一种高可靠性水陆转换综合操控技术

针对两栖装甲车辆水陆转换操控中产生的可靠性问题,提出一种高可靠性水陆转换操控技术的实现方法。 运用可靠性工程理论和方法,围绕故障和问题,进行故障机理分析,得到产品的可靠性关键件清单,找出影响操控 可靠性的问题根源,完成可靠性技术的研究改进,形成可靠性增长总体方案,并对方案进行可靠性建模、分配和预 计。结果表明：该方法能减少对维修人力及保障性要求,降低使用维修保障费用,指导产品设计与研制。     

机械设备故障预测与健康管理综述

针对事后维修和定期维修在很多领域已经不能满足维修保障要求的问题,提出一种故障预测与健康管理(prognostics and health management,PHM)视情维修技术。介绍PHM技术的概念和目的,阐述PHM系统的结构功能、设计步骤以及关键技术,简要比较概括了15种故障预测方法的优缺点,分析了当前发展PHM技术需要解决的问题。分析结果表明：该技术对维护机械设备安全性、可靠性,节约维修保障成本有十分重要的意义。     

基于虚拟现实技术的可靠性、测试性、维修性、安全性、保障性设计

高质量武器装备除了要满足装备的功能需求外，更要保证装备具有高的可靠性、便于故障检测和维修且安全好用，这是可靠性、测试性、维修性、安全性、保障性(简称五性)设计工作的目标。对基于虚拟现实技术的五性设计方法进行总体描述，明确五性的各自特点及要求，提出五性设计中能够应用虚拟现实技术的工作，最终初步建立一种虚拟现实环境中进行五性设计的虚拟系统体系结构。总结未来值得关注的研究方向并进行初步探讨，为装备综合效能的实现和全寿命周期费用的控制优化提供工程技术手段和方法。研究结果表明，利用虚拟现实技术把抽象、复杂的计算数据转换为直观、用户熟悉的可视化三维影像，不仅可以使五性设计人员直观理解各项工作的内容，避免交叉重复性工作，减少故障的遗漏，而且可以使装备设计人员更好地利用五性设计的结果，持续优化改进设计方法，提高装备的质量，充分发挥五性设计的作用。     

飞航导弹系统结构可靠性设计方法

飞航导弹作为一种成败型工作的复杂武器系统，不具有事后维修、储存时间较长及故障后果严重等特点，文章基于目前流行的RCM分析，探讨了依靠预防性维修维持导弹系统整体结构定期高可靠性的方法，给出了基于此种预防性维修思想的结构可靠性设计流程，并对某型飞航导弹的计算机仿真进行了分析。     

基于关键零部件技术状态的机械产品定时维修间隔期优化方法

针对描述产品故障规律的函数很难获得和基于产品故障规律进行定时维修间隔期优化的方法在实际应用中有一定困难的问题,研究了基于产品关键零部件技术状态的定时维修间隔期优化方法。分析了基于关键零部件技术状态信息优化定时维修间隔期的思路,介绍了基于关键零部件技术状态信息评估定时维修方案合理性的方法,分别建立了维修不足和维修过剩时定时维修间隔期的优化模型。     

利用BIT技术提高雷达可靠性

可靠性高低标志着产品质量的好坏,从工程的观点:可靠性设计就是研究如何增大雷达的固有可靠性,提高设备的维修性,减少故障维修时间。在现代复杂电子系统中,机内测试(BIT)技术作为提高系统可维修性和可测试性的重要手段,日益得到普遍重视和广泛应用。为了设计高效、通用和易维护的BIT系统,尝试采用多机分布式结构,故障检测电路和故障检测软件的通用化设计,基于故障传播有向图和故障树算法的故障定位方法,设计雷达的机内测试系统,达到提高雷达设备的可维修性及状态的实时监测。最终总结了设计过程中应注意的问题及相应的解决方法。     

CH-85柔性制造系统预维修策略研究

结合CH-85柔性制造系统(FMS)的实际运行故障记录和以往维修经验,提出了制定预维修方案策略。建立了CH-85 FMS故障间隔时间的威布尔分布模型,通过对分布模型的分析,提出了基于可靠性制定预维修计划的理论与方法。     

RCM在火炮维修保障中的应用

火炮维修保障中,以反后坐装置为例,应用以可靠性为中心的维修(RCM)进行分析.首先确定重要功能项目并进行其功能与故障分析,明确系统内各故障的原因和后果.然后用规范化逻辑决断方法,有针对地确定各故障后果的预防性对策.通过故障分类、确定重要功能项目、故障模式及影响分析、RCM决断和记录,最后制定预防性维修大纲.     

基于GO法和RCM的惯性导航系统预测维修平台设计

针对惯性导航系统（INS）结构复杂、难以进行精确的系统可靠性分析和维修优化等问题,提出了一种基于GO法和以可靠性为中心的维修（RCM）的INS预测维修平台设计方法。利用GO法建立INS的可靠性分析模型—GO图,依据部件的寿命分布函数及时间应力采样更新部件的可靠度,实现部件残余寿命及系统可靠度的动态预测和评估。对不满足系统可靠性指标的INS,利用综合评价法权衡部件的贡献度、失效频度、检测度等影响因素,计算出各部件的维修优先度。最后按INS部件失效率恒定、失效率可变及故障部件隔离等不同情况分别进行仿真验证,结果证明所设计的INS预测维修平台是可行的、有效的,评价结果可为维修计划的制定提供参考依据。针对惯性导航系统（INS）结构复杂、难以进行精确的系统可靠性分析和维修优化等问题,提出了一种基于GO法和以可靠性为中心的维修（RCM）的INS预测维修平台设计方法。利用GO法建立INS的可靠性分析模型—GO图,依据部件的寿命分布函数及时间应力采样更新部件的可靠度,实现部件残余寿命及系统可靠度的动态预测和评估。对不满足系统可靠性指标的INS,利用综合评价法权衡部件的贡献度、失效频度、检测度等影响因素,计算出各部件的维修优先度。最后按INS部件失效率恒定、失效率可变及故障部件隔离等不同情况分别进行仿真验证,结果证明所设计的INS预测维修平台是可行的、有效的,评价结果可为维修计划的制定提供参考依据。     

基于EXTEND的复杂维修流程仿真

采用EXTEND仿真软件对复杂维修流程进行了建模仿真,某大型修理厂对装备的维修需要经过5道工序,如装备清洗、故障检测、常规故障修复、非常规故障修理、总装测试。其中非常规故障修理工序中,分3条流水线并行进行修理．在此基础上,分析得出随机性维修任务对维修流程的影响,另外利用作业成本法,估算出维修费用,为此问题的研究提供一种可行的技术途径。     

基于自适应模糊H网的火箭炮故障预测

为提高火箭炮的可靠性,使管理人员能进行故障预测与事前维护,提出一种基于自适应模糊H网的火箭炮故障预测方法.该方法依据火箭炮各系统的工作原理建立各系统都通用的故障预测模型,利用火箭炮故障的历史数据,并通过能自动调整学习速率的BP算法进行自适应学习,对火箭炮中的电气系统故障预测进行仿真分析.实验结果表明:该方法能得到比较精确的故障预测结果,达到火箭炮故障预测的目的.     

两栖车液压系统及其故障诊断搜索策略研究

为提高两栖车的水陆行走性能,设计出采用闭式回路的液压驱动系统并针对其结构组成、信息传递复杂、故障多发等特点,以“泵发动机憋停”故障诊断为例,利用故障树分析并综合考虑故障诊断中的搜索成本、故障概率等因素求解出两栖车液压系统故障搜索序列。克服了单纯采用故障树分析法在故障搜索时效率低的问题,提高了液压系统故障诊断的快速性和准确性,实现了故障诊断的优化,保障了两栖车液压系统的可靠性。     

基于RCM的机械设备维修策略

RCM设备管理模式强调以设备的可靠性、设备故障后果作为制订维修策略的主要依据。机械设备保障分早期故障期、偶发故障期和耗损故障期。根据故障的严重程度和维修的可行性,选择不同维修策略。     

电动机构可靠性分析与评估

介绍某型电动机构的可靠性分析和评估。阐述了该电动机构的结构组成、功能与故障的定义、故障分析、改进措施、可靠性评估等内容。重点叙述利用故障模式、影响及危害度分析和故障树分析解决该电动机构可靠性的途径和方法。     

基于Unity 3D 的舰船装备虚拟维修训练系统

针对当前舰船装备维修培训存在的条件限制和训练效率低、周期长等问题,设计基于Unity 3D 的舰船装 备虚拟维修训练系统,并对关键技术进行研究。通过3DS MAX 实现装备模型、训练场景和维修资源等3 维模型的 构建,基于组件化建模、实例复用等对模型数据库进行优化;开展逻辑仿真分析与设计,提出装备操作逻辑仿真方 法;通过故障树工具,对故障现象、故障源以及彼此之间的相互关系建立相关描述模型。运行实践的结果表明：该 系统具备良好的操作便利性和拓展移植性,可提升受训者的训练质效,为后续开展类似系统开发提供有益借鉴。     

基于模糊诊断理论的车辆空调系统故障诊断方法

为有效诊断特种车辆空调系统故障,及时准确地定位故障原因,以模糊诊断理论的车辆空调系统为对象研究其故障诊断方法.分析空调系统故障模式,建立故障模糊数学模型,确定故障征兆和故障原因的模糊关系,基于经验维修和专家诊断确定了综合模糊隶属度,根据最大隶属度原则,确定故障征兆所对应的故障原因的最大隶属度,从而判断出导致空调系统发生故障的原因.研究结果表明:该方法能够准确可靠定位故障,有效缩短维修时间.