长江隧道LED照明工程

上海长江隧桥(崇明越江通道)工程是我国长江口一项特大型交通基础设施项目。该隧道的基本段拟采用新兴的LED照明技术,以实现隧道运营过程中的环保节能。此规划迈步早,需配套大量调研、测试、评估工作,有很强的科研探索性质。由长江隧桥建设指挥部(上海长江隧桥建设发展有限公司)、复旦大学电光源研究所、上海隧道设计研究院联合成立的上海长江隧道工程半导体照明应用课题组在相关技术规范制定和测试等领域做了大量的工作,积累了大量的一手数据,并摸索出一套LED隧道照明评标工作方法,为同类工程提供了借鉴,为LED作为照明光源的推广创造了条件。     

太阳能发光二极管路灯在公路交通工程中应用研究

我国太阳能资源丰富，其中太阳能发光二极管（LED）路灯是清洁、干净、无任何污染的绿色环保照明产品，具有很大的发展潜力。通过详细论述我国太阳能资源的基础上，明确了太阳能发光二极管（LED）路灯的照明原理，用实例对比分析了高压钠灯、发光二极管（LED）灯和太阳能发光二极管（LED）的性价比，并系统研究且举例说明了太阳能发光二极管（LED）路灯在公路（公路交通系统）、公路隧道、桥梁上应用的优势，这为太阳能路灯因地制宜地设计、布置和在公路交通系统中的应用打下基础。     

发光二极管智能隧道灯在合同能源管理中的应用

发光二极管（LED）智能隧道灯具作为新型节能产品应用于隧道照明具有先天优势,符合国家节能减排政策的要求。对LED隧道灯具的投入以及运营节能效果综合比较,采用合同能源管理来实施项目可以使业主方和工程方共同分享节能项目实施后取得的经济效益。结合南京模范马路隧道照明项目实施,从照明应用效果和运营能源消耗两方面将LED照明与传统荧光灯照明作一个对比,并提出一个LED隧道照明在合同能源管理应用中的设计方向和设计框架。     

黑龙峪隧道发光二极管照明改造工程节能效果

阐述了济南黑龙峪隧道发光二极管(LED)照明改造设计依据和方案,对改造后照明效果进行测量、评估,按不加照明控制、加入智能控制和中间视觉下三种情况,分别比较改造前后LED灯具和高压钠灯的耗能大小,数据分析表明,改造后照明符合隧道照明规范标准要求,使用LED灯具节能效果显著。     

“十城万盏”调研：青岛胶州湾隧道LED应用工程

2011年12月1日“十城万盏”调研小组来到山东青岛海湾大桥建设指挥部开展实地调研,重点调研青岛胶州湾隧道工程,据介绍,胶州湾隧道工程全线采用LED隧道灯进行照明,使用灯具数量约7076套,是目前全球范围内单体隧道采LEDGE明规模最大的项目,也是目前全球范围内采LED隧道灯照明单体隧道长度仅次于上海长江隧道（隧道长8．9公里）的工程。     

新型公路隧道照颐灯具的应用浅析

随着公路隧道项目的日益增多，隧道照明设施的规模和数量也越来越大，对隧道照明节约能源、提高照明效果、保证行车安全性和舒适性的要求也进一步提高。因此公路隧道灯具应根据隧道的特点、行车的要求，科学构思，精心的进行光学设计。同时还需考虑在隧道入口段、出口段等人的视觉适应性。综合车速、交通量、路面亮度等因素确定合理的隧道照明水平。把必要的视觉信息传递给司机，防止因信息不足而出现交通事故，从而保证隧道行车的安全性和舒适性。     

大规模LED隧道灯控制的实践和探讨

以上海长江隧道工程首次大规模应用LED隧道灯为例,着重介绍了隧道灯控制系统的结构、接口通信和应用软件功能;结合网络技术,研究分析了LED隧道灯监控系统在整个道路照明系统中的作用和改进完善方向,包括调光控制器对外通信协议的扩展改进,以及LED隧道灯系统硬件改进要点。     

隧道照明的智能控制方式浅析

为解决隧道内照明系统对驾驶人员的视觉干扰,给驾驶人员提供一个安全舒适的驾驶环境,对隧道内照明系统的构架和控制方式进行了阐述.提出了两种隧道内适用的LED照明智能控制方式,并对照明智能控制方式的功能和系统结构以及通信方式等进行了描述分析.为隧道智能照明的实现提供了可靠的方式.     

发光二极管光源在铁路隧道照明中的应用

结合包西铁路隧道照明工程设计方案,论述了在铁路隧道照明中采用发光二极管(LED)光源的优点及其使用。在铁路隧道照明中使用LED光源,对节省工程建设投资、降低运营成本有着重要作用,对节约电能消耗、减少环境污染也有重要的意义。     

LED隧道照明自动调光系统的设计

为降低隧道照明消耗的大量电力,充分挖掘和利用LED(发光二极管)光源在隧道照明中的优势,以大功率白光LED照明光源为基础,提出了一套隧道照明实现亮度自动调节的解决方案。该方案采用基于RS485总线的闭环回路通信架构,能够自动生成灯节点地址编码,实现每一灯节点的独立256级灰(亮)度控制;采用光敏元件检测洞外亮度作为调节隧道内灯具输出功率的依据;系统采用GPRS无线通信方法,实现调光控制数据、故障报警的远程传输和监控。经过实验室模型验证和实际隧道的测试,说明本设计方案是可行的,同时也大幅提高了隧道照明安全、舒适的效果,节省了能源,有推广价值。     

ERCO LED新产品上海发布会

LED技术的出现在建筑照明领域引起了革命性的变化,作为照明工程硬件、软件方面的专家,欧科（ERCO）在“Tune the light”概念的引导下,将高效视觉舒适（EVC）推向一个前所未有的新境界。     

LED节能照明灯的配电设计及故障处理

LED（发光二极管）光源是近年来照明材料和照明技术发展的新成果,是用发光二极管的半导体发光特性做成的照明灯具。它与传统的白炽灯、荧光灯、高强度气体放电灯有很大的区别。LED在直流电压下工作（一般有5V、12V、24V等）,本身功率很小（工作电流以毫安计）,损耗小,发光效率高。     

发光二极管（LED）道路照明应用的研究

近年来,我国发光二极管（LED）产业发展非常迅速,LED应用也越来越广泛。现在已经开始将LED光源应用于道路照明中,文中对国内目前生产出的LED路灯在安全性、光学性能、光效、寿命、价格等方面进行了评价和探讨。考虑多方因素后,对LED路灯的发展前景做出了推断,同时总结了LED路灯的使用场合及需改进的方面,并亟待道路照明灯具性能要求标准的出台。     

名创光电、茂硕电源助力“湘江第一隧道”全线亮灯

近日,享有“湘江第一隧”美誉的长沙市营盘路湘江隧道正式开通。据悉,该隧道为全国第一条带地下立交的水下隧道,它极大地缓解了湘江东西交通压力。同时,由于全程采用LED隧道灯,可实现每年节电370多万度,这是继上海长江隧道后又一次成功实现LED照明在城市越江隧道中的应用。     

道路照明标准与道路照明节能

简要介绍了道路照明国家标准,并讨论了道路照明节能的技术途径。提出了白光发光二极管（LED）路灯,目前还难于取代传统的高压钠灯（HPS）路灯。LED路灯需要解决应用上的技术瓶颈,性价比合适才能用于道路照明。     

UL发布第一份LED照明产品及配件安全标准

全球产品安全检测和认证领域的领导者Underwriters Laboratories Inc．（UL）日前宣布,发布针对LED（发光二极管）照明产品的安全标准ANSI／UL 8750。该第一版标准创建了一个全球性的安全标准平台,将能够服务于各种LED照明设备、乃至采用LED照明技术的整条配件供应链。     

与政治无关，却能产生良好的政治效果——LED灯具为杜塞尔多夫州议会厅提供照明

为降低能源消耗,并为杜塞尔多夫州议会厅的工作人员提供舒适的工作环境（从政治上说）,议会厅进行了翻新,并使用了LED照明技术。位于汉堡的照明设计公司Peter Andres Lichtplanung开发了总体概念,旨在为人们带来很棒的视觉舒适感,并为成功的辩论创造有利条件。     

道路照明新变革二极管将取代钠灯

英国曼彻斯特大学和Dia-lightLumidrives公司正在合作，研究将发光二极管（LED）技术优势应用在道路照明中。     

高速公路隧道智慧照明研究

智慧照明系统在隧道照明中能迅速、精准、动态、自动地满足按需照明的要求,并可以使高速公路隧道照明达到安全、快速、舒适通行的要求,做到节能最大化与人性化的高度统一。高速公路隧道智慧照明是由基于Zig Bee和GPRS通讯模块的物联网LED隧道照明灯和高速公路隧道照明光环境智慧模式建构的。在物联网LED隧道照明灯和隧道照明光环境智慧模式的研究成果基础上,通过实验室1∶1模型实验和实际隧道照明实验进行完善,完成高速公路隧道智慧照明研究。     

发光二极管(LED)室内照明发展现状

在全球能源危机凸现时,发光二极管（LED）照明以其绿色环保,高效节能的优势成为当前最具潜力的照明方式之一。突破了传统指示灯,信号灯,装饰照明等领域,使LED技术在一些通用照明中得到越来越多的应用,尤其在道路照明发展迅速。与此同时,LED室内照明也陆续受到关注。文中论述了LED室内照明的发展趋势和特性,总结了一些当前LED室内灯具的技术发展关键,期望能对我国的LED产业健康有序的发展起到抛砖引玉的作用。