关于模板台车衬砌混凝土控制技术探讨

模板台车泵送砼衬砌是目前铁路隧道施工单位普遍采用的衬砌方法。就龙井沟隧道为保证衬砌质量，采用模板台车泵送砼在衬砌施工中的控制程序及方法加以归纳总结，以期共同探讨。     

大模板液压台车衬砌砼施工技术

着重介绍渝怀铁路涪陵隧道大模板液压台车衬砌砼施工过程中的几个环节，及施工中注意的问题。     

输水隧洞砼施工缝渗漏处理现场施工施工报告

三峡永久船闸地下输水隧洞为暗挖隧洞，在砼衬砌完成后山体围岩裂隙水被砼封闭在隧道砼衬砌外，导致隧道围岩外地下水沿衬砌砼薄弱的部位渗出，为确保水工隧道的使用安全，需对其进行防治及止水处理。     

输水隧洞砼施工缝渗漏处理现场施工试验报告

三峡永久船闸地下输水隧洞为暗挖隧洞，在砼衬砌完成后山体围岩裂隙水被砼封闭在隧道砼衬砌外，导致隧道围岩外地下水沿衬砌砼薄弱的部位渗出，为确保水工隧道的使用安全，需对其进行防治及止水处理。     

矩形盾构ECL工法砼衬砌模板拼装机的设计与应用

介绍了20m×6.2m三联体矩形盾构ECL工法砼衬砌模板拼装机的设计条件、主要结构、技术参数与特点,并在实际工程中得到了应用,可供以后类似工程的砼衬砌模板拼装机设计作借鉴。     

公路隧道衬砌砼裂纹的原理分析及防治

通过对浙江75省道里王隧道衬砌砼出现裂纹的原因分析，总结了公路隧道衬砌砼产生裂纹的原因及防治，进一步探讨了隧道衬砌裂纹的原因和防治技术。     

用风动潜孔锤施工某电站锚杆孔

某电站属国家重点工程，引水发电Ⅰ号隧道全长10km，断面为直径8.7m的圆断面，该工程需要钢筋笼砼衬砌加固，砼衬厚0.5m。为此，要求钻凿大量锚     

公路隧道衬砌砼裂纹的原因分析及防治

通过对浙江75省道里王隧道衬砌砼出现裂纹的原因分析,总结了公路隧道衬砌砼产生裂纹的原因及防治.进一步探讨了隧道衬砌裂纹的成因和防治技术.     

AEC膨胀水泥砼简介

AEC膨胀水泥砼是利用AEC膨胀水泥配制的一种补偿收缩砼,它可使砼内部产生压应力,从而避免或大大减轻砼的开裂.该种砼应用于隧道工程中不仅可以大大消除衬砌砼开裂,而且可以大幅度提高砌砼的抗渗防水性能.     

浅谈公路隧道衬砌裂缝产生原因及控制措施

近年的多个公路隧道施工中,我们发现完成隧道复合式衬砌一段时间后,在衬砌砼表面、相邻模衬砌段之间或其他部位经常出现一些收缩裂缝,它不仅影响隧道工程的表观质量,严重时将影响结构安全.通过对隧道复合式衬砌表面出现裂缝的问题进行分析、总结,提出了相应的控制措施,提高了复合式衬砌质量.     

某城市隧道人防工程施工技术

结合陕西省宝鸡市渭河隧道人防工程的施工实践，介绍了分体式模板台车、砼蒸汽养护、人防施工排水、结构防水施工技术。     

河北省李家沟公路隧道施工设计

李家沟公路隧道采用短台阶及全断面开挖 ;钢筋骨架网衬砌模注砼及初期锚喷砼支护 ,采用水泥裹砂半湿式喷砼法 ;衬砌分 2序进行 ;采用光面控制爆破。     

风动潜孔锤在天生桥二级水电站锚杆孔中的应用

南盘江天生桥二级水电站属国家重点建设工程。引水发电Ⅱ号隧道全长10km是钢筋水泥拱成的直径8.7m的园断面,因工程需要钢筋笼砼衬砌加固,砼衬厚0.5m。为此,要求钻进大量锚杆孔,插上锚杆,灌注砼,最后进行隧道断面缩径工程。本工程的一段约100m长的锚扦孔由贵州112探矿工程大队安顺地质工程公司承包,工作量5500m,钻孔布置方式为沿截面园周以园心角24°均布,每环15个     

隧道混凝土施工技术

深圳水库流域污水截排工程排污隧道利用模板台车进行二次衬砌混凝土施工，并采用了先仰拱后拱墙和先拱墙后仰拱两种不同的施工工艺。对这两种工艺进行了介绍和对比分析，为今后类似工程的二次衬砌混凝土施工提供参考和借鉴。     

隧道复合式衬砌防水层施设施工细则

隧道复合式衬砌防水层施设施工细则张民庆，吴全立，南琛，赵玉良，贾建波（洛阳隧道局科研所４７１００９）（洛阳隧道局二处４７１００９）前言复合式衬砌是新奥法施工隧道的基本结构形式。它由一次支护，二次模注混凝土以及在一次支护与二次模注混凝土之间设塑料板防水...     

上海地铁1号线工程防水技术综述

上海地铁１号线工程防水技术综述曹迪光（上海市地铁总公司上海２０００９２）１概况上海地铁一号线工程全长１６．１ｋｍ，共设十三座车站，其中十一座车站为地下站，盾构法施工钢筋混凝土管片衬砌区间隧道约１０ｋｍ（双线），开挖现浇整体式钢筋混凝土隧道及引道约７０...     

全断面多变径模板台车在铁路隧道施工中的应用

结合全断面多变径液压模板台车在柳林隧道施工中的应用情况,对全断面多变径液压模板台车的设计原理、技术参数及其在隧道衬砌施工中的施工工艺等均作了详细的阐述,可供同类工程参考.     

西安南五台隧道新奥法设计施工

结合西安南五台隧道（第五标段）的开挖、初期支护、现场量测及二次衬砌施工的工程实例，介绍了新奥法在隧道设计施工中的应用。     

现浇楼板早拆模施工技术

在目前建筑施工中，模板的支设、安装占工程总成本的比例是相当大的，如何控制模板这一工序的成本支出对缩短模板周期、降低工程的成本和增加施工企业的利润是非常必要和有意义的。一般来说土建结构的墙、柱、粱的侧模板，在砼强度达到设计强度的10％即可拆除，因为它有足够的强度来保持自身的形状。然而在楼板结构中，板、粱的底模最少应在砼强度达到设计强度的75％才可拆除，其占用的模板量是相当大的，主要论述楼板的早拆模技术。     

浅埋大跨隧道衬砌施工技术

针对临江门车站隧道跨度大、高差大、工序多且受力复杂等施工特点，必须有一套适应满足其施工特点并能确保施工质量及施工安全的隧道衬砌施工技术。着重介绍了轨行式模板台车衬砌施工技术，对浅埋暗挖、大跨隧道衬砌施工，有一定的参考价值。