爆破扰动效应危害性及其隧道微震爆破技术

近几年,我国各大城市纷纷建设地铁、铁路、公路等道路工程,隧道工程、地下工程伴随而来,爆破技术在隧道开挖中被广泛应用。本文主要结合具体工程案例,分析了破扰动效应危害性及隧道微震爆破技术的具体应用。     

半边街隧道开挖爆破技术研究

快速、有效地进行隧道掘进爆破施工,一直是建设单位面临的重要难题。本文结合半边街隧道掘进爆破施工,根据隧道掘进爆破技术要求,确定隧道爆破设计方案。针对掘进爆破掏槽结构、孔网布置、装药结构进行详细设计,根据爆破的爆堆和块度分布、光面爆破效果对爆破参数进一步优化,加快隧道掘进爆破进度,减少超欠挖,为同类工程提供借鉴。     

北京地铁隧道爆破设计施工技术

北京地铁昌平线二期工程在十三陵镇2次地下穿山,区间隧道周边建筑物密集、环境复杂,特别是受到民房、十三陵小学及京包高速公路等周边建(构)筑物的影响,爆破设计及施工既要满足首都北京严格的爆破施工管理条例,又要最大限度地控制爆破的振动速度,施工难度很大。以北京市地铁隧道首次爆破穿山施工为例,对隧道地下爆破方案设计及施工过程中的安全控制措施进行了论述。该工程隧道爆破设计与施工技术可为今后类似工程提供借鉴。     

基于全过程模拟的Ⅲ级围岩隧道爆破优化研究

在实际隧道开挖工程中,由于地质条件复杂、爆破参数不合理等因素,使得隧道光面爆破效果较差,超欠挖现象较为严重,轮廓平整度较差。以某花岗岩隧道Ⅲ级围岩段为工程依托,采用四因素四水平正交试验制定了隧道Ⅲ级围岩段爆破方案,并基于全过程模拟的方法对该隧道进行了爆破优化数值模拟,得到了适用于现场的优化方案,将原爆破方案与优化方案与现场测试结果进行了对比,结果表明模拟结果与现场测试结果基本一致,验证了优化方案的可靠性。     

隧道边坡爆破控制的研究

结合工程实例,对隧道边坡爆破施工现场普遍存在的问题进行了分析,采用深孔爆破、光面爆破等技术对隧道边坡进行爆破控制,实践证明:科学的起爆方法和爆破网络是保证隧道边坡爆破效果的关键。     

关于隧道工程软弱围岩爆破设计的研究

随着经济的不断发展,我国的隧道工程建设越来越多,而在隧道工程的建设过程中,爆破设计是一项比较关键的技术,因此我们应当不断加强隧道工程爆破设计的研究,促进隧道工程的蓬勃发展。本文基于此以笔架山隧道工程为例,对软弱围岩爆破设计进入了深入的分析和研究。     

南岭隧道光面爆破技术

通过光面爆破技术在南岭隧道工程中的应用,归纳了围岩光面爆破的技术要点,重点介绍了隧道光爆参数的选定及爆破效果,以积累光面爆破施工经验,推广光面爆破技术在工程中的应用。     

硬质岩地层下隧道近接施工逐孔微差爆破效果研究

以硬质岩地层下小净距接近工程为依托,结合国内外研究成果,展开对接近工程中新建隧道逐孔微差爆破施工效果研究。以动态化反馈施工理念为依据,充分利用监控量测,爆破设计参数完善,爆破方案优化,及时对新建隧道爆破产生的振动速度、位移和二次衬砌应力增量进行监测分析,减小新建隧道爆破影响效应;现场监测结果表明,采用逐段优化后逐孔微差爆破等爆破参数,设计合理,新建隧道下穿爆破未对既有隧道安全产生较大影响。以期为类似工法隧道工程爆破掘进施工提供参考和借鉴。     

城市浅埋隧道爆破地震波的降振技术

结合工程实践,本文介绍了厦门机场路一期工程（仙岳路-演武大桥段）JC3合同段隧道爆破降震试验与爆破振动监测。根据监测数据分析发现,爆破振动的最大值不是出现在最大段药量爆破的时刻而是出现在掏槽孔,并根据监测结果修改爆破设计,最终使地表爆破震动振速控制在0.5cm／s以内,确保了地表建筑群的安全与隧道施工的正常进行,其成功经验可为今后同类工程提供借鉴。     

浅谈石质隧道爆破设计

结合工程实践，介绍了石质隧道爆破设计，从工程概述、爆破设计等方面进行了论述，对爆破效果进行了评价，指出光面控制爆破技术，有利于围岩稳定。     

市区暗挖轻轨车站爆破振动监测与控制研究

在城市建筑物密集的地下进行大跨度隧道的开挖,需控制和评价爆破振动对地表建筑物的影响.本文对重庆市黄泥塝浅埋轻轨车站进行了地表建筑振动的监测.应用经验公式对现场监测数据进行了回归分析,从而确定爆破应力波在地层中的衰减参数,进而控制不同距离下的单段最大装药量,以保证地表建筑物结构的稳定安全,其研究对于指导后续工程的施工起到...     

爆破震动下地下工程围岩稳定与支护设计

随着我国地下工程的大量建设,在新建硬岩隧道与既有隧道间距较小的情况下进行爆破开挖,产生的爆破震动波会危及隧道支护结构的安全和稳定。因此,研究隧道爆破开挖对既有隧道和开挖隧道支护结构的稳定性影响,具有重要的理论意义和工程实用价值。本文运用便携式微机控制数字输出测震仪进行爆破震动测量,同时,采用软件进行非线性数值模拟计算,分析隧道爆破开挖对既有隧道和开挖隧道支护衬砌的影响,讨论爆破震动影响下隧道支护方式的优化。     

溪洛渡电站地下洞室群爆破地震效应的研究

 采用现场爆破振动测试研究复杂地下导流洞群爆破地震波传播规律,并利用萨道夫斯基经验公式对测试数据进行回归分析,测试结果表明水平向爆破质点峰值振动速度可以作为地下洞室的安全判据;应用FLAC3D数值软件模拟爆破振动对相邻洞室的影响,得到爆破振动作用下相邻洞室振动速度、应力和位移的分布规律,并从静载作用和动载作用两方面分析评价相邻洞室的安全稳定性。计算结果表明：现场测试结果与计算结果吻合较好;采用振动速度作为安全判据是可行的;爆破振动作用下相邻洞室迎爆侧是容易出现破坏的区域,且随着冲击荷载增大,迎爆侧直墙最容易出现拉伸破坏。最后针对具体工程,根据相邻洞室洞壁最大拉应力与最大振动速度的统计关系,并结合岩石动态抗拉强度准则提出爆破振动作用下相邻洞室发生破坏的临界振动速度。     

结合工程实例的隧道爆破时程分析及既有建筑物的保护

近些年随着城市范围内的钻爆法隧道逐渐增多,爆破所面临的的地面和地下环境更为复杂,爆破震动控制问题成为工程中需重点解决的问题。本文利用深圳东部过境高速公路拟建仙湖隧道爆破施工中对于仙湖公园听涛阁的保护问题,采用数值模拟分析判断爆破施工对于听涛阁和先行洞衬砌的影响程度,提出听涛阁基础振动速度控制标准,并选取合理的爆破施工方式和振速控制措施,为同类工程问题的处理提供了有益经验。     

地下隧道施工对相邻建筑物及地表沉降的影响

地下工程或地下洞室的修建会使周围一定范围内的既有建筑物受到影响,对地面产生变形。本文基于黄土地层模型,采用邓肯-张的非线性弹性本构关系,考虑了隧道施工开挖过程中的支护、衬砌的影响,运用同济曙光分析软件,对黄土场地的地下隧洞埋深及其与邻近建筑物的距离对地表沉降的影响进行了数值分析,得出了有关规律性和有益的结论,可为黄土地区的地下工程建设提供一定的参考。     

地下空间开发对下方铁路隧道安全影响分析

石家庄新胜利大街地下空间利用工程位于穿城入地铁路六线隧道的上方,地下空间开发工程的建设及后期运营对铁路六线隧道的安全影响极为重要,保证铁路六线隧道安全是地下空间开发项目成立的前提条件。本文通过采用有限元模拟分析、理论公式推导计算等手段,分析了地下空间施工、建成对铁路六线隧道结构安全的影响,以及地下空间运营期间可能发生的突发事件对铁路六线隧道结构及运输安全的影响,并据此得出地下空间开发对铁路六线隧道安全性影响评估结论,同时根据地下空间开发工程的特点,提出了保证铁路六线隧道安全的措施与建议。     

万家山隧道光面爆破技术

为充分发挥围岩的自身稳定作用，提高隧道施工的安全性，万家山隧道采用了光面爆破技术。介绍了光面爆破的设计原理、影响因素和爆破器材的选择等问题。对爆破施工，从炮孔放样，钻爆施工，周边孔深的确定，光爆孔的装药直到取得的爆破效果均作了详细的阐述，同时提出了了爆破设计与施工中应注意的事项。     

基于预裂微震控制爆破技术的隧道断层施工

结合某高速公路隧道,从钻爆设计、爆破工艺流程、爆破质量检验等方面详细阐述了预裂微震控制爆破技术在隧道断层施工中的应用,为今后断层爆破和破碎隧道围岩开挖积累了经验。     

某地铁沿公路暗挖区间施工风险与处理措施

以沈阳地铁一号线一期土建工程某暗挖区间沿公路施工为例,分析隧道沿公路暗挖的主要风险点,在此基础上确定了有针对性的科学合理的施工措施与管线及路面保护方案,并取得了良好效果,为类似工程积累了施工经验。     

隧道施工对邻近地下管线的影响研究

根据多年从事隧道施工的经验,在对地下管线的受力机理进行分析的基础上,提出了隧道施工时邻近地下管线的安全性判别方法及其保护措施,以期为隧道施工提供参考。