光电监测缓冲吸能式斜井防跑车装置的设计

介绍了利用光电监测自动控制缓冲吸能式斜井防跑车装置。上车场设上方门式斜井防跑车装置 ,井底车场为光电控制的缓冲吸能式斜井防跑车装置     

煤矿斜井跑车综合防护监控系统设计

介绍了一种采用视频成像、轨道传感器测速和深度指示器定位等检测监控技术的斜井跑车综合防护装置。该装置具有PLC控制,实现了系统的联锁、自检,以及在发生跑车时进行吸能式缓冲和柔性减速;同时还具有故障报警、挡车栏状态指示、人车和货车分别控制,预设阻车器关闭时间,实现全过程跑车综合防护。对该系统的设计理念、原则、相关技术参数和实施效果进行了阐述,对煤矿的斜井防跑车装置选型有一定的参考价值。     

杨家洼煤矿斜井防跑车装置

该文介绍了一种常闭、自动、吸能、柔性挡车器的结构、原理、试验及使用情况。该挡车器采用钢丝绳套结构并带有缓冲装置,挡车时的冲击小,车辆及设备的损坏程度也小。现场的动作试验及车试验结果均达到了设计要求。在半年的使用时间时里曾成功地拦住三次跑车。所有设备均无大的变形和损坏。     

提高主斜井提升效率的技术改造

论文针对晋城煤业集团成庄矿主斜井存在提升效率不高的状况进行了分析研究,通过采取改造主井胶带机驱动装置和控制系统,提高设备输送能力,根据设备工作电流大小设置给煤量上限、增设原煤旁路缓冲环节等一系列措施,实现了主提升系统的高效运行。     

对XRC型斜井人车缓冲木若干问题的讨论

本文介绍了 XRC 型插爪式人车缓冲机构的缓冲原理以及所用缓冲木存在的问题及解决问题的办法。     

液压缸缓冲装置性能研究

从理论上分析了矿山，工程机械上广泛使用的，采用环形节流缝隙的恒节流型缓冲装置的性能，考虑了液压油的压缩性，缝隙中油液的局部温升和压力变化对缓冲装置性能的影响，得到了这种缓冲装置的数字模型，并依此编写了缓冲过程通用仿真程序。并以一个实例进行了仿真设计。     

立井提升系统防撞缓冲托罐装置的研制及应用

论述了防撞、缓冲、托罐装置的重要性及各种缓冲装置的原理和优缺点，介绍FHT-1型防撞缓冲托罐保护装置的结构、工作原理和主要特点。     

立井提升、托罐及缓冲装置在刘东煤矿的应用

对立井提升设置过卷缓冲、托罐装置的必要性进行了探讨，并介绍了多盘摩擦过卷缓冲装置及托罐装置在新光集团刘东煤矿的应用情况。     

基于BS型缓冲装置的过卷保护系统设计

基于现有的BS型过卷缓冲装置,提出了在初始的缓冲过程中可变制动力的方法,并构建了由过卷缓冲装置、单向过卷缓冲梁、弹性防撞梁,缓冲绳、缓冲器、缓冲托罐装置等组成的高可靠性过卷缓冲系统。     

液压凿岩机防空打装置缓冲特性研究

通过理论计算和实验测试，分析了液压凿岩机防空打装置中活塞的缓冲间隙和缓冲面积对中行程及活塞从缓冲间隙区退回时间的影响，并提出了一组计算公式，作为液压凿岩机防空打装置的设计依据。     

基于COSMOSMotion的提升机过卷缓冲装置仿真分析

利用COSMOSMotion仿真软件对提升机过卷缓冲装置三维设计进行了实际尺寸、较大的载荷仿真,得到了减速度、缓冲力和能量消耗的仿真曲线,仿真结果与试验结果的缓冲力和缓冲能量变化是一致的,所以这种缓冲装置具有较好的工程应用前景。     

提升机过卷液压缓冲系统优化设计与仿真研究

针对过卷液压缸缓冲吸收提升箕斗过卷冲击所产生的压力波动问题，通过增加节流阀，接通过卷液压缸有杆腔和无杆腔，对提升机过卷液压缓冲系统进行了优化设计，对优化后的提升机过卷液压缓冲系统工作原理开展了研究，利用AMESIM对过卷液压缓冲系统仿真模型进行了搭建，对比分析了优化前后过卷液压缸有杆腔压力、箕斗位移、箕斗速度的动态性能曲线，仿真研究了节流阀通径对过卷液压缓冲系统的影响规律，研究结果表明：优化后的提升机过卷液压缓冲系统缓冲性能得到提升，节流阀能吸收过卷液压缸有杆腔压力波动，节流阀通径对过卷液压缸活塞复位具有较大影响，当通径为9mm时，过卷液压缓冲系统性能较好，过卷装置动力学特性较好。     

钢带加硅橡胶式过卷缓冲元件力学分析

缓冲元件是过卷缓冲时的吸能元件,其力学性能直接影响过卷缓冲的效果。为了选出具有更好力学性能的缓冲元件,以钢带加硅橡胶组合式的缓冲元件为研究对象,对其进行了力学计算分析,并使用ANSYS对缓冲元件做仿真力学分析,探究了在钢带厚度不变时,硅橡胶的厚度及其所在的位置对缓冲元件的力学性能的影响。分析结果表明：当过卷缓冲装置的结构、尺寸不变、过卷时动压辊和固定压辊之间的水平距离c为4.5mm、缓冲元件中钢带的总厚度固定为4mm时,选硅橡胶的厚度为3mm、硅橡胶左侧钢带厚度为 1mm、右侧钢带厚度为3mm时缓冲元件的力学性能最优。     

矿井提升系统阻尼式过放缓冲装置的研究

根据鑫珠春矿的实际情况及矿井提升系统过放缓冲的基本要求,设计了阻尼式过放缓冲装置物理模型,并针对该物理模型建立了数学模型,进行了仿真分析。确定了阻尼式过放缓冲装置的设计方案,并对主要结构件进行了强度校核和ANSYS结构分析。结果表明,该缓冲装置的结构强度是安全可靠的。     

基于灰色系统理论的缓冲回填材料导热性能预测

将以膨润土为基材的集成缓冲回填材料导热性能及其影响因素作为一个系统来研究,在深入分析集成缓冲回填材料不同干密度、不同含水量、不同孔隙度、和不同饱和度条件下的导热性能实验的基础上,基于灰色系统理论对集成缓冲回填材料的热传导系数和热扩散系数(作为系统输出)及其影响因素(作为系统输入)进行系统模拟,建立了相应的预测模型,设计了模型算法,并用Microsoft Visual Studio为开发工具,研制了"集成缓冲回填材料导热性能模拟软件系统",用该软件系统成功实现了以膨润土为基材的集成缓冲回填材料导热性能的模拟及预测,结合导热性能实验数据进行软件实证分析,从软件运行的实证数据看,预测效果好、精度高;从控制(输入)的角度研究集成缓冲回填材料热传导热系数和热扩散系数(输出)的预测问题,不仅为集成缓冲回填材料导热性能的预测和模拟提供了平台和工具,更重要的是为高放核废物处置库工程屏障开发出具有高导热性能缓冲回填材料奠定了基础。     

SSJ—1200/2×200带式输送机机尾缓冲架的研究

带式输送机是综采工作面的主要运输设备 ,其机尾缓冲架对胶带机的可靠运行起着致关重要的作用。通过对SSJ— 12 0 0 / 2× 2 0 0胶带机尾缓冲架在使用过程中存在的问题的分析 ,提出改进方案。达到了提高胶带机尾的运行效能和节支降耗的目的。此项研究是对原胶带机机尾缓冲架的延伸和发展     

立井提升过卷保护钢带变形有限元模拟研究

立井提升过卷保护装置采用钢带塑性变形缓冲器结构简单、维修方便。钢带通过缓冲器时较大的弯曲变形及摩擦磨损,将损坏缓冲钢带,降低其初始强度。针对钢带厚度及压辊直径对变形影响进行有限元模拟,为钢带的可靠性设计提供理论基础。     

矿井提升托罐装置及常用缓冲装置的计算分析

通过对矿井提升托罐装置的结构分析,论证了其工作原理并对该装置进行了受力分析;对缓冲装置缓冲距离及缓冲速度等参数进行了分析计算;对目前常用的4种缓冲装置进行了缓冲力的计算及应用分析。     

Acid-base buffer effect of fulvic acid and barium fulvate from weathered coal

The acid-base buffer characteristics of fulvic acid (FA) and barium fulvate (BaFA) were analyzed. Each share of the sample or model agents (phthalic acid and salicylic acid) were separately mixed into a series of shares of dilute solutions of HCl or NaOH with a series of concentration. The original pH values of the solutions were arranged from 2 to 13. Final balanced pH of each share was measured. The pH changes show that FA and BaFA possess buffer ability, whereas the model agents do not. The tendency of balanced pH values was 5.4 for FA and 7.4 for BaFA, whereas the original pH was 4.0∼8.5; balanced pH changed little. At room temperature, the maximum buffer capacities were as follows: 18.11 mmol hydroxyl per gram FA, 11.25 mmol hydroxyl per gram BaFA, 1.19 mmol proton per gram FA, and 1.45 mmol proton per gram BaFA. Mathematics analysis shows that logarithm of buffer capacities of FA and BaFA is linearly dependent on original pH. Compared with BaFA and model agents, it is concluded that FA buffer capacity against hydroxyl relies not only on its acidic groups, BaFA buffer capacity against hydroxyl does not rely on its acidic groups, and FA buffer capacity against proton is not related with its carboxyl and phenolic hydroxyl group. The pH values of FA-water solutions with different concentrations from 1 to 10 grams per liter were measured. Their pH values were slightly affected by its concentration. Thus, FA possesses a much stronger buffer ability against water dilution than common buffer agent. All the pH values of FA water solutions were very nearby 5.4, just the same as the balanced pH tendency for adding FA.