推车机牵引臂钢结构疲劳分析

针对推车机牵引臂由于受到较大载荷作用导致开焊的问题,并根据推车机的工作载荷和实际使用工况,对改造前后两种推车机牵引臂,进行疲劳分析和寿命计算,从而论证了推车机牵引臂改造是成功的。     

翻车机系统定位车和推车机的改造

黄骅港翻车机的定位车、推车机大臂俯仰系统原设计不合理,大臂高度靠液压缸的伸出长度来定位,且定位精度受液压油的温度影响,致使大臂定位十分不准。设计了四连杆结构,使大臂的落臂高度靠机械定位,避免了上述情况。通过在液压系统中加入压力管路过滤器,有效消除了系统中的杂质,提高了液压系统的寿命。通过程序改造,提高了作业效率,消除了众多的事故隐患。     

翻车机大臂俯仰系统改造

黄骅港翻车机系统的定位车、推车机的大臂俯仰机构由于设计不合理,造成液压站工作压力很高(达22MPa),直接导致了液压泵的频繁损坏,大大增加了备件成本,严重影响生产的顺利进行。由于工作压力太高,导致部分机械结构受力很大,也造成机械结构的频繁损坏。原大臂只是靠液压缸的伸出长度定位,定位精度受液压油的温度影响,直接导致大臂定位十分不准,频繁撞坏接近开关等备件。1原系统的大臂钢结构分析原系统的大臂钢结构见图1,从图中可以看出2方面问题:(1)对于升臂来说,由于力臂太短,要想产生足够大臂升起的力矩,需要液压缸输出很图1原系统大臂钢…     

推车机液压系统分析及改进

推车机液压系统分析及改进高殿荣，高英杰，赵永凯１引言秦皇岛港务局第二装卸公司现有两条卸煤生产线，每条生产线主要由拨车机、推车机及翻车机组成。推车机是将拨车机拨来的两节煤车箱推上翻车机，同时将翻后的空车箱推出翻车机，为下次翻车工作做准备。推车机要完成的...     

翻车机空车推车装置的技术改进

正1存在的问题火车空车推车装置主要用于铁路敞车翻卸物料后推出空车。目前,烧结作业区翻车机空车推车器装置存在以下问题:1)推车器推动空车的部位不正确,造成了车皮保险部件损坏,导致推车器事故频发。推车器推车是靠推车臂顶在火车车轮轴上来带动车皮前行,在推车过程中,常出现推车臂把车皮的风管和轮轴上的U形管损坏,导致车皮无法正常排气和充气造成车皮保险部件损坏。2)碰车器推车后不能回到推车平台上,     

港口卸煤用推车机液压系统的改进

分析了港口卸煤用推车机液压系统在使用中存在液压泵使用寿命短和系统发热严重等问题，并提出采用双联叶片泵供油等改进措施，经实际使用证明改进措施是正确合理的。     

煤矿副井操车系统中推车机的改造

针对矿井操车设备在使用中出现的一些问题,对操车系统中的推车机进行改进,实现了操车自动化作业,消除了操车使用中的隐患。     

工程钻机变幅机构大臂结构强度分析

变幅机构是旋挖钻机的重要组成部分,而大臂是变幅机构的主要构件。在变幅、钻进和提钻等工况下,变幅机构是旋挖钻机主要的受力机构,其中大臂承受了各种载荷。本文分别对各种工况进行分析,选取旋挖钻机最不利的姿势作业且承受最大载荷时大臂的结构强度进行分析,为大臂的结构设计、优化及拓扑优化设计等提供理论依据和技术基础。     

基于ANSYS的儿童推车结构分析与尺寸优化

现代儿童推车的设计主要以轻量化、易操作和多样型为发展趋势.通过建立儿童推车的常用简化模型规则,实现了新产品快速建模的前期规划;运用有限元法对儿童推车进行骨架的安全敏感性位置分析,并依据结果进行比较提出改进,可通过多接触连接和使用曲杆等方法来减少整车的变形和局部应力过大的情况;以仿真模型进行优化分析,得出圆形杆件是满足轻量化设计的最佳横截面杆件.以上分析结果为基于快速设计方珐的儿童推车多类型产品开发提供了理论支持.     

弧焊机器人大臂结构模态分析

弧焊机器人在工作过程中大臂可能会因受到冲击和振动而承受较大动载荷,某种程度上会影响焊接精度,甚至导致大臂损坏。因此有必要对弧焊机器人的大臂进行模态分析,因为模态分析也是其它动力学分析的起点。依据参数化建模技术与有限元分析理论,首先建立机器人大臂的三维模型,再利用通用有限元分析软件ANSYS对已有仿形设计的弧焊机器人大臂模型进行模态分析,为后续大臂结构的改进及机器人控制方案的制定提供了依据。     

基于ADAMS／Car的小汽车后悬架仿真分析

以现今汽车悬架发展中具有代表性的3种悬架—拖拽臂式、双横臂式和多连杆式悬架为研究对象,通过Pr0／E和ADAMS／Car联合建立多刚体动力学模型进行仿真。对比分析了3种悬架的操纵稳定性、安全性和经济性,并对3种悬架进行部分机械性能理论分析,指出了各种悬架适于应用的环境,为设计者设计和消费者选购提供理论参考和建议。     

ADAMS/Car在汽车动力学仿真分析中的应用

本文应用ADAMS／Car建立了整车运动学模型及动力学模型，进行了仿真分析，通过验证模型符合要求。然后建立双横臂式前独立悬架，验证模型成功后，进行动力学分析。仿真结果表明，应用ADAMS／Car所建立的模型能较全面的评价和预测动力学性能。这种建模仿真方法避免了繁琐的动力学方程，为复杂样机的开发提供了新思路。如果应用ADAMS／Car进行汽车产品的开发，将会极大地缩短产品开发周期，降低成本，提高工作效率。     

推焦车自动对位系统的设计

为了实现推焦车在运行过程中与焦炉目标炉号的自动对位和精确停车,设计了一套推焦车自动对位系统。这一系统通过安装在推焦车车体上的速度传感器与位置传感器实时采集推焦车的运行速度及当前位置,与控制中心设定的运行速度及目标炉号位置进行实时对比。当推焦车运行至目标炉号位置时,控制中心自动发出停车命令,实现推焦车的自动对位与精确停车。现场试验表明,这一系统能够实现7 m推焦车运行中与焦炉目标炉号快速自动对位和精确停车,具有较高的稳定性与可靠性。     

基于子模型的滑靴分拣系统有限元分析

介绍了子模型法的基本原理和分析步骤,成功地将子模型法用于滑靴分拣系统大梁的结构强度分析。通过具体实例的计算,表明用该方法可以大大提高结构局部应力计算结果的精度,在提高计算效率的基础上能节省大量计算时间,为滑靴分拣系统结构的设计提供了理论依据。同时,为复杂系统的结构分析提供了一个有效的方法。     

基于Adams/Car和Matlab/Simulink的汽车半主动悬架模糊控制研究

基于Adams/Car软件创建汽车半主动悬架系统多体模型,利用改进遗传算法优化模糊规则的策略,实现汽车半主动悬架系统模糊控制器的设计,为了证明模糊控制器的控制效果和遗传算法的优化性能,在Matlab/Simulink环境中对汽车半主动悬架系统多体模型实现联合仿真分析。与被动悬架系统的分析对比说明,基于Adams/Car和Matlab/Simulink软件创建的汽车半主动悬架系统模糊控制器在很大程度上降低了人身加速度、改善车辆的乘坐舒适性和驾驶平顺性,同时也证明了采取联合仿真方法的有效性和准确性。     

八连杆轮式装载机动臂的结构分析与设计改进

对八连杆装载机动臂的结构特点与承载特点进行了全面分析,总结出装载机八连杆动臂在作业过程中遇到的铲入正载、铲入偏载、掘起正载、掘起偏载四种工况及各工况下承受的载荷特点。然后利用先进的CAE分析软件ANSYS软件,建立了动臂的有限元计算模型,并计算出各工况下动臂的应力分布云图。经过对动臂四种工况的有限元分析结果研究,分析出了导致动臂变形反馈的根本原因,并就此提出了动臂结构的改进方案。校核改进后动臂的强度,比改进前提高了27%,从而改善了动臂性能,同时此种思路也为以后的设计提供了参考。     

副枪升降小车防坠装置中弹簧的设计与计算

升降小车为副枪重要设备,为防止坠枪,升降小车内部设有防坠装置,通过对防坠装置工作原理的分析,发现零件弹簧的作用很大,结合工程实际,对弹簧进行了分析和计算,并对弹簧做了合理的选取,防坠装置工作的可靠性才能有保障.     

基于改进遗传算法的流水车间调度研究与仿真

针对流水车间调度过程中的物料流程混乱、设备负荷不均衡的问题,用矩阵表示工件、工序和机器之间的约束关系,通过引入线性自适应算子对交叉算子和变异算子加以改进,对经典流水车间调度问题Car1(11×5)进行了改进遗传算法实现,此外在考虑传输过程的情况下,对该典型问题的加工过程进行了仿真分析。     

一种只能星轮主动的滚柱式超越离合器

一种带拨爪滚柱式超越离合器,主要由外环、星轮、滚柱、拨爪环和环叉组成,在环叉和拨爪环对滚柱的约束下,离合器自动实现只能星轮主动的功能。若外环主动时,离合器不会接合,星轮不随外环运动。文中以人力三轮车驱动机构为例说明了这种离合器的用途。