超临界机组低温再热器出口集箱12Cr1MoVG管座角焊缝裂纹原因分析

神华国能宁夏煤电有限公司1号机组低温再热器出口集箱管座角焊缝多次出现开裂问题,通过金相组织分析、电镜扫描、化学成分分析以及硬度试验,表明管座角焊缝产生裂纹的原因与材质及硬度无关;进一步进行小试样再热裂纹试验。结果表明:管接头在其工作温度区间具有较大的再热裂纹敏感性,而连接管在此温度的再热裂纹敏感性较低,即部分集箱管接头的再热裂纹敏感温度处于其工作温度区间,因此在热应力等因素的综合作用下产生了开裂。     

1000t/h锅炉末级再热器出口集箱管座角焊缝产生裂纹的原因与措施

末级再热器出口集箱管座发生裂纹,是长期困扰燃煤电厂的重大设备隐患。通过分析末级再热器出口集箱管座上部角焊缝热影响区产生裂纹的原因及焊接装配形式的分析,认为不合理的焊接接头型式、较大的拘束应力和长期高温运行后导致金属热强性降低,是集箱管座产生裂纹的主要原因。为此,按照DL/T869—2012标准要求,将承插式焊接接头改为全焊透焊接接头,用加强型管座提高焊接接头强度,控制焊接工艺参数等措施,提高了焊接接头的强度和高温力学性能,消除了超标焊接隐患。12号锅炉从2011年12月大修后运行至今,末级再热器出口集箱焊口经过多次磁粉探伤,均未发现裂纹等超标缺陷,证实了改进集箱管座焊接接头型式是正确的。     

300 MW机组锅炉再热器出口集箱与连接管焊缝裂纹分析及治理

介绍了300 MW机组锅炉再热器出口集箱与连接管焊缝裂纹缺陷情况,分析了裂纹出现的原因,阐述了焊缝裂纹修补和热处理的过程,提出了提高技术人员专业技术水平的必要性。     

某600MW超临界锅炉末再出口集箱管接头裂纹原因分析及改进方案

针对某600MW超临界锅炉末再出口管接头异种钢焊缝及集箱管座反复出现开裂及泄漏的问题,本文利用ANSYS、CAESARⅡ等计算软件对异种钢焊缝、小集箱管接头等部位进行计算。分析探讨壁温与异种钢焊缝热应力间的关系,以及异种钢管屏轴向膨胀差对集箱管座应力的影响。结合本文的分析,提出合理的综合整改措施。     

T23/12Cr1MoV焊接再热裂纹分析

介绍了1 000MW火电机组水冷壁T23/12Cr1MoV焊接裂纹的产生状况,确定裂纹性质为再热裂纹。分析了再热裂纹的产生机理、影响因素。结合现场实际情况,从温度场均匀性、组装应力、焊缝成形、伸缩自由度等几个方面分析了再热裂纹产生的原因,并采取降低温度差、减小应力集中、提高焊缝的外观工艺、采用较小的焊接线能量、增加预热和后热工艺等措施避免了再热裂纹的产生。最后指出首先,受热不均匀导致的热应力是再热裂纹产生的主要原因;其次,消除外观缺陷、采用小的线能量、降低应力,可以有效减少裂纹率;再次,降低拘束度有助于降低再热裂纹产生的概率。     

末级过热器出口集箱连接管爆管原因分析

本文通过对末级过热器出口集箱连接管爆管进行原因分析,得出钢管在出厂前就已经存在内壁裂纹的结论,进一步分析了此类内壁裂纹漏检的原因。     

中压储罐焊缝内裂纹的综合分析

采用射线、超声波、磁粉、硬度及金相分析等手段,综合分析了中压储罐焊缝内裂纹的性质,结果表明,焊缝内裂纹是原始裂纹、未消除尽的残余裂纹在焊接热循环作用下长大及焊接热循环作用产生的液化裂纹并延伸到新焊缝中而形成的.     

国产600 MW超临界机组锅炉高温再热蒸汽出口排空气管座裂纹分析与治理

针对某电厂发电机组锅炉高温再热蒸汽出口管道排空气管座产生裂纹的情况,通过对高温再热蒸汽出口管道排空气管道的现场布置情况以及裂纹的特征等进行全面的分析,得出了排空气管座产生裂纹的原因,并且有针对性地提出了治理方案,对同型号锅炉排空气管座裂纹的治理有很好的借鉴意义。     

09CrCuSb钢TIG焊热裂纹探究

09CrCuSb钢管TIG焊对接焊缝金相组织中发现有X射线检测不到的显微裂纹。通过SEM和能谱分析判定焊缝中的裂纹为热裂纹,焊缝局部区域偏析是形成热裂纹的主要原因。     

废热锅炉筒体环焊缝裂纹失效分析

某化工液氯装置20G废热锅炉筒体环焊缝上有横向的裂纹,经对该裂纹化学成分,宏微观断口,金相和硬度等分析,结合简体环焊缝的受力情况,以及裂纹的位置,且其具体的工作环境,对横向裂纹产生的原因进行分析研究。结果表明：废热锅炉的环焊缝裂纹是由于应力腐蚀产生的,同时水质的不良加速了裂纹的扩展。     

生物质发电锅炉高温过热器出口联箱管座裂纹原因分析

某生物质能热电厂高温过热器出口联箱管座出现批次开裂,通过宏观检查、光谱检验、金相组织检验、扫描电镜和能谱分析、硬度检验对失效原因进行研究.结果 表明:裂纹萌生于管座角焊缝热影响区细晶区和母材内,主裂纹附近存在多条平行沿晶小裂纹,细晶区和母材组织老化达到5级,晶界上存在大量的蠕变孔洞,基体内V、Mo元素已向晶界碳化物转移...     

汽轮机末级动叶片出口边水蚀特性及疲劳裂纹扩展的研究

空冷汽轮机组、调峰汽轮机组及热电联产汽轮机低压缸在小容积流量工况下运行时，末级动叶片根部分离流区的回流会将排汽缸湿蒸汽中的水滴带回叶栅通道，使动叶片吸力面出口区侵蚀并引发疲劳裂纹。为了确定机组负荷工况对叶片水蚀特性及叶片安全性的影响，首先利用流线曲率法发展出一种计算回流气动特性及水滴撞击叶片速度的方法。并用以分析了一台200MW汽轮机末级动叶根部出口边水蚀的特性，分析结果与实际情况较一致。此后，采用断裂力学理论研究了出口边水蚀缺口处的裂纹萌生期与扩展的增长率，计算结果与实际裂纹发展情况较为符合。所发展的方法为研究预防叶片出口边水蚀方法和合理制定机组检修周期提供了有用手段。     

锅炉省煤器钢管焊缝泄漏失效分析

针对水泥窑余热锅炉省煤器钢管焊缝的泄漏失效,采用宏观和微观检验方法进行了分析。结果表明:由于钢管焊缝存在结晶裂纹,在锅炉运行过程中裂纹穿透焊缝内外壁,导致省煤器钢管焊缝处发生泄漏。     

加热炉对流段焊缝开裂原因分析

某公司装置主汽提塔底重沸炉(F-6201)于2014年建成投用,在2017至2020年度运行周期中,顶部对流段经常有热浪溢出,初步判断为蒸汽泄漏。停工期间打开弯头箱发现,有4道焊缝存在目视可见裂纹,经过射线检测发现另外4道焊缝存在裂纹。通过合金分析确认炉管的化学成分满足标准要求;通过金相分析发现存在裂纹的焊缝热影响区主要为马氏体组织并且晶粒粗大,焊缝裂纹处金相组织更是发生了相变;通过对所有对流段炉管的焊缝进行硬度检测发现,绝大部分焊缝及热影响区硬度值超标。结合金相分析及硬度检测结果,判定焊缝开裂的原因为焊接时线能量过大,且焊接完成后的消应力热处理未到位,导致焊缝硬度高,应力大。最终通过重新消应力热处理降低焊缝硬度,降低焊缝开裂风险。     

锅筒焊接热裂纹原因分析及建议

在某厂余热发电锅炉首次检验时，发现锅筒内部环焊缝多处表面裂纹，通过化学成分、金相、硬度分析等方法确定裂纹的性质是焊接热裂纹．制造焊接过程中，化学成分不合格的工艺垫板熔入焊缝并未能消除干净，是造成锅筒内部封底焊缝表面热裂纹的主要原因针对制造工艺和质量控制出现的问题，提出改进措施和意见     

洪江水电厂发电机转子支臂裂纹成因及处理方法

针对洪江水电厂发电机转子支臂焊缝裂纹问题,采用碳当量法计算了转子中心体、支臂筋板材质焊接性能参数,并结合转子支架有限元应力计算,综合分析了裂纹的成因,即主要是由于低碳合金钢焊接工艺控制不良,在应力集中处产生了疲劳裂纹。进而提出改进中心体和支臂焊接工艺的方法,包括改进预热和后热温度、增强焊缝尺寸、超声冲击消应处理等。通过对焊缝处理前、后裂纹情况的比较表明,新工艺有效地避免了裂纹产生。     

锅炉汽包下降管焊缝区裂纹问题综合研究

汽包在锅炉运行中,承受着压力、热载荷、自重等复杂载荷,其内部应力分布情况也异常复杂。汽包下降管由于其几何不连续,会产生应力集中,属于应力危险区;而下降管焊缝区由于其焊缝残余应力的存在,其应力状态则更加复杂,是裂纹多发区。针对上海某电厂高压汽包下降管焊缝裂纹问题,采用ANSYS有限元软件分析整个启动停机过程中,锅炉汽包的应力分布情况,得出汽包下降管及其焊缝区运行时最大应力。同时,采用盲孔法测试下降管焊缝区不同处理方式下的焊缝残余应力。将测试所得焊缝残余应力与ANSYS计算所得运行过程中产生的应力进行叠加,通过综合分析,研究裂纹产生原因,并给出相应的安全性能评估。     

1025 t/h锅炉集箱接管开裂和预防

分析1 025 t/h锅炉屏式再热器出口集箱接管座角焊缝管侧多次开裂原因,认为接管开裂系结构设计不合理所致。通过对弹性弯选型和设计、接管加装弹性弯前后的应力计算和分析、弹性弯对受热面工质流量和壁温变化影响评估等工作,结果表明,选择Ⅰ型弹性弯可明显降低接管管座角焊缝应力,通过加装弹性弯的集箱接管,可确保屏再出口集箱长期安全运行。     

核级管道异种钢焊接缺陷的性质、成因及解决对策

对核电站核级管道异种钢焊缝出现的缺陷进行分析,采用模拟焊接试验的方法进行了裂纹再现,进而通过微观分析揭示了裂纹的性质和形成原因.结果表明:异种钢焊缝中出现的缺陷是热裂纹;焊缝中的硫元素含量过高是形成焊接缺陷的主要原因;在异种钢焊接时控制熔合比和热输入,可有效防止此类缺陷的产生.     

一台锅炉锅筒产生裂纹的原因分析

对一台散装锅炉上下锅筒环焊缝多处出现裂纹进行了宏观检查、MT、UT检测、材质分析、金相分析等多项检测 ,结合该锅炉运行和改造状况进行综合分析 ,通过分析认为裂纹是由环焊缝本身焊接缺陷引起 ,在锅炉长期运行过程中产生和扩展 ,并由此得出一些启示