基于VB和AutoCAD的齿轮滚刀鉴定系统研究

为了快速鉴定针对给定齿轮所设计或选择的滚刀是否能够精确地加工出给定的齿轮廓形,通过选用常用滚刀的齿廓设计,结合基于啮合原理的共轭齿廓计算方法,推导出对应齿轮的齿廓参数方程,应用VB编程技术和AutoCAD的二次开发技术,研发了一套齿轮滚刀鉴定系统软件,可以计算出齿轮渐开线起始圆、终止圆直径等关键参数,并生成CAD齿轮端面齿廓.通过选择实际加工中的一把滚刀,由鉴定系统根据相关参数所获得齿轮廓形的鉴定计算结果和该滚刀加工所得齿轮的廓形实测结果进行比较,综合各组数据并结合图像分析,表明齿轮滚刀鉴定系统具有较高精确性和生产实用性.     

分阶式四点接触齿轮的滚刀齿面设计

为获得具有良好接触特性的啮合齿面,在共轭曲线原理的基础上提出分阶式多点接触齿轮. 以分阶式四点接触齿轮为例,设计齿轮的基本齿形并进行滚刀的齿面设计. 基本齿形分为工作齿廓和非工作齿廓. 工作齿廓分为凸段和凹段,凸段采用圆弧曲线展成上啮合齿面,凹段采用抛物线曲线展成下啮合齿面;非工作齿廓均采用圆弧分别展成过渡齿面和齿根齿面. 建立滚刀的数学模型和精确实体模型,根据齿轮啮合理论推导滚刀的工作齿面、过渡齿面和齿根齿面方程,通过编程求解滚刀齿面方程,并建立滚刀的三维实体模型. 加工获得了滚刀实体,并进行了分阶式四点接触齿轮副滚切试制. 完成齿轮样机的装配,进行了接触印痕检验,结果显示满足设计要求. 研究成果是对共轭曲线原理的扩展,研究方法适用于其他分阶式多点接触齿轮.     

渐开线齿轮滚刀廓形参数计算

由于滚刀廓形参数计算不够严谨,国内很多滚刀厂家定制的滚刀往往加工不出给定的渐开线齿轮廓形.通过给出渐开线齿轮留剃(磨)余量,讨论滚刀触角各参数之间的关系及其取值问题和槽底参数的约束条件,基于齿轮啮合原理分析齿轮廓形参数和滚刀廓形参数之间关系,提出了一套可用于生产给定渐开线齿轮的滚刀廓形参数计算方法,并通过实例验证该算法计算结果与目前尚未技术公开却被国内很多滚刀用户看好的台湾陆联算法所给出结果基本一致.     

基于APDL的DGZ6行星齿轮系强度非线性分析软件二次开发

目的 研究一种高效精确求解行星齿轮系统强度的方法.使用该方法把齿轮系统的参数输入界面,便可以运行参数化有限元程序,得到强度分析结果.方法 通过有限元软件ANSYS的APDL参数化设计语言,实现了行星齿轮减速器的参数化实体建模,并完成全六面体有限元模型的建立;利用周期对称分析方法对模型进行处理.结果 该二次求解软件极大的减少了有限元模型的大小,提高求解效率;基于APDL语言和VC++软件进行了行星齿轮系强度求解软件的二次开发.结论 开发的二次软件可以方便快捷、精确地求解行星齿轮系统的强度.使得用户通过参数输入界面输入齿轮系统的相关参数,来对DGZ系列行星齿轮系统进行强度分析,它对行星齿轮系统产品的设计具有非常大的意义.     

用滚齿机加工圆锥直齿轮

介绍了1种新型刀具“变模数滚刀”在滚齿机上加工圆锥直齿轮的新方法.通过实例论述了用变模数滚刀加工圆锥直齿轮的原理,变模数滚刀的结构原理及其设计方法,给出了“变模数滚刀”刀齿对应螺距的计算公式.结合Y3150E滚齿机,系统分析了分齿、垂直进给、径向进给和滚刀套筒回转传动链的调整计算过程.使在滚齿机上用展成法加工圆锥直齿轮成为现实.     

渐开线齿轮动态仿真建模方法

以渐开线的形成原理为基础,通过分析渐开线齿廓的形成,研究了利用齿条参数化加工创建齿轮的方法。在AutoCAD软件环境下,利用LISP语言编程,实现齿条包络和加工齿轮的动态仿真建模;并在此基础上使用已创建的齿轮作为刀具来动态仿真插齿包络和加工内外齿轮。这种方法减少了齿轮设计的工作量,为非圆齿轮的计算机辅助设计提供了新的思路和新方法。     

基于Pro/E的齿轮齿条参数化设计及接触分析

提出一种结构设计与数值仿真互相驱动的思路,通过实例阐述齿轮齿条在Pro/E环境下参数化精确建模方法,并介绍了具体的设计原理.将生成的一对齿轮齿条进行参数化装配,生成一系列啮合模型,并通过软件内部的MECHANICA程序对这些模型进行接触分析,实现了齿轮齿条结构设计及有限元仿真在同一软件平台内无缝衔接和互相驱动,说明了方法的高效性和准确性.     

切削加工齿轮的建模与仿真--用Visual Basic二次开发AutoCAD2002的一个实例

应用Visual Basic进行AutoCAD2002二次开发,通过参数化设计Visual Basic窗体,切削刀具、齿轮毛坯的建模,三维实体的布尔运算及其移动和转动,实现了切削加工齿轮的建模及仿真.     

旋转刀盘圆弧齿轮成形理论分析及数字化建模研究

为了研究旋转刀盘圆弧齿轮的成形原理,得到可靠的圆弧齿轮三维模型以用于指导加工和仿真计算,根据刀盘与齿轮工件的展成关系,建立新的基准坐标系,运用空间啮合理论及微分几何的基本知识,对旋转刀盘圆弧齿轮的齿面方程进行理论推导,得到其数学表达式,并对中截面渐开线齿形进行论证,验证了所推导齿面方程。同时对旋转刀盘圆弧齿轮的成形原理进行分析,结合已推导的齿面方程讨论了方程各参数的取值范围,给出了定参数下齿轮工件转角 的计算公式,利用计算机软件实现了旋转刀盘圆弧齿轮的数字化建模,得到精确的圆弧齿轮的三维数字模型,并加工出工件实体。为圆弧齿轮的参数选取及设计应用提供了参考依据,同时为后续的仿真、实验分析提供实验基础。     

修正摆线齿轮成形滚刀设计

本文提出了修正摆线齿轮成形滚刀的设计方法,从理论上进行了系统的分析,并推导出各参数的计算公式。     

在三轴插齿机上实现非圆齿轮磨齿运动的方法

为了提高非圆齿轮加工精度,解决磨床设计周期长、造价高的问题,基于一种非圆齿轮成形砂轮展成磨削法原理,提出了在三轴非圆齿轮插齿机上改装成形磨头,实行非圆齿轮磨齿加工的方法.利用非圆齿轮插齿加工原理,解决了在插齿机上进行无干涉无抬刀分度的问题;同时利用平面运动转化理论,实现了四轴运动到三轴运动的转化,使非圆齿轮磨齿加工可以应用于实际生产中,该方法有利于非圆齿轮在齿面硬度要求高的领域应用。     

蜗线齿轮及其共轭齿轮节曲线的设计

蜗线齿轮及其共轭齿轮是一种新式封闭非圆齿轮,蜗线齿轮节曲线由余弦函数构造,根据节曲线共轭和封闭条件推导出与蜗线齿轮共轭的非圆齿轮节曲线,为蜗线齿轮副的设计提供了理论基础;对新式非圆齿轮节曲线的几何特性进行研究,得到蜗线齿轮副不同偏斜率下的凹凸性,为其加工提供了依据;最后对实际应用的蜗线齿轮副进行仿真,验证了理论的正确性。     

激光淬火齿轮与渗碳淬火齿轮的接触疲劳强度对比实验研究

在40CrNiMoA钢激光相变硬化基础工艺研究的基础上,通过采用齿轮激光热处理关键技术,获得了沿齿廓均匀分布的理想硬化层.40CrNiMoA钢激光淬火齿轮和20Cr2Ni4A钢渗碳淬火齿轮接触疲劳强度试验表明:激光淬火齿轮的接触疲劳极限应力均高于渗碳淬火齿轮,且接触疲劳寿命离散度小,所以激光淬火齿轮可以代替渗碳淬火齿轮.     

齿轮动力学简化模型

针对传统的齿轮动力学模型只能定性地分析齿轮动态啮合特性的缺陷，用分析力学的方法建立了考虑齿轮轮幅刚度的动力学简化模型，并提出用现代控制理论的状态空间分析方法求解这一动力学简化模型的途径。     

Dynamic load sharing characteristics and sun gear radial orbits of double-row planetary gear train

A new non-linear bending-torsional coupled model for double-row planetary gear set was proposed, and planet's eccentricity error, static transmission error, and time-varying meshing stiffness were taken into consideration. The solution of differential governing equation of motion is determined by applying the Fourier series method. The behaviors of dynamic load sharing characteristics affected by the system parameters including gear eccentricities error, ring gear's supporting stiffness, planet's bearing stiffness, torsional stiffness of first stage carrier and input rotation rate were investigated qualitatively and systematically, and sun gear radial orbits at first and second stage were explored as well. Some theoretical results are summarized as guidelines for further research and design of double-row planetary gear train at last.     

非圆齿轮测量技术方案探讨

探讨了在ＣＮＣ齿轮测量中心上测量非圆齿轮的技术方案,提出了双面啮合法、单面啮合法、单测头法等多种方法．实验结果表明,这些方法为全面地研究非圆齿轮的几何精度提供了新途径．     

齿轮测绘CAD软件

开发齿轮测绘ＣＡＤ软件,介绍其功能、设计思想和软件编制方法,重点论述了直齿圆柱齿轮基本设计参数的确定．     

圆柱齿轮传动的最优化设计

采用Powell改进算法对直齿圆柱齿轮进行了优化设计 ,并采用数学模型转换的方法使迭代次数减少 ,收敛速度提高 ,求解易于成功 .设计结果表明 ,圆柱齿轮的重量明显减轻 .     

齿轮减速器的加速可靠性试验

介绍了国外对矿用减速器加速可靠性试验的方法及结果。依据Ｓ－Ｎ疲劳曲线和迈纳理论，分析了实现齿轮减速器加速可靠性试验的原理和技术途径，提出了确定减速器加速试验负荷谱及试验时间的方法。通过实例计算表明，加速可靠性试验可大大缩短试验时间，并可取得明显的经济效益。     

渐开线行星齿轮减速器虚拟样机

利用UG软件对经过优化过程所得的结果进行参数化三维实体造型，并利用parasolid使UG与ADAMS相互通讯，在ADAMS中建立行星齿轮减速器虚拟样机，对其进行运动分析及动态干涉情况分析，验证了所实现三维参数化造型过程及样机建模过程的合理性。