火灾环境下复杂含炸药结构的热防护设计与分析

复杂含炸药结构在贮存、运输、勤务和使用过程中可能会遇到意外火灾环境。为达到含炸药结构在火烧30 min情况下,内部炸药的最高温度不超过343 K（70℃）的热防护设计目标,针对火灾环境下影响含炸药结构内部炸药温升的主要因素,提出降低壳体表面辐射率、增大支撑结构导热热阻、采用相变材料进行热疏导的复杂含炸药结构的热防护设计思路和方案。运用有限元数值计算方法,对4种热防护设计方案的控制效果进行计算分析,获得了符合设计要求的组合热防护方案。结果表明：单一的热防护途径只能降低局部位置的温度,组合的热控途径才能满足设计要求。     

2,4-二硝基苯甲醚（DNAN）基熔铸炸药研究进展

随着弹药安全性要求的不断提升,传统2,4,6-三硝基甲苯(TNT)基熔铸炸药在制造、运输和使用过程中暴露出的问题使其安全性不能达到钝感弹药的技术要求,2,4-二硝基苯甲醚(DNAN)基熔铸炸药是近年来逐渐发展起来的一类可以替代TNT基炸药的钝感炸药。本文在系统跟踪近十年来国内外研究动态的基础上,综述了DNAN的合成及性能,DNAN基熔铸炸药爆炸特性、安全性、安定性、贮存特性、易损性、力学特性及流变特性等最新的研究与进展。展望了DNAN基熔铸炸药研究的热点和难点。     

高能炸药的老化研究

介绍了武器主装药经过长期库存后老化特性变化研究情况及起爆系列的老化效应对武器的可靠性和安全性的影响,其关注点在于炸药部件由于老化造成的物理、化学和力学性能的变化对安全性和爆轰性能的影响.通过计算机数值模拟建模来预测炸药部件经过长期贮存后的性能变化.高能炸药的老化效应包括体积膨胀、增塑剂迁移、粘结剂老化、力学性能下降以及材料的不相容性等.老化的环境因素有热、外部应力、低剂量辐射等.     

危险材料的联合国分级系统

由于各国根据对爆炸危险性的主观和经验的评价制订本国的炸药安全性标准,所以一个国家的弹药运到以及贮存于另一国家时就会造成混乱和困难。于是就产生了这样一种要求,即制订一种关于危险材料运输和贮存的国际上一致的标准。为了推动这项工作,联合国组织了一个国际小组并制订一种能被世界各国广泛     

螺杆泵输送乳化炸药基质安全性探讨

在简述螺杆泵结构和工作过程的基础上,以炸药起爆理论为依据,分析了螺杆泵输送炸药基质过程的危险因素,从技术角度提出了安全防范措施,得出了相应结论.     

异形炸药部件的水射流安全分解技术

针对大尺寸、异形炸药部件的安全分解问题,提出基于水射流技术的炸药安全分解技术的设计方案。根据炸药部件的结构特点和材料属性,建立水射流切割炸药部件的有限元数值仿真模型;通过分析炸药材料在不同水射流速度下切割过程、极限应力水平及损失情况,不断优化水射流速度,在确保形状复杂的炸药部件不被冲击引爆和几何结构不遭受彻底破坏情况下对炸药部件进行分解。分解后的炸药块保持形状完整,内部无损伤缺陷,能够为进一步分析炸药部件的物理化学性能提供有效样品。对厚度为75 mm的百千克级空心圆柱型炸药部件的实施分解试验,按照该设计方案最终获得优化后的水射流速度为293 m/s. 试验结果证明,炸药分解设计方案可行,设计的分解装置通用性强,能够为安全分解大尺寸、大当量、复杂结构炸药部件提供有效的技术支持,具有一定的推广应用价值。     

公路和铁路运输过程中凝聚炸药的意外起爆

关于炸药运输的危险／风险评估的一个重要问题乃是确定并量化引起炸药起爆的刺激，本文根据一系列可靠的数据论述公路和铁路运输环境下炸药起爆的激励因素。研究表明，火烧和冲击最有可能导致炸药起爆。     

低易损性炸药的应用研究

低易损性炸药(low vulnerable explosive)是指对外界刺激不敏感或着火后不转为爆轰的炸药.对复合浇注PBX炸药装药性能参数与其他炸药的对比,通过论述低易损性炸药的发展现状、应用和评价方法,并结合工作实际给出相关技术研究建议.结果表明:与传统TNT基熔铸炸药相比,低易损性炸药质量高、内部无缩孔、环境适应性和长期贮存性能好,适用于现代武器弹药尤其是高性能导弹战斗部装药使用.     

国内炸药老化及寿命评估的进展和评述

为了解决准确评价常规弹药的贮存寿命问题,分析和总结了国内对炸药寿命的评估方法.对国内目前使用的数理统计法、自然老化与加速老化法、数值计算法这 3 种方法的优缺点进行比较分析,并对国内外炸药寿命研究方面的进展进行对比,指出了当前研究的不足及将来炸药寿命评估的难点和发展方向.该分析结果可为评估弹药的寿命提供一定的参考.     

内爆冲击压缩模型中炸药层厚度的最佳设计

通过对内爆冲击压缩模型中金属部件运动过程的分析,得出了在一定的制约条件下使该部件获得最大动能的炸药层理论厚度值,从而为实现内爆冲击压缩模型的最佳设计指明了方向.     

烟花爆竹重大危险源辨识的探讨

烟花爆竹产品在生产、储存、运输过程中存在着一定的安全隐患,形成危险源,本文通过梳理烟花爆竹构成重大危险源辨识的变化过程,对比分析了现阶段的辨识的主要标准,提出了烟花爆竹危险源辨识过程存在的问题,并提出解决措施。     

基于固有属性的通用弹药公路运输安全性分析

针对公路运输条件下弹药固有安全性问题,以我军通用弹药为研究对象,运用统计分析方法对引信类型、 主装药、战术技术指标和勤务要求、弹药包装、运输速度5 方面进行安全分析。迫击炮弹、火箭筒弹、榴弹炮弹以 及轻武器弹药中的枪榴弹和榴弹发射器与弹射器弹药固有安全性较低,容易在运输和装卸载过程中受环境刺激而发 生安全事故;从发展不敏感弹药、提升包装防护性能、科学规划运输速度及路线、落实装卸载规范4 方面提出增加 运输安全性的对策与建议。结果表明,该分析能为确保弹药公路运输安全、推动弹药高效保障提供依据。     

箱装导弹发射动力学分析与测试研究

为保障导弹发射安全,研究某导弹贮运发射箱设计可行性及发射过程中箱弹动力学特性.基于多体动力学理论,建立了发射系统动力学仿真分析模型,并利用Fluent软件建立了贮运发射箱流场分析模型.仿真分析结果表明:贮运发射箱与导弹适配性较好,能够满足导弹发射安全性要求.飞行试验测试结果验证了设计方案及仿真分析结果的有效性.     

某外能源自动机迟发火故障损伤分析

为分析迟发火故障对于外能源自动机造成的危害,建立该自动机闭锁击发时的3 维模型。针对不同开闩 时机,基于接触有限元理论建立某自动机炮闩机构的非线性结构动力学模型,采用显式时间积分方法仿真模拟击发 过程,分析自动机迟发火状态下主要部件的应力和失效情况,获得膛压作用下危险截面的应力变化和弹壳破坏情况。 研究结果表明：闭锁齿齿根处与接触面发生破坏,弹壳底部发生断裂,不同延迟时间下自动机损伤程度不同,迟发 火故障损伤分析与试验结果一致,可为迟发火保险机构设计提供依据。     

航母航空弹药保障能力优化的可拓策略生成研究

为对航母航空弹药保障能力进行优化,提升舰载机出动架次率及航母作战能力,将可拓学相关理论引入弹药保障优化的研究中。运用基元理论和分解、相关等可拓分析方法,对航母航空弹药转运作业的流程进行分析,逐个流程找出影响其转运作业时间的关键因素;用解决矛盾问题的可拓策略生成方法及相容度函数,寻求航空弹药转运作业流程优化的有效途径。算例分析结果表明：该方法比较新颖,思路独特,可靠性较高,实用性较强,可为我国航母弹药贮运系统的设计、优化及建设提供一种思路。     

故障树分析法在防止柴油发电机事故中的应用

为快速找出柴油发电机火灾事故的主要原因,防止柴油发电机事故,运用故障树分析法构建一种柴油发电机火灾事故的故障树.阐述柴油发电机的结构和工作原理,分析柴油发电机的常见故障,编制柴油发电机火灾事故的故障树,并分析故障树的最小割集、最小径集及基本事件结构重要度.分析结果表明:该方法能够找出柴油发电机在安全管理方面的侧重点,对防止柴油发电机事故的发生起到很好的预防作用.     

第二代可重复使用运载器及其再入制导技术

可重复使用运载器是未来航天运输系统发展的主要方向,各大国正围绕其关键技术开展积极的研究。第2代可重复使用运载器对再入制导技术的自主性、安全性和可靠性提出了更高的要求。分析了各国可重复使用运载器的发展概况,给出了可重复使用运载器再入的特点。重点综述了针对第2代可重复使用运载器开发的各种新型再入制导方法,并讨论了有待深入研究的可重复使用运载器再入制导关键技术。     

RELEX软件在某型弹射弹故障树分析中的应用

针对某型弹射弹的结构特点,用RELEX软件建立了该弹射弹的瞎火故障树,并对其进行了定性分析和定量计算.定性分析结果表明,主装药存储条件、纸垫圈厚度、装药工艺、密封盖加工工艺是该弹射弹设计和生产中的薄弱环节,应该采取严格控制措施,防止故障发生;通过对这些底事件的重要度计算,表明“主装药存储不符合要求“对弹射弹发火可靠度影响最大,应对该弹射弹的贮存条件加以重视;通过对该弹射弹瞎火概率的定量计算,得到了该弹射弹的瞎火概率为0.000 351,发火概率为0.999 649.以上结果表明,将RELEX软件用于弹射弹的故障树分析是可行的,所得结论对弹射弹的设计、生产、贮存、使用都具有重要的参考价值.     

某加榴炮弹丸装药高温渗油安全性分析

针对某弹丸装药在储存温度达到 70 ℃持续一定时间后产生的渗油现象,对其进行安全性分析.对某加榴炮弹丸装药高温渗出物成分进行理化分析,在装药内部选定截面对钝感剂含量、机械感度进行测试.测试结果表明:炸药渗油均匀,渗出物为硬脂酸和地蜡成分,没有安全风险,高温储存后析出的钝感剂成分对炸药组分重新包覆,炸药机械感度下降,不影响安全使用.