作为反映空隙率的压实度．也是施工质量检测项目中所要求的重点。而在实际施工过程中．会出现压实度符合技术要求，但空隙率不能满足规范规定的现象．其原因就在于计算沥青路面压实度时所选用的标准密度不准确。本文借鉴省道S316线下面层施工中的实际情况．对不同标准密度在评价压实度时出现的问题进行探讨。     

沥青混合料配合比设计与压实度采用标准

分析了沥青混合料配合比设计与优化，从国外对压实度要求、增加空隙体积率等方面，探讨了沥青混凝土面层压实标准的采用，从而提高沥青路面使用性能，改善路面质量。     

高速公路沥青路面水损害的防治措施

针对高速公路沥青路面的水损害问题,分析了造成沥青路面水损害的主要原因,从沥青混合料的级配组成、路面压实度、空隙率、路面排水、水稳定性等方面提出了具体的防治措施.     

压实沥青混合料密度试验方法分析

结合沥青路面工程实践 ,对压实沥青混合料的四种密度测定方法进行了分析与比较 ,表明蜡封法测定压实沥青混合料密度较为准确可靠 ,对沥青路面施工质量控制可供参考。     

高压实度改性沥青路面施工技术研究

分析了影响沥青路面压实度的因素,结合高压实度沥青混合料的特性,从准备下承层、沥青混合料拌制、摊铺、碾压等方面,阐述了高压实度改性沥青路面施工技术要点,以提高沥青路面的耐久性。     

振荡压实技术在沥青路面施工中的应用

本文研究振荡压实技术在某公路沥青路面施工的应用,针对路面沥青混合料面层振荡压实方案和桥面沥青混合料面层振荡压实方案,对压实机械的频率、速度等指标定量控制,从沥青混合料的压实度、空隙率和平整度指标进行控制,保证某路桥交替沥青混合料面层的施工效率和施工质量。     

沥青混凝土路面压实度影响因素分析及控制探讨

压实是沥青混凝土路面生产建设中的关键环节,对沥青混合料的性能具有明显的影响,影响着沥青混凝土路面的强度、稳定性和耐久性。本文主要结合文献资料,对沥青混凝土路面压实度的影响因素做了总结,并针对控制措施做了探讨和阐述。     

沥青路面平整度控制

路面平整度是评价沥青路面使用性能的主要指标,本文从人员素质,路面底基层、基层的施工,沥青混合料的拌合、运输、摊铺、压实及横向接缝的施工等方面人手,并结合通化-梅河口一级公路施工经验,对沥青中面施工全过程就如何提高沥青路面平整度进行了阐述。