基于89C51和SJA1000的CAN通信方法研究

介绍CAN总线基本原理和CAN总线通信的基本结构,给出了一种由MCU、总线控制器和CAN控制器构成的通信系统,进行了通信节点的软硬件设计,并对CAN总线系统进行了网络负载和实时性分析。分析结果表明,系统具有较好的可靠性和实时性,适用于中高速工业数据通信场合。     

MCU平台的嵌入式系统软件设计研究

嵌入式系统的运行需要可靠性和实时性的保证,因此良好的可靠性和实时性是嵌入式系统软件设计的重要标准。同时为了使软件系统的鲁棒性更强,嵌入式系统的设计需要一个非常好的软件架构。这里介绍了一种基于MCU平台的嵌入式系统软件架构方法。在这个方法中,事件驱动机制的引入满足了对软件架构的要求,主程序中不仅采用了优先调度机制,同时也加入了软件抗干扰措施,这些都使系统的实时性和可靠性得到了明显的提高。设计实验比较由该方法得到的软件架构与原始软件架构的实时性,得出由该方法优化后的软件架构确实具有更好的性能。     

基于89C51和SJA1000的CAN通信方法研究

介绍了CAN总线基本原理及通信的基本结构.给出了一种由MCU、总线控制器和CAN控制器构成的通信系统.进行了通信节点的软硬件设计,并对CAN总线系统进行了网络负栽和实时性分析.     

基于Agent的MCU负载均衡方法

针对视频会议系统中多点控制单元(MCU)负载均衡问题,提出一种基于Agent的MCU负载均衡方法和一种具有较低MCU级联的组优先负载分配算法。该方法通过负载Agent和负载均衡Agent收集区域内MCU的动态负载信息并执行负载均衡操作,使MCU的负载得到平衡。实验结果证明该方法与FRFA算法相比,传输时延约减少8%。     

基于多主型SPI接口的CAN总线中继器设计

CAN总线中继器是一种被广泛用于远程数据通讯的大型工程,中继器的主要功能为延长通讯距离以及扩展总线网络,所以其本身的设计质量也将关系到整个大型系统质量的评价.该文从硬件和软件设计方面提出了一个采用双MCU设计CAN总线中继器的思路,两个MCU之间采用SPI总线协议,使得系统具有更好的稳定性和实时性.最后对系统进行了实验.并对整个系统进行简单的性能分析.     

基于四元数的低成本姿态测量系统设计

针对运动载体姿态测量的需求,以MEMS惯性测量器件MPU6050为核心,设计了一种低成本姿态测量系统.系统采用四元数作为姿态解算的基础,融合陀螺仪和加速度计数据以修正陀螺仪累积误差引起的姿态漂移.为了降低MCU负担提高系统实时性,数据融合采用运算量较小的梯度下降和互补滤波相结合的方法.实验结果表面:此测量系统实时性好,输出姿态角稳定,且成本低,具有一定的实用价值.     

基于MCU和nRF905的低功耗远距离无线传输系统

介绍一种基于MCU和nRF905的低功耗远距离无线传输系统,描述了系统设计软硬件的实现方法和多点传输数据的通信协议。系统主控芯片采用通用的低功耗MCU芯片MSP430,射频芯片采用具有多信道的单片收发芯片nRF905。同时提出了跳频机制保证数据传输的可靠性,增加了系统的鲁棒性。     

VoIP会议系统中TFO模型的MCU实现

传统的PSTN(公用电话交换网)会议是一种集中式的多点控制单元(MCU)系统.而在VoIP会议系统中采取这种传统方式时,会由于VoIP重复的高压缩率的编解码,导致话音严重失真和延迟,计算复杂度大幅增加.另外一种分布式的MCU系统则可以避免语音的失真和延迟,但是对会议的控制能力下降,并且依赖于终端的静音消除.一种可行的方案是使用集中式MCU的发言者检测和数据传输功能,同时使用分布式的MCU的解码和语音混合的功能.该方法解决了重复编解码带来的问题、保持了对会议强的控制力,因此有效地提高了语音质量、扩大了会议的规模.     

一种支持外部控制的动态电源管理方法

为降低微控制器(MCU)应用系统的功耗,节省硬件资源,提出了一种新型的动态电源管理方法。该动态电源管理方法在支持内部软件控制MCU系统内部电源域的基础上,扩展支持了外部设备对MCU系统内部电源域的控制;外部设备能够根据实际的应用场景实时通过通信电路对MCU系统内部电源域进行开启或关断控制;通信电路使用的通信端口与外部唤醒端口复用一个IO端口。仿真结果表明,对比传统门控时钟的低功耗方法,采用该动态电源管理方法在降低驱动电机的通用MCU系统的静态功耗方面有显著作用:在脉宽调制模块(PWM)稳定工作和待机状态时,系统总静态功耗分别降低了27.43%和98.18%。有效降低了MCU的系统功耗,节省了硬件资源,提高了对MCU内部电源域控制的灵活性和高效性。     

基于GPRS技术的无线远程抄表系统

简要介绍了GPRS技术的功能特点。以基于公用电话网PSIN的远程抄表系统为背景,针对其在数据采集和传输方面的弱点,对其进行了改进,结合无线抄表系统对数据传输可靠性和实时性的要求,提出并设计了一种基于通用无线分组业务GPRS技术的无线远程抄表系统。详细介绍了系统的结构和实现方式,该系统主要采用MCU、CPRS无线通讯模块、TCP/IP协议处理模块以及GPRS网络实现对数据的实时采集和传输。具有传输速率快、可靠性高、实时性强等特点,值得推广。     

PRODAVE在S7-200 PLC监控系统中的应用

以Visual Basic为开发语言,利用西门子PRODAVE数据链接库接口技术为基础,给出了工业控制计算机与西门子S7-200PLC的通信方法,并根据该方法设计开发了电热炉温度监控系统,实现了数据的实时采集、动态监控等功能.经现场运行表明,该通信方法灵活、可靠,由此开发的系统,完成了预定功能.     

基于FPGA的高速图像采集和实时编码传输系统

为实现雨滴、雾滴等大气粒子的非接触测量,设计了一种采用线阵CMOS图像传感器的粒子测量系统。充分利用FPGA的资源丰富、接口灵活、并行计算等特点,结合USB芯片实现稳定可靠的高速数据采集和传输。为了解决线阵图像传感器数据高速采集和实时传输处理问题,基于Xilinx 公司Spantan系列XC3S200为核心实现了高速数据的采集和实时编码处理系统。该系统能够实时采集图像传感器原始数据,同时结合预先设置的阈值也可实时对数据进行阈值比较和编码。根据实际需求可选择输出原始数据或者编码数据,文中分别设计了FIFO和双口RAM用于数据缓冲和比较模块,从而满足系统实时数据采集、传输及处理的需求。整套系统结构简洁、成本低廉,具有较广泛的应用前景。     

基于365芯片的高速数据采集系统PCI接口设计

针对传统局部总线数据传输率低的缺点,对高速数据采集系统中数据实时传输问题进行了研究,提出出一种简单易用的高速数据采集系统中的PCI总线接口解决方案,为简化逻辑电路设计,论文采用CH365设计PCI接口、用FPGA实现FIFO数据缓存和本地总线控制逻辑,使得高速的A／D转换器有高速的总线与其相匹配,实践证明,采用该方法设计的数据采集系统具有成本低、传输速度快、应用方便等优点,有效地解决了数据的实时高速传输问题,为信号的实时处理提供了方便。     

高速航电总线数据实时遥测技术研究

为了解决飞行试验中高速航电总线数据实时遥测的测试需求,研究了高速航电总线数据采集及实时遥测的测试技术;面对全新总线架构以及海量实时传输数据,传统的总线测试技术无法满足新的测试需求,设计了高速航电总线数据监听以及遥测传输的测试系统,成功将高速总线数据融合到网络数据采集技术及数字遥测技术中;实际的试验结果表明,该方案能够准确、有效地完成机载高速航电总线数据采集及实时遥测传输,该方案的成功应用,为今后相关的高速总线数据测试提供了重要的参考价值。     

基于LabVIEW的数据采集系统的实现

阐述了开放式虚拟仪器平台LabVIEW的特点,并介绍了在该平台上使用普通数据采集卡进行数据采集的动态连接库的设计方法。在此基础上开发了一个由计算机控制的数据采集系统,并对电动汽车电机电枢电流、车轮速度以及车身速度等信号进行了实际采集。实验证明采用这种方法省去了复杂的语言编程,缩短了软件的开发时间,简化了开发过程,同时也增加了应用的灵活性。     

Win9x下实时中断VXD及其与Win32应用程序间通讯的实现

介绍了通过获取实时钟来实现实时中断的技术,实时硬件中断虚拟设备驱动程序(VxD)的实现,以及利用事件实现VxD与Win32应用程序间的通讯,并将两者相结合来实现高速数据采集。     

ARM9高速实时多任务数据采集系统的算法优化

针对高速实时多任务数据采集系统的高速性、实时性、并发性、安全性要求,提出了基于ARM9和μC/OS-Ⅱ操作系统的多频道数据采集系统的智能化设计方案.实现了任务优先级动态调度、动态设置、系统工作参数动态设定.针对低速外围设备进行了系统工作时间优化,对软件关键区进行了必要的保护,提高了系统安全性,改善了内部任务同步性,保障...     

电动汽车参数检测及报警显示系统设计

为了避免电动汽车上发生车体漏电击晕乘客等事故,设计了一个参数检测和报警系统,利用传感器实时检测电压电流,对电动汽车不正常状态进行屏幕显示和语音报警;系统以ATMEGA 64芯片为核心,采用霍尔传感器采集电压和电流值,用光耦隔离检测车门开关状态,AD模块采用查询的方式采集数据,通过液晶显示和语音报警两种方式提醒司乘人员;系统采用串口与PC机通信,系统内部采用抗干扰性较强的CAN总线进行通信;通过实际的测试应用,该系统运行良好,能满足设计要求,已经在北京公交公司准无轨电车上应用。     

智能传感器节点身份识别与故障处理方法研究

高速数据采集系统由通用的主控平台和大数据量的智能传感器网络构成。针对智能传感器节点多样化、不易于管理、在发生故障时容易影响整个系统安全等现状,提出了一种身份识别与故障处理方法,通过构建管理单元与智能传感器节点进行绑定,利用一组独立的管理总线将它们联系在一起,在不影响数据传输总线实时性的前提下,解决了大数据量智能传感器节点的身份识别与故障处理的问题。通过一个基于CAN总线的设计实例,证明了该方法的可行性,且结构简单,性能可靠,能够提高数据采集系统的扩展性和稳定性。     

瞬时对称分量法在负序电流检测中的应用与实现

针对传统对称分量法无法对汽轮发电机组不对称故障进行瞬时分析的不足,根据改进型瞬时对称分量法的原理思路,结合以CompactDAQ为硬件基础的LabVIEW数据采集监测平台,通过编程构建了瞬时负序电流的提取方法,同时发现了该瞬时对称分量法在应用于实际数据采集平台时所带来的不可避免的纹波误差。针对相应计算环节进行滤波处理后,最终实现了对于电力系统不对称故障中负序电流量的实时检测。利用实时电量模拟输出仿真平台,验证了该方法具有检测结果精度高、实时性好的优点,从而证明了基于瞬时负序电流量计算、检测思路的LabVIEW设计方法可实际运用于测量现场中。