煤矿水源井无线视频监控终端设计

针对现有煤矿水源井监控系统受数传电台或GPRS传输速率限制而无法监控水源井周边视频信息的问题,提出了一种水源井无线视频监控终端设计方案。该监控终端加入了实时视频监控部分,优化了H.264压缩模块,采用3G的TD-SCDMA无线宽带网络传输视频流。测试结果表明,该监控终端能够满足视频信息的采集与传输需求,实现了对水源井的多功能监控。     

基于3G无线网络的多路视频监控系统

通过分析现阶段3G无线网络传输的特点、无线视频监控系统的工作原理和技术难点, 提出并设计了一种多路无线视频监控系统的设计方案. 该方案不仅具有六路视频通道的无线视频监控功能, 同时还实现了六路视频数据的网络监控和网络保存功能等.     

基于3G的无线视频监控传输系统的设计与应用

为了进一步加强在途运输车辆的安全监督管理,结合3G网络模式的推广,提出了基于3G的无线视频监控传输系统的设计与实现方案,给出了该系统的总体框架、工作流程,以及车栽终端和监控中心的具体设计。试验结果表明,系统实时性及稳定性佳,可在很大程度上降低企业成本,该设计具有可行性。     

基于3G和H.264的无线视频监控系统的设计

设计了一种基于3G网络和H.264视频压缩技术的无线视频监控系统。相比传统的无线视频监控系统,本文采用3G标准之一的CDMA2000无线传输网络,大大提高的传输速率,而H.264视频压缩技术以其高压缩率大大节省码流,最后在无线视频传输部分引入了RTP协议和RTCP反馈控制使传输效率得到提高。结果表明,该系统设计合理,满足无线视频监控系统的要求。     

基于3G的移动雷达车辆超速检测系统的设计与实现

随着国内车辆保有量的增加,交通管理部门的工作量也相应快速增加,针对现有车辆测速系统低速、低效、非实时的缺点,采用3G网络和雷达测速技术开发了一种新型的移动雷达车辆超速检测系统;通过3G网络进行测速数据的无线远程传输,借助第三方的认证服务器实现3G网络下的视频实时远程无线点播;使用固定和移动终端接入和访问技术,采取FLV视频编码格式,实现了测速视频信息的即时传送;最后经过实际使用测试,该测速系统运行稳定可靠,检测精度高,具有一定的实用性和推广价值。     

电力行业作业现场无线视频监控系统

3G移动通信技术是近几年通信行业发展的热点,IP网络视频监控技术也逐渐取代传统的视频监控技术,成为大型监控网络系统的首选。本文结合3G无线宽带通信技术、IP网络视频监控技术提出了便携式电力行业作业现场无线视频监控系统,以及在电力作业现场远程监控指挥中的应用。     

基于3G网络的船载视频传输及保障系统

水体污染的控制与治理是我国的重要课题,为弥补水域远程监控功能的缺失,提出基于3G网络的船载视频传输及保障系统,阐述了系统构成与层次结构,分析了3G网络视频传输的特点,并提出了简单的可靠用户数据报协议,实现了基于3G信道、H.264视频编解码、QoS控制的视频传输。实验结果表明系统可行,视频流畅,可应用于水域远程的实时视频监控。     

基于软交换的视频监控系统设计

在比较目前各种视频监控系统技术优点的基础上,设计了基于软交换网络的视频监控系统。系统基于VOCAL协议栈设计开发了包括视频监控前端、视频监控用户终端、视频传输方案的整体方案。实现了标准软交换控制器与视频监控用户终端、视频监控前端之间的SIP通信和视频传输。并基于标准软交换服务器实现和验证了该设计方案。使视频监控系统能够在网络融合的大背景下,实现监控业务的融合。     

基于嵌入式Linux的3G无线视频监控系统

设计了一种基于3G网络的无线视频监控系统。该系统采用ARM处理器S3C2440,以嵌入式Linux为系统平台,采用3G网络传输模式,通过移植视频服务器MJPG-streamer实现视频采集及传输功能。详细描述了3G网卡和视频驱动的编译过程,介绍了MJPG-streamer的主要插件及其功能。实验结果表明,系统运行稳定,视频清晰流畅,可以高效稳定地完成远距离分散地点等不易布线环境下的视频监控任务。     

基于3G网络的移动视频监控系统设计

在Davinci ARM+DSP双核平台上开发基于3G网络的移动视频监控系统收发终端。将编解码运算分离出来与上层应用控制程序并行运行,提高系统工作效率。在平台上构建3G联网环境,实现并优化针对3G有线/无线混合网络的传输策略。仿真结果显示监控系统能够满足异构网络环境中监控信息被多方共享的需求,适应模拟3G混合网络中复杂丢包情况,最大程度减小视频流传输质量损害。     

基于多属性层次识别的车辆视频 检索系统设计研究

交通监控视频中车辆的有效检测和实时跟踪,是车辆行为分析和识别的前提,也是智能交通系统（ITS） 的核心内容和关键技术。本文在深入分析当前车辆属性识别方法以及车辆视频检索关键技术的基础上,结合交通监控 视频的自身特点,从应用的角度出发,设计一款融合车牌、车身颜色、车型等多个车辆外观属性进行层次识别的机动车辆 检索系统。该系统可为用户提供多种查询方式,从而实现交通监控视频中相关机动车辆的准确检索。     

基于超分辨率和深度神经网络的车型识别

车型识别在视频监控系统中起着关键作用,文中利用深度神经网络和超分辨率来实现交通监控中的车型识别。利用深度卷积神经网络CaffeNet,并采用先进的深度学习框架CAFFE和具有强大计算能力的GPU来完成对车辆的车型识别。在图像预处理阶段,采用一种基于深度学习和稀疏表示的图像超分辨率(SR)重构算法,来增强图像的细节信息。其中首先基于深度学习模型自编码器,提出一种改进模型非负稀疏去噪自编码器(Nonnegative Sparse Denoising Auto-Encoders,NSDAE)来实现字典的联合学习,然后基于稀疏表示实现车辆图像的超分辨率重构。经实验验证,在加入超分辨率处理之后,车型识别效果在精确度上得到了明显的提升。     

基于DSP的雷达测速监控系统的设计

介绍了基于DSP芯片TMS320VC5502的雷达测速监控系统的设计。利用了多普勒效应原理,对运动车辆产生的多普勒频率进行频谱分析,计算行驶速度。针对雷达测速监控的需要,提出了扩展PAL/NTSC制式视频接口采集超速车辆视频图像信息的方法。采用了RS-485接口传输JPEG视频图像压缩数据,提高了系统的可靠性和实用性。     

一种基于HOG与SVM的监控视频车辆识别方法

针对基于监控视频的车辆检测识别问题,给出了一种基于视频监控的面包车识别算法。该方法对监控视频中已跟踪的车辆,提取车辆的方向梯度直方图（HOG）特征作为支持向量机（SVM）分类检测的输入,分类识别该车辆是否为面包车;通过车辆大小的检测,增强了分类识别算法的准确性与鲁棒性。实验证明,该方法能准确进行面包车的分类识别,基于实际的标清监控视频,面包车的分类准确率达到90％左右。     

视频交通流检测演示系统

提供了一个可以从网上下载的“视频交通流检测演示系统”。系统通过预先设置在屏幕上的视频检测线进行车辆的交通检测,可以测试车流量、车长及车速。系统采用狭缝技术、动态背景刷新原理、彩色图像的阈值选取以及MPFG压缩视频来实现视频交通检测。该系统提供了上海某交通路口的实时检测的范例。系统还可以拓展到其他视频监视系统中。     

基于CDMA的气田无线视频监控系统

川西气田点多面广,如何及时准确地把气田现场视频监控图像送回信息中心,以便监控中心能及时、有效、准确地做出决策是气田数字化建设的重点任务之一。针对气田CDMA无线视频监控系统的结构、关键技术和系统功能做了简要分析和阐述。分析结果表明,基于CDMA的无线视频监控系统是气田信息化、自动化发展的有力保障,在气田具有广阔的应用前景。     

一种基于IP网络的机房视频监控系统规划

随着高校信息化工程的深入建设,对高校核心机房的实时监控系统提出更高要求,提出了一种基于IP网络的机房视频监控系统,给出了监控系统的布局架构,给出了监控系统的网络架构和建设流程,总结了机房监控系统的建设要点,最后给出了机房视频监控系统的效果图.     

基于计算机视觉的行人检测技术的发展

智能车辆作为智能交通系统的关键技术,是许多高新技术综合集成的载体。智能车辆的一个非常重要的研究课题就是在城市道路交通环境下如何避免行人被车辆碰撞。总结了基于计算机视觉的行人检测的现有的主要技术,针对摄像机在交通视频监控系统中的静止情况,以及在智能车辆上的运动情况下的行人检测算法及其性能进行了评述和比较,并分析了当前行人检测技术的研究现状,指出了存在的问题和研究前景。     

基于MPEG-4算法的视频采集卡设计

数字视频监控系统以其直观、方便、信息内容丰富的特点越来越受到人们的重视,已成为安全防范系统的重要组成部分。视频采集子系统主要完成视频图像的采集和压缩,是数字化视频监控中最核心的部分,直接影响着整个监控系统性能和质量的好坏。针对新一代的视频监控系统对视频图像的质量和实时性的要求,本文设计出一种基于DSP和PCI接口的视频采集卡。