城市二甲醚汽车加气站的设计实践

论述了二甲醚的物理化学特性、二甲醚发动机的研究概况及城市二甲醚汽车加气站的设计实践与经验。     

二甲醚用作民用燃料的发展前景和面临问题

分析了二甲醚的性质及其作为城镇燃气的可行性,探讨了二甲醚的发展前景,指出了二甲醚用于城镇燃气面临的问题,对二甲醚的推广使用提出了建议。     

二甲醚作为城市天然气保障气源的探讨

分析二甲醚合成方法及与低碳烃的差异,提出二甲醚作为城市天然气保障气源的供应方式,探讨二甲醚作为城市天然气保障气源的关键技术。     

橡胶、塑料、铜耐二甲醚性能试验研究

进行了橡胶(三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、塑化橡胶、丁基橡胶、氢化丁腈橡胶)、塑料(聚甲醛、聚四氟乙烯、聚乙烯塑料)耐二甲醚溶胀性能试验及橡胶耐二甲醚力学性能试验.对于橡胶,在气相二甲醚中所有橡胶情况较好,可永久耐溶胀.在液相二甲醚中,除三元乙丙1橡胶(硫磺硫化橡胶)可永久耐溶胀外,其他橡胶的耐溶胀性能均较差.对于塑料,在气、液相二甲醚中,聚甲醛、聚四氟乙烯塑料可永久耐溶胀.橡胶的耐气相二甲醚的力学性能明显优于耐液相二甲醚的力学性能.液相二甲醚基本不腐蚀铜.     

液化二甲醚气瓶标准与设计计算

介绍了《液化二甲醚气瓶》标准(初稿)的内容及液化二甲醚气瓶的设计.     

二甲醚对瓶装LPG调压器用橡胶膜片的影响

对二甲醚与瓶装LPG调压器用橡胶膜片的相容性进行研究。将橡胶膜片浸入液态二甲醚中,观察橡胶膜片的溶胀现象,进行相关拉伸强度、扯断伸长率、硬度、热老化等性能试验,分析了橡胶膜片在二甲醚中溶胀及性能变化的化学机理。探讨了城镇燃气用二甲醚对目前使用的瓶装LPG调压器可能造成的影响。     

工业燃烧器对天然气掺混二甲醚适应性的实验研究

在天然气中掺混不同比例的二甲醚,实验测试一个小型燃烧器功率、效率及排放的变化,分析二甲醚可否作为工业用户的调峰气源。使用的燃烧器为RIELLO 40GS5强制鼓风型,二甲醚的掺混比例分别为0、10%、20%、30%、40%、100%。结果表明:该燃烧器对天然气掺混二甲醚具有适应性。     

二甲醚：替代车用柴油的希望

本文介绍了二甲醚的应用价值，提出了二甲醚是我国车用燃料的希望的重要观点。介绍了二甲醚的生产技术路线，指出了发展二甲醚替代能源的障碍。     

我国推广二甲醚汽车展望

根据我国的能源状况和环保要求,提出了二甲醚替代柴油作为汽车发动机燃料的必要性。介绍了二甲醚生产工艺,对比了二甲醚与柴油的理化性质,分析了二甲醚作为汽车发动机燃料的可行性和存在的问题,指出了我国推广使用二甲醚汽车的良好发展前景。     

二甲醚橇装加气站的消防设计

论述了二甲醚的理化特性和二甲醚加气站的火灾危险性,探讨了二甲醚橇装加气站的消防设计.     

二甲醚生产工艺与燃料用途

讨论了二甲醚生产的基本原理与工艺,介绍了二甲醚的主要燃料用途,重点讨论了二甲醚作为城镇燃气的可行性与价格问题。     

天然气燃具使用二甲醚的火孔出口速度

分析了12T天然气燃具使用二甲醚的运行工况。推算出二甲醚稳定燃烧时,火孔出口速度范围为1.1~1.4 m/s,为二甲醚燃具设计和现有液化石油气燃具改烧二甲醚提供依据。     

第3届国际二甲醚会议暨第5届亚洲二甲醚会议信息

第3届国际二甲醚会议暨第5届亚洲二甲醚会议将于2008年9月21日至24日在上海浦东东锦江索菲特大酒店举行。会议旨在探讨全球视野下二甲醚作为21世纪清洁燃料和化工原料面临的机遇和挑战,加速推进二甲醚产业化与市场化。     

二甲醚作为城市燃气的可行性探讨

本文从二甲醚的生产与技术研究现状、应用情况出发，对二甲醚的性质与替代性进行了对比分析，讨论了二甲醚作为城市燃气的技术可行性与经济可行性。     

柴油/二甲醚双燃料发动机的排放性能研究

为研究不同二甲醚掺混比对柴油/二甲醚双燃料发动机排放水平的影响,运用AVL FIRE软件对不同掺混比下的燃烧过程进行了三维数值模拟计算。研究结果表明,由于柴油与二甲醚燃料性质的差异,随着二甲醚掺混比的增加,缸内平均气体温度逐渐下降,从而抑制了NO和碳烟排放物的生成,但会导致发动机动力性能的下降,计算结果为合理的确定二甲醚的掺混比提供了依据。     

二甲醚作为城市燃气的可行性分析

进行了二甲醚与LPG和天然气的性质比较,探讨了二甲醚作为城市燃气的可行性。二甲醚可替代LPG作为城市燃气,但管道输送压力不宜过高,供气范围不宜过大。     

二甲醚火焰传播速度的试验研究

建立了二甲醚火焰传播速度测定系统,采用本生灯火焰法对常压下二甲醚的火焰传播速度进行试验研究,与文献数据进行了分析对比,认为试验结果正确合理。试验得出二甲醚的最大火焰传播速度为50cm/s。     

国家调整二甲醚增值税税率

为促进二甲醚的推广使用,财政部发布财税[2008]72号文件,经国务院批准调整二甲醚适用增值税税率。财政部文件规定,自2008年7月1日起,二甲醚按13％的增值税税率征收增值税。财政部文件中所称二甲醚,是指化学分子式为CH3OCH3,常温常压下为具有轻微醚香味,易燃、无毒、无腐蚀性的气体。     

液化石油气灶具改用二甲醚的研究

通过比较液化石油气和二甲醚的各种燃烧特性参数以及在20Y灶具上的火孔出口流速，确定气源改为二甲醚后20Y灶具的改造方案，通过实验最终确定液化石油气灶具改用二甲醚后的结构参数。     

家用二甲醚灶具额定压力的确定

通过整理大气式燃烧器的基本计算公式,得出喷嘴前供气压力的计算公式。利用二甲醚灶具设计参数的推荐值,计算出二甲醚灶具喷嘴前供气压力范围,通过验证试验,确定家用二甲醚灶具的额定压力为2kPa。