工程塑料尼龙-11

工程塑料尼龙-11(PA-11)因具有优异的性能,在汽车、军械、电缆、机械、电子电器、体育用品、食品、轻工业、医用器械等方面具有广泛的应用。目前世界上尼龙-11的产量约为4.5万ta左右,西欧是PA-11最大消费市场,主要用于汽车行业,占PA总用量的43%。其次在电子电气和工程部件领域中需求增长也很快。日本近年需求增长率为每年10%以上。我国对尼龙-11的需求也随着汽车工业的发展而迅速上升,每年对尼龙-11的进口量约在4000t以上。工程塑料尼龙-11是法国阿托(ATOCHEM)公司在60年代初以蓖麻油为基础原料开发的。目前按这一工艺生产的厂家主要…     

聚对苯二甲酸丁二醇酯的形态结构与性能

一、引言聚对苯二甲酸丁二醇酯简称PBT,系七十年代初发展起来的一种新型热塑性工程塑料,至今发展仍很快。由于其结晶速度快,熔融温度与熔体粘度较PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)低,易于成型加工,故与其它工程塑料相比,具有优异的综合性能。PBT的机械强度、自润滑性、耐溶剂性与聚甲醛相似,但比重较小,且具有阻燃性。它与尼龙-6,尼龙-66的性能相似,但其吸     

尼龙材料在吸附分离方面的应用研究

尼龙作为一种价廉易得的工业商品除了广泛用于合成纤维以及工程塑料领域外,在吸附分离领域也有很多应用。对目前国内外尼龙材料作为吸附剂、过滤膜等在吸附、分离领域的应用进行了综述。特别是对新型改性尼龙的前沿应用成果进行了综述,并进一步对尼龙材料发展的未来趋势提出了建议。     

尼龙工程塑料阻燃技术新进展

综述了尼龙工程塑料阻燃用各种阻燃剂的发展现状和趋势。     

高性能结构材料

3000吨/年尼龙-11树脂项目 “尼龙-11树脂”,是利用蓖麻油生产的一种具有多种优异特性的工程塑料。广泛应用于汽车制造业、管道运输业、航空工业、电气、光缆及军工产品制造业等领域。目前我国总需求量5000吨/年,全     

杜邦新型耐高温尼龙HTN介绍

1概述 自1939年杜邦开发研制聚酰胺(俗称尼龙,以下简称PA)以来已有60多年的历史.在这期间,尼龙材料由开始的纤维业向其他部门发展.特别是在20世纪50年代以后,作为金属材料的替代品,工程塑料的需求大大增加.PA6、PA66、PA11、PA12、PA610、PA612、MXD6等各种尼龙相继问世,在工程塑料中占有重要的地位.     

包装用塑料制品配方讲座 第18讲 聚碳酸酯的性能及其在包装上的应用

一、聚碳酸酯（polycarbonate）的性能 纯的PC是一种无定形、无色无嗅无味无毒的透明热塑性工程塑料，相对分子质量在2000～7000之间，密度118～1．20g／cm^3,Tg=140～150℃，其熔域在220-230℃，是仅次于尼龙的第二大工程塑料。     

中国聚酰胺生产、科研和市场概况

本文对国内聚酰胺 (尼龙 )工程塑料的生产、科研和市场现状作了调查统计 ,并分析了发展走向     

PA6T共聚物的研究进展

半芳香尼龙作为高性能工程塑料的一类,因具有耐高温、易加工、耐化学腐蚀性、高强度、吸水率低等特点而备受关注,此类工程塑料大多为国外大公司垄断生产。半芳香尼龙的共聚改性是耐高温尼龙的研究热点,其中聚对苯二甲酰己二胺(PA6T)作为半芳香尼龙的代表,受到了学者的关注。PA6T是半芳香族共聚酰胺中成本较为低廉,原料容易获得,应用较为广泛的一种耐热性材料。纯PA6T的缺点是熔点高于分解温度。因此,许多学者对PA6T共聚物的制备方法及性能进行了研究,PA6T共聚物的改性是耐高温尼龙的热点之一。     

1980～1981年国外尼龙发展动向

据统计,世界上尼龙的主要生产公司有34家,提供商品牌号达634种。1980年美、日两国尼龙生产量分别为11.8万吨和6.8万吨,西欧的消费量为17.3万吨。在热塑性工程塑料中,新牌号尼龙的出现最为突出。以尼龙6和尼龙66为基材的新的复合物有:冲击改性、共挤出、矿物增强种类等。此外,还有若干全新的尼龙品种,如新的尼龙弹性体、反应注射成型(RIM)体系用的嵌段共聚尼龙,以及羧酸与芳香异氰酸酯的共聚尼龙等。     

工程塑料和特种聚合物的预测

1.市场状况工程塑料和特种聚合物主要包括尼龙、聚碳酸酯、聚甲醛、聚苯醚、聚酯等五大通用工程塑料,以及芳族聚合物、氟树脂、热塑性弹性体等类产品。美国热塑性工程塑料的消费动向如表1和表2所示。 2.今后的预测众所周知,用工程塑料取代传统材料,     

新工程塑料尼龙4.10和4.12

ＤＳＭ公司的Ｃｏｒｋｏｎｉｎｇ称 ,该公司开发的新尼龙 4 10和 4 12是二种非常有前途的新的工程塑料 ,具有很高的结晶率和卓越的物理性能 ,其吸湿率较低 ,在室温 5 0 %相对湿度下 ,仅为 2 2 4% ,而传统的尼龙 6则为 3 3%～ 3 4%。据介绍其熔点约为 2 38℃ ,耐氯化锌性特别优越。新工程塑料尼龙4.10和4.12     

尼龙11的工业技术开发

尼龙11是聚酰胺类工程塑料中的一个重要品种,其化学结构式为H?NH(CH_2)_(10)?_n-OH,属长碳链的柔软尼龙。它是用蓖麻油合成的高分子材料。尼龙11是50年代由法国阿托(ATO)公司开发成功并投入工业生产的。70年代先后在美国和日本新建了工厂。另外,在意大利、阿根廷、巴西、澳大利亚都设有与法国ATO公司合作的尼龙11塑料生产、加工厂。     

特种工程塑料的性能及用途

特种工程塑料是相对于尼龙、聚碳酸酯、聚甲醛、ＰＢＴＰＥＴ以及改性聚苯醚等通用工程塑料而言,综合性能更好、用途更特殊的一大类工程塑料。主要品种包括聚苯硫醚、聚酰亚胺、聚砜、聚醚醚酮、氟塑料、液晶聚合物等。每种材料的生产厂家较少,产量也较小。1　聚苯硫醚(Ｐ...     

R-PA系列尼龙6

中国石化集团南化研究院工程塑料中试基地。采用先进的反应挤出技术 ,制得相对粘度从 3 0到4 5的尼龙 6系列产品。此系列产品广泛应用于汽车、石油、化工、纺织、电子、机械等行业 ,既可作为改性、增强、增韧等高品级工程塑料基料。又可直接注塑、吹塑、吹膜、挤出制得成品。目前生产的尼龙 6产品主要有 :1 Ｒ -ＰＡ -1型 ,相对粘度 4 0 ,此纯树脂具有高强 ,高抗冲性能 ,是汽车、电器、轻工、纺织等增强、增韧及改性零部件制品的理想原料。2 Ｒ -ＰＡ -2型 ,相对粘度 4 5,此纯树脂用于制作高阻隔复合膜、液体包装膜、农用瓶等 ,可替代…     

汽车节能和轻量化的关键——塑料化(6)

前面几讲已介绍了汽车用塑料的量大品种，本文将对汽车必须的工程塑料加以叙述。工程塑料尼龙（Ｎｙｌｏｎ）有尼龙６、６６、６１０、６１２、５４、６８、５４８、１１、１２等诸多品种，此外，还可以通过共聚派生出更多品等级和不同牌号。它属于线型结晶性塑料，具有高...     

聚酰胺在非纤维方面的应用

八十年代初,世界上已有五十多个国家二百多家工厂。发展聚酰胺,1984年的生产量为417.6万 t,聚酰胺树脂主要用作纤维,塑料仅占十分之一,预计1985年聚酰胺塑料产量为44.2万 t,在工程塑料中仍居首位,约占一半。目前国外聚酰胺树脂主要生产国和厂家见表1。一、开发与应用现状1.工程塑料:聚酰胺是一种性能优良的工程塑料,它不仅能代替金属,而且有比金属易得、成型方便、生高效率高、用途广     

可用于排气装置的强化尼龙

美国杜邦工程塑料公司宣称，他们制成的强化Zytel尼龙树脂已可取代钢而用于排气装置，如大众汽车上的支架，从而使重量减轻了几近50％。     

绞车滚筒木衬板更换为工程塑料衬板时要注意的问题

1前言 单绳缠绕双滚筒主提升绞车更换滚筒钢丝绳衬板是日常维护工作中经常遇到的问题。如果采用木质衬板并且提升量较大的绞车,平均23年便要更换一次衬板,现在木质衬板已经逐步被工程塑料或尼龙衬板所代替,相对于木质衬板,工程塑料或尼龙衬板使用周期要长23倍,     

聚酰胺树脂胶粘剂

一、概况聚酰胺聚合物俗称尼龙,它既可作工程塑料和纤维,又可用作胶粘剂。其特点是耐磨性和耐油性能好,强度高,耐热,耐弱酸碱,冲击性能好。表1是日本尼龙的用途分配情况。