齿轮参数化建模方法的研究

研究一种基于STEP格式文件的齿轮参数化建模方法。采用面向对象技术构造了适合半边数据结构的特征类,开发了齿轮类零件的通用建模软件,通过对齿轮齿面的分析计算,得到了齿轮的特征模型,给出的齿轮参数化建模计算机实现表明本文提出的方法和理论是可行有效的。     

基于Pro/E二次开发的渐开线变位齿轮精确建模

在不考虑刀具磨损的条件下,建立了齿条型插刀(或滚刀)加工渐开线变位齿轮时生成的轮齿齿根过渡曲线方程及轮齿齿廓方程。分析了参数化建模的特点及适应范围,提出了适用于齿轮轴等复杂齿轮类零件建模的齿轮模块化建模方法。以Visual Studio 2008为集成开发环境,通过软件Pro/E 5.0的二次开发包Pro/toolkit将模块分类封装的模块化建模方法,解决了参数化建模过渡依赖模板零件,以及结构特征变动困难等问题。     

基于Pro/E的渐开线直齿圆柱齿轮减速器的参数化建模

本文以渐开线直齿圆柱齿轮减速器为例,基于Pro/E软件采用参数化方法进行了减速器各部件的三维建模。齿轮作为其中最为复杂的零件,本文详细的讲述了齿轮的参数化建模。参数化建模方法可以加快设计周期和提高设计效果。     

基于PRO/E斜齿轮三维参数化模型的建立

本文利用Pro/E参数化设计理念,以Pro/ENGINEER Wildfire3.0系统为背景,结合实际建模过程,对通用件斜齿轮快速建模方法进行了研究,给出了齿轮类零件的通用性建模过程和方法。     

基于CATIA的齿轮参数化设计及建模

以通常用的机械零件齿轮为实例,研究了如何通过CATIA V5软件进行零件参数化设计。从软件的功能模块、参数化思想、齿轮建模、齿轮参数化到零件库的产生,作一个全面的描述。     

基于PRO/E的渐开线圆柱齿轮机构参数化建模与运动仿真

文章阐述了运用大型设计软件PRO/E的参数化设计模块设计陶瓷零件快速成型机主从动齿轮的过程,并介绍了齿轮传动机构的运动学仿真过程.结果表明,把参数化建模和运动学仿真运用于齿轮机构设计可以大大减少样机的试验次数,提高设计效率,该方法值得在其它机构设计中推广应用.     

基于Pro/E的减速器参数化建模与运动仿真

应用Pro/E软件的高级建模技术和机构运动仿真功能,实现减速器的实体建模,着重叙述了关键零件齿轮的参数化建模方法。通过虚拟运动仿真,动态观看减速器的齿轮啮合和传动情况。     

基于SolidWorks软件二次开发的齿轮零件参数化设计

为了快速实现渐开线齿轮零件的精确建模,在对齿廓渐开线和齿根过渡曲线成型原理进行分析的基础上,利用应用程序接口函数对SolidWorks软件进行二次开发,建立齿轮全齿廓精确成型的程序算法,进而实现齿轮零件的参数化设计。构建了四种不同类型齿轮零件的快速三维造型模块,形成了一套可独立运行的齿轮零件参数化造型系统。     

Pro／Engineer环境下渐开线直齿锥齿轮的参数化设计

渐开线直齿圆锥齿轮被广泛应用,而其三维造型步骤却相当繁琐.在介绍Pro/Engineef参数化设计原理的基础上,创建一个齿轮参数通过关系式控制的渐开线直齿圆锥齿轮参数化模型,并通过添加参数输入控制程序实现参数化造型,存储整个设计过程,便可以轻易地完成具有不同参数的锥齿轮三维模型的建立.简化了设计过程,为其他类零件的参数化造型、提高建模效率提供了一种行之有效的途径.     

基于PRO/E斜齿轮三维参数化模型的建立

文中利用Pm/E参数化设计基本理念,以Pro/Engineer Wildfire3.0系统为背景,结合实际建模过程,对通用件斜齿轮快速建模方法进行了研究,给出了齿轮类零件的通用性建模过程和方法.齿轮参数化模型的建立,文中主要采用Pro/Program功能.Pro/Program可以把每个零件或组建模型的主要设计步骤和参数列表进行记录.它是类似BASIC的高级语言,对于非专业编程人员,只需要根据实际需要,进行简单的编写模型的Program,就可以快速、方便的实现对模型特征有效控制,例如:可以控制特征的出现与否,模型尺寸的大小,以及零件与组件的个数等等.最后用户只需在运行Pro/E程序时,调用通用模型,就可以在人机交互模式,通过输入控制参数,快速的得到不同几何形状的零件,从而达到满足设计要求的目的.