可调液力变矩器辅助调速电动铲运机性能匹配电算

介绍电动铲运机采用异步电动机与可调液力变矩器匹配的方案,通过加大速度可调范围,提高铲运机的动力性能和经济性能。     

使用5立方码电动铲运机的经验

1977年10月,第一台5立方码电动铲运机在国际镍公司的克莱顿矿9号矿井开拓中投入使用,其特点是控电板上的半导体整流器将550伏交流电转换为直流电,以供直流马达驱动惯用的变矩器和变速器。本文论述了5立方码电动铲运机机械和电器方面的设计、工作性能,相对的节省费用、及其对该铲运机的评价。引言在目际镍公司安大略省的矿山中,有1～     

电动铲运机灵活性卷缆装置的结构设计

本文分析了电动铲运机电缆与卷缆的优缺点 ,提出了一种较灵活的卷缆装置设计方法 ,在变速箱、变矩器一体式铲运机的设计中更是一种简单易行的结构。     

电动铲运机调速与可调变矩器的应用

由于鼠笼式电动机的工作特性难于适应车辆起动、加速等多变工况的要求,因此,电动机的调速乃是电动铲运机设计中的关键问题。可调液力变矩器为解决这一问题提供了良好的途径。本文论述了导轮叶片可调变矩器的工作原理、调速特性和应用于电动铲运机上所取得的良好效果。     

4m~3地下铲运机传动系统匹配及牵引特性计算

对4m3地下铲运机底盘传动系统部件进行了选型,对其底盘传动系统进行了匹配计算。根据QSL9C250柴油机外特性参数和C5502液力变矩器的原始特性参数,计算了柴油机和液力变矩器二者共同工作的输出特性,得到了各档牵引特性和爬坡能力,为该地下铲运机总体设计提供了可靠依据。     

铲运机用发动机和液力变矩器的选择及其最佳匹配工况区的确定

本文论述了地下矿用铲运机对配套柴油机和液力变矩的要求,根据其特殊要求进一步阐明如何选择柴油机和变矩器。从柴油机的NOx、CO、HC特性曲线说明柴油机排污与其工况变化的关系,以及变矩器与柴油机常用的共同工作区应匹配在使铲运机牵引力大、比油耗小、排污低的范围内。     

电动铲运机的性能匹配电算

叙述电动铲运机的性能匹配时，我们是如何建立匹配计算所需的数学模型。以便采用电子计算机进行计算，而达到准确、迅速地完成这种繁琐的计算工作.     

铲运机操作与维修——第二讲 铲运机传动系统的结构与维修

铲运机动力传动系统通常分为液力机械传动和液压传动两种类型。并以液力机械传动为主,仅在小功率的铲运机上采用液压传动系统。液力机械传动具有使铲运机平稳插入料堆、自动变速、不会因超载而使发动机熄火、能缓和传动系统受到的冲击、操作平稳、工作可靠等优点。其主要缺点是传动效率较低,功率损失较大。液力机械传动系统一般由分动箱、变矩器、动力换档变速箱、传动轴、前后驱动桥等部件组成(图1)。     

DCY-2型电动铲运机

DCY-2型电动铲运机以交流电动机为动为,配置可调节的变矩器。电缆有卷绕机构,随机体同步收放,并有漏电保护。总体布置为摆动车桥铰接点后移方式,稳定性较好。为了降低成本,前桥取消了防滑差速器。按新的计算方法选用了较小的电缆断面。经试用证明,设计是成功的。     

液力机械传动系统动力匹配的计算机辅助计算

建立了液力机械传动系统动力匹配的计算机辅助计算通用数学模型，采用优化算法求得发动机与液力变矩器共同工作点，分析了中间连接装置的传动比及传动效率对变矩器涡轮输出扭矩的影响     

WJD—4电动铲运机卷缆装置结构设计

对WJD－4电动铲运机卷缆装置进行了设计分析，对其几项主要参数进行了计算。     

铲运机液压系统的泄漏及防治

液压系统是铲运机的一个重要组成部分,也是故障最多的一个系统,一般由6部分组成：工作机构液压系统、转向液压系统、制动液压系统、冷却液压系统、动力换挡变速箱—变矩器液压系统、集中润滑液压系统,对于电动铲运机还有卷排缆液压系统。     

一种电动铲运机卷缆装置设计的新方法

卷缆系统是矿山上用于矿石开采的电动铲运机上的重要部分 ,其自动放缆、自动收缆的可靠性直接影响着铲运机的工作效率。在分析了当前用于实现电动铲运机卷缆功能的各种装置和系统的基础上 ,提出了一种新型的电动卷缆装置的设计方法 ,给出了其控制策略     

大功率防爆柴油机与14.5MHR36420变速箱的匹配

大功率柴油机与变矩器的匹配是大吨位搬运车设计的关键,关系到整车设计的成败。通过分析发动机和变矩器的工作原理,介绍了匹配计算的过程,为大吨位车辆的设计提供计算方法,具有一定的参考意义。     

略论引进的国外铲运机

<正> 我国有色矿山自1975年以来,先后引进了芬兰特姆洛克公司TORO 100DH型、法国采矿设备公司CT—1500型、西德GHH公司LF—4.1型铲运机。这三家公司共生产28种型号的铲运机,分为液压传动和液力传动两大类。其中,液压传动的只有四种型号,仅为1.5米~3以下的小型或电动铲运机;液力传动的有24种型号,绝大部分是1.5米~3以上的铲运机,最大斗容达10米~3。电动(电缆     

地下铲运机牵引力特性研究

地下铲运机在自主行驶时速度与加速度的控制非常重要,通过对2m3铲运机发动机与变矩器共同输入输出点的计算,结合传动系统模型,得出了不同油门开度下铲运机的牵引力与速度的关系,为后续地下铲运机自主行驶方面的研究提供了借鉴。     

6102防爆柴油机与315S变矩器的匹配计算

通过对6102柴油机和国产315S液力变矩器匹配计算,介绍了液力机械传动匹配的一般计算过程,为煤矿用防爆无轨胶轮车传动系统的设计和选型提供了方法和依据,证明了该型号柴油机和变矩器匹配合理性。     

液控差动调速技术初探

为更好地解决地下矿用电动铲运机交流异步电动 机－液力－机械传动系统的调速问题，我所曾对液控差动调速技术进行了研究和试验。 地下矿用内燃铲运机的传动系统与工程装载机相仿：以柴油机为动力，通过液力变矩器、动力换挡变速箱，将动力传输给前后驱动桥并驱动车轮旋转。通过动力换挡变速箱可以换向和换挡，通过控制柴油机的油门可使铲运机在已调定的挡位上进行调速以避免起步和换挡冲击。地下矿用电动铲运机的传动系统也基本与工程装载机相仿，只不过采用外特性较硬的三相交流异步电动机作动力，即一般为电动机－液力－机械传动的形式。…     

电动铲运机和遥控铲运机的实际使用情况

日本丰羽矿自1985年下半年开始推行无轨采矿，目前，除探矿和主要运输外，已全面实现无轨采矿。本文主要介绍了该矿采用电动铲运机和遥控铲运机的经过及其结果。在宽矿脉，电动铲运机可充分发挥其性能，并能保持良好的工作环境，而遥控铲运机可彻底回收爆下的矿石，由于是遥控操作，所以可安全进行装载作业。     

电动铲运机液压系统典型故障的原因分析及维护

近年来,随着地下采矿工艺的发展,促进了矿山机械的更新换代,出现了各种无轨采矿设备。目前,我国有90%左右的井下金属矿山,都采用并实现了无轨化开采。地下电动铲运机具有结构简单、生产效率高和综合经济性能好等特点,是矿山井下实现无轨化采矿作业的关键设备,它的应用对简化采矿工艺,提高矿山生产能力,起着重要的作用。但由于电动铲运机的工作、行走、转向、卷缆、制动等装置均采用液压传动,所以电动铲运机在使用过程中液压系统的故障率也较高。据统计,电动铲运机的故障发生在电气系统（11,75％）,机械传动装置（24．55％）,液压传动系统（61．5％）,散热器等附件（2．2％）。显见电动铲运机的各个系统中,故障最频繁的是液压系统。现以静液压传动系统的WJD-075型电动铲运机为例,将该机在使用过程中液压系统出现的一些典型故障分析归纳如下。