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刘燕 《智能计算机与应用》2018,(1):148-150
随着城市化进程的加快,人们对出行的要求越来越高,汽车已成为一种不可或缺的交通工具,随之产生的堵车现象也日益严重,尤其是早晚高峰期,传统的交通灯系统已经不能适应车流量越来越大的实际情况.本文提出了一种自适应交通灯控制方案,由安装在路口上方的红外线传感器装置实时检测经过的车流量,通过比值算法计算得出合适的通行时间,调整交通灯通行时间和等待时间,从而有效缓减交通压力,提高了道路通行能力,对于交通事故的减少也起到了一定作用. 相似文献
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《电子技术与软件工程》2016,(3)
本文提出了一种基于单片机的智能交通灯控制系统方案。该方案采用STC89C52作为微处理器,超声波传感器为车流量检测器件,红绿灯和倒计时显示模块为控制对象。通过超声波传感器对道路车流量进行检测,并将其检测数据送与单片机控制系统处理,从而实时分配各道路车辆通行的时间。灵活的智能交通控制系统能够改善交通状况,提高道路的通行效率。 相似文献
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针对路口拥堵、道路通行效率较低的问题,文章提出并设计了基于车流感知的新能源交通灯智能控制系统,利用车流量监测传感器的信息融合与处理、双电源自动切换等关键技术,实现交通灯交替时长随车流量动态调整。首先,对新能源智能交通灯控制系统进行总体设计,采用AT89S52单片机作为控制核心以及常规电源、光储双路电源供电;其次,设计硬件电路,将单片机作为核心,构建集车流量收集、自动控制、信息处理、双电源自动切换的闭环控制系统。然后,设计软件程序,并对智能交通灯控制系统进行测试。最后,通过Proteus软件仿真及试验验证,结果表明,文章设计的系统实现了交通灯交替变换时间随车流量信息进行动态调整的功能,提高了路口通行效率,且在交通灯常规电源失电时,自动切换为光储电源供电,保障了交通灯的正常工作。 相似文献
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目前我国大部分城市的交通灯控制仍然采用定时控制,无法有效利用道路资源。本文重点介绍了一种基于可编程控制器的智能交通灯控制器的设计,通过视频识别获取车流量信息,从而控制交通灯的红绿灯时间,更大限度地缩减车辆等待时间,缓解交通压力。 相似文献
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《电子技术与软件工程》2016,(9)
结合目前城市交通的实际情况,设计了一款基于单片机的智能交通灯控制电路,该系统具有简单实用的特点。适用于主干道的十字路口,可依据车流量情况动态更改双向的通行时间,也可手动控制通行时间,保障交通安全与交通流畅。 相似文献
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本设计的目的在于设计出一个具有实用价值的、性价比较高的智能交通灯的控制系统。在对目前交通控制进行深入分析的基础上,采用检测传感、实时调整智能化控制的实现技术。系统包括直行、左转、右转、以及基本的交通灯的功能,能够根据十字路口双车道车流量的情况控制交通信号灯按特定的规律变化。实现自动控制和在紧急情况下能够手动切换信号灯让特殊车辆优先通行等。 相似文献
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一种新型多车道车流量检测算法 总被引:1,自引:0,他引:1
为了实时有效地检测道路路口车流量信息,并为交通控制和管理提供准确的交通流数据,提出了一种新型的车流量检测算法。通过利用现有的路面标记进行图像对称分割并计算图像灰度值方差,来判断有无车辆通过,进而实现车流量计算。仿真结果表明,该算法不仅简单,易于实现,而且检测准确率高,实时性好,能够有效地为智能交通灯控制提供信息数据。 相似文献
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如何监测道路是否拥塞,并在无人指挥的情况下缓解拥塞,成为智慧交通系统苛待解决的问题。文章提出一种智慧交通控制系统方案,通过采集预设区域内的车辆流量图像,计算出车辆拥塞度;根据该拥塞度,本地控制终端再调整与预设区域对应的交通灯的通行时间;经调整后拥塞仍无缓解,5G云端监控系统将调整其他相邻位置的交通灯的通行时间,减少进入预设区域内的车辆的数量,以达到缓解拥塞的目的,实现无人化、智慧化的交通控制。 相似文献
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用Java编程模拟实现城市交通控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本系统实现车流量数据采集、交通灯的设计与控制、车辆实时分流、交通应急管制四个功能。车流量数据采集可以给交通信号灯时间显示和车辆分流提供依据。交通信号灯的设计采用多线程技术,实现东西方向和南北方向交通灯交替显示。车辆分流作用是在某条路的车流量超出它的最大承载量时给司机提出最佳换行路线。 相似文献
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交通灯作为一种交通管制手段,如果能实现不同路段的差异化控制,对于城市交通拥堵问题将起到缓解作用.本设计运用红外车流量检测装置对十字路口车流量进行量化处理,采取自适应算法,实现交通灯根据车流量大小的自适应控制;同时,本设计还增加了模拟的交通控制中心,实现了对十字路口的远程监视和超限自动报警功能、人为干预和紧急处置功能,从而实现更符合实际情况、解决实际交通问题. 相似文献
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实用模糊控制技术讲座 第二讲 红绿灯模糊控制器 总被引:1,自引:0,他引:1
70年代以来,模糊逻辑在控制工程的应用研究上取得可喜的进展,成功地解决了一批复杂的非线性控制问题。尤其近年来,设计师们开发了大批应用模糊控制技术的家用电器产品,它们的功能与自动化程度达到的新的水平,并受到广大用户普遍欢迎,人们在惊呼“模糊时代”即将到来。为了说明模糊技术是如何解决复杂的控制问题,本文讨论了红绿交通灯的智能控制方案,其目标是根据十字路口两个方向上车辆动态状况,自动判断红绿灯时间间隔,以保证最大车流量,减少道口交通堵塞。一、红绿交通灯的控制要求在大中城市,十字道口的红绿交通灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。当前,国内大多数城市 相似文献
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基于AT89C51单片机的交通灯控制系统设计与仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
AT89C51单片机的交通灯控制系统是由AT89C51单片机、键盘电路、LED倒计时、交通灯显示等模块组成。系统除基本交通灯功能外,还具有通行时间手动设置、可倒计时显示、急车强行通过、交通特殊情况处理等相关功能,实验采用AT89C51单片机为控制芯片,采用"Proteus+KeilμVision2"对交通灯控制系统进行了仿真,仿真结果表明:该系统能够简单、经济、有效地解决交通堵塞问题,提高交通路口的通行能力。 相似文献
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基于交通灯的PLC控制,利用组态王软件进行了交通灯组态监控系统的设计。实验表明,该系统用户界面友好,远程操作方便,可实时修改南北及东西方向的通行时间,远程监控效果好,对交通灯监控系统的设计具有一定的参考意义。 相似文献