电缆隧道埋深及宽度对地表沉降的影响研究

基于实测数据,应用MIDAS GTS NX有限元分析软件,建立三维有限元模型,通过改变顶管隧道的埋深及宽度,分析隧道顶进对地表沉降的影响范围以及peck计算公式的适用性.结果表明:对于直径较小的浅埋超浅埋顶管隧道,横向监测断面监测点数量可适当减少,监测点间距可适当加密.砂性土中,隧道埋深z0大于两倍直径D工况下的地表沉...     

复合材料修复飞机损伤孔有限元分析

目前,复合材料不仅在飞机结构中得到了大量的应用,而且还应用到飞机受损结构的维修中。本文主要研究复合材料在飞机结构修理中的设计应用。基于有限元方法,在有限元分析软件ANSYS Workbench下,建立飞机复合材料铝合金板胶结修理三维有限元模型,利用复合材料专用模块ANSYS Composite Prep/Post,对复合材料修复的含损伤孔洞的铝合金板的强度、刚度进行数值分析,分析补片长度和厚度对飞机损伤结构修复效果的影响,进而设计出合理的复合材料补片尺寸,使其确保飞机结构安全性的前提下,同时保证了维修的经济性。     

自卸汽车铝合金车箱结构强度分析

为分析自卸汽车铝合金车箱的结构强度,建立了以板壳单元为基本单元的车箱有限元分析模型,采用多体动力学仿真分析软件SIMPACK仿真计算得到了油缸的举升力,按朗肯主动土压力理论计算得到了卸载时砂石对各板的作用力,应用Hyperworks有限元分析软件对车箱结构强度进行了静态强度分析,分析结果对铝合金车箱的结构优化具有重要的参考价值.     

功能梯度材料简支板振动模态的有限元分析

概述了功能梯度材料的定义及应用及其力学研究的现状和进展,介绍了有限元法.采用有限元分析软件Hyperworks对四边简支功能梯度材料矩形板进行建模,得出了各阶振动频率,对四边简支功能梯度材料矩形板进行模态分析,并改变长厚比,进行了结果对比分析.     

自卸汽车铝合金车箱结构模态分析

有限元模态分析和试验模态分析方法是辨识车辆结构动态性能的一种有效手段.为分析自卸汽车铝合金车箱的动态特性,建立了以板壳单元为基本单元的车箱有限元分析模型,应用HyperMesh有限元分析软件计算了该车箱在自由状态下的模态参数.建立了车箱模态试验系统,进行车箱模态试验,提取了模态参数.计算结果与试验结果对比分析表明,所建立的有限元模型和采用的分析方法是可行的.     

基有限元的重型落地铣镗床滑枕的结构分析

针对TK6920系列重型落地铣镗床滑枕部件进行静态分析,应用INVENTOR三维造型软件和有限元分析软件ANSYS建立滑枕结构有限元模型,分析滑枕在内部筋板厚度不同、伸出主轴箱长度不同、有无附件等不同状况下的滑枕前端变形情况,为同类型机床滑枕设计提供更多理论依据.     

液压缸承受径向载荷的非线性有限元分析

针对工程实际应用,运用ANSYS软件建立了承受径向载荷的液压缸的有限元模型,通过有限元分析得到了液压杆、活塞、导向套和缸筒的应力及变形后的间隙,保证了液压缸在承受径向载荷时的安全性.     

埋地管道在地震波作用下的抗震研究

埋地管道在土体中,四周被土体包围.地震时,由于管道与沙土等介质的相互作用而引起管道运动,在管道中产生地震应力.本文针对地震波作用下埋地管道的运动特点,建立土壤和埋地管道的相互作用模型.应用ANSYS有限元软件对埋地管道进行模拟试验,得出在地震作用下,埋地管道的位移随地震波的响应情况.同时,提出了埋地管道的简化力学法,为今后的研究提供帮助.     

基于轻量化与强度的短纤维复合材料蜂窝三明治板结构多目标优化设计

蜂窝三明治板在结构轻量化中得到了广泛应用,采用具有良好材料性能的短纤维复合材料替换铝蜂窝,能进一步满足轻量化需求.为了短纤维复合材料更好地应用,针对增大蜂窝三明治板抗拉强度要求,提出了一种增大面板与蜂窝粘接面积的结构设计方案.在有限元软件ABAQUS中建立了考虑损伤退化的短纤维复合材料蜂窝三明治板有限元计算模型,验证了设计方案的可行性.为了兼顾力学性能和减重要求,采用基于代理模型和多岛遗传算法的优化方法对蜂窝结构参数进行了多目标优化.分析结果表明,所建立的精细化有限元模型能够模拟三明治板的性能突降行为,基于代理模型高效准确的优化流程,优化后三明治板的面密度相比于优化前降低了30％,强度满足要求.     

基于轻量化与强度的短纤维复合材料蜂窝三明治板结构多目标优化设计

蜂窝三明治板在结构轻量化中得到了广泛应用,采用具有良好材料性能的短纤维复合材料替换铝蜂窝,能进一步满足轻量化需求.为了短纤维复合材料更好地应用,针对增大蜂窝三明治板抗拉强度要求,提出了一种增大面板与蜂窝粘接面积的结构设计方案.在有限元软件ABAQUS中建立了考虑损伤退化的短纤维复合材料蜂窝三明治板有限元计算模型,验证了设计方案的可行性.为了兼顾力学性能和减重要求,采用基于代理模型和多岛遗传算法的优化方法对蜂窝结构参数进行了多目标优化.分析结果表明,所建立的精细化有限元模型能够模拟三明治板的性能突降行为,基于代理模型高效准确的优化流程,优化后三明治板的面密度相比于优化前降低了30％,强度满足要求.     

星载嵌入式软件测试过程模型的研究

与普通软件相比,星载嵌入式软件对软件的可靠性有更严格的要求。而软件测试过程模型是指导我们按照科学的流程和方法测试,提高软件可靠性的必要手段。本文在W模型和X模型的基础上,针对星载嵌入式软件的特点,给出一种适用于星载嵌入式软件的测试过程模型——蝴蝶模型。该模型不仅完整体现了对整个开发活动的测试,而且支持迭代及变更,尤其适用于星载嵌入式软件的研制需要经历多个周期的特点,为星载嵌入式软件高效的研制和满足高可靠性要求提供了有力的支持。     

基于嵌入式的剑麻绳图像采集与检测系统

针对生产前期剑麻绳毛刺生成过多影响设备安全性和可靠性，因少部分粗细不均造成的整捆麻绳机械强度降低的问题，以数字信号处理和图像识别技术为基础，采用ARM+DSP嵌入式微处理器，结合PLC控制和图像检测技术，设计基于嵌入式的剑麻绳图像采集与检测系统，完成系统硬件和软件的设计。系统测试中，摄像头驱动加载流畅、图像采集稳定，通过图像处理算法快速实现麻绳直径实时显示，采用SQLite 嵌入式数据库完成剑麻绳生产过程中直径参数的实时监测和存储。系统可为自动化控制提供可靠的参数支持，为实现整个剑麻绳生产工艺的自动化和信息化提供可靠保证。     

嵌入式数字存储示波器

介绍基于嵌入式uCLinux操作系统，使用SamsungS3C44BOXCPU，设计并实现的一种数字存储示波器。在uCLinux平台上实现多任务程序运行，用中断方式实现触摸屏控制。系统具有采集、存储、显示和分析的功能。     

基于AT91RM9200的嵌入式Linux系统的移植与实现

通过在AT91RM9200的开发板上实现嵌入式Linux系统的实例，介绍了该系统各个部分的设计和实现方法：包括引导加栽程序、内核、根文件系统和应用程序开发。     

基于Qt／Embedded的车载GUI的研究与实现

开发具有友好的人机交互界面和现场可操作性的嵌入式系统是开发智能车载终端的重要环节。使用嵌入式Linux操作系统作为底层软件平台,并使用嵌入式Qt／Embedded（Qt／E）图形用户界面库作为开发工具,设计一种友好的车载人机交互界面。重点介绍了Qt／E开发平台的搭建和Qt／E的绘图机制,并给出车载GUI中关键模块的实现过程。     

基于嵌入式web传感器的新型瓦斯监测防爆系统

结合煤矿井下安全监测系统的改进和管理需要,分析了井下监测系统的特点,提出了基于嵌入式Web传感器的新型瓦斯监测防爆系统的设计思路、方法以及具体的硬件实现,并对基于μC/OS-Ⅱ操作系统技术的嵌入式Web开发研究和分析设计做了详细说明。该方法采用ARM7TDMI微处理器内核芯片构建嵌入式Web智能传感器,利用传感器从现场环境获取了相关参数,并通过内嵌的以太网网络接口直接将数据发往监控浏览器或数据接收服务器,保证了瓦斯参数的实时监测并利用软件对参数进行实时分析,可以对事件进行较好的预测功能,除此之外还可将系统连入互联网中,实现矿井环境参数的远程访问。     

闪速存储器在嵌入式系统中的应用研究

介绍了闪速存储器K9F1208UOM芯片的结构和功能；设计了嵌入式系统的数据存储部分，研究了K9F1208UOM的基本工作原理和接口技术，给出了硬件接口及软件编程实现。     

基于嵌入式ARM的网络控制器设计与实现

设计了基于嵌入式ARM的网络控制器总体结构,重点研究了网络控制器的冗余设计架构,并给出了控制器冗余逻辑和高速冗余通信的设计方法。设计了网络控制器软件的层次结构,并着重介绍了网络控制器的数据库和基于EPA功能块的功能块控制软件包的设计。最后以典型功能块为例,进行了功能块控制软件的仿真测试。     

嵌入式智能家居安防系统的设计

介绍一种结合嵌入式应用构成的智能家居安防系统,着重介绍系统的硬件和软件设计,以及系统原理和组成,嵌入式（ARM S3C2440）、以太网、GPRS、图像处理、传感与检测技术的应用。本系统具有较好的快速性、稳定性、准确性。系统能够较好的解决家居安全防护的问题。     

基于ARM的嵌入式智能仪器系统设计

通过分析ARM芯片和嵌入式系统的概念和特点,结合目前嵌入式智能仪器的实际使用情况,从硬件设计和软件设计两个方面,对基于ARM的嵌入式智能仪器系统设计进行了深入的研究,希望能给实际的嵌入式智能仪器系统设计,提供一定的参考.