上海“亚一湾”封闭考验外滩交通应变宇达电通TMC引领智能出行风

近日,被上海市民称为亚洲第一湾的上海延安路高架外滩下匝道开始拆除。目前,拆除工作正有序进行,一同被拆的还有延安路高架其余3条匝道以及上海自然博物馆至中山东一路一段长约450米的高架主体部分。据外滩地区交通综合改造工程指挥部介绍,     

网络视频的监控系统应用架构与实现研究

近年来,随着网络技术的发展,视频监控系统的综合应用性能越来越好,其应用范围也越来越广。现阶段,网络视频监控系统在医院、公安、交通、金融、教育等领域发挥着重要作用,实现了各领域智能化信息的传输和沟通。数字设备都是围绕着监控系统建立起来的,其信息处理系统、记忆性能对模拟信号的处理效果非常好。基于此,本文将深入研究网络视频监控系统的应用架构,探讨其实现价值。     

交通行业监控系统中前端产品和液晶显示产品的选型解析

随着生活水平的不断提高,人们对出行的安全要求也越来越高,建立完整高效的交通视频监控系统的需求也越来越迫切。交通视频监控系统主要是指在车站、省道、国道及高速公路中建立一套用于交通监控、交通信息采集、事件检测以及交通疏导为目的的智能系统。     

地铁环境智能监控

2005年9月,南京地铁南北线将实现贯通,该工程全长21.72公里,共设车站16个,包括地下车站11个,高架及地面车站5个。在这样一个复杂的交通工程中,要想实现地铁安全、舒适、高效、节能的运行,必须对地铁内的环境进行实时监控。南京地铁采用由清华同方承建的全线环境监控系统(简称B A S),利用信息化手段对地铁环境实施智能监控,从而为地铁顺利运行提供保证。五类主体软件南京地铁环境控制系统主要包括了五类主要软件系统:地铁环境模拟预测软件、地铁空调通风系统优化控制软件、地铁设备运行管理软件、设备故障诊断软件、火灾状况分析与排烟处理…     

基于多目标跟踪的交通异常事件检测

针对传统异常行为自动检测方法的准确率和稳定性无法满足多变视频检测需求的问题,将最新的目标检测网络YOLOv3与目标跟踪算法相结合,通过对基于SORT多目标跟踪框架的改进,对检测目标的级联匹配采用了融合运动与外观特征的指标,以适应实际高架桥梁道路监控的情况.然后利用改进的多目标跟踪算法,对城市高架道路监控视频中的目标进行跟踪,配合相应的轨迹判别规则实现对视频中出现的行人、停车和车辆变道的交通行为异常情况的自动判别,具有较高的判别精度,可以达到实际应用目的.     

舞动技术新应用 呵护智能交通再发展

智能交通视频监控是交通图像监控系统发展的一个重要方向,一般的高清交通智能监控不仅能进行准确的目标识别,还能进行高速路的车辆行为、大小范围及密度高低的人群进行监控。本文试从智能交通可实现的各类功能中,来深化和剖析安防行业该如何更好地为我国的道路交通发展服务。     

上海市共和新路高架工程SCADA系统的设计

介绍了上海市共和新路高架工程电力监控系统SCADA的设计思想,系统结构、系统特点,以及在设计、施工过程中的技术问题及解决方法等。     

基于DaVinci技术的视频监控系统设计

该文针对目前视频监控系统上的视频编码效率低、质量差、处理速度慢等问题,提出一种基于DaVinci DM6467架构的视频监控系统的设计方案。该方案在城市道路交通方面测试,得到比较好的效果。     

基于机器视觉的智能交通监控系统研究

随着社会经济的迅速发展,我国机动车数量不断增长,导致交通问题日益严重,实施有效的交通监控对于解决日益增长的交通问题具有积极意义。然而,目前大多数的交通监控系统存在系统维护复杂、成本高、计算量大等缺点,本文针对上述缺点设计并实现了基于机器视觉交通监控系统。文中首先介绍基于机器视觉交通监控系统的相关研究背景,其次分析了与机器视觉交通监控系统相关的技术,重点介绍了基于机器视觉交通监控系统的设计方法。在系统中,用户能够灵活的设定动态目标检测和跟踪算法,对系统的广泛应用奠定了基础。     

计算机视觉在交通监控中的应用

本文介绍了交通监控系统的发展,叙述了一般交通监控系统的组成和功能,实现了计算机视觉在交通监控中的应用如车辆检测、车辆速度检测、统计车辆数目、车辆分类等,并指出了未来交通监控系统的发展方向.     

基于IPv6智能交通指挥系统

利用最新网络技术IPv6来实现路网视频信息的上传,经过智能交通监控指挥中心的数据处理,采用计算机视觉识别技术,自动提取城市路网的交通信息及参数．再通过IPv6下一代互联网的网络传榆方法进行城市交通诱导指挥以及路网交通的智能监控。本文讨论智能交通监控指挥系统的总体结构、城市路网交通参数的自动提取子系统、智能交通监控予系统和城市交通指挥子系统。     

铁道平交道口智能综合交通监控系统设计应用

针对铁路平交道口缺乏完善的交通综合自动预警监控,设计一套平交道口无人值守交通监控系统。系统下位机是以PLC为控制核心,对道口交通警示标志及设备进行有效控制,并与由组态王构建的上位机监控系统及远程监控计算机建立动态链接,实现本地和远程监控道口状态的功能。实验证明,该系统具有多模式操作、自动化控制、安全稳定性高和维护成本低的特点,能够在减少交通事故发生和提高运输效率方面起到一定作用。     

城市轨道交通综合监控系统仿真平台的发展研究

城市轨道交通综合监控系统仿真平台能够有效培养地铁从业人员,提高地铁调度、运营、维护人员的水平,近年来城市轨道交通综合监控系统软件的应用研究已更侧重于线网建设、深度集成、智慧车站、无人驾驶、综合安防及运维、云平台、大数据等领域,传统的城市轨道交通综合监控系统仿真平台已无法满足当前城市轨道交通综合监控系统建设和运营的需要....     

腾龙TAMRON 13VM20100AS交通监控镜头产品实测

在中国二十多年的改革开放历程中，对交通基础设施建设进行了大规模的投资，如今已形成了较为先进的交通系统。随着交通系统的逐步完善，也催生了交通监控市场的成长和蓬勃兴旺。但是，交通监控和一股的室内监控有怕区别，常具有室外监控和和24小时昼夜监控的特点。因此，应用在监控领域最前端的镜头的重要性就十分明显的凸显出来，这个精密仪器的品质好坏将直接影响到后端监控效果的质量。本期的封面产品TAMRON 13VM20100AS就是针对上述需求而特别制造的一款新品，我们将为您剖析这款镜头的特色，供您作为采购时的参考。     

基于局部离群因子的城市轨道交通行车安全防护设备状态监控系统

为了实现对城市轨道交通行车安全防护设备的智能化监控,提出基于局部离群因子的城市轨道交通行车安全防护设备状态监控系统设计方法。将安全设备的状态监控系统分为火灾自动报警系统、屏蔽门/安全门、广播系统、乘客信息系统等,结合对城市轨道交通行车安全防护设备安全影响因素,进行车辆段及设备应用配置分析,通过设施配备标准体系优化设计,实现对消防设施和综合监控设施配置,采用软件系统和预警接收单元联合控制的方法,采用局部离群因子检测,实现对城市轨道交通行车安全的烈度速报及视觉控制,实现城市轨道交通行车安全防护设备状态特征分析,提高状态监测的可靠性。测试结果表明,采用该方法进行城市轨道交通行车安全防护设备状态监控的可靠性较高,提高城市轨道交通的安全保障度。     

基于局部离群因子的城市轨道交通行车安全防护设备状态监控系统

为了实现对城市轨道交通行车安全防护设备的智能化监控,提出基于局部离群因子的城市轨道交通行车安全防护设备状态监控系统设计方法。将安全设备的状态监控系统分为火灾自动报警系统、屏蔽门/安全门、广播系统、乘客信息系统等,结合对城市轨道交通行车安全防护设备安全影响因素,进行车辆段及设备应用配置分析,通过设施配备标准体系优化设计,实现对消防设施和综合监控设施配置,采用软件系统和预警接收单元联合控制的方法,采用局部离群因子检测,实现对城市轨道交通行车安全的烈度速报及视觉控制,实现城市轨道交通行车安全防护设备状态特征分析,提高状态监测的可靠性。测试结果表明,采用该方法进行城市轨道交通行车安全防护设备状态监控的可靠性较高,提高城市轨道交通的安全保障度。     

交通信号灯系统中的一种故障监控设计

交通信号灯故障检测技术是道路交通信号控制的关键技术之一,该技术直接关系到道路交通的通畅与安全,传统以人工为主的交通灯故障检测已经不能适应当今社会日益增加的交通运输压力;在现有交通信号灯硬件条件的基础上,添加相应的故障采样模块、通信模块和监控模块,实现了交通信号灯故障监控系统,它可以从全局的角度对交通信号灯进行实时故障监控;提出了一种信号灯故障监控方法,能够有效地检测到十字路口各种不同类型信号灯所存在的逻辑控制故障,如绿信号冲突、红绿信号冲突等,并将RS-485总线技术应用于交通信号灯故障信号的传输;实验结果表明,系统在保证不影响现有信号灯硬件环境的前提下,能够有效地对各交通信号灯进行实时故障监控,解决了故障处理的滞后性问题。     

电子信息技术在智能交通信号控制系统中的有效运用

智能交通信号控制系统对提升交通运输效率有着重要的意义,是未来交通领域重点应用的技术手段,对促进社会交通稳定发展提供了必要的保障。为了确保智能交通信号控制系统功能发挥,要重视利用好电子信息技术手段,在电子信息技术基础上,研发、设计、控制整个智能交通信号控制系统,充分发挥系统中监控、发送指令以及异常情况处理功能,从而提升系统运行发展效率,这对于维护社会交通运输状态有着重要的意义。     

山东某高速公路智能监控系统分析

交通监控系统作为智能交通系统的．一个组成部分，在保证城市交通安全、畅通方面发挥着巨大的作用。本文所述的交通监控系统是一个由三级监控系统组成的具有高性能、多方面的检测手段，直观的数字检测显示、图像监视，完善的紧急电话报警功能，以及能及时、动态地发布警示、诱导信息的监控系统。     

城市轨道交通综合监控系统工程两国家标准系列讲座(一)

由信息产业部标准定额站组织、北京和利时系统工程有限公司主编、中国科技集团第14研究所等23家单位参编的国家工程建设标准《城市轨道交通综合监控系统工程设计规范》GB50636-2010于2010年11月3日发布,2011年10月1日生效;《城市轨道交通综合监控系统工程施工与质量验收规范》GB-2011于2011年8月25日发布,2012年6月1日生效。这两个标准是我国城市轨道交通综合监控系统工程建设设计、施工、验收、监理和咨询的重要依据;是衡量地铁综合监控系统工程质量的重要尺度。