内外锥尺寸检具的设计

社会测量精度低、使用不方便、结构复杂等问题,设计了新的内外锥尺寸检具。该检具结构简单,测量操作方便,能够满足多品种测量要求。经过实际生产的检测和验证,该检具对稳定产品质量,提高产品检验效率具有显著作用。该检具适合作为测量各种齿轮工件内外锥度及锥度尺寸的检测装置。     

孔口双倒角深度检具的设计

针对孔口双倒角深度尺寸的检验需求，设计制作了一种孔口双倒角深度检具。介绍了这一检具的结构和原理，分析了这一检具的技术特点。这一检具操作简便，测量准确，能够在一次测量过程中直接读出两个倒角的小端深度，具有一定的推广价值。     

零件内球面尺寸及球心位置检具

我厂生产的汽车后桥中的左右差速器壳内球面,其尺寸及位置精度要求较高,如图1所示。我们先后采用了通用量具测量、平台测量、专用样板测量及精密仪器测量,都没有获得满意效果。针对这一零件特点,我们设计了一种测量内球的检具,解决了该零件内球面加工质量检测的难题,通过实践检验,该检具具有设计合理、结构简单、使用方便,数据可靠优点。该检具的结构及检测原理如图2所示。     

同心度检具

过去检验如附图1的工件同心度时,由于检具的制造和安装、使用均有偏差,致使测量精度低,使用不便。现在我们改用了一种黄油涨紧检具(图2)。消除了偏差、提高了测量精度,检验使用也方便。使用时先将检具装入工件的Gd孔内     

工序间用深度快速测量的检具设计

阐述了一种工序间深度快速测量的检具设计,分析了这种深度测量检具的设计原则和结构,并介绍了其使用方法。该检具能准确快速测出工件实际尺寸,既能提高检测的速度,又能满足工序测量要求,具有较高的推广价值。     

复合型检具的研制及其应用实践

介绍的复合型检具是常用的极限量规与可读式检验夹具的有机组合 ,它虽是根据某一被测工件实际的测量要求研制的 ,但这种综合了两类不同量检具的特点和优点的复合装置 ,在用于检测那些精度要求不高 ,可空间尺寸、形位公差较多的冲压件时 ,却具有普遍意义。     

复合型检具的研制及其应用实践

介绍的复合型检具是常用的极限量规与可读式检验夹具的有机组合,它虽是根据某一被测工件测的测量要求研制的,但这种综合了两类不同量检具的特点和优点的复合装置,在用于检测这些精度要求不高,可空间尺寸,形位公差较多的冲压件时,却具有普遍意义。     

发动机缸盖火花塞孔深度测量研究与专用检具设计

分析了发动机缸盖火花塞孔深度尺寸特点,针对传统测量方法无法快速测量的问题,提出了一种深度测量专用检具的设计方案,深入研究了被测要素技术要求、测量原理以及检具关键结构设计,详细描述了检具操作方法。采用比较测量法设计的专用检具能快速准确地测出火花塞孔深度尺寸,大大提高了检测精度和检测速度。     

发动机摇臂轴紧固孔深度测量检具设计

分析了发动机摇臂轴紧固孔深度尺寸特点,针对传统测量方法无法快速测量的问题,提出了一种深度测量专用检具的设计方案,深入研究了被测孔的技术要求、测量原理以及检具关键结构设计,详细描述了检具操作方法。所设计的专用检具能快速准确地测出摇臂轴紧固孔深度尺寸,大大提高了检测精度和检测速度。     

发动机缸盖螺栓沉孔深度检具设计及可重复性与再现性

针对发动机缸盖螺栓沉孔深度尺寸特点提出一种深度测量检具的设计方案。深入研究了被测要素技术要求、测量原理以及检具关键结构设计,详细描述了检具操作方法,并对检具可重复性与再现性(GRR)进行测评研究,满足了检测要求。所设计的检具能快速准确地测出螺栓沉孔深度尺寸,大大提高了检测精度和效率,为企业解决了一项检测难题。     

空间尺寸巧用综合检具

结合零件的设计要求,开发设制综合检具,实现快速而准确地检验零件尺寸,该检具是作为辅助生产的一种高效测量工具。应用证明,综合检具经济实用、维护简单、检验效率高,尤其针对零件的空间尺寸、多类同尺寸组合的情况,比常规量具更能体现出优越性。     

发动机缸盖气门座圈深度测量专用检具设计

针对发动机缸盖气门座圈深度尺寸检测困难的问题,提出一种深度测量专用检具的设计方案。对被测要素技术要求、测量原理进行了深入研究,对检具关键结构进行了设计,详细描述了检具的具体操作方法。通过试验,对检具可重复性与再现性(GRR)进行测评分析,满足了产品检测要求。所设计的检具能快速准确地测出气门座圈深度尺寸,大大提高了检测效率和精度。     

位置检具的设计与制造

图１所示的两条宽为８＋０．０３６的八字槽，其中心线的夹角为７８°＋３'，对称度允差不大于０．０３，因不能直接用测量仪器检验。因此，根据零件的特点，笔者设计了一种角度位置检具，既方便使用，又能保证其精度要求，取到了满意的效果，现介绍如下。检具的制造和尺寸的确定该检具结构如图２所示，它必须与图３所示的板式塞规配合使用。从图２中可看到，分布在底板上的４个定位块２，主要是作定位支承用，以便于板式塞规能通过零件的槽来检测零件相关的位置关系。此检具以零件上相距１３６±０．０２的两孔４＋０．０２５来定位，为…     

浅孔内径测量的专用检具设计

1引言 现有的通用量具品种繁多,规格齐全,基本可以满足工件的检测需要。但是还有一些零件结构复杂,尺寸精度要求较高,使用通用量具很难检测或者检测误差较大,为此需要设计各种专用检具。例如,精度要求较高的大孔内径的测量一般使用内径千分表和内径千分尺等,但由于量具结构的原因,其只能测量深孔,对于浅孔其无法测量,下面将介绍一种专门检测大、浅孔直径的专用检具。     

测量缸盖喷油嘴孔深度检具

汽车行业的发展对开发新型检具不断提出要求，原来的测量喷油嘴孔深度检具是根据不同产品一对一的使用，一但遇到开发新产品时，检具往往不能及时到位，在试制(6105)缸盖中，该尺寸在平台上长期无法测量。     

锥螺纹刀具的专用检具

我厂是生产螺纹刀具的厂家,多年来对锥螺纹丝锥和锥管螺纹丝锥的锥度、基面大径,中径尺寸的检测,一直在尝试寻找一种测量方便,测量精度及效率较高的检测方法。最近,我们用L形斜块安装在外径千分尺上,制成一种专用检具,见图1,较好地解决了这个问题,经使用效果很好。     

测量船用曲轴曲柄半径的专用检具

在机船发动机曲轴生产中,需要对船用曲轴曲柄半径(曲轴主轴颈中心线到曲柄销轴颈中心线之间的距离)进行检测,以确保其精度、质量达到机船的使用要求。以往使用通用检具进行测量,耗时耗工且效率差。近年来,随着生产规模的扩大,曲轴产量不断增加,通用检具的工作效率严重滞后于生产进度,甚至在一定程度上拖慢了生产效率。为此,我们基于传统通用检具设计了一种检测效率更高的新型检具,其构造简单,制造简便,重量较轻,使用方便,适用于不同状态下的船用曲轴曲柄半径的检测。     

八方对称度检具

图１所示为我厂生产的离合器内圈,其中尺寸４０．６对２５的对称度允差０．０２mm为关键尺寸,且需逐件测量,既费时又难以检测。为此笔者设计了如图２所示的八方对称度检具,既提高了检测精度,又方便了生产,较好地解决了这一难题。检具设计０－０．０５＋０．０２１０根据工艺要求,以零件内孔２５为第一定位基准,以零件的大端面为第二定位基准,以孔３为第三定位基准,设计了一检具。检具体５与衬套６的配合为H７／h６。定位芯轴２是一个非常精密的定位芯轴,各部分都有很严格的尺寸和形位精度要求。作为定位芯轴２的装配基准…     

用RPS点测定车灯在车身坐标系中的精确位置

新型的汽车灯具几何外形越来越美观,设计中往往采用自由曲面造型,因此对其外形的检验测量和车身安装匹配精度增加了难度,但主机厂在检定车灯质量的时候只给出几个关键RPS点(Reference points system基准参考系统),要求配套厂用三坐标测量机直接测量出灯放在特制的检具上进行测量,因为检具制作中有制作     

刀杆方孔对称度检具

刀杆上的装刀孔多为方形,为了满足镗孔精度的需要,这些方孔除一般具有较高的尺寸、形状精度要求外,还对刀杆母线有较高的对称度要求。这些方孔的最后成形多为手工加工,这就给加工带来一些困难,为此,我们制做了一简单检具,操作者可以边测量、边加工,非常方便。检具的结构原理如图所示。使用前先检查刀杆