日本两航空公司将提供舱内付费上网服务

据共同社报道，日本航空（JAL）和全日空（ANA）6月25日宣布，将在以欧美为主的国际航线机舱内提供付费上网服务。日航将从7月15日起在纽约航线的部分航班上提供该服务，10月下旬前将推广到纽约、芝加哥、洛杉矾、雅加达航线的所有航班，服务收费为每小时11.95美元。     

第一观察

航空酒店AVIATION&HOTEL美国达美航空将国际航线客机纳入Wi-Fi覆盖机队达美航空宣布将于2013年初在其150多架远途国际航班客机上投入使用机上无线网络服务(Wi-Fi),这些客机包括了波音777,767,747,空客330以及专门执飞跨洋航线的波音757机型。新扩展的Wi-Fi服务将通过卫星信号为达美国际航线提供网络连接,并将进一步完备达美的地空网络连接服务。这一服务此前已由Gogo机上互联网服务公司开发并在美国国内航班上实现。截至目前,达美航空运营着全球最大具备无线网络覆盖的机队(包括550架服务美国国内主要航线的客机),每天执飞着3,000多个航班。据悉,此项Wi-Fi全球服务将采用Ku波段高带宽的信号卫星,该项目预计在2015年全部完成。届时达美航空在全球范围内运营的机队中将     

基于一维航线的航空自组网连通性研究

为了研究航空自组网的网络连通性问题, 针对部分空域航线单一、航班较少的情况, 提出一种基于一维航线的连通性研究方法。该方法考虑了飞机航线分层、双向飞行等特点, 据此建立适当的飞机分布模型, 运用整体思想推导出可以衡量一维航线实际连通性的数学表达式, 并通过实验证明了理论计算结果的正确性。根据实际航班数据仿真得到了我国部分空域上航空自组网的连通概率, 实例仿真结果表明, 利用反向飞机的转发作用, 一维双向航线的连通率可以满足航空自组网的组网要求。     

航班延误传播分析方法研究

为避免以往主要针对局部机场网络开展航班延误传播分布和现实数据观察等表象研究,发掘大面积航班延误的要素影响规律,提出了基于航班频率偏好的航空演化网络模型,并将经典传染病SIS传播分析方法与航班延误传播过程相结合,构建基于航空演化网络的延误传播模型,以及延误传播概率及其与影响要素之间的分析方法.基于东航实际运营数据,得到延误传播概率与航线距离、航班频率、实际缓冲时间、进离港总延误时间4个影响因素之间的回归量化关系,并由此给出了控制航班频率、避免频繁起落、降低航线繁忙程度、增大缓冲时间的结论.     

美国达美航空将国际航线客机纳入Wi-Fi覆盖机队

达美航空宣布将于2013年初在其150多架远途国际航班客机上投入使用机上无线网络服务（Wi-Fi），这些客机包括了波音777，767，747，空客330以及专门执飞跨洋航线的波音757机型。新扩展的Wi-Fi服务将通过卫星信号为达美国际航线提供网络连接，并将进一步完备达美的地空网络连接服务。这一服务此前已由Gogo机上互联网服务公司开发并在美国国内航班上实现。截至目前．达美航空运营着全球最大具备无线网络覆盖的机队（包括550架服务美国国内主要航线的客机），每天执飞着3，000多个航班。据悉，此项Wi-Fi全球服务将采用Ku波段高带宽的信号卫星，该项目预计在2015年全部完成。届时达美冉亢空在全球范围内运营的机队中将有大约1000架飞机提供Wi-Fi服务。     

享受高空冲浪的奇特乐趣网络服务上飞机

前不久,德国汉莎航空公司在一架国际航班客机上开通了宽带互联网,成为世界上首家在飞机上为旅客提供上网服务的航空公司。这架从法兰克福至华盛顿航班上的乘客免费享受到了在高空上网冲浪的乐趣。汉莎航空公司发言人称,该项服务目前正处于试验阶段,所以到四月中旬以前,凡乘坐法兰克福至华盛顿航线的旅客     

飞行族 大本营——国中网“航空旅游热线”网站介绍

国中网的“航空旅游热线”(http://air.china.com)是一个专业性的航空网站,同时也是国中网上海站(http://shanghai.china.com)的一个重点推荐网站。目标偏向于便民服务,即保证来网站的用户能够及时查询到航班资料、了解航线信息、在线预订机票、获取航空小常识、进行航空咨询等等。该网站的定位在于:实用性、快捷方便性,是飞行族的大本营。     

让每一位客户满意

众所周知,航空飞行及其管理对信息工作要求很高。伴随着国内各家航空公司航线和航班数量的不断增加,原有的手工操作和小范围计算机应用模式已不再适应航班生产和经营管理的需要。航班生产特有的安全性、实时性以及对所涉及数据要求的及时性、准确性,都     

挑战整合——重组后的中国民航业所面临的信息化建设

我国航空运输业形成了以三大集团公司为主体的行业结构,不但规范了竞争,而且通过联合重组,三大集团公司无论在规模和实力上都有所增强,企业现有的运力、航线、航班、市场网络、人力等资源得到了优化配置,有利于降低经营成本,并给旅客提供品质优良、价格合理的产品和服务,提高国际竞争力。联合重组为民航业的发展奠定了基础,但是也向信息资源整     

要闻

长天助山东航空高飞北京长天计算机系统有限公司正式与山东航空有限公司将合作开发山东航空航班运行控制系统。该系统将提高山东航空的管理水平,实现航班运行控制中多生产基地的统一调度和全面信息化管理。     

手持设备助旅行

Delta航空公司、IBM和Modem Media公司联合开发试验了一套新型的旅行信息服务系统,可通过个人手持数字助理设备(PDA)或者下一代移动电话为用户提供无线航空信息服务。这些信息包括最新的飞机到达/离港时间,登机口的号码以及全球的航班时刻表等。美国Delta航空公司的用户将马上开始测试这项新的服务,这使得Delta航空公司成为美国第一批能提供这种服务的航空公司之一。全美国范围内的无线信息服务将在明年早些时候展开。Delta     

美航正式推出杌上WiFi上网服务

经过两个月的测试,AA美国航空公司日前成为首家在飞机上提供WiFi上网服务的航空企业。用户如果需要在飞机上无线上网,针对航程超过3小时的情况,这项Aircell Gogo服务将收费12.95美元。     

本周纵览

11月6日至12日,中国航展在线(www.airshow.com)将首次对第三届中国国际航空航天博览会(珠海航展)进行报道,使航空爱好者们能够即时交互地感受到本届航展的精彩魅力,并向网民提供全新的服务内容。 由北京漫游网信息技术有限公司提供系统集成的“手机炒股”业务日前在济南正式开通。该业务将为股民提供手机股票信息查询和交易服务,山东证券、山东国投、国泰君安成为提供此项服务的首批券商。     

Wii即将具备网络电视功能

任天堂日前宣布其将与日本电通公司合作，计划于2009年内在日本展开Wii的在线视频服务。虽然PS3与X360都有网络视频服务，但大多是直接提供现有的电影和电视节目，而任天堂与电通计划为该服务提供独家制作的节目，这些节目主要是动画和其他娱乐节目。这些节目需要付费观赏，不过也有一些穿插广告的免费节目。     

在飞机上享受网络

在机舱里上网的感觉,与在家中或在星巴克咖啡店差不多。携带笔记本电脑搭乘美国各航空公司班机的乘客,请注意:你的飞行旅程将从此变得更高效、更愉悦;你也将就此失去逃离数码世界的最后一片净土。因为从2008年7月份开始,部分美国民用航空公司的航班将提供无线上网服务。     

广州白云机场无线上网

8月8日,英特尔公司与广州白云国际机场和易网通商旅联合举办“商旅无限”无线上网服务开通启动仪式。从此,在白云机场候机楼,可以用笔记本电脑轻松地无线上网浏览,收发邮件和查询信息。据悉,此次易网通商旅和南方航空在广州白云机场的合作开创了华南地区机场提供无线互联网服务的称河。 广东易网通商旅资讯服务有限公司副总裁政军表示,机场无线上网服务为商旅人士提供了更多的服务选择。中国南方航空股份有限公司计算机中心副主任陈纪     

263首都在线推出千禧年158元/月上网费封顶与话费减半

针对北京地区用户,263首都在线推出针对北京地区自付电话(个人付费的私人住宅电话)上网费降价以及话费减半喜讯:自2000年1月21日开始,在保持原有的高速、稳定的接入服务的基础上,提供不限时长的封顶制个人接入服务,并且封顶费从198元降至每月最多158元。换句话说,无论每月上网多长时间,每月最多付158元,超出部分免收;如果不足158元,按实际发生费用交纳。据了解,263首都在     

区域航空市场航线客流量预测研究

为了有效地控制和合理地分配区域航空市场航线客流量,提高航空机场的效率,为航管决策部门提供制定计划的理论依据,在深入研究国内外航空客流量预测研究成果基础之上,针对区域航空市场的特点,提出了一个自顶向下的航线客流量预测模型。它包括总体趋势预测、中长期预测模型和短期预测模型三部分;并将神经网络和支持向量机构成的组合模型引入中长期预测模型中,使用神经网络实现短期预测模型;并结合A公司实际进行了实证研究,证明了该预测模型的有效性。文中研究成果对所有航管部门具有一定的指导意义。     

电子商务瞄准亚洲

尽管电子商务正在低潮期,最近又有两家美国公司在日本开设了电子商务站点用以发展其亚洲市场。旅游网站Travelocity.com将加入包括Japan Airlines在内的11条主要航线,提供在线的销售航线机票、旅馆、行李和汽车租赁服务。Office Depot的子公司     

区域航空市场航线客流量预测研究

为了有效地控制和合理地分配区域航空市场航线客流量,提高航空机场的效率,为航管决策部门提供制定计划的理论依据,在深入研究国内外航空客流量预测研究成果基础之上,针对区域航空市场的特点,提出了一个自顶向下的航线客流量预测模型.它包括总体趋势预测、中长期预测模型和短期预测模型三部分;并将神经网络和支持向量机构成的组合模型引入中长期预测模型中,使用神经网络实现短期预测模型;并结合A公司实际进行了实证研究,证明了该预测模型的有效性.文中研究成果对所有航管部门具有一定的指导意义.